BMW N62B44 miihini

I puta mai te wae hiko o te tauira N62B44 i te tau 2001. Ka noho hei whakakapi mo te miihini i raro i te nama M62B44. Ko te kaihanga ko BMW Plant Dingolfing.

Ka whakatauritea ki tona o mua, he maha nga painga o tenei waahanga, ara:

• Valvetronic - te punaha whakahaere mo nga waahanga o te tohatoha hau me te ara hiko;
• Tärua-VANOS - te tikanga whakakapi tuarua ka taea e koe te whakahaere i te whakaurunga me nga maru whakamomori.

I roto ano i te tukanga, kua whakahoutia nga paerewa taiao, kua piki ake te mana me te taipana.

I whakamahia e tenei waeine he paraka porotaka konumohe me te poroporo rino-rino. Mo nga piston, he maamaa, engari he mea hanga ano ki te konumohe konumohe.

I whakawhanakehia nga upoko rango ki tetahi huarahi hou. I whakamahia e nga waeine hiko tetahi tikanga mo te whakarereke i te teitei o nga reera whakauru, ara ko Valvetronic.

Ka whakamahia e te puku taima he mekameka kore tiaki.

Технические характеристики

Mo te pai o te mohio ki nga ahuatanga hangarau o te waahanga hiko N62B44 o te motuka BMW, ka whakawhitia ki te tepu:

Ingoa Hua	uara
Tau o te hanga	2001 - 2006
Rauemi poraka puoto	Aluminium
Momo	V-ahua
Te maha o nga rango, pcs.	8
Takirua, pcs.	16
Whakamuri piston, mm	82.7
Diameter diameter, mm	92
Rōrahi, cm 3 / l	4.4
Te hiko, hp / rpm	320/6100 333/6100
Taipana, Nm / rpm	440/3600 450/3500
Te hinu	Penehīni, Ai-95
Paerewa Taiao	Euro 3
Kohi hinu, l/100 km (mo te 745i E65)
- taone nui	15.5
- ara	8.3
- rorirori.	10.9
Momo wa	Maina
Te kohi hinu, gr. / 1000 km	ki 1000
Momo Hinu	Top Tec 4100
Te rahi o te hinu hinu, l	8
Te whakakii i te rahi o te hinu, l	7.5
Te tohu kirikiri	5W-30 5W-40
hanganga	Tihio
Rauemi toharite, mano km	400
Mahana whakahaere i te pāmahana, deg.	105

Mo te nama miihini N62B44, ka tohua ki roto i te waahanga miihini i runga i te strut whakatārewatanga matau. He pereti motuhake me nga korero taapiri kei muri i te rama maui. Ko te maha o te wae hiko ka tohua ki runga i te poraka porotaka kei te taha maui i te hononga ki te paraharaha hinu.

Te tātaritanga o nga mahi hou

Pūnaha Valvetronic. I taea e nga Kaihanga te whakarere i te taraiwa, i te mea kaore i ngaro te mana o te hiko. I tutuki tenei tupono ma te whakarereke i te teitei o nga maareti whakauru. Ko te whakamahinga o te punaha ka taea te whakaiti i te kohi wahie i te wa e mangere ana. I puta ano hoki ki te whakaoti i te raru me te atawhai o te taiao, ka tutuki nga hau pau ki te Euro-4.

He mea nui: i roto i te meka, kua tiakina te damper, engari ka noho tuwhera tonu.

Ko te punaha Tärua-VANOS i hangaia hei huri i nga wahanga o te tohatoha hau. Ka huri i te wa o nga hau ma te huri i te waahi o nga camshafts. Ka mahia nga ture e nga piston e neke ana i raro i te awe o te pehanga hinu, e awe ana i nga taputapu. Ma te rakau whai niho

Nga mahi kino i roto i te mahi

Ahakoa te roa o te mahi o tenei waahanga, he ngoikore tonu. Mena ka wareware koe ki nga ture whakahaere, ka kore e tika te mahi a te waeine. Ko nga hapa matua ko enei e whai ake nei.

1. Kua piki ake te kai hinu miihini. Ka puta taua raruraru i te wa e tata ana te motuka ki te tohu o te 100 mano kiromita. A, i muri i te 50 kiromita, me whakahou nga mowhiti miihini hinu.
2. ka huri haere. Ko te mahi mokowhiti o te motini i roto i te maha o nga keehi e pa ana ki nga piu whakawera kua mau. E taunaki ana kia tirohia te rere o te hau, me te mita rere me te valvetronic.
3. Te rerenga hinu. Ko te waahi ngoikore ko te rerenga o nga hiri hinu, nga hiri hiri ranei.

Ano hoki, i te wa e mahi ana, ka pau nga whakakorikori, ka uru nga honikoma ki roto i te cylinder. Ko te hua ko te whakaweti. He maha nga miihini e kii ana kia whakakorea enei waahanga me te whakaaro kia whakauruhia he kaipatuhi mura.

He mea nui: ki te whakawhānui ake i te oranga o te taputapu N62B44, ka tūtohuhia kia whakamahia te hinu miihini kounga teitei me te penehīni 95th.

Nga Kōwhiringa Waka

Ka taea te whakauru i te miihini BMW N62B44 ki runga i nga hanga me nga tauira waka e whai ake nei:

Hanga	Ko te tauira
BMW	545i E60 645i E63 754 E65 X5 E53
Morgan	Aero 8

Whakataki wae

Mena ka hiahia te rangatira ki te whakanui ake i te kaha o te mana o te BMW N62B44, katahi ano he huarahi whaitake - ko te whakauru i te compressor tohorā. E taunaki ana ki te hoko i te mea rongonui me te pumau mai i te ESS. Ko te tukanga he torutoru noa nga taahiraa.

Hipanga 1. Maunga ki runga piston paerewa.

Hipanga 2. Hurihia te ngongo ki te takaro.

I te pehanga teitei o te 0.5 pae, ka puta te waeine hiko mo te 430-450 hp. Heoi, mo te taha ki nga putea, kaore he painga ki te whakahaere i taua tikanga. E taunaki ana kia hoko tonu i a V10.

Painga Kopeke:

• Kaore e hiahiatia e te ICE te whakarereke;
• ko te rauemi o te waeine mana BMW e mau tonu ana me te pikinga ngawari;
• tere o te mahi;
• te whakanui ake i te kaha i te 100 hp;
• ngawari ki te wetewete.

Nga ngoikoretanga o te Compressor:

• he iti rawa nga miihini i roto i nga rohe ka taea te whakauru tika i te huānga;
• He uaua ki te whiwhi i tetahi waahanga kua whakamahia;
• he uaua ki te rapu i nga taonga mo nga ra kei te heke mai.

Kia mahara: ki te kore koe e mohio ki te whakairi i te kete, ka tūtohu kia whakapā atu ki tetahi pokapū ratonga motuhake. Ko nga kaimahi o te teihana ratonga ka mahi tere me te whai hua.

Ano hoki, ka taea e te rangatira te kawe i te whakatangi Chip. Ka whakamahia hei whakapai ake i nga tautuhinga wheketere o te waeine mana hiko (ECU).

Ko te whakatangi maramara ka taea e koe te whakarereke i nga tohu e whai ake nei:

• te whakanui ake i te kaha o te miihini whakangao o roto;
• te pai ake o te tere tere;
• whakaitihia te kohi hinu;
• whakatika nga pepeha ECU iti.

He maha nga wahanga o te mahi maramara.

1. Kei te panuihia te kaupapa whakahaere motuka.
2. Ka whakauruhia e nga tohunga nga huringa ki te waehere hotaka.
3. Na ka ringihia ki te rorohiko.

Kia mahara: kaore nga kaihanga e mahi ana i tenei tikanga na te mea he tino herenga mo te rauropi hau.

Te whakakapi

Mo te whakakapi i te waahanga hiko N62B44 me tetahi atu, he waahi tera. Ka taea te whakamahi kia rite ki o mua: M62B44, N62B36; me nga tauira hou ake: N62B48. Heoi, i mua i te whakaurunga, me whiwhi tohutohu mai i nga tohunga mohio, me te rapu awhina hoki ki te whakauru.

Kei te wātea

Mena kei te hiahia koe ki te hoko i tetahi miihini BMW N62B44, katahi ka kore e uaua. Ka hokona tenei tio tata ki nga taone nui katoa. I tua atu, ka taea e koe te toro ki nga paetukutuku miihini rongonui ka kitea te hua tika ki reira i nga utu utu.

utu o

He rereke te kaupapa here utu mo tenei taputapu. Ka whakawhirinaki katoa ki te rohe. I te toharite, ko te utu o te kirimana whakamahia ICE BMW N62B44 rereke i waenga i te 70 - 100 mano rubles.

Mo te waahanga hou, ko te utu mo te 130-150 mano rubles.

Ngā arotake a te kaihautū

Ko nga motuka tohu BMW, e mau ana ki nga miihini rite, he rongonui i to tatou whenua. Na reira, he maha nga arotake me te waahanga. Heoi, ka mamae nga kaipupuri katoa i te kohi wahie mo ia 100 km. Ahakoa te meka e tohu ana nga kaihanga i te ahua o te 15.5 rita, i roto i nga mahi, ko te kawe me tenei miihini ka pau te 20 rita. A e kore e taea e tenei engari kia mataara, na te pikinga o nga utu penehīni.

Ano hoki, he maha nga rangatira kaore i te makona ki nga rauemi o te waahanga, engari ko te oranga ratonga o ona waahanga waahanga. I te nuinga o nga wa, ka pangia nga porotakaro.

Engari he N62B44 me nga taapiri o te miihini whakangao o roto. Tata ki nga rangatira katoa ka tino makona ki te kaha o te motuka. Na ki te tiaki tika, ka kore te taputapu e taka. Ko te hinu anake me nga taonga pau me whakarereke.

I te nuinga o te waa, kaore i te kino te miihini, engari i mua i to hoko, kia rite koe mo te mea ka nui te whakapaunga o te hau me te tiaki i nga wa katoa.