N52 miihini mai i te BMW - nga ahuatanga o te waahanga kua whakauruhia, tae atu ki te E90, E60 me te X5

Ko te rarangi-roto e ono me te werohanga paerewa kei te taka haere ki te warewaretanga. E pa ana tenei ki te whanaketanga o nga whakaritenga a nga kaihoko BMW, tae atu ki te whakaurunga o nga paerewa whakangao ngongo, e akiaki ana nga kaihoahoa ki te whakamahi i etahi atu otinga. Ko te miihini N52 tetahi o nga tauira whakamutunga e kiia ana he waeine BMW angamaheni. He aha te utu mo te mohio mo tena?

N52 engine - nga korero taketake

I hangaia te waahanga mai i te 2004 ki te 2015. Ko te whainga o te kaupapa ko te whakakapi i te putanga M54. I hinga te tuatahi ki runga i te tauira E90 3-raupapa, me te raupapa E65 6. Ko tetahi mea nui ko te N52 te hua tuatahi a BMW ina tae mai ki nga waahanga whakamatao wai. 

Ka whakamahia ano e ia he hanga hangahanga - konupora me te konumohe. He maha nga tohu kua riro i te miihini, tae atu ki tetahi waahi ki te rarangi Top 10 a Ward i te tau 2006 me te 2007. He mea whakamiharo, kaore he putanga M o tenei miihini.

Ko te ahiahi o te miihini i te tau 2007. I taua wa, ka whakatau a BMW ki te tango i te motopaika ki waho o te maakete. Ko nga paerewa wera whakaraiti i tino pa ki tenei - ina koa ki nga whenua penei i Amerika, Kanata, Ahitereiria me Malaysia. Ko te waeine i whakakapi ko te N20 turbocharged engine. Ko te mutunga o te hanga o te N52 i tu i te tau 2015.

Ko te huinga o te konupora me te konumohe - he aha nga paanga kua puta?

Ka rite ki te korero i mua ake nei, ko te hanganga i runga i te poraka i hangaia ki te konupora-konumohe hiato. I whakamahia taua hononga na runga i nga ahuatanga o te tuatahi o nga rauemi kua whakahuahia. 

He iti ake te taumaha, heoi, he whakaraerae ki te waikura, ka pakaru i te wera nui. Koia te take i honoa ai ki te konumohe, he tino atete ki enei mea. Ko te whare crankcase he mea hanga ki te koranu, me te konumohe e hipoki ana i waho. 

Nga otinga hoahoa i roto i te motopaika N52

I whakatauhia e nga Kaihoahoa ki te whakamahi i te mana hiko hiko me te waa rerenga rereke - e mohiotia ana te punaha ko te VANOS-rua. Ko nga waeine kaha ake ano i whakauruhia ki te toru-waahanga rereke te roa o te whakauru whakauru - DISA me te punaha Valvetronic.

I whakamahia a Alusil mo nga raina rango. He koranu konumohe-silicon hypereutectic. Ko te hanganga kore-porous o te rauemi e mau tonu ana te hinu, a, he pai te papa mau. I whakakapi a Alusil i te Nikasil i whakamahia i mua, i whakakorea hoki nga raruraru pirau i te wa e whakamahi ana i te penehi me te whanariki. 

I whakamahia ano hoki e nga Kaihoahoa he camshaft tuwhera hei whakaiti i te taumaha, me te papu wai hiko me te papu hinu rereke rereke. Ko te miihini N52 kua whakauruhia ki te punaha whakahaere a Siemens MSV70 DME.

Nga waahanga N52B25 

Ko te momo rereke tuatahi he 2,5 rita (2 cc). I whakauruhia ki roto i nga motuka mo te maakete Pakeha, me te Amerika me te Kanata. I mahi mai i te tau 497 ki te tau 2005. Kei roto i te roopu N52B25 nga momo me nga tawhā e whai ake nei:

• me te 130 kW (174 hp) i te 230 Nm (2005-2008). Te whakaurunga ki BMW E90 323i, E60 / E61 523i me E85 Z4 2.5i;
• me te 150 kW (201 hp) i te 250 Nm (2007-2011). Te whakaurunga i roto i te BMW 323i, 523i, Z4 sDrive23i;
• me te 160 kW (215 hp) i te 250 Nm (2004-2013). Te whakaurunga i roto i te BMW E83 X3 2.5si, xDrive25i, E60 / E61 525i, 525xi, E90 / E91 / E92 / E93 352i, 325xi me E85 Z4 2.5si.

Nga waahanga N52B30

Ko tenei momo rereke he 3,0 rita (2 cc). He 996 mm te ihu o ia rango, he 85 mm te whiu, he 88:10,7 te ōwehenga kōpeketanga. Ko te rereketanga o te kaha i pa ki nga waahanga i whakamahia, hei tauira. nga manifold whakauru me te rorohiko whakahaere. Kei roto i te roopu N52B30 nga momo me nga tawhā e whai ake nei:

• me te 163 kW (215 hp) i te 270 Nm, 280 Nm ranei (2006-2011). Te whakaurunga i runga i te BMW 7 E90 / E92 / E93 325i, 325xi, E60 / E61 525i, 525xi, E85 Z4 3.0i, E82 / E88 125i, E60 / E61 528i, 528xi me E84 X1iD;
• me te 170 kW (228 hp) i te 270 Nm (2007-2013). Te whakaurunga i roto i te BMW E90 / E91 / E92 / E93 328i, 328xi me E82 / E88 128i;
• me te 180 kW (241 hp) i te 310 Nm (2008-2011). Te whakaurunga i roto i te BMW F10 528i;
• me te 190 kW (255 hp) i te 300 Nm (2010-2011). Te whakaurunga i runga i te BMW E63/E64 630i, E90/E92/E93 330i, 330xi, E65/E66 730i, E60/E61 530i, 530xi, F01 730i, E89 Z4 sDrive30i, Erive84i, Erive1i, Erive28i, Erive87i, Erive130i, XD25, Erive3i, E28, XDXNUMX, XDXNUMX, XDXNUMXi
• me te 195 kW (261 hp) i te 315 Nm (2005-2009). Te whakaurunga ki BMW E85 / E86 Z4 3.0si me E87 130i;
• me te 200 kW (268 hp) i te 315 Nm (2006-2010). Te whakaurunga ki runga E83 X3 3.0si, E70 X5 3.0si, xDrive30i, E63 / E64 630i me E90 / E92 / E93 330i, 330xi.

Nga hapa o te miihini n52

E kiia ana he angitu te waahanga. Kaore tenei e pa ana ki nga tauira ono-rango kua whakauruhia ki te 328i me te 525i, kua maumaharahia na te koha o te hoahoatanga i puta mai he ara iahiko poto o te whakamahana o te pouaka whakamahana. 

I tetahi atu taha, ko nga raru paerewa ko te kore o te punaha VANOS, nga kaitahuri hiko hiko, te kore o te papu wai, te kino ranei o te whakamaarama. I aro ano nga kaiwhakamahi ki nga uhi takirere turuturu, ki nga whare tātari hinu, ki te mangere koretake ranei.