GY6 4t engine - nga mea katoa e hiahia ana koe ki te mohio mo te hikohiko Honda

E rua nga putanga ka kitea i runga i te maakete: nga miihini 50 me te 150 cc. I te keehi tuatahi, ko te miihini GY6 kua tohua ko QMB 139, i te tuarua ko QMJ157. Rapua etahi atu korero mo te waahanga taraiwa i roto i ta maatau tuhinga!

Nga korero taketake mo te motopaika Honda 4T GY6

Whai muri i tana tuatahitanga i nga tau 60, kaore i taea e Honda te whakatinana i nga otinga hoahoa hou mo te wa roa. I nga tau 80, i hangaia he kaupapa hou, i puta mai he angitu. He waahanga wha-whiu kotahi te ruuma me te hau, te whakamahana hinu ranei. Kua rite rawa ki te rua o runga vaolo.

He takotoranga whakapae, he maha nga motopaika iti me nga kuta - nga huarahi kawe waka mo nga Ahia o ia ra, penei i Taiwan, Haina me nga whenua o te taha tonga-rawhiti o te whenua. I tutuki te kaupapa me te tino hiahia, kaore i roa ka timata etahi atu kamupene ki te whakaputa i nga waahanga o te hoahoa rite, hei tauira, te Kymco Pulsar CB125, he whakarereketanga o te Honda KCW 125.

GY6 engine i roto i QMB 139 me QMJ 158 putanga - raraunga hangarau

Ko te waahanga iti e wha-whiu e whakamahi ana i te tiimata hiko me te whana. I whakauruhia he ruuma whakangaingi hemispherical, ka mahia te whakatakotoranga rango ki te whakatakotoranga SOHC me te camshaft i roto i te upoko rango. 39 mm te whanau, te whiu 41.4 mm. Ko te tapeke mahi he 49.5 mita pūtoru. cm i te ōwehenga kōpeketanga o te 10.5:1.. I tukuna e ia te mana o te 2.2 hp. i te 8000 rpm. a ko te kaha o te tank hinu e 8 rita.

Ko te momo momo QMJ 158 he whakaoho hiko me te tu. He mea whakamahana hau, he 149.9cc katoa te neke. Ko te kaha teitei ko 7.5 hp. i te 7500 rpm. me te 57,4 mm te rahinga porotakaro, te whiu piston 57,8 mm me te 8:8:1 ōwehenga kōpeketanga.

Te hoahoa taraiwa - nga korero tino nui

Ka whakamahia e te GY6 te whakamahana hau tae atu ki te mekameka camshaft o runga o runga kaiakina. I roto ano i te hoahoa he upoko porotakaro-a-roto-a-roto. Ko te inenga wahie i mahia e te carburetor taha-draft kotahi i te tere tonu. Ko tenei waahanga he tauira, 1:1 hurihanga ranei o tetahi waahanga Keihin CVK.

I whakamahia ano he punga punga CDi me te keu wīra rere autō. Na te mea ko tenei huānga kei runga i te wira, kaore i runga i te camshaft, ka puta te paoho i te wa o te pupuhi me te pupuhi o te pupuhi - he momo korakora tenei.

Te kaha me te whakawhiti rereke tonu

Ko te motuka GY6 he magneto hanga-i roto e tuku ana i te 50VAC ki te punaha CDi me te 20-30VAC kua whakatikahia me te whakarite ki te 12VDC. He mihi ki a ia, i whakawhiwhia te mana ki nga taputapu kei roto i te chassis, penei i te rama, me te utu i te pākahiko.

Ko te tukunga CVT e whakahaerehia ana e te centrifugally kei roto i te swingarm whakauru. Ka whakamahia he riu rapa, ka kiia ano ko VDP. I te taha o muri o te swingarm, he mamau centrifugal e hono ana i te tuku ki tetahi taputapu whakaheke ngawari. Ko te tuatahi o enei huānga he whakaoho hiko, he taputapu parai muri me te whana whakaoho.

He mea tika ano kia whakahuahia kaore he mamau i waenga i te crankshaft me te variator - ka peia e te momo mamau momo centrifugal kei runga i te whana o muri. He rite nga otinga kua whakamahia, hei tauira. i roto i nga hua penei i a Vespa Grande, Bravo me Honda Camino/Hobbit kua whakarereketia. 

GY6 hangai miihini - whakaaro

Pērā i te nuinga o ngā pūkaha parangiha o roto, ka taea te hanga i te momo GY6 me te maha o nga huringa hoahoa hei whakapai ake i tana mahi. He mihi ki tenei, ka tere ake, ka kaha ake te kuta, te kaata ranei e whakauruhia ai te puku. Engari, me maumahara ko tenei me whai matauranga motuhake me nga wheako kia kore ai e pa kino ki te haumaru.

Ka piki te rere o te mahanga

Ko tetahi o nga whakarereketanga e tino mahia ana ko te whakanui ake i te rere o nga hau ruha. Ka taea tenei ma te whakakapi i te rakau, nga muffler paerewa me te putanga whakahou - ka kitea enei i nga toa ipurangi. 

Ma tenei ka piki ake te mahi o te miihini - kaore, ko nga waahanga kua whakauruhia ki nga wheketere a te kaihanga ka whakaiti i te kaha o te miihini ki te whakakore i nga hau ruha i te iti o te whakaputanga. Na tenei, he kino te rere o te hau i roto i te hiko hiko.

Mahunga mira

Ko etahi atu huarahi hei whakapai ake i te mahi o te waeine hiko ko te whakanui ake i te ōwehenga kōpeketanga, ka pai te pa ki te taipana me te mana i hangaia e te wae hiko. Ka taea tenei ma te mira te mahunga e tetahi tohunga.

Ka mahi i roto i te ahua o te waahanga miihini ka whakaiti i te rōrahi o te ruma ngingiha me te whakanui ake i te ōwehenga kōpeketanga. Kia tupato kei nui rawa te mahi, na te mea ka nui ake te paheketanga, tera pea ka puta te taunekeneke i waenga i te piston me te miihini miihini.

Ko te GY6 he taputapu rongonui e tuku ana i te maha o nga mea ka taea.

 Ka mahi i roto i te whakamahi paerewa me te motika mo nga whakarereketanga. Mo tenei take, he tino rongonui te miihini GY6. He pai mo nga kuta me nga kaata. Ko te motokā he utu ātaahua, me te taea ki te whakapai ake me te wātea tiketike o te pera-ka karanga. kete whakarerekētanga hei whakanui ake i te mahi o te waeine.