1.6 FSi me te miihini 1.6 MPi i Volkswagen Golf V - te whakataurite o nga waahanga me nga ahuatanga

He hoahoa hou te waka. Kaore he rereke i te ahua o nga motuka hou. I tua atu, ka taea te hoko i te utu ataahua, a kaore he iti o nga tauira whakapaipai i runga i te maakete tuarua. Ko tetahi o nga miihini tino tono ko te miihini 1.6 FSi me te momo MPi. He mea tika kia tirohia he pehea te rerekee kia mohio koe he aha te whiriwhiri. Kimihia mai i a maatau!

FSi vs MPi - he aha nga ahuatanga o nga hangarau e rua?

Ko te ingoa FSi e pa ana ki te hangarau werohanga wahie. Ko tenei na te mea e hono tika ana ki te hinu diesel. Ko te wahie pehanga teitei ka tukuna tika ki te ruuma mura o ia rango na roto i te reera wahie pehanga teitei noa.

I tua atu, ko te mahi a MPi kei runga i te meka ko te waeine hiko he wero-maha mo ia o nga rango. Ko nga injector kei te taha o te puera whakauru. Na roto i te reira, ka tukuna he wahie ki te rango. Na te nui o te pāmahana i roto i nga maru whakauru, ko te whiu o te piston ka huri i te hau, ka piki ake te wa mo te hanganga o te ranunga hau-wahie. He iti ake te pehanga werohanga i te MPi.

Ko nga miihini 1.6 FSi me MPi no te whanau R4.

Pērā i ērā atu pūkaha katoa i whakauruhia ki roto i te Volkswagen Golf V, ko nga putanga FSi me MPi no te roopu o nga miihini whakangao-a-roto e wha-cylinder. 

Ko tenei kaupapa ngawari e whakarato ana i te taurite katoa me te nuinga o nga wa e whakamahia ana i roto i nga waahanga hiko ohaoha. Ko te rereke ko te 3.2 R32, i hangaia kia rite ki te kaupapa VW taketake - VR6.

VW Golf V me te miihini 1.6 FSi - nga korero me te mahi

He motuka me tenei waahanga hiko i hangaia mai i te 2003 ki te 2008. Ka taea te hoko i te hatchback i roto i te putanga 3-5-tatau me nga nohoanga e 5 ki ia tinana. He waeine 115 hp. me te taipana teitei o te 155 Nm i te 4000 rpm. 

I whakawhanakehia e te motuka te tere teitei o te 192 km / h me te whakatere ki nga rau i roto i te 10.8 s. Ko te paunga wahie he 8.5 l/100 kiromita te taone nui, 5.3 l/100 km te huarahi nui me te 6.4 l/100 km. Ko te rōrahi o te tank wahie he 55 rita. 

Nga korero 1.6 FSI

Ko te miihini kei mua i te waka. Kua riro ano i a ia nga ingoa hokohoko penei i te BAG, BLF me te BLP. Ko tana rōrahi mahi ko 1598 cc. E wha ona rango me te piston kotahi i roto i te rarangi-raina. Ko to ratou diameter he 76,5 mm me te whiu piston 86,9 mm. 

Ko te miihini whakahiato noa e whakamahi ana i te hangarau werohanga tika. I whiriwhiria he whakaritenga takirere DOHC. Ko te kaha o te puna whakamatao he 5,6 rita, hinu 3,5 rita - me huri ia 20-10 kiromita. km. kotahi ranei i te tau, me 40W-XNUMXW te taumata pokey.

VW Golf V me te miihini 1.6 MPi - nga korero me te mahi

I mutu ano te hanga waka me tenei miihini i te tau 2008. He waka ano e 3-5 nga tatau me nga nohoanga e 5. I tere te motuka ki te 100 km / h i roto i te 11,4 hēkona, ko te tere teitei ko 184 km / h. Ko te kohi hinu he 9,9 l/100 km te taone nui, 5,6 l/100 km te huarahi nui me te 7,2 l/100 km. 

Nga korero 1.6 MPi

Ko te miihini kei mua i te waka. Ko te miihini kua kiia ano ko BGU, BSE me BSF. Ko te tapeke mahi he 1595 cc. Ko te hoahoa o te tauira e wha nga ira me te kotahi piston mo ia rango, i roto ano i te rarangi-raina. He 81 mm te rahinga o te miihini me te whiu piston he 77,4 mm. Ko te waeine penehīni i whakaputa 102 hp. i te 5600 rpm. me te 148 Nm i te 3800 rpm. 

I whakatau nga kaihoahoa ki te whakamahi i te punaha werohanga a-iwi maha, ara. multipoint werohanga autaki. Ko nga marere o te waeine whakahiato noa i roto i te punaha OHC. Ko te kaha o te tank whakamahana he 8 rita, hinu 4,5 rita. Ko nga momo hinu i taunakihia ko 0W-30, 0W-40, me te 5W-30, me tetahi hinu motuhake me whakarereke ia 20 maero. km.

Te tere o te rahunga o nga waeine taraiwa

I roto i te take o te FSi, ko tetahi o nga raru tino noa ko te mekameka taima kua totoro. Ka rahua, ka pakaru pea nga piston me nga marere, me whakatikatika te miihini.

I amuamu ano nga kaiwhakamahi mo te hupa e kohia ana i runga i nga tauranga whakauru me nga maru. Na tenei ka ngaro haere te mana miihini me te koretake o te miihini. 

Ko te MPi karekau e kiia he puku haumaru. Ko te tiaki i nga wa katoa kia kaua e raru nui. Ko te mea anake e hiahia ana koe ki te whai ko te whakakapinga raupapa o te hinu, tātari me te waa, me te horoi i te throttle, EGR valve ranei. E kiia ana ko nga porowhita te mea tino he.

Fsi, MPi ranei?

Ko te putanga tuatahi ka pai ake te mahi, ka nui ake te ohanga. Ko te MPi, he iti ake te reeti kore, engari he nui ake te kohi wahie me nga tawhā overclocking kino. He pai ki te pupuri i tenei i roto i te ngakau i te wa e whiriwhiri ana i te motuka mo nga taone nui, haerenga tawhiti ranei.