Toyota 1GZ-FE pūkaha
Tuhinga
He miihini Toyota 1GZ-FE onge te raarangi kaore e mohiotia. Inaha, aita oia i fana‘o i te opereraa rahi i to ’na iho fenua. Ko te take i penei ai ko te mea he kotahi noa te tauira o te motoka, karekau i whakaaro mo te tini o nga tangata. I tua atu, kaore ano te waahanga i tukuna ki waho o Japan. He aha tenei hoiho pouri? Me whakatuwhera iti te arai o te mea ngaro.
Ko te hitori o te 1GZ-FE
I te tau 1967 i tuuhia te motuka Japanese Toyota Century mo te akomanga whakahaere. I tenei wa he waka a te kawanatanga. I timata mai i te tau 1997, i whakauruhia he miihini 1GZ-FE i hangaia ki runga, kei te whakamahia tonu i tenei ra.
He waahanga whirihoranga V12 e rima rita. He rereke mai i ona momo ahua-V i te mea kei ia o ana poraka porotaka tona ake ECU (wae mana hiko). He mihi ki tenei hoahoa, ka kaha tonu te motuka ki te taraiwa i runga i te poraka kotahi ina rahua te tuarua.
Ahakoa tona rahi whakamīharo, karekau he kaha o tenei motuka. Katoa 12 cylinders hua ake ki te 310 hp. (ko te tikanga e whakaaetia ana e te ture ko te 280). Engari e ai ki nga raraunga e waatea ana, na te mea ka taea e te miihini te piki ake ki te 950.
Ko te "whakahirahira" matua o tenei waahanga ko tona taipana. Ka tae ki tona uara tata, ka kii pea tetahi, i te tere mangere (1200 rpm). Ko te tikanga ka tukuna e te miihini tona mana katoa tata tonu.
I te tau 2003-2005, i ngana ki te whakawhiti i te waahanga mai i te penehi ki te hau. Ko te hua o te heke o te kaha (tae atu ki te 250 hp), ka mutu.
Kua pai ake te miihini i te tau 2010. I peia tenei e nga paerewa ohanga wahie kaha i te wa e tutuki ana nga ture taiao. Ko te hua ko te whakaheke i te taipana ki te 460 Nm/rpm.
Ko te whakaurunga o te miihini ki runga i etahi atu tauira motuka kaore i whakahaerea mana. Heoi ano, i ngana ki te huri, engari ko tenei te mahi a nga runaruna.
Kua tae mai te wa, a ka timata tenei waahanga ki te kukume i te aro o nga kaieke motuka a Ruhia. I runga i nga waahi maha o nga toa ipurangi ka kitea e koe nga panui mo te hoko ehara i te miihini anake, engari ano hoki nga waahanga e manawapa ana.
He mea whakamiharo mo te miihini
Ko te hinengaro rapu me nga ringa korekore ka kitea he tono. Ko te motuka 1GZ-FE kaore ano i ngaro. Ko te roopu o nga kaitarai mai i te UAE i kaha ki te whakauru ki runga i te Toyota GT 86. I tua atu, i angitu ano ratou ki te whakauru i te miihini me nga turbine e wha. Ko te kaha o te waahanga i piki ake ki te 800 hp. Ko tenei hanga hou kua kiia ko te miihini waka rererangi a Toyota GT 86.
Ko te whakawhitinga o tenei waahanga i mahia ehara i te Emirates anake. I te tau 2007, ka whakaatuhia e Kazuhiko Nagata te tohunga toi Hapani, e mohiotia ana i roto i ana porowhita ko Smoky, he Toyota Supra me te miihini 1GZ-FE. Ko te whakatikatika i taea te tango i te mana neke atu i te 1000 hp. He maha nga huringa i mahia, engari he pai te hua.
I mahia ano te whakawhiti mo etahi atu momo motuka. He tauira o tenei. Kua angitu nga whakamatautau whakaurunga i runga i te Nissan S 15, Lexus LX 450 me etahi atu momo motuka.
I Rusia, ko nga "kulibins" Siberian i whakatau ki te whakauru i te 1GZ-FE i runga i ... ZAZ-968M. Ae, i runga i te "Zaporozhets" noa. Na te mea tino pai - i haere ia! Ma te ara, he maha nga ataata i runga i YouTube mo tenei kaupapa.
I te wa e huri ana i te wae hiko, he maha nga raru ka puta mai i te immobilizer. Ka taea te mahi, me nga poraka mahi katoa me nga huihuinga, kaore te miihini e hiahia ki te timata i tetahi huarahi. I te nuinga o nga wa, kotahi noa te otinga ki te raru - me whakakorikori koe i te waahanga IMMO OFF, ka whakauru ranei i te emulator immobilizer. E marama ana ehara tenei i te huarahi pai mo te take, engari, kaore he huarahi ke atu.
A, no te whakamahi i tenei huarahi ki te whakaoti i te take, he mea tika ki te whakarato i tetahi atu whakaoho tahae mo te motuka. He maha nga ratonga motuka ka ngawari te whakaoti i te raru o te whakakore i te immobilizer me te whakauru i tetahi punaha haumaru.
Mo o korero. I runga i te Ipurangi, ki te hiahia koe, ka kitea e koe te maha o nga korero mo te whakauru i te 1GZ-FE i runga i nga momo motuka.
Технические характеристики
He pai te hoahoa o te miihini mo te wa katoa o tana tukunga kaore e hiahiatia he whakapai ake. Ko ona ahuatanga ka tino makona nga hiahia o nga kaihanga o te motuka a te kawanatanga. Ka whakarāpopotohia e te ripanga nga tawhā matua e awhina ana ki te tiro i nga kaha o tenei waahanga.
| Kaihanga | Toyota Motor Corporation |
|---|---|
| Nga tau o te tuku | 1997-n.vr. |
| Rauemi poraka puoto | Aluminium |
| Punaha wahie | EFI/DONC, VVTi |
| Momo | V-ahua |
| Tuhinga o mua | 12 |
| Nga takirere mo ia puoto | 4 |
| Pakaru Piston, mm | 80,8 |
| Diameter diameter, mm | 81 |
| Ko te ōwehenga paati | 10,5 |
| rōrahi pūkaha, cu. cm (l) | 4996 (5) |
| Te hiko miihini, hp / rpm | 280 (310) / 5200 |
| Taipana, Nm / rpm | 481/4000 |
| Te hinu | Penehini AI-98 |
| Te taraiwa waahi | Mekameka |
| Kohi wahie, l./100km | 13,8 |
| Rauemi miihini, mano km | atu 400 |
| Taumaha, kg | 250 |
He kupu torutoru mo te pono o te waeine
Ma te ata tirotiro i te hoahoa o te miihini Toyota 1GZ-FE, he ngawari ki te kite he rarangi kotahi 6-rango 1JZ i tangohia hei turanga mo tona hanganga. Mo te limousine a te kawanatanga, e 2 nga rarangi kotahi 1JZ i whakakotahi ki roto i te poraka porotakaro kotahi. Ko te hua ko te taniwha he maha nga ahuatanga o tona hoa turanga.
Ko te waahanga hiko 1GZ-FE he mea whakakakahu ki te punaha taima rerenga rereke (VVT-i). Ko tana mahi ka taea e koe te whakarereke i te mana me te taipana i nga tere miihini teitei. Ka mutu, ka pa pai tenei ki te mahi o te waahanga katoa, ka piki ake te pono o te mahi.
Ehara i te mea nui ko te meka ko ia poraka porotakaro o te miihini e paatai ana, kaore i rite ki tana "matua", he mea rite ki te turbine kotahi, kaua e rua. Ki te kore tenei take, ka 4 nga turbine te miihini. Ma tenei ka tino whakararu i te hoahoa, na reira ka whakaiti i tona pono.
Ko te pikinga o te pono ka kitea ano e te meka i runga i nga reanga hou o nga miihini 1JZ, kua rereke te hoahoa o te koti whakamahana poraka cylinder me te whakaheke i te waku o nga kamera camshaft. I kawea enei huringa ki te miihini 1GZ-FE. Kua pai ake te punaha whakamahana.
Ma te whakaaro ki nga tikanga whakahaere motuhake (nga waka a te kawanatanga anake) me te huihuinga a-ringa, he pai ki te whakaaro he nui te pono o tenei hiko.
Mo to korero. Ko te whakapai ake i te miihini 1GZ-FE ka taea e ia te noho ki te raina toharite me te rauemi neke atu i te 400 mano km.
Tuhinga
Ko te kaupapa o nga kaihanga Hapanihi o nga miihini whakangao o roto e whai ana ki a raatau mahi kaore he whakatikatika nui. Ko te 1GZ-FE kaore ano i tu ki tahaki. Ko te nui o te pono me te mohio o nga taraiwa ka taea e te miihini te tiaki i ana rawa, me te pai ki te tiaki anake.
Na te kore o te uaua ki te rapu i nga waahanga e manawapa ana, kaore he raru nui mo te whakatikatika miihini. Ko te tino raruraru ko te utu o te take. Engari mo te hunga kua whakauruhia he waahanga penei, karekau te take putea he kaupapa matua ka tukuna ki muri.
Me tohu ko nga tohunga o te maha o a maatau ratonga motuka kua tino mohio ki te whakatikatika i nga miihini Hapani. No reira, mena kei te waatea nga waahanga mokowhiti taketake, ka taea te whakatika i te miihini. Engari i konei he uaua ki te whiwhi i nga korero kua whakahuahia. (Kaua e pohehe te kore o te uaua o te rapu me te uaua ki te whiwhi i nga waahanga e manawapa e tika ana). I runga i tenei, i mua i te whakarereketanga nui o te miihini, me whai whakaaro koe ki te waahanga o te whakakapi me te kirimana.
Ka mahia te whakatikatika ma te whakakapi i nga waahanga miihini hapa me nga mea ka taea te mahi. Ka whakatikahia te poraka porotaka ma te whakakikorua, ara, ma te whakakapi i nga raina me te roopu piston katoa.
I te wa e whakatau ana koe ki te hoko i tetahi miihini kirimana, me whakarongo koe ki tana nama. Ko te meka ko te Toyota Century kaore i hangaia mo te maakete ke. E marama ana ko ana miihini ano. Engari ahakoa i Russia kei te hokona. A, no te tāuta i te wae hiko i runga i te motokā, i roto i tetahi take me rehitatia.
Hei karo i nga raruraru i te wa o te rehitatanga, me tino mohio koe kia kaua e haukotia te nama (kaore i te nuinga o te waa, engari ka puta tenei) ka tino kitea ki runga i te poraka porotaka. I tua atu, me rite ki tera i tuhia ki nga tuhinga e whai ake nei. Ko tona waahi me whakaatu e te kaiawhina hoko ina hoko miihini.
Me hoko e ahau he kirimana 1GZ-FE
Ka patai nga kaieke motuka ki a ia ano i mua i te hoko i tenei miihini. Ae ra, ka hokona te miihini kirimana i runga i a koe ake morearea me to tupono. Engari i runga i nga waka a te kawanatanga anake i utaina te waahanga, ko te tumanako ka eke te kounga teitei. He maha nga take i konei:
- mahi tupato;
- tiaki tika;
- nga taraiwa mohio.
Te mahi tupato He maha nga waahanga o te miihini. He pai te haere, he maeneene nga rori, he ahua ma te mata o te huarahi. Ka roa pea te rarangi.
Ratonga. He maamaa kei te whakaputahia i nga wa katoa me te kounga teitei. He miihini ma, he whiriwhiringa me nga wai ka whakakapihia i te waa, ko nga whakarereketanga e tika ana - he aha etahi atu e hiahiatia ana kia rere te miihini penei i te karaka?
He wheako taraiwa he mahi nui hoki ki te whakaroa i te ora o te miihini.
E ai ki nga raraunga e waatea ana, ko enei miihini kirimana kua eke ki te 70% o o raatau oranga ratonga kore.
Ko te Hapanihi V-12 anake i puta he waahanga tino pono. Ehara i te mea i hanga noa mo nga waka a te kawanatanga. Te taipana pai ka taea e koe te whakamahi i te mana katoa o te miihini i runga i nga wira o te motuka mai i nga hēkona tuatahi. Ahakoa te puta mai o te hee i runga i tetahi porotaka kaore e pa ki te mahi taraiwa - ka haere tonu te motuka ma te whakamahi i te poraka kotahi anake.
