Engine 3ZR-FE - AvtoTachki

Tuhinga

Nga kaha me nga ngoikoretanga o te 3ZR-FE
Ko nga waahanga mo te 3ZR-FE

Ko te 3ZR-FE he rango-wha-rango-a-roto te miihini penehīni whakangao. Ko te tikanga tohatoha hau he 16-valve, i hangaia kia rite ki te kaupapa DOHC, me nga camshafts e rua. Ko te poraka rango he maka kotahi-waahanga, ko te tapeke o te miihini e rua rita. Momo puku wa - mekameka.

Ko tetahi tohu motuhake o te raupapa ko te Dual VVT-I me Valvematic, i whakawhanakehia hei whakautu ki te punaha Valvetronic mai i BMW me VVEL mai i Nissan.

Ko te Dual VVT-I he punaha wa whakamohio mohio e whakarereke ana i nga wa whakatuwheratanga ehara i te whakauru anake engari ano hoki nga reera rewharewha. Engari, mai i nga mahi kua whakaatuhia, kaore he mea hou i hangaia. He mahi hokohoko na Toyota, i mahia hei whakautu ki te whanaketanga o nga kaiwhakataetae. Ko nga mapi paerewa VVT-I kei runga i nga kamera e rua, e hono ana ehara i te mea anake ki te whakauru, engari ano hoki ki nga reera rewharewha. Ma te mahi i raro i te mana o te waeine rorohiko hiko, na te punaha Dual VVT-I ka tino rite nga ahuatanga o te miihini i runga i te taipana me te tere crankshaft.

3ZR-FE i Toyota Rav4

Ko tetahi mea hou angitu ake ko te punaha whakahaere hau-waa Valvematic. I runga i te aratau mahi miihini, ka huri te roa o te whiu o te reera whakauru, ma te whiriwhiri i te hanganga tino pai o nga huihuinga wahie. Kei te whakahaeretia te punaha e tetahi waahanga rorohiko hiko e kohi tonu ana me te tukatuka raraunga mo te mahi o te miihini. Ko te mutunga mai, ka noho kore te punaha Valvematic i nga ruku me nga whakaroa e pa ana ki nga tikanga whakahaere miihini. Ko te hua o tenei, ko te miihini Toyota 3ZR-FE he waahanga hiko ohaoha me te "whakautu", he pai ake i ona ahuatanga ki nga miihini whakangiha o roto.

Meka whakamere. Ko Brazil, te kaihanga nui rawa o te huka o te ao, he angitu te huri ki te waihano, ka whakamahia hei wahie mo nga miihini whakangai a roto. Ko te tikanga, kaore a Toyota i hiahia ki te tuku i taua maakete whakamatautau, a, i te tau 2010 i hangaia ano te tauira 3ZR-FE hei whakamahi i tenei momo hinu. I whiwhi te tauira hou i te FFV prefix ki te ingoa, ko te tikanga "mutini hinu maha".

Nga kaha me nga ngoikoretanga o te 3ZR-FE

I te nuinga o te waa, he angitu te miihini. He kaha me te ohanga, e whakaatu ana i nga ahuatanga taipana pumau mo te nuinga o te awhe tere crankshaft. Ko te whakauru i te punaha Valvematic he painga pai ki te "whakautu" o te 3ZR-FE ki te pehi i te pedal accelerator me nga huringa ohorere o nga ahuatanga kawenga.

He tino noa nga ngoikoretanga. Te korenga o nga rahi whakatika o te paraka porotakaro. Ko te taraiwa mekameka taima, i whakatinanahia kaore i angitu, kua tae ki te wa ki te korero mo te rauemi miihini o te 200 km, ara, kia kore ra ano te mekameka.

I roto i te hononga ki te pūnaha VVT-I Tärua, me tino whiriwhiri te hinu mo te 3ZR-FE. He matotoru rawa, ka pakaru te tikanga tohatoha hau. Ka tūtohu te nuinga o nga tohunga ki te 0w40.

Ko nga waahanga mo te 3ZR-FE

momo o te pūkaha	rōraina 4 rango DOHC, 16 vaolo
Kaupapa	2 l. (1986 cc)
Power	143 hp
Tuhinga	194 N*m i te 3900 rpm
Ko te ōwehenga paati	10.0:1
Diameter diameter	80.5 mm
Pakaru Piston	97.6 mm
Maero ki te whakahou	400 000 km