BMW E60 5 Series - nga miihini me nga miihini diesel. Nga raraunga hangarau me nga korero waka
Te mahi miihini

BMW E60 5 Series - nga miihini me nga miihini diesel. Nga raraunga hangarau me nga korero waka

He rereke nga tauira E60 na te mea he maha nga rongoa hiko. Ko tetahi o nga mea tino nui ko te whakamahi i te punaha infotainment iDrive, nga rama urutau me te whakaaturanga o te upoko, tae atu ki te punaha whakatupato i te huarahi E60. Ko nga miihini penehi i whakauruhia ki te turbocharger a ko te rereke tuatahi me tenei otinga i roto i te hitori o te raupapa 5. Rapua etahi atu korero mo te miihini i roto i ta maatau tuhinga.

BMW E60 - nga miihini penehīni

I te wa o te whakaurunga o te motuka E60, ko te tauira miihini mai i te whakatipuranga o mua E39 i waatea - ko te M54 te raarangi ono. I whai muri mai ko te huihuinga o te 545i me te miihini N62V8, me nga miihini twin-turbocharged N46 l4, N52, N53, N54 l6, N62 V8 me S85 V10. Me tohu ko te putanga turbo mahanga o te N54 i te waatea noa i te maakete o Amerika Te Tai Tokerau, kaore i tohatohahia ki Uropi.

Te momo penehīni e manakohia ana - N52B30

I whakawhanakehia e te miihini penehi 258 hp. i te 6600 rpm. me te 300 Nm i te 2500 rpm. Ko te tapeke o te rōrahi o te waeine he 2996 cm3, he mea rite ki te 6 ira-raina rango me te wha piston ia. Ko te diameter o te rango miihini 85 mm, te whiu piston 88 mm me te ōwehenga kōpeketanga o te 10.7.

Ko te N52B30 e whakamahi ana i te punaha werohanga autaki-maha - te werohanga autaki maha. He taika hinu 6.5L te miihini whakahiato noa, a, ko te tohu tohu ko te 5W-30 me te 5W-40 wai, penei i te BMW Longlife-04. He ipu whakamatao 10 rita ano kei roto.

Te kai hinu me te mahi

Ko te miihini me te tohu N52B30 i pau te 12.6 rita o te penehīni mo ia 100 km i roto i te taone nui me te 6.6 rita mo ia 100 km i roto i te huringa whakakotahi. I whakaterehia e te taraiwa te BMW 5 ki te 100 km/h i roto i te 6.5 hēkona, a ko te tere teitei ko 250 km/h. 

Nga ahuatanga o te hoahoa o te wae hiko

Ko te miihini kua whakauruhia ki te Double-VANOS camshaft, me te konumohe maamaa me te paraka porotaka konupora, me te crankshaft pai, nga piston mama me nga rakau honohono, me te upoko rango hou.Ko te waahanga whakamutunga he punaha taima takirere mo te whakaurunga me nga reera rewharewha.

I whakaurua ano nga Injectors kei roto i te upoko me te paraka porotakaro. I whakatauhia ano ki te whakamahi i te DISA taurangi te roa o te whakauru whakauru, me te Siemens MSV70 ECU.

Nga raruraru noa i roto i te N52B30

I te wa e mahi ana te miihini N52B30, he mea tika ki te whakarite mo nga mahi kino. Ko te putanga 2996 cc he raruraru, i roto i era atu mea, ko te koretake o te mangere, o te ngangau ranei. Ko te take he he te hoahoa o nga mowhiti piston.

N52B30 miihini whakaraerae - nga huarahi hei whakapai ake i te mahi ICE

Ko te putanga o te miihini whakangao o roto ka taea te whakarereke me te whakawhanake i te mana ki te 280-290 hp. Ka whakawhirinaki ano ki te putanga o te wae hiko. Ki te mahi i tenei, ka taea e koe te whakamahi i te toru-waahanga DISA intake manifold, me te whakatangi i te ECU. Ka whiriwhiri ano hoki nga kaiwhakamahi miihini mo te tātari hau hakinakina me te punaha ngongo pai ake.

Ko te maimoatanga whai hua ko te whakaurunga o te ARMA matatini. He kaihanga rongonui me te whakamatauhia tenei, engari ko te whakamahi i nga hua whakamatau mai i etahi atu kaiwhakarato he pai ano te whiriwhiri. Kei roto i nga kete nga waahanga penei i te whakapuru taiapa, te wīra, te whitiki taraiwa taapiri motuhake, te tātari hau rere teitei, te urunga whakahihiri, te rorohiko whakahaere wahie FMC, te wero wahie, te keri me te whakamatao.

BMW E60 - nga miihini diesel

I te timatanga o te tohatoha o te momo E60, pera i te ahua o nga momo penehi, kotahi anake te miihini diesel e waatea ana i runga i te maakete - 530d me te miihini M57, i mohiotia mai i te E39 5. I muri mai, i whakauruhia te 535d me te 525d ki te raupapa me te M57 l6 me te 2.5 ki te 3.0 rita, me te M47 me te N47 me te 2.0 rita. 

Kōwhiringa diesel e taunaki ana - M57D30

I whakawhanakehia e te miihini te kaha o te 218 hp. i te 4000 rpm. me te 500 Nm i te 2000 rpm. I whakauruhia ki mua o te motuka i roto i te tuunga roa, a ko te 2993 cm3 tona rahinga mahi. E 6 nga porotakaro i te rarangi. E 84 mm te diameter, e wha nga piston me te 90 mm te whiu.

Ko te miihini diesel e whakamahi ana i te punaha tereina noa me te turbocharger. He tank hinu 8.25 rita ano te motini, a ko te kaihoko i taunakihia he kaihoko motuhake o te 5W-30 ranei 5W-40 kiato, penei i te BMW Longlife-04. I roto ano i te miihini he tank whakamatao 9.8 rita.

Te kai hinu me te mahi

Ko te miihini M57D30 i pau te 9.5 rita mo ia 100 km i roto i te taone nui, 5.5 rita mo ia 100 km i runga i te huarahi me te 6.9 rita mo ia 100 km i roto i te huringa whakakotahi. Na te diesel i whakatere te BMW 5 Series ki te 100 km/h i roto i te 7.1 hēkona, ka taea te whakatere i te motuka ki te 245 km/h te teitei.

Nga ahuatanga o te hoahoa o te wae hiko

Ko te motini kei runga i te paraka rino me te paraka porotaka taumaha. Ko tenei ka whakarato i te pakari pai me te iti o te wiri, e whai hua ana ki te ahurea mahi pai me te mahi pumau o te waahanga taraiwa. He mihi ki te punaha Common Rail, he tino hihiri, he pai hoki te M57.

Ko te hua o nga huringa hoahoa, ka whakakapihia te poraka rino-rino ki te konumohe, ka taapirihia he tātari matūriki (DPF). I whakaatu ano hoki i te riipene EGR me nga ahuatanga hoahoa hikohiko kei roto ko te kopaki awhiowhio i roto i te tini whakauru.

Nga raruraru noa i roto i te N57D30

Ko nga raru tuatahi mo te mahi miihini ka pa atu pea ki te kopaki awhiowhio i roto i te kohanga whakauru. Whai muri i etahi maero, ka uru ki roto i te porotaka, ka pakaru te piston, te upoko ranei.

Ka puta ano nga mahi kino ki te mowhiti o-mowhiti, ka pakaru. Ko te otinga pai ko te tango i te huānga. Kaore tenei e pa kino ki te mahi o te waahanga, engari ka pa ki nga hua o nga tukunga ngongo. 

Ko tetahi atu raru nui ko te tātari DPF hē, na te ngoikoretanga o te whakamaaramatanga me te koretake. Ka pangia ano tenei e te ahua hangarau pai o te kaareti i mua o te whaa EGR.

Me pehea te tiaki i te miihini N57D30?

Na te nui o te maero o te nuinga o nga tauira e waatea ana i runga i te maakete, kei reira etahi waahanga me aro koe - kaua e pa ki to tauira anake, engari mo nga paihikara whai muri ka hokona e koe. Ko te mahi tuatahi ko te huri i te whitiki taima ia 400 kiromita. km. I roto i te mahi, whakamahia nga hinu e taunaki ana me te hinu kounga teitei.

He aha te rapu mo te hoko i te E60 whakamahia - nga miihini kei roto i nga ahuatanga hangarau pai

Ko nga tauira BMW e tika ana kia kiia he motuka roa. Ko te otinga pai ko nga waeine M54, e tohuhia ana e te hoahoa tino ngawari, e whakamaoritia ana ki te iti o nga utu whakahaere me te whakatika. He pai ano hoki te aro ki nga whiringa me te punaha SMG, na te mea ka taea te tiaki me te whakapau moni nui. Ko nga putanga miihini e mahi tahi ana me te tuku aunoa ka tūtohutia. 

I runga i te mahi me te mahi pumau, ko te N52B30 me te N57D30 te tiaki pai he whiringa pai. Kei te pai nga ahuatanga hangarau e rua nga puku penehi me te miihini, a ka utua koe ki nga mahi pai me te ohanga.

Tāpiri i te kōrero