Te taraiwa whakamatautau Citroen C5: whariki-rere

A mohoa noa nei, ko nga rangatira o nga motuka o te waitohu Citroen i kiia he whare rangatira he rerekee nga hiahia me nga manakohanga mai i nga mea e manakohia ana e te nuinga. Ko te kaupapa C5 hou ko te tono i te rapunga whakaaro o te waitohu French ki te tini o te hunga whakarongo.

Hiahia hītori ...

Mena he rite ano to hitori kei muri i te tuara o te kamupene Citroen mai i te 1919, ka uaua ki a koe te mahi i nga mea e hiahia ana etahi atu ki a koe. Heoi, kaore i rite ki nga ra onamata pai, i enei ra ko te tohutao mo te motuka pai e mohiotia ana, a kaore hoki tetahi e kaha ki te peka ke atu i te rerenga rerehua me te hangarau. Hei aha te kaukau mo tenei ra. Ka taea e koe te kaha ki te mahi i nga mahi katoa o enei ra tino rereke, peera me te "atua" rangatira? DS 19?

Engari he aha te mea whakahihiri me te whakaihiihi mo te C5 hou, e whakakapi ana i tona ahua hina me te hoha o mua o te ingoa kotahi? Ma te ata titiro ka kitea tere etahi mea - penei i te urungi urungi, ka pai ki a koe na te mea kei te waahi kotahi tonu nga paatene kei runga, ko te inemahana hinu kararehe ranei, he ahuatanga kua ngaro rawa atu i te maha atu o nga hanga me nga tauira. . Heoi, e maumahara ana ia ko nga miihini hou e pai ana ki te whakamahana me te utu mo te iti o nga kakahu me nga roimata mo te maimoatanga tupato.

He rereke ke atu i nga taputapu whakahaere tikanga, i runga i nga waeatanga, kaore i nga ringa roa roa, ka huri noa nga ringaringa iti. Heoi, ka akiakihia maatau ki te tohu ko te rereketanga kaore i tino pai ake i konei. Ko te mea ka taea noa te tuwhera i te potae tank ki te ki ka taea hoki te whakaaro ko tetahi o nga rongoa iti ake.

Te hekenga iti

Kei te motuka nga mea katoa e hiahia ana koe ki te whakaute i nga kaiwhakataetae tika. Ko nga taputapu haumaru tino nui me te nui o te waahi o roto ka tino pai te whakaaro - ko te iti noa iho ka taea ki te upoko o nga kaihihi roroa i te nohoanga o muri. Ko te motuka whakamatautau i ahu mai i te putanga o runga o te Exclusive me tetahi kete taapiri papai, kaore i puta he amuamu mo nga taonga me te hau whakahirahira i roto i te whare. Ko te kounga o nga rauemi me te tukatuka he nui ake i te whakatenatena. Ko te hiako hiako hoki e hipoki ana i te papatohu, he pai te noho, engari ko te mea ko te tuitui whakapaipai ma ataahua e whakaata ana i runga i te mata o te hau me te whakararu i te taraiwa.

Ko o maatau whakaaro mo te ergonomics o te nohoanga taraiwa kaore ano kia tino marama. Hei tauira, he maamaa nga whakairoiro kei runga i te mata whakatere nui, he tere me te ngawari ki te kite i nga mahi tino nui, engari ko te punaha whakahaere whakahau reo (whakahokia, koa!) Kei tawhiti atu i te ahua o te toi o tenei. rohe. Ko te nui o nga patene iti he ahua rangirua, ahakoa i te nuinga o te waa, he pai te mahi me te tahua me te kore e hiahia ki te keri o mua ki te pukapuka ako. Mena kei te rapu koe mo te paatene tohu huri ohorere, kei te taha matau, kei te taha o nga kaihihi, kei te taha o te kaitaraiwa - me te mea kua wareware te kaihoahoa, katahi ka kitea he waahi mo reira. I te nuinga o te waa, kaore he mea whakaari - ko nga mea iti noa e kiia ana e nga kaiwhaiwhai Citroen he ahua iti i roto i nga tikanga o te mohio me te waia ki te motuka. Ko te mea nui kei te haere mai, me te mea karekau he tangata e pouri ki te ahua kei muri i te wira o te C5 neke.

Karu rere

Me tohu i konei kei te tuku ano a Citroen i tana tauira hou i roto i nga putanga whakatārewatanga o te puna maitai, engari ko te motuka whakamatautau te reanga hou o taua miiharo hydropneumatic rongonui i rongonui ai te waitohu. Ko tona ingoa ko Hydraactive III +, a ko tana mahi e whakaatu ana i te mutunga o te whakawhitiwhiti korero me te tauira hou. Ko te whakautu tere, uira-tere me te marino kore e whakaenehia e te punaha whakatārewatanga nga putunga i te mata o te huarahi he tino pai. Ko te tauira Citroen he tino pai ki runga i nga putunga roa, karekau ka timata koe ki te whakaaro he aha te ahua o etahi atu tinana motoka e rere ke ana. Ahakoa ko nga rori tuarua kua pakaruhia e kiihia ana e nga kaihihi he huarahi whakapaipai pai, a ko te mea kei te mau tonu nga pupuhi poto he tohu noa kaore he whakatārewatanga tino pai e mimiti ana i nga mea katoa.

Heoi, kaore tenei e whakarereke i tetahi mea i roto i te whakatau ko te C5 me tana punaha hydropneumatic i tenei wa ko nga kaiarahi tino mo te whakamarie taraiwa - a ehara i te mea kei te akomanga waenga anake. Ahakoa nga tauira me te whakamarie kua whakamatauria, penei i te C-Class Mercedes hei tauira, kaore e taea te hanga i te wheako whariki makutu ka taea e koe te wheako i roto i te Citroen C5 hou. I tenei ahuatanga, ka eke ki te taumata o te C6 nui ake (kaore i te miharo me nga huānga chassis tata rite tonu) me te kaha ki te hopu i a ia i roto i nga hihiri o te huarahi.

He miihini runga pai

I hiahia ano matou ki te patai mehemea ka taea e te miihini te whakarato ki te taraiwa me nga kaihihi ki te whakamarie i te teitei o nga ahuatanga whakamiharo e tukuna ana e te aukati. Ko te miihini turbo-diesel 2,7-rita he V6 60-tohu matarohia, a, i kitea ko ia tetahi o nga miihini tino maeneene i roto i tana akomanga i roto i nga whakamatautau. Ko te patoto diesel kore e kitea i raro i te kaapu ka kitea noa i nga tere iti - i te nuinga o te waa, ka rere marie te miihini ono-rango kaore e rangona.

E rua nga kaitapahi e tuku manawa tonu o te turboset, engari e kore e taea e ratou te rewa katoa te ngoikoretanga tuatahi e tohu ana i te maha o nga turbodiesels i te tiimatanga. Ka tiimata te C5 me te paku puhoi engari ka tere te kaha me te riterite - ano he waka waka nui i te hau kaha. Ka taea te korero nga mea pai mo te mahi o te tuku aunoa e ono-tere me tana whakautu tere me te kore e kitea, engari ko te kohi wahie o te putanga C5 V6 HDi 205 Biturbo ehara i te mea nui ki te whakanui i enei wa o te hypersensitivity ki tenei kaupapa. Heoi, ko nga mahi whanui a nga akonga a André Citroën i runga i te tauira hou e tino whai take ana ia ki te kata i te koa i a ia e rewa ana i tana whariki makutu i te rangi harikoa...

Kupu: Goetz Lairer, Vladimir Abazov

Whakaahua: Hans-Dieter Zeufert

aro mātai

Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo

He pai te whakamarie whakamoemiti ki te C5 he waahi motuhake i roto i tana akomanga. Ko nga otinga ergonomic taketake i te nohoanga taraiwa me te utu nui o te miihini diesel whakamiharo me tona mahinga tae ano te whakaatu kaore ano he tino harikoa ...

korero hangarau

Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo
Te rahinga mahi	-
Power	150 kW (204 hp)
Teitei taipana	-
Whakatere 0-100 km / h	9,4 me
Te matara o te tawhiti me te tere 100 km / h	39 m
Te tere teitei	224 km / h
Te kohi toharite wahie i roto i te whakamātautau	9,9 l / 100 km
Utu turanga	69 553 levov