Toyota 1GR-FE miihini
Ko te miihini Toyota 1GR-FE e pa ana ki nga miihini penehīni V6 a Toyota. Ko te putanga tuatahi o tenei miihini i tukuna i te tau 2002, a ka timata te huri haere i nga miihini 3,4-rita 5VZ-FE tawhito mai i te maakete motuka. He pai te whakataurite o te 1GR hou me ona o mua me te 4 rita te rahinga mahi. I puta mai te miihini kaore i tino huri, engari he nui te taipana. I tua atu i te 5VZ-FE, ko te kaupapa a te miihini 1GR-FE ko te whakakapi haere i nga miihini MZ, JZ me VZ kua koroheketia.
Ko nga poraka me nga upoko poraka 1GR-FE he mea hanga ki te konumohe konumohe kounga teitei. Ko te tikanga toha hau o te miihini kua pai ake te whirihoranga DOHC me nga marere e wha mo ia rango. Ko nga rakau hono o te miihini he mea hanga mai i te rino kua hangai, ko nga kaima kotahi-waahanga me te manifold whakaurunga he mea whakarewahia mai i te konumohe kounga teitei. Ko enei miihini kua whakauruhia ki te werohanga wahie maha, te momo werohanga tika ranei D-4 me D-4S.
Ko te 1GR-FE anake ka kitea i runga i nga SUV, ka kitea mai i ona ahuatanga hangarau. Ko te rōrahi mahi o 1GR-FE he 4 rita (3956 henemita pūtoru). I hangaia mo te whakaurunga roa. Ko nga cylinders 1GR-FE te hanga i te tapawha o te miihini. Ko te diameter o te porotaka he 94 mm, ko te whiu piston he 95 mm. Ko te kaha o te miihini ka eke ki te 5200 rpm. Ko te mana miihini i tenei maha o nga hurihanga he 236 horsepower. Engari, ahakoa te ahua nui o te mana, he wa tino pai te miihini, ko te tihi ka eke ki te 3700 rpm me te 377 Nm.
Kei roto i te 1GR-FE tetahi ruuma ngingiha hou me nga piston kua hoahoatia ano. Ko enei whakapainga kua tino whakahekehia te tupono o te puhipuhi mena ka pa te kino ki te miihini, me te pai ake o te hinu. He iti te waahi o te akomanga hou o nga tauranga whakaurunga, na reira ka aukati i te tohanga wahie.
Ko tetahi ahuatanga motuhake o te miihini hou, ka tino miharo nga kaitaraiwa, ko te noho mai o nga raina rino-rino, ka pehia ki te whakamahi i te hangarau hou me te pai o te piri ki te poraka konumohe. Ko te whakapouri i nga ringaringa angiangi, kaore e mahi. Mena kua pakaru nga pakitara porotakaro, na te puta o nga whiu me nga whiu hohonu, me whakarereke katoa te poraka porotakaro. Hei whakanui ake i te pakari o te poraka, i hangaia he koti whakamahana motuhake, i hangaia hei aukati i te wera o te poraka me te tohatoha i te pāmahana puta noa i te rango.
Kei raro nei he ripanga taipitopito o nga tauira motuka i whakauruhia ai te miihini 1GR-FE me te whakauru tonu.
| Ingoa tauira | Te wa i whakauruhia ai te miihini 1GR-FE ki tenei tauira (tau) |
|---|---|
| Toyota 4Runner N210 | 2002-2009 |
| Toyota Hilux AN10 | 2004-2015 |
| Toyota Tundra XK30 | 2005-2006 |
| Toyota Fortuner AN50 | 2004-2015 |
| Toyota Land Cruiser Prado J120 | 2002-2009 |
| Toyota Land Cruiser J200 | 2007-2011 |
| Toyota 4Runner N280 | 2009–nāianei |
| Toyota Hilux AN120 | 2015–nāianei |
| Toyota Tundra XK50 | 2006–nāianei |
| Toyota Fortuner AN160 | 2015–nāianei |
| Toyota Land Cruiser Prado J150 | 2009–nāianei |
| Toyota FJ Cruiser J15 | 2006 - 2017 |
I tua atu i nga motuka Toyota, kua whakauruhia ano te 1GR-FE ki nga tauira Lexus GX 2012 J400 mai i te tau 150.
Kei raro nei te raarangi taipitopito o nga korero hangarau mo te miihini 1GR-FE.
- Ko te miihini i hangaia e nga awangawanga: Kamigo Plant, Shimoyama Plant, Tahara Plant, Toyota Motor Manufacturing Alabama.
- Ko te tohu mana o te miihini ko Toyota 1GR.
- Nga tau hanga: mai i te 2002 ki tenei ra.
- Ko nga mea i hangaia ai nga poraka porotaka: konumohe kounga teitei.
- Pūnaha tuku wahie: nozzles werohanga.
- Momo miihini: V-ahua.
- Te maha o nga rango i roto i te miihini: 6.
- Te maha o nga marere mo ia rango: 4.
- Te whiu i roto i te mitamano: 95.
- Te diameter porotaka i roto i te mitamano: 94.
- ōwehenga kōpeketanga: 10; 10,4.
- Te nekenga miihini i roto i te henimita pūtoru: 3956.
- Te mana miihini i roto i te horsepower ia rpm: 236 i te 5200, 239 i te 5200, 270 i te 5600, 285 i te 5600.
- Torque in Nm ia rpm: 361/4000, 377/3700, 377/4400, 387/4400.
- Momo hinu: 95-octane penehīni.
- Paerewa Taiao: Euro 5.
- Te taumaha katoa o te miihini: 166 kirokaramu.
- Kohi wahie i roto i te rita ia 100 kiromita: 14,7 rita i roto i te pa, 11,8 rita i runga i te huarahi, 13,8 rita i roto i nga tikanga whakauru.
- Ko te hinu hinu miihini i roto i nga karamu mo ia 1000 kiromita: tae atu ki te 1000 karamu.
- Te hinu miihini: 5W-30.
- E hia te hinu kei roto i te miihini: 5,2.
- Ka mahia he huringa hinu ia 10000 (i te iti rawa 5000) kiromita.
- Te ora o te miihini i roto i nga kiromita, i tohuhia na te rangahau o nga kaipupuri motuka: 300+.
Nga huakore o te miihini me ona ngoikoretanga
Ko nga miihini tuatahi o mua me te VVTi kotahi kaore he raru nui o te rerenga hinu i roto i te raina hinu. Heoi, i runga i nga motuka motuka he nui te maero, mena ka wera te wera, ka pakaru i etahi wa ka pakaru te peera o te upoko. Na reira, he mea tika i tenei keehi ki te aro turuki i te punaha whakamahana. Tata ki nga 1GR-FE katoa, ka rongohia he ahua "papaki" i te wa e mahi ana. Kaua e aro ki a ia, na te mea ko te hua o te mahi o te punaha whakangao kohu penehi. Ko tetahi atu oro, he rite ki te tangi haruru, ka puta i te wa e mahi ana nga puha injector.
Karekau he kaikawe hiko i runga i te 1GR-FE. Na reira, kotahi i ia 100 mano kiromita, me mahi te tikanga mo te whakatikatika i nga waahi o te whaa ma te whakamahi i nga shims. Heoi, ki te whakatau i nga rangahau o nga rangatira o nga motuka, he iti noa nga tangata e uru ana ki taua whakatikatika. Ko te mea pouri, ko te nuinga o tatou kua waia ki te whakahaere i te motuka me te kore e arowhai i nga punaha me nga huihuinga mo te kakahu. Ko etahi atu ngoikoretanga o te miihini kei raro nei.
- Ka rite ki te nuinga o nga miihini Toyota hou, he haruru kei te waahi hipoki mahunga i te wa e tiimata ana te miihini, a ka taea ano hoki nga momo hapa i roto i te mahi o te miihini tohatoha hau. Ka tohuhia e nga Kaihanga te uaua ki te whakakapi i nga huānga o te waa, mai i nga pihi ki nga camshafts. Ko nga raruraru ki nga pupuhi ka awangawanga nga rangatira o nga motuka ki tenei momo miihini he maha ake nga wa.
- I etahi wa ka raru ki te whakaara ano i te miihini i nga waahi iti. I tenei keehi, ka awhina te whakakapi i te paraka whakauru.
- He raruraru parenga papu wahie.
- Ka rite ki te korero i runga ake nei, i etahi wa ka haruru, ka ngangau ranei i te tiimatanga. Ko tenei raru ka puta mai i nga awhi VVTi ka kiia he ahuatanga noa o nga miihini katoa o te whanau GR. I tenei keehi, ka awhina te whakakapi i te mamau.
- He iti te tere o te miihini i te waatea. Ka awhina te horoi o te kaera ki te whakaoti i tenei raru. Ka tūtohuhia tenei tikanga kia mahia ia 50 mano kiromita.
- I ia 50-70 mano kiromita, ka pakaru te papu. I tenei keehi, me whakakapi.
Ko etahi atu ngoikoretanga kaore i te tika me te kore e pa ana ki te pono o te 1GR-FE. I roto i a raatau, ko te whakahokinga e whai ake nei: penei i te nuinga o nga tauira me te whakaritenga whakawhiti o te wae hiko, ko te hua o te miihini teitei rawa atu ka huri ki te heke o te rauemi tuku. I etahi wa ka pa ki te whakatakotoranga whakawhiti, he tino uaua te uru atu ki te miihini ahua-V, mo te maha o nga mahi he mea tika ki te whakakore i te "whakauru" o te waahi whakangungu miihini, me etahi wa ka whakairihia te miihini.
Engari he iti noa iho enei hapa. Mena ka whakamahi tika koe i te motuka me te kore e kaha ki te taraiwa me te taraiwa i nga rori pakaru kino, ka pai ake te hauora o te miihini.
Te miihini miihini Toyota 1GR-FE
Mo nga miihini o te raupapa GR, he taiwhanga whakangao motuhake o te awangawanga Toyota, e kiia ana ko TRD (e tu ana mo Toyota Racing Development), ka whakaputa i tetahi kete compressor i runga i te Eaton M90 supercharger me te intercooler, ECU me etahi atu wae. Hei whakauru i tenei kete ki runga i te miihini 1GR-FE, he mea tika ki te whakaiti i te ōwehenga kōpeketanga ma te whakauru i te peeke upoko porotaka matotoru, CP Pistons ranei mo te 9.2 me Carrillo Rods, Walbro 255 papu, 440cc injectors, TRD intake, ruha rua 3-1 pūngāwerewere. Ko te hua ko te 300-320 hp. me te tino pai ki nga awhe katoa. He nui ake nga kete kaha (350+ hp), engari ko te kete TRD te mea tino maamaa me te pai mo te miihini e paatai ana, kaore e nui te mahi.
Ko te patai mo te kohi hinu i te 1GR kua roa e awangawanga ana mo nga taraiwa Toyota Land Cruiser Prada ka tukuna e te kaiwhakanao tae atu ki te 1 rita mo ia 1000 km, engari i roto i te pono kaore ano kia tae mai te nui o te kohi. Na reira, i te wa e whakamahi ana i te hinu 5w30 me te whakakapi i te 7000 kiromita ka eke ki runga ki te tohu o runga i runga i te dipstick i roto i te nui o te 400 karamu, koinei te tikanga mo tenei miihini whakangao o roto. Ka tohutohu nga kaihanga ki te huri i te hinu ia 5000 kiromita, engari ka tata te maemaa te kai hinu. Mena kei te tika te whakahaere me te mahi i te 1GR-FE i te wa tika, ka eke te ora o te miihini ki te 1000000 kiromita.
