Mitsubishi 4b12 miihini
Tuhinga
Ko te raina-wha-rango ICE 4b12 me te 2.4 rita te rahi i hangaia e Mitsubishi me Kia-Hyundai. He tohu ano tenei miihini - g4ke. Ka whakauruhia ki roto i nga motuka Mitsubishi Outlander, me te maha atu o nga motuka. He tino pai nga ahuatanga whakahaere.
Whakaahuatanga o te miihini, ona ahuatanga matua
Ko te waeine mai i te kaihanga Mitsubishi kua tohua hei 4b12. He maha nga wa ka kitea e koe te tohu g4ke - ko enei motuka rereke e rua he rite tonu ki o raatau ahuatanga me te rereke. Na reira, ka taea te whakakapi i te g4ke ki te 4b12. Engari he mea nui kia mahara ki nga ahuatanga o te 4b12 swap. No te whanau Theta II nga waahanga e rua.
Kei roto hoki i tenei raupapa Mitsubishi te 4b1. Ko te motini 4b12 e patai ana ko te kairiiwhi tika ki te miihini 4G69. No reira, he maha o ona ahuatanga i whakawhiwhia ki a ia, tae atu ki etahi mea tino kino. Ano, ka whakamahia enei motuka ki nga motuka Chrysler World. Inaa, ko te motini 4b12 e pataia ana he putanga whakanuia o nga tauira g4kd / 4b11std.
Ko te pikinga ake o te motuka na te rahi o te crankshaft - ko te whiu piston i roto i tera ka 97 mm hei utu mo te 86 i runga i te waahanga iti. Ko te nui o te mahi he 2 rita. Ko nga tino rite o te hoahoa miihini 4b12 me nga tauira g4kd iti me nga taapiri:
- he punaha rite mo te huri i te wa o te takirere - i runga i nga pou e rua;
- te kore o nga kaikawe waipēhi (he whakangāwari ake i te whakatikatika o te motini - mena ka hiahia).
Ahakoa etahi ngoikoretanga o te miihini, he maha nga painga. Me tino aro turukihia te taumata o te hinu. Mai i te mea ko te 4b12 he mea rerekee e etahi "voracity". Ka tūtohu te kaiwhakanao ki te whakakapi ia 15 mano km, engari ko te otinga pai ko te whakarereke i ia 10 mano km - ka whakaroa tenei i te hiahia mo nga whakatikatika nui mo te waa tino nui.
Ko nga miihini 4b12 me te g4ke he kape tika o tetahi ki tetahi. Mai i te mea i whakawhanakehia i raro i te kaupapa motuhake "World Engine". I whakauruhia enei motuka:
- Tangatawhenua;
- Peugeot 4007;
- Citroen C whakawhiti.
4b12 tohu miihini
Motuhake, me tohuhia te taputapu wa - kaore e tukuna me te whitiki, engari me te mekameka. Ko tenei ka tino whakanui ake i te rauemi o te taputapu ake. Me huri te mekameka taima ia 150 mano kiromita. He mea nui ki te whakarite tika i te taipana whakamaroke. He mihi ki nga ahuatanga hangarau, he maha nga motuka kua rite ki te huri i te kanohi ki te maha o nga ngoikoretanga o te miihini 4b12 - "ka kai" te hinu, he wiri i te wa e mahi ana (a he maha nga wa ka puta mai tenei).
Ko te rauemi i whakapuakihia e te kaiwhakanao he 250 mano km. Engari i roto i nga mahi, ko enei motuka e tiaki ana i te raupapa o te rahi - 300 mano km me te maha atu. He aha te hoko me te whakaurunga o te miihini kirimana he otinga pai. Ko nga mea e whai ake nei ka pa ki te rauemi o tetahi motuka:
- e hia nga wa ka hurihia nga rama, nga whiriwhiringa hinu me te hinu ano;
- te kounga o te wahie i whakamahia;
- te ahua o te mahi - he mea tika ki te mahi whakatikatika i te wa e tika ana, ki te tika, whakatikahia nga tohu;
- whakamahana i mua i te tiimata o te miihini - he mea tino nui tenei i te wa e mahi ana i te takurua.
I mua i te hoko i tetahi motuka me te miihini 4b12, he mea tika kia mahia nga taatai. Ko nga ahuatanga hangarau matua o te motuka:
| Характеристика | uara |
|---|---|
| Kaihanga | Hyundai Motor Manufacturing Alabama / Mitsubishi Shiga whakato |
| Waitohu, tohu miihini | G4KE / 4B12 |
| Nga tau o te hanga o te motuka | Mai i te tau 2005 ki tenei wa |
| Rauemi poraka porotakaro | Aluminium |
| Kaiwhangai wahie | Koroporo |
| Momo motuka | In-te aho |
| Te maha o nga rango, pcs. | 4 |
| Te maha o nga marere mo ia 1 rango | 4 |
| Pakaru Piston, mm | 97 mm |
| Diameter diameter, mm | 88 |
| Ko te ōwehenga paati | 10.05.2018 |
| Te nekehanga o te miihini, mita mita whatianga cm | 2359 |
| Te hiko miihini, hp / rpm | 176 / 6 000 |
| Toru N×m/rpm | 228 / 4 000 |
| Te hinu | 95th |
| Tautukunga Taiao | Euro 4 |
| Taumaha miihini | n.a. |
| Te kai hinu mo ia 100 kiromita. ara | kari huawhenua - 11.4 l ara - 7.1 l whakauru - 8.7 l |
| He aha te momo hinu e taunaki ana | 5W-30 |
| rōrahi hinu, l. | 04.06.2018 |
| He maha nga huringa hinu | Ia 15 mano km (e taunakihia ana e nga pokapū ratonga ia 7.5-10 mano km) |
| Nga whakawāteatanga o te takirere | Paetae - 0.26-0.33 (paerewa - 0.30) Whakauru - 0.17-0.23 (taunoa - 0.20) |
Te pono o te motuka
He pai te whakahoki korero mo te mahi o te miihini. Engari he maha nga huakore, nga ahuatanga o te miihini - me whai whakaaro i te wa e mahi ana. Ma tenei ka nui ake te ora o te motuka, me te karo i nga raru i runga i te huarahi. Mena ka kite koe i nga mahi kino katoa i mua. He tino pono tenei mo nga miihini 4b12 kua whakauruhia ki runga i nga motuka Mitsubishi Lancer 10.
Ko nga hapa tino noa o te ahua e whai ake nei:
- te kore o te papu hinu - he mea nui ki te aro turuki i te pehanga hinu, mena he whakapae he raru, he mea tika kia whakawetohia te miihini;
- nga pire compressor rangi - he mea nui ki te whakakapi i ia wa;
- tangi o nozzles - e hiahiatia ana ki te whakatika i te mahi o te injector;
- nui ake te wiri - ko te nuinga o te waa e pa ana ki te hiahia ki te whakakapi i nga rama.
He mea nui kia aro ki te poraka porotakaro. Ko te crankshaft te tikanga kaore e hiahiatia he whakakapi, engari he mea tika ki te aro turuki i te ahua o nga hononga o nga pou hono.
Ko nga pakaru e hiahia ana ki te tango i te miihini ki te whakatika i a raatau ka puta mai i etahi wa. He mea nui ki te aro turuki i te ahuatanga o te whitiki whakawhiti me te whakakapi i te waa tika. Ehara i te mea uaua tenei mahi, ka taea te kawe i roto i te karati - penei i etahi atu whakatikatika.
I etahi wa ka ara ake etahi uaua i te wa e tangohia ana te upoko rango - te upoko rango. Ko enei tikanga, i te kore o te wheako me nga taputapu e tika ana, he pai te whakahaere i roto i te ratonga motuhake. I te wa e mahi ana i nga mahi whakatikatika, he mea tika kia hokona nga waahanga taketake anake. No Bosch te whitiki taraiwa, na Taiho, etahi atu kamupene rongonui. Ma tenei ka whakaiti i te tupono ki te hoko i nga hua he, ka arai ki te kore o te miihini a muri ake nei.
Ko te hoko i te whitiki, me te hinu me etahi atu taonga, kaore e utu. Engari ko nga waahanga penei i te pukoro crankshaft, camshaft me te eg valve he maha nga mano rubles neke atu ranei. Ko te 4b12 he CVT pono i runga i etahi tauira motuka, he maha ano nga taumata kuti me te pouaka miihini a-ringa. A, no te whakatikatika, he mea nui kia tika te ine i te rahi o te crankshaft - ma tenei ka ngawari te kowhiringa o nga waahanga.
Te pupuri, te oranga o te mahi toha hau
He mea nui ki te whakahaere i te arotake i te waa i runga i te waa. Ki te kore, ki te pakaru nga waahanga o tenei miihini, me whakatika ano te miihini katoa. He mea tika kia mohio ko te whakakore i te miihini mo te whakatikatika i te waa he ngawari, engari me whai pukenga me nga taputapu motuhake. Ki te kore, ka pakaru pea nga taipitopito hanganga nui. Hei tauira, ko te kaitaua o te whitiki taima. Ka wetewete i te wa whakatikatika 4b12 te ahua penei:
Ka timata tenei miihini ki te pau i te hinu nui atu i te rohe kua whakaritea i te wheketere e te kaihanga miihini. Engari i te wa ano, anake i te tohu maero o 180 mano km. I muri i te wetewete, me horoi nga waahanga katoa kua hipokina ki te keri, te hiu. Ka whakamahia te Deca, te Dimer ranei mo tenei.
I te nuinga o nga wa, ka puta ake nga raru e whai ake nei i te wa o te whakatikatika:
- te whakakore i nga rakau honohono me nga piston;
- tangohia te pereti o raro o te miihini.
Mo enei mahi, ka hiahia koe ki tetahi taputapu motuhake. Ko te rauemi mekameka wa he 200 mano kiromita. Engari ko tenei tohu ka tino pa ki te kounga o te hinu e whakamahia ana. He mea nui ki te tirotiro i ia wa te totoro o te mekameka, ka piki ake tona roa. A, no te whakakapi, me mahara e rua nga tauira rereke o tenei waahanga - nga mekameka o nga momo tawhito me nga momo hou. Ka taea te whakawhiti.
Ko nga tohu matua me whakakapi te mekameka wa:
- he oro "kimo" i runga i te "makariri";
- kua ngaro te mana;
- he ngoikore te mekameka - ka kitea ina tangohia te uhi.
Ka rite ki etahi atu motuka, he mea nui mo nga miihini o tenei momo te whakairi i te mekameka kia rite ki nga tohu motuhake i te waa. Ki te kore, karekau te miihini e tiimata, ka rere tonu ranei.
He mea nui kia maumahara: karekau pea i peitahia e te mekameka taima hou nga hononga kia ngawari te whakaurunga.
Na, i mua i te tango i te mea tawhito, me tohu koe i enei tohu. Ko nga tohu i runga i nga sprockets camshaft kua tohua ki nga tohu motuhake i te pikitia:
He aha te hinu hei whakamahi mo te miihini 4b12
Ko te whiriwhiri hinu mo tenei motuka he mea tino nui. Ko te oranga ratonga o te waa, me era atu tikanga nui me nga punaha miihini, ka whakawhirinaki ki te kounga o te hinu. E ai ki nga tohutohu a te kaiwhakanao, me whakamahi nga hinu me te viscosity o 0W-20 ki te 10W-30, i runga i nga ahuatanga o te rangi me nga tikanga whakahaere.
He korero mo te miihini 4b12:
- API SN, SM;
- ILSAC GF-5;
- ACEA A1 / A5 - ka taea te whakamahi hinu me te kore tenei tohu, na te mea he Pakeha tenei tohu.
Ko te otinga tino pai i te wa e whiriwhiri ana i te hinu mo nga motuka me te miihini 4b12 mo te mahi i roto i te Russian Federation ko Moby 1 X1 5W-30. Engari he mea nui kia mohio koe ki nga tohu o nga hinu rūpahu i mua. Ko te whakamahi i nga taonga tinihanga ka raru pea. Hei tauira, me te piki ake o te potata o te hinu i te iti-kore te pāmahana, ka kohia mai i roto i te hiri hinu crankshaft, ko etahi atu kino ka puta he hiahia mo te whakatikatika nui.
Hurihia te 4b12 mo etahi atu motuka
Ko te miihini 4b12 he inenga paerewa ka taea te whakakapi e tetahi atu miihini e rite ana ki tona whanui me etahi atu tawhā. He rite ano nga whakakapinga, hei tauira, i nga motuka Mitsubishi lancer GTs 4WD. I roto i nga tauira penei, ka whakahaerehia he miihini 4b11 ki te 4b12. Ko te rōrahi o te tuatahi ka 2 rita, te tuarua - 2.4 rita. He tino ngawari te tukanga:
- te whakakore i te miihini tawhito mai i te tinana;
- te whakaurunga o nga taapiri, te whakaurunga me te waea ki runga motini hou;
- te whakaurunga o te miihini hou me nga taputapu katoa i roto i te tinana o te motuka i runga i te nohoanga.
Ko te otinga pai ko te whakawhiti motika i roto i nga ratonga motuhake. Ko te tukanga i roto i era ka whakatikahia, kaore he take ki te tango i nga taputapu katoa. I tua atu, kaore he take ki te whakakore i te pouaka i te wa o te whakawhiti. He nui ki te neke i tetahi waahanga o te taapiri kua wehe ki te taha.
Ko nga hua o taua whakaurunga ano:
- ka kaha ake te waka;
- Ko te 4b11 he pai ake nga revs iti.
Tiripaka Chip
Whakaata maramara - firmware o te waahanga whakahaere miihini. Ma te whakarereke i te rorohiko ECU, ka taea te whiwhi i nga painga e whai ake nei:
- ka taea e te miihini te rere i runga wahie me te tohu octane o 85 ki te 100;
- te piki o te taipana ma te 10%;
- te whakanui ake i te mana miihini kaore he whakarereke tinana.
Kaore e hiahiatia kia whakatuwherahia te miihini, ki te kawe i nga whakarereketanga miihini. Ko te utu o tenei whakangao mai i te kaihanga whaimana ka tata ki te $600 te utu. A ka tiakina te taurangi. E ai ki nga inenga o te kaupapa, i runga i te firmware, ka eke te kaha ki te 20 hp. Ko nga inenga i mua i muri mai i muri i te whakatangihanga ka whakaatuhia ki te kauwhata i raro nei:
Te rarangi o nga waka i utaina ai tenei miihini
Ko te miihini 4b12 i whakauruhia ki runga i nga tauira motuka maha - na tona whaihua me te whaihua:
- Mitsubishi Delica D:5 (01.2007 — н.в.);
- Mitsubishi Outlander 24G DBA-CW5W - i tua atu, kei te whakauruhia tonu taua miihini ki te tauira whakahou tuarua, SUV, reanga tuatoru;
- Citroen С-Crosser4;
- Peugeot 4007.
Ko te miihini 4b12 he miihini pono e hiahia ana kia iti te aro mai i te rangatira i te 200 mano kiromita tuatahi. Na reira, kei te whakauruhia tonu ki etahi tauira motuka. Ka taea te pupuri, kaore e pai ki te kounga o te hinu me te hinu.
