BMW N62B48 miihini

Ko te tauira BMW N62B48 he miihini V-rite e waru-rango. I hangaia tenei miihini mo nga tau 7 mai i te 2003 ki te 2010 ka hangaia i roto i nga raupapa maha.

Ko tetahi ahuatanga o te tauira BMW N62B48 e kiia ana he tino pono, e whakarite ana i te pai me te kore raruraru o te motuka tae noa ki te mutunga o te oranga o te waahanga.

Hoahoa me te hanga: he hitori poto mo te whanaketanga o te miihini BMW N62B48

I hangaia te motuka i te tau 2002, engari kaore i eke ki nga whakamatautau whakamatautau na te tere o te wera, na te mea i whakatauhia te hoahoa kia houhia. I timata nga tauira miihini whakarereke ki runga i nga motuka whakaputa mai i te 2003, heoi, i timata te hanga o nga roopu tohanga nui i te tau 2005 na te tawhito o nga reanga o mua o nga miihini.

He rawe tenei! I te tau 2005 ano, i timata te hanga o te tauira N62B40, he ahua kua tihorea o te N62B48, he iti ake te taumaha me nga ahuatanga kaha. Ko te tauira iti-hiko te raupapa whakamutunga o te miihini whakahiato noa me te hoahoanga V-ahua i hangaia e BMW. Ko te reanga o nga miihini e whai ake nei i whakauruhia ki te pupuhi pupuhi.

Ko tenei miihini e mau ana ki te ono-tere te tuku aunoa - ko nga tauira mo nga miihini i rahua i nga whakamatautau tuatahi i mua i te urunga ki te hanga papatipu. Ko te take ko te aukati o nga taputapu hiko ki te mahi a-ringa, na te mea i whakaitihia te oranga o te motuka i te tata ki te haurua.

Ko te miihini BMW N62B48 he whakapai ake mo te awangawanga motuka i te wa o te tukunga o te putanga whakahou o te X5, i taea ai te whakahou i te motuka. Ko te pikinga o te rahinga o nga ruuma mahi ki te 4.8 rita i te wa e mau tonu ana te mahi i nga tere katoa i tino pai ai te rongonui o te miihini - ko te putanga BMW N62B48 e maiohatia ana e nga hoa aroha V8 i tenei wa.

He mea nui kia mohio! Ko te nama VIN o te motini he taarua ki nga taha o runga o te hua i raro i te uhi o mua.

Whakatakotoranga: he aha te mea motuhake mo te motuka

Ko te tauira he mea hanga ki te konumohe me te rere i runga i te injector, e whakamana ana i te whakamahi tika o te wahie me te tauwehenga tino pai o te mana ki te taumaha o nga taputapu. Ko te hoahoa o te BMW N62B48 he putanga pai ake o te M62B46, kua whakakorehia nga waahi ngoikore katoa o te tauira tawhito. Ko nga ahuatanga motuhake o te miihini hou ko:

1. Poraka porotaka rahi, i taea ai te whakauru i te piston nui ake;
2. Ko te crankshaft me te whiu roa - ko te piki ake o te 5 mm ka nui ake te hikoi o te motuka;
3. He pai ake te ruuma mura me te punaha urunga wahie mo te kaha ake.

Ka kaha te mahi a te miihini i runga i te wahie teitei-octane anake - ko te whakamahi i te penehīni o te reanga iti iho i te A92 e kiki ana i te puhipuhi me te heke o te ora mahi. Ko te nui o te kohi wahie mai i te 17 rita i te taone nui me te 11 rita i runga i te huarahi, ka tutuki nga hau ruha ki nga paerewa Euro 4. Ko te miihini e hiahia ana kia 8 rita o te hinu 5W-30 ranei 5W-40 me te whakakapi i nga wa katoa i muri i te 7000 km, 2 tau ranei. mahi. Ko te kohi toharite o te wai hangarau e te miihini he 1 rita ia 1000 km.

Momo taraiwa	E tu ana i runga i nga wira katoa
Te maha o nga putu	8
Tau o nga vaolo ia rango	4
Pakaru Piston, mm	88.3
Diameter diameter, mm	93
Ko te ōwehenga paati	11
Rōrahi ruma mura	4799
Ko te tere tere, km / h	246
Te tere ki te 100 km / h, s	06.02.2018
Te hiko miihini, hp / rpm	367/6300
Taipana, Nm / rpm	500/3500
Te pāmahana whakahaere o te miihini, te whatu	~ 105

Ko te whakaurunga o Bosch DME ME 9.2.2 rorohiko hiko i runga i te BMW N62B48 i taea ai te aukati i te ngaro o te mana me te whakatutuki i nga mahi nui me te whakatipu wera iti - he pai te whakamatao o te miihini i tetahi tere me te kawenga. I whakauruhia te miihini ki runga i nga tauira motuka e whai ake nei:

• BMW 550i E60
• BMW 650i E63
• BMW 750i E65
• BMW X5 E53
• BMW X5 E70
• Morgan Aero 8

He rawe tenei! Ahakoa te hanga o nga poraka porotaka mai i te konumohe, ka rere pai te miihini ki te 400 kiromita me te kore e ngaro te mahi. Ko te manawanui o te miihini e whakamaramahia ana e te taurite o te mahi o te tuku aunoa me te punaha hiko hiko, na te mea ka taea te whakaiti i te kawenga ki nga waahanga hanganga katoa.

Nga ngoikoretanga me nga whakaraeraetanga o te miihini BMW N62B48

Ko nga whakaraeraetanga katoa i roto i te huihuinga o te BMW N62B48 ka puta noa i muri i te mutunga o te tiaki whakamana: tae atu ki te 70-80 kiromita o te oma, ka pai te mahi o te miihini ahakoa te whakamahi kaha, katahi ka puta mai nga raru e whai ake nei:

1. Ko te nui o te kai o nga wai hangarau - ko te take he takahi i te kati o nga paipa matua o te paipa hinu me te kore o nga potae hinu. Ka kitea he kino ka tae ki te tohu o te 100 kiromita o te oma, ka tika te whakakapi i nga waahanga o te pipeline hinu i mua i te whakatikatika 000-2 nga wa.
2. Ka taea te aukati i te kohi hinu e kore e whakahaeretia e nga tātaritanga auau me te whakakapi i nga mowhiti hiri. He mea nui ano hoki kia kaua e penapena i runga i te kounga o nga whakakai-hinu-atete - ko te whakamahi i nga tairitenga, i nga tauira ranei o nga taonga tuuturu kua kikii i te pakaru wawe;
3. Ko nga huringa koretake, he raru ranei mo te whiwhi mana - ko nga take mo te koretake o te hikoi, te "maangi" ranei ka taea te whakakore i te miihini me te rere o te hau, te kore o te mita rere, te valvetronic ranei, tae atu ki te pakarutanga o te porowhita. I te tohu tuatahi o te mahi kore o te motuka, me tirotirohia enei waahanga hanganga me te whakakore i te mahi kino;
4. Te rere o te hinu - ko te raru kei roto i te peeke kua mau o te kaihanga, te hiri hinu crankshaft ranei. Ka whakatikahia te ahuatanga ma te whakakapi tika i nga taonga pau, ma te whakawhiti ranei ki nga taapiri roa ake - me whakarereke nga hiri hinu ia 50 kiromita;
5. Te nui ake o te kohi wahie - ka puta he raru ka pakaru nga whakakorikori. Ano, ka taea e nga kongakonga o nga whakakorikori te uru ki roto i nga miihini miihini, ka puta te kino o te tinana konumohe. Ko te huarahi pai ki waho o te ahuatanga ko te whakakapi i nga whakakorikori me nga kaitapa mura ina hoko waka.

Kia roa ake ai te ora o te miihini, ka tūtohu kia kaua e tukuna te miihini ki nga huringa hihiri i roto i nga kawenga, me te kore hoki e penapena i te kounga o te hinu me nga wai hangarau. Ko te whakakapi i nga waahanga me te mahi tohu ka piki ake te ora o te miihini ki te 400-450 kiromita i mua i te hiahia tuatahi mo nga whakatikatika nui.

He mea nui kia mohio! Me aro nui ki te miihini BMW N62B48 i te wa e tiakina ana te whakamana me te tata ki te "penamatua". Ko te kore e aro ki te miihini i enei waahanga ka pa kino ki te rauemi tuku aunoa, e kiki ana i te utu utu.

Ka taea te whakatika: ka tika te whakanui i te mana

Ko te huarahi tino rongonui ki te whakanui ake i te mana o te BMW N62B48 ko te whakauru i te compressor. Ko nga taputapu werohanga ka taea e koe te whakanui ake i te mana miihini ma te 20-25 nga hoiho me te kore e whakaiti i te oranga ratonga.

A, no te hoko, e hiahia ana koe ki te hoatu manakohanga ki tauira compressor e he aratau tuku pūmau - i roto i te take o te BMW N62B48, e kore e whai koe tere tiketike. Ano, i te wa e whakauru ana i te compressor, ka tūtohu kia waiho te rakau CPG me te huri i te ngongo ki te tairitenga o te momo hakinakina. I muri i te whakatikatika miihini, he mea pai ki te whakarereke i te miihini o nga taputapu hiko ma te whakanoho i te punaha whakawera me te wahie ki nga tawhā miihini hou.

Ko taua whakaraerae ka taea e te miihini te whakaputa ki te 420-450 horsepower i te pehanga compressor teitei o te 0.5 bar. Heoi, karekau tenei whakamohoatanga i te mahi, na te mea he nui te haumi - he maamaa ake te hoko waka i runga i te V10.

He pai ki te hoko waka i runga i te BMW N62B48

Ko te miihini BMW N62B48 e tohuhia ana e te tino pai, ka taea te whakamahi pai o te wahie me te tuku atu i te mana nui atu i tona o mua. He ohanga te miihini, he roa, he koretake ki te tiaki. Ko te raru nui o te tauira ko te utu anake: he uaua ki te kimi i te motuka i te ahua pai i te utu tika.

Me aro nui ki te whakatikatika o te motuka: ahakoa te tau o te tauira, kaore he uaua ki te rapu i nga waahanga mo te miihini na tona rongonui. He maha nga waahanga taketake, me nga analogues, e waatea ana i runga i te maakete, ka whakaitihia te utu mo te whakatikatika. Ko te motuka i runga i te BMW N62B48 ka pai te hoko me te pai mo te mahi mo te wa roa.