Mitsubishi 4N15 miihini

Ko tenei whakaurunga miihini i whakaatuhia i mua tata nei i roto i te perehi, i te mea i haere tahi me te taraka tiki L200 hou ki to maatau maakete a Ruhia. E mohio ana koe, e rua nga miihini a Elka tawhito: he 2,4-rita 4G64 me te diesel 2,5-rita 4D56. He aha te mea i huri? I whakahouhia te tipu hiko mo te 2,4 rita hei utu mo te 2,5 rita. Kei roto i te punaha tohatoha hau 3 rita Mayvek. ki., kaha ake i te tairitenga o mua me te whakawhanake i te taipana teitei o 30 Nm.

Whakaahuatanga o te miihini hou

Ko te 4N15 he waeine turbodiesel 16-valve hou me te 4 cylinders. Ko tona rōrahi he 2,4 rita. Ko te miihini e rua nga camshafts ka kiia ko DOHC. Ka whangaihia te wae hiko e te punaha wahie Common Rail.

E rua nga pouaka miihini kua hangaia kia rite ki te miihini: he 6-tere "mechanics" me te 5-tere "aunoa" me te aratau hakinakina raupapa.

Ko te motini 4N15 he 2-waahanga whakauru whakaurunga takirere, a ka whakahekehia te taumata kopeketanga. Ko enei mahi hou i taea ai te whakauru i te konumohe BC, ka hangaia he miihini mama.

Ko te whakamahi i te punaha werohanga tika, te turbocharger te rahi - he painga pai enei katoa ki te kohi wahie. Na, ka whakatauritea ki te miihini miihini miihini 178-horsepower o mua, kua heke te kai ma te 20%, engari ehara i te mea anake. I tino whakahekehia te nui o nga tukunga CO2. I piki ake te taipana ma te 80 Nm - hei utu mo te 350 ka 430.

Te nekehanga miihini, cm whatianga	2442
Mana teitei, h.p.	154 - 181
Taumaha teitei, N * m (kg * m) i te rpm.	380(39)/2500; 430 (44) / 2500
I whakamahia te ihu	Hinu diesi
Te kohi hinu, l / 100 km	7.5 - 8
momo o te pūkaha	In-line, 4-cylinder, tohatoha tohatoha ECI-MULTI
Taapirihia. korero miihini	DOHC (takirua o runga ake) me te MIVEC hiko takirere wa, peia mekameka taima
Tau o nga vaolo ia rango	4
Mana teitei, h.p. (kW) i te rpm	154(113)/3500; 181 (133) / 3500
Kua whakauruhia ki runga waka	L200, Delica, Pajero Sport

Nga rereketanga i waenga i te 4N15 me te 4D56

I roto i a raatau mahi, he rereke nga momo diesel e rua. Ma te motuka hou, he ngahau ake te tiki, engari ko te mea nui, he ata noho. He iti ake nga rereketanga, ahakoa kei te rongo tonu te wiri o te whakaurunga diesel i roto i te aratau mangere. Engari he diesel tonu te tiihi, a ko tenei haruru te tohu, ina koa ka utaina ki runga taraka tiki.

Paraka roa konumohe

Ko etahi raruraru ka ara ake i te tuatahi mai i te tikanga i te timatanga. Kaore e pai te neke haere i runga i te pouaka miihini miihini, kaore he mahi whakapaipai me te mamau. A ko te nuinga o nga rangatira o te Elka tawhito, kua neke ki te motuka hou, ka whakaae ki tenei. Ahakoa karekau te he o te miihini i konei, engari kua tino kaha ake tana hononga tahi ki te pouaka.

He pai ake te korero me te tuku aunoa. I te taha o 4N15, he 5-tere te tuku aunoa i runga i te taraka tiki hou.

Ko te mana o te diesel 4N15 he 181 hp. Me. He mea whakamiharo, ehara tenei i tetahi atu 4d56 restyling, engari he momo hou me te momo hou o te diesel "ma". I whakaritea motuhake mo nga maakete o te Tai Hauauru, mai i te tau 2006 kua puta nga korero mo taua mea. Heoi, i puta mai te miihini i te tau 2010 anake, a, i whakauruhia tuatahi ki runga i te Lancer, ACX, Outlander me Delica.

Ko etahi ano i whakapae i te maaharahara MMC mo te whakaheke - he whakaiti i te rahi kia pai ake ai te mahi me te whakaiti i nga utu. Ana, kua iti ake te riipene o te motuka i to mua. Heoi, ina whakatairitehia te kaha putorino o nga miihini e rua, ka puta he rereketanga o te 34 mita pūtoru. tirohia, ehara i te mea he rereketanga nui, kaore hoki he korero mo te whakahekenga.

Oil

Mena ka taea te riringi a Mobil 4 56W-1 ki te 0D40, kare pea tenei e mahi me te 4N15. Ko te Lukoil Genesis Claritech 5W-30, Turbo Diesel Truck 5w-40, UNIL OPALJET LongLife 3 5W30 ranei, me etahi atu hinu ka taka ki raro i enei whakaritenga.

1. Ka tutuki te hinu ki te karaehe pokey SAE.
2. Ka tutuki te hinu ki te ACEA (C1/3/4) me te whakarōpūtanga JASO.

He aha te hinu hei whakaki i te 4N15

Ētahi atu tikanga:

• kaua te hinu e tuku i te nui o te hupa, mena ka kore te tātari ka ngaro;
• kia nui te kawakore te hinu, iti te pungarehu me te PAO.

Koha	4N15, турбодизель 3.объем масла -8,4 л. 80% в городе, в т.ч короткие поездки на работу, остальное поездки на дальняк и не очень. Дальние поездки летом на юга. Охота, природа рыбалка, конечно с бездорожьем..куда ж без него, а теперь особенно)) масло менять планирую раз в 6000-7000 км, в зависимости от поездок и сезона, но не больше. Меньше (чаще), это можно..)) Сажевик DPF.Я так понимаю, это он же и является катализатором? (по аналоги с бенз) Живу в Москве, так что доступность масел максимальная. Для прежней машины даже Аmsoil “добывал” )) По мануалу Фиат рекомендует для этого мотора: Selenia MULTIPOWER C3 (F129.F11), Т.е в мануале в разделе жидкостей под машину с этим мотором указано это масло.Но есть еще общий раздел “Эксплуатационные материалы”, там под мотор с сажевиком (но не указано какой именно мотор, но видимо этот же) указаны такие данные по маслу: SAE 5W30, ACEA C3, спецификация:9.55535 или MS-11106, марка масла и обозначение:SELENIA MULTIPOWER C3 (F129.F11). Хорошо бы еще посмотреть, что в мануале L200 по маслу сказано. Но я пока не нашел, где посмотреть. У кого есть, поделитесь, плиз, инфой.
Oleg Pita	Если строго по мануалу , то: 9.55535-S3 = VW504/507 . Не строго : 5W-30 MB 229.51 . Если совсем не строго то : 5W-30 API CJ-4 . Если хорошее топливо и хочется продлить жизнь : DPF RN 0720
Tangata ke	Я пока опытным путем дошел до Turbo Diesel Truck 5w-40, начитался про Лоу Сапс…)) . Вот теперь дилемма…DPF или мотор..Но разум говорит- мотор!  Это я о том, что в маслах лоу сапс, с низким содержанием .золы и т.д, а в итоге, “кастрированные ” присадки…Что  не гуд для мотора, а если полный набор присадок- кирдык сажевику.  Но сажевик вырезать проще и дешевле, чем ремонт мотора, а значит…жертвуем сажевиком. Полнозольники конечно лить не буду…но думаю, минимум среднезольники, и щелочное не ниже хотя бы 8ми..Думаю, на основе всего..получается какой то оптимал у меня. Или не получается и я не туда рассуждаю? Поправьте..
tangata rapu pono	Mena he Euro 4 me runga ake te wahie, katahi ano nga painga mai i te MidSAPS / LowSAPS.
Kai roto	По Шелл вопрос . Хеликс Ультра ЭКТ 5W-30 похоже умерло. Вместо него  ..ЕСТ С3 … Оно, собственно тоже подходит, как я понимаю?. Только щелочное и кислотное не понятно какое и вообще состав. ДШ скромный. В теме по нему тоже не густо..
He tohunga hou	Ka tohutohu ahau mo te manawanui o te MV 228.51 me te viscosity o 5w30 mai i te Shell, Lukoil, me te DPF ka nui ake i nga mahi kino i roto i nga punaha miihini atu i nga pungarehu o te hinu i whakamahia. He pai ki a raatau a Lukoil me Shell 228.51 i roto i nga miihini me nga penehīni, i te takurua ka pai te rere o nga wai, ka wera kore. Te ihirangi pungarehu 1 ūkuikui 800. Te ahua nei he iti te nui o nga ester e paheke ana i roto i tenei whakaraerae i roto i nga hinu kua whakamatauria.
Samurai76	Whakaaro hoki Mobile esp. He hinu tino pai i tenei waahanga.
Kaore au e whakapono…	Kei roto i te raarangi a Gloryk te ECT C2/C3 0w30 me nga tātari me te paihere o ana mahi. Kei te mohio koe ki te whakamahi rapu? Ka whai hononga ranei? Ko te google ranei nga paerewa me te rapu i nga mea e pai ana ki a koe? Mena ka whakaaro koe ka tohe koe ki te tango i tetahi hinu, katahi ka haere ki te maakete me tenei. He pai te whakairi kihu ki reira.

Nga ahuatanga o te whare pakihi hou

Ko te poraka konumohe he painga me te kino. Ko te whakaaro ki te whakaiti i te taumaha o te miihini ma te whakakapi i te rino taumaha ki te whakarewa mama i roto i te hanga o te paraka porotaka no nga wa o mua, a kaore tetahi e maumahara ki te ingoa o te kaiwhakahou tuatahi. Heoi ano, ko te ahua o te hoahoa i tangohia e te maha o nga kaihanga miihini, na te whakahekenga o te taumaha ki te toru nga wa!

Ae, he kaha ake te paraka rino, engari ka tere te waikura, ka matao kino atu. Ehara i te mea noa, i nga tau 30 o te rautau kua hipa, i tuuhia he poraka konumohe ki runga waka reihi. I tere ake te whakamatao o te miihini mama na te "makuku" i wehea mai i te tinana paraka e te whakamahana.

He mea whakamiharo, i tangohia ano tenei hoahoa e te umanga miihini Soviet. I whakatinanahia i runga i te motuka Moskvich-412, engari kaore o maatau miihini ki te whakakapi i te rino rino, na te mea he tino uaua ki te whakarite mai i te tirohanga hangarau.

Mihini 4N15 hou

He maha nga painga o nga ICE Aluminium:

• āhuatanga whakarewa pai;
• te utu iti;
• te aukati ki nga huringa pāmahana;
• ngawari ki te tapahi me te mahi ano.

Inaianei mo nga huakore o te poraka konumohe:

• iti te kaha me te pakari;
• te kore e tata mai o te peera o te upoko rango;
• te nui ake o te kawenga i runga i nga ringaringa.

Paraka porotaka konumohe

Mo nga kaipupuri, ko tetahi o nga tohu kua tohua he nui ki te kore e whakaae ki te whakauru i tetahi hoahoa hou. Heoi, ko nga tangata whai whakaaro auaha, kei roto i te kaiarahi o nga awangawanga motuka rongonui, i kaha ki te kumea te paraikete ki runga i a ratou ano, a ka timata etahi miihini o te awhe raina ki te whakauru ki aua poraka. A ko te Mitsubishi 4N15 tetahi. A he aha kei reira, ia tau kei te tere haere te maha o nga poraka konumohe.

Mo nga ahuatanga o te rino tawhito me nga poraka hou.

1. Ko te motuka rino he mea hanga mai i te rino koranu, katahi ka miihini. Ma tenei ka tino kaha te papanga me te whakaiti i te waku. I etahi atu kupu, ko nga mowhiti me nga piston, kei te piri tonu ki nga pakitara o te poraka, kaore e taea te kai tere i a raatau. No reira, ka roa ake te waahanga motika maka-rino.
2. Ko te poraka konumohe ka makahia mai i te konumohe me te hanganga ngawari, na kia pai ai te hanga i te pakeke, he mea tika kia nui ake nga pakitara me te taapiri i nga riu motuhake. Ma te kore e ruarua, ko te konumohe te taumata teitei o te roha waiariki, me tika te whakahaere i nga aputa kei waenga i nga waahanga o te tipu hiko. Hei whakanui ake i nga rauemi o taua miihini, e taunaki ana kia mahia nga piston me nga cylinders mai i nga konganuku ngohengohe kore-ferrous.
3. Ko te papatipu nui te tino kino o nga poraka rino maka. Ko te konumohe, i tua atu i tona papatipu iti, kaore he painga ke atu.

Te tiaki me te whakatika

Ko te mea pouri, ko nga kaitaraiwa o Ruhia, kua waia ki te penapena hinu me nga hinu, kaore i te rereke ki te tika o te taraiwa. Ko tenei ka arai ki te whakatikatika miihini kore i whakamaherehia, ina koa ka tutuki nga mea o muri ki nga paerewa Pakeha o naianei, ara, he ngawari ake, he ngawari.

Hanganga engine

Ko te 4N15 kare he rereke mai i ona hoa "pa" no reira, ahakoa he iti noa te takahi, ka puta he whakatikatika kore. Kia pai ai te whakaurunga motuka hou ki tona oranga mahi, me whai nga ture e whai ake nei.

1. Whakamahia anake te hinu kua whakamatauhia, kaua hoki e whakakiia te hinu iti o te kounga.
2. Aroturuki tika i te puku taima.
3. Whakahoutia nga korakora i te waa ma te whakauru i nga waahanga taketake.
4. Aroturuki te pūoko pāmahana pūkaha.
5. Kia tika te horoi i nga puha, ka tere ake te piri ki te miihini diesel.

Kaua e wareware ki te whakahaere i nga mahi o muri mai i nga pokapū ratonga mana. Ko nga miihini o naianei he tino aro ki te hapa iti, a ko te mangere ka ngawari te arahi ki te whakatikatika nui.