Engine 2ZR-FE - AvtoTachki

Tuhinga

Te raraunga hangarau me te rauemi
Pūrere
Nga Putanga me nga Raraunga
Rēhita mo nga motuka me te miihini 2ZR-FE

I puta mai nga miihini raupapa ZR i te ngahuru o 2006. I te raumati i muri mai, ka timata ta raatau mahi raupapa me Valvematic. Ko tetahi o ratou, ko te miihini 2ZR-FE, i whakawhanakehia i te 2007, i whakakapi i te tauira 1ZZ-FE.

Te raraunga hangarau me te rauemi

Ko tenei motuka he raina "wha" me nga ahuatanga o te 2ZR-FE e whai ake nei:

Kaupapa	1,8 l.
Power	132-140 l. Me. i te 6000 rpm
Tuhinga	174 Nm i te 4400 rpm
Ko te ōwehenga paati	10.0:1
Tau o vaolo	16
Diameter diameter	80,5 mm
Pakaru Piston	88,3 mm
Taumaha	97 kg

Ko nga ahuatanga o te waahanga ko:

Pūnaha DVVT;
putanga me Valvematic;
te aroaro o nga kaiwhakarewa waipēhi;
te whakakore o te crankshaft.

Ko te rauemi o te Toyota 2ZR-FE i mua i te puranga he neke atu i te 200 mano km, ko te tikanga ko te whakakapi i nga mowhiti piston kua mau, kua mau ranei.

Pūrere

Wae hiko 2ZR-FE

Ko te poraka porotaka kei te raina mai i nga konumohe konumohe. Ko nga ringaringa he taha taha o waho, ka honoa ki nga mea o te poraka mo te hononga kaha me te pai ake o te wera. Na te 7 mm te matotoru o te pakitara i waenga i nga porotakaro, karekau he whakatikatika.

Ko te tuaka roa o te crankshaft ka whakahekehia e te 8 mm e pa ana ki nga toki o nga rango. Ko tenei e kiia nei ko te desaxage e whakaiti ana i te waku i waenga i te piston me te raina ka hangaia te pehanga teitei i roto i te rango.

Ka whakanohoia nga camshafts ki roto i tetahi whare motuhake kua whakauruhia ki runga i te upoko poraka. Ka whakatikahia nga waahi o te whao e nga kaiwhakarewa waipēhi me nga taputapu roera / toka. He mekameka rarangi-kotahi (8 mm pitch) te puku o te wa, me te whakamaroke waipēhi kei waho o te uhi.

Ka hurihia te wa o te takirere e nga kaitahuri kua mau ki runga i nga camshafts valve. He rereke o ratou koki i waenga i te 55° (roto) me te 40° (putanga). Ka taea te whakarite i te teitei teitei o nga maru whakauru ma te whakamahi i te punaha (Valvematic).

Ka mahi te papu hinu mai i te crankshaft ma te whakamahi i tetahi ara iahiko motuhake, he pai i te wa e timata ana i te takurua, engari he uaua te hoahoa. Ko te paraka he reeti hinu hei whakamatao me te whakahinuhinu i nga piston.

Nga Putanga me nga Raraunga

Ko te ohanga o te motuka me te miihini 2ZR-FE he pai te whakatau. He iti te kai i runga i te huarahi, heoi, i runga i te pāmahana o waho. Ko te kai e pa ana ki te whakahiato me te rerekee pai ake i tenei waahanga, me te hono ki te tuku aunoa, ka whakaatuhia e te motuka te kaha "toharite".

Na te piki o te tere, ka neke te camshaft ki te ahunga koki e pa ana ki te whana. Ko nga kamera he ahua motuhake, i te wa e hurihia ana te rakau, ka tuwhera i mua tata ake nei nga maru whakauru, ka kati i muri mai, ka piki ake te N me te Mcr i nga tere tere.

2010 Toyota Corolla S 2ZR-FE Maama Mods

Tirohia tenei ataata i runga i YouTube

Ko te miihini he 88,3 mm te whiu piston, no reira ko tana Vav = 22 m / s i te utaina kua tohua. Ahakoa nga piston marama kaore e whakanui ake i te oranga o te motuka. Ae, me te nui haere o te ururua hinu e hono ana ki tenei.

I runga i tenei tauira, he mea tika ki te whakakapi i te mekameka taima i muri i te 150 mano kiromita, he pai ake te whakakotahi me etahi atu waahanga, na te mea ka tere te mau o nga pihi tawhito i te mekameka hou. Engari mai i te mea ka hangaia nga sprockets camshaft i te wa ano me nga puku VVT utu nui kaore i te whakakapi motuhake, he iti noa te whakarereke i te mekameka.

Ko te waahi whakapae o te tātari hinu he mea kino, na te mea ka rere te hinu mai i roto i te kaakahu i te wa e whakawetohia ana te miihini, ka nui ake te waa mo te piki ake o te pehanga hinu i te tiimata hou.

He kino ano enei: