Whakatautau Whakataurite: Akomanga 900+ Enduro

Me a raatau korero purotu, ataahua, a, ko te mea nui, ko nga rori awhiowhio, he korero pakiwaitara mo te mano kotahi mano po mo matou. No reira kaore matou i whakaaro rua mo te waahi ka hiahia maatau ki te eke i nga pahikara enduro nui e whitu. I peia katoahia e maatau ma te jam. I tapaina tenei ingoa mo tenei haerere na te nui o te papa rererangi o Marmolada, na te huarahi i arahi ai matou. Ana ka rere nga mea katoa, me te mea ka pania ki te haunga o nga huringa reka.

Ko te take o te haerenga whakamiharo, heoi, ehara ko nga rori nunui anake, engari ko te kowhiringa motopaika (pai, i awhina te huarere nui). Kua kohia e maatau nga mea katoa ka taea e koe te hoko mai i a maatau o tenei akomanga: BMW R 1200 GS, Ducati 1000 DS Multistrada, Honda XL 1000 V Varadero, Kawasaki KLV 1000, KTM LC8 950 Adventure, Suzuki V-strom 1000 me Yamaha TDM 900. Kore. heoi ano ko Aprilia Caponord me Triumph Tiger.

Ko enei tokotoru kua whakauruhia ki te ABS (BMW, Honda, Yamaha) ana ko ta matou anake e kii ana ka tino taunakitia e matou ki nga taangata katoa, mena ka whakaae te putea. He pai nga frein o etahi, engari ka tae ki te ahuru i roto i nga ahuatanga ohorere, kaore he whakataetae a ABS. Ko te BMW te mea tuatahi mo nga taputapu me te waatea. He tata ki nga mea katoa e taea ana e te motupaika toro i tenei ra. Hei taapiri ki te ABS e taea ana te huri, kei reira ano nga hua wera, nga kaitiaki ahuru, kopurehu whakarewa, te whakamarumaru tiaki i te karaihe, te nohoanga teitei me nga turanga mo te honohono i nga taonga BMW taketake (kakahu wera, GPS, heua, waea, me era atu) .. ).

Kei te whai a Honda me te whakamarumaru hau pai o tetahi whakataetae, tiaki ringa, ABS me te tiaki miihini kirihou. He rite tonu nga motopaika a Suzuki me Kawasaki. Mahanga rite, ki te pai koe. Ka whakakotahihia e te whakamarumaru hau tino pai, ka taea te whakatika i te teitei. Ko te whakamarumaru o te ringaringa he taputapu pai mo nga haerenga roa. Ka tiakina e te kaitiaki pouaka ki nga rakuraku me nga paanga iti, engari he iti rawa mo nga haerenga mai i te huarahi me te kaata. Me whakanui tatou i te pai rawa atu o nga frein, e kore e mataku ahakoa i runga i nga hekenga roa rawa atu, ka pakaru pai tonu.

Na te taumaha o te taumaha (i te whainga e 245 kg me te ipu hinu), he iti ake te utaina o nga frein. Ka taea e taatau te korero he whanaunga tata ratou i roto i te roopu rangatira me BMW me Ducati, mena ka tika, kaore koe e aro ki te rangatira o ABS GS. He pai te tiaki a te KTM i te hau, engari kaore e taea te whakarereke, engari na reira he pai ake nga pouao (pumau, konumohe kaore he pukoro penei i nga tauira enduro pakeke) me nga kaitiaki ringaringa kirihou. Ko te kaitiaki miihini he tauira kirihou o te muka waro mai i nga motuka o te rally.

He pai te kaha o nga perei o mua, ko te wira o muri he pai ki te kati i te wa e kaha ana te eke. He painga ano mo te hunga e pai ana ki te eke hakinakina takitahi ahua supermoto. Ko Ducati me Yamaha te mea onge i runga i nga taputapu, ahakoa he pai te mahi a te TDM. I roto i nga take e rua, he iti ake te whakamarumaru o te hau, i te iti rawa ranei o te whakamarumaru hau.

I te korero mo nga taputapu, ka taea hoki e taatau te kii mo te pai o ta maatau hiahia ki nga puoro. I whakanuihia e matou te BMW i te tuatahi, na te mea ka nui ake te pai o te taraiwa (whaihua) kitenga tino nui atu i te motuka pai. Ko enei ko te odometer, ia haora, te kohi, te tawhiti i haerehia e te miihini me te rahui, te whakaatu i nga taputapu o naianei, te taumata wahie, te paemahana. Ka whai ake tenei me te tata iti me te iti o nga korero mai i a Honda, KTM, Kawasaki / Suzuki, Yamaha (tokoiti) me Ducati, e pangia ana e te ngoikoretanga o te tirohanga mai i te rangi paki (te mehua hinu kaore e tika).

Mo enei paihikara haerenga katoa, ko te tikanga, ka taea e koe te tiki i tetahi huinga kopeke (taonga taketake, kore-kore ranei), engari, waimarie, kaua e kino te ahua, engari me whakakapi anake.

I roto i te haerenga, he hāneanea o taatau kaihaerere, no reira ka tika o raatau ingoa. Engari he rereketanga kei waenga i a raatau, a he mea tino nui!

Kaore matou e huna i te kitenga o BMW i te whakaaro nui ki a matou, me te maarama katoa ki nga roopu whakamatautau, ko ia tonu te kingi tautohe o nga rori maunga awhiowhio. Kaha 98 hp miihini me te 115 Nm o te taipana e miharo ana ki te kakama me te kakama i te wa e akiaki ana te taraiwa. Heoi, me te kikii wahie, kaore e neke atu i te 242 kirokaramu. He hakinakina, he tere hoki, engari he pai ano ka kaha te hiahia mo te tere tere me te kore e neke haere nga taputapu. Ko te pouaka taputapu he tika, he tere hoki, ko te pouaka tawhito GS kua roa kua warewarehia.

Ahakoa mo te raweketanga, ahakoa te rahi o ona waahanga, he whakamiharo noa te BMW. Ko te huri mai i tenei huringa ki tenei huringa he mahi na te kaiurungi whakamatau nui rawa (190 cm, 120 kg) me te mea iti rawa (167 cm, 58 kg) i ahei ki te whakamoemiti, ki te whakamoemiti, ana i whakaae katoa tatou o waenganui ki tenei . me ratou. I miharo ano ahau ki te marino me te whakamarie i runga i te huarahi (nohoanga tika, nohoanga ergonomics pai, tiaki hau pai).

He ngawari te whakapono a KTM ki a maatau. Mo tenei karaehe, he tino mama, kaua e neke ake i te 234 kirokaramu te taumaha i te kaha katoa, engari ahakoa he aha i pai te mahi i runga i te iti o te pokapu kaha me te pauna. Ko te Whakatarewa Whakanuia (WP), ka taea te whakarite me te kaha ki te whakarato i te pai o te haere i runga i te huarahi me te wa ano ka tu i te tino ekenga uaua i roto i te momo enduro. Ko ona rohe ka piki ake ko ona rahi (whanui, teitei) me ona hu (kaore he arai o tenei KTM i nga potae o waho, ahakoa te paru). Mihini me te 98 hp me te 95 Nm o te taipana ko nga mea katoa e hiahiatia ana, a ko te pouaka miihini he tauira pai mo era atu mea katoa.

Koinei te pouaka taputapu pai rawa atu mo nga pahikara whakamatau! He pai te tuunga o te taraiwa, tino waatea me te taiao, na te nui o te nohoanga mai i te papa (870 mm), he tata atu ki te teitei. I tetahi waahi o taua waahi ano he Honda, engari he rereke nga painga. Ka whakaaro ana maatau ki a Honda, ko te kupu whakarāpopoto i a Varadero he maamaa noa: whakamarie, ngawari, me te whakamarie ano. Noho humarie ai i runga i te tuuru kaore i teitei rawa (845 mm), ana ka ngoikore te turanga o te tinana.

Ko te tauwehenga nohoanga-takahi-ki-te-kakau pai, ka honoa ki te tiaki o te hau tino pai, kia pai ai te haere o te huanui me te kokonga. Ana, i runga i nga kokonga tino kiki ana me te tino pukumahi (tino ora!) Eke, e mohio ana a Hondas mo a raatau ano mo nga tau. Ko ona 283 pauna katoa ka mahi i a koe ano. Kua maama ake nga kaiwhakataetae, ana i konei me aata whai tonu a Honda i a raatau. I makona matou ki te miihini ano, he pai mo te haere (94 hp, 98 Nm taipana, pouaka pai).

He miharo a Kawasaki me Suzuki, kaore e kore. Ko nga miihini hakinakina kei te piki haere te tere, e kitea ana i te tangi o nga paipa whakapau i te papa whakarunga o runga. Ratou 98 hp. me te 101 Nm o te taipana e whakawhiwhia ana ki a ratau ki te BMW ina tae mai ki te tere me te tere mai i te 80 ki te 130 km / h (ko etahi e whai ake ana: Multistrada, Adventure, Varadero, TDM). Ko te taumaha o te 244 kirokaramu i te whakakii i te rahinga, e korero ana mo te hākinakina.

He tino pai te whakahaere o te kokonga, he ngawari te whakahaere e rua, a, i runga i te tono a te kaitaraiwa, ka tere hoki. Huarahi? Tae atu ki te 140 km/h karekau he korero, kaore ano te hau i te raru. He pai nga mea katoa, kei konei tonu. Heoi, e rua nga hapa a KLV me V-strom hei whakatika ma ratou mena ka wikitoria. Ko te tuatahi ko te awangawanga ka puta i runga i te ara i nga tere i runga ake i te 150 kiromita / h Na te wiri o te urungi (mai i te maui ki te taha matau) katahi ko te kanikani o te motopaika katoa i tino kaha ai o matou uaua. Ko te otinga mo te wa poto anake ko te whakakapi i te tangohanga me te taapiri hau, he iti nei te takahi i nga ohooho whakakeke.

Kaati, na te mea kaore matou e whakaaetia kia tere atu i te 130 km/h, engari na wai i kii ka peia koe i Slovenia me nga wa katoa kia rite ki nga ture? Ko tetahi atu ko te katinga miihini kino i nga kokonga puhoi me te wa e koki ana i te huarahi. Hei karo i tenei, me tupato i nga wa katoa e mahi ana i te tere tere. Ka huna pea te raru i roto i nga tautuhinga miihini (whakamahia), engari ka pa ki nga paihikara e rua. Te ahua nei he mate whanau.

Ki te kore: Mena ko koe te momo tangata kaore e hiahia ki te eke tere ki runga ake i te 150 km / h (ahakoa ka ngawari te eke o nga miihini ki te 200 km / h), ka tukuna atu ki a koe te toa o tenei whakamatautau: te Suzuki Ducati. Kaore matou i tae tawhiti mai a kaore i haere mai me tenei motopaika rereke. I te tuatahi i awangawanga maatau mo te ahuru o te hau ki te tiaki i te kopere me te hoahoa whakamere, ana ko nga tuuru. He rite tenei ahua ki te toa takaro 999! He uaua rawa ki te ahu whakamua ki te ahu whakamua, no reira ka reti haere tonu matou ki te ipu wahie ma te tere o te heke.

He pai rawa atu a Multistrada i nga kokonga o te tere-tere, maeneene te taraiwa. I nga mea roa, ka rere ke tonu, engari i roto i nga waahanga poto ka ahua uaua. I tino miharo matou ki te roopu, he miihini Ducati L-mahanga tawhito tera. Ki te whakaritea ki te whakataetae, 92 bhp. me te 92 Nm o te taipana he nui ki te kore korero. Ka whakaotihia e Ducati te taumaha maama me te taumaha wahie, kaore e neke ake i te 216 kirokaramu, pai rawa atu.

Kei te peti a Yamaha i nga kaata ano ko te korero Bologna. Ko te TDM 900 te tuarua o te maamaa, 223 kg noa tana taumaha. Mo te taha whakahaere, he pai ake mo nga tiimatanga, he tino kore. Engari na te kaha o te mahi koki, ka aata haere te TDM ka uaua ki a ia te whai me te whai tohutohu. I whakaatuhia pai tenei i te wa, hei tauira, ko te motuka wira o mua (e kiia ana ko te mea pai rawa atu i te mara) i arahi ai i te tira tere me te tere, a ka haere whakamuri a Yamaha ki te hiahia te taraiwa kia rite te nui Tuhinga o mua. Ko tetahi waahanga o tenei awangawanga na te miihini hoki (86 hp. Ki te kore, he tino makona a Yamaha ki nga taraiwa iti me te maama.

Mena ka titiro koe ki nga putea, ko te ahuatanga e whai ake nei: ko te mea iti rawa ko Kawasaki, ko te utu 2.123.646 2.190.000 2.128.080 nga tuuru. He maha nga motopaika mo te moni. He iti ake te utu o Suzuki (2.669.000 nohoanga). Ko o matou toa enei, ma te aro nui ki te utu. Mena ka titiro koe ki enei paihikara i te tuatahi ma te moni, kei runga hoki a Yamaha me te utu XNUMX tuuru. Mo te hunga ka huri haere i te taone nui me ona takiwa, koinei te mea pai rawa atu (maamaa, ngawari). Kei te whai a Honda, mo te XNUMX nga tuuru e tuku ana i te maha o te tino pahikara maxi-enduro i roto i te tikanga taketake pono o te kupu.

He rite ki a Yamaha, kei te whakamanamana ano a Honda i te whatunga ratonga pai me te tuku waahanga tere (Kei te komuhumuhu a Suzuki me Kawasaki i konei). Na e rua nga tohu motuhake, kei tetahi huarahi rereke. I runga i te Ducati (2.940.000 2.967.000 3.421.943 tūru) kare koe e ahua katakata i roto i te hutu reihi, ina koa ka piko koe i te turi. Engari koinei te kaupapa o te haerenga enduro? He pai hoki te mahi i roto i nga taone nui kei reira he pūkoro me te mahi ano he lipstick tūturu. Ko te KTM, he pai rawa atu ki tenei waahi, ka hoki koe ki te XNUMX nga tuuru. Mena kei roto koe i te hunga ka taea te utu, ka eke ki waho o te huarahi, koinei te whiringa tuatahi me te pai rawa atu. Ko tenei motopaika te huarahi ngawari ki te whakaaro ka eke koe ki te koraha, huri noa i te ao. Ko te utu nui ko BMW. Ko te mea i a maatau i te whakamatautau he utu mo te nohoanga XNUMXXNUMXXNUMX. He iti! Engari he waimarie a BMW ka ngaro pea i te wa e hokona ana e koe.

Ko te mutunga tenei: Ko te toa o ta maatau whakamatautau whakatairite ko te BMW R 1200 GS, me te kaute nui ka taea i te nuinga o nga waahanga arotake. He motuhake ma te mahi, hoahoa, taputapu, miihini miihini, taraiwa mahi, ergonomics me te mahi. I ngaro noa ia i te ohanga. Ko te meka he 1 miriona te utu nui atu i te mea iti rawa ka mate. Inaa hoki, na tenei, ka taka ki roto i tetahi waahanga motuhake. Ma wai e ahei, he nui, ko wai kaore e ahei, ehara koinei te mutunga o te ao, kei kona ano etahi atu motupaika nui. Ana, ko te waahanga tuatahi kua eke ki te waahi tuarua: ko te Honda XL 3 V Varadero. Kare ia i whiwhi i te maha o nga kaute i nga waahi katoa, engari kaore ano ia i hapa.

He mea miharo ko te KTM, i roto i nga tau e rua kua tata atu ia ki nga kaihokohoko whanui (katahi ka whakamatauria e maatau mo te wa tuatahi). Kaore ia e huna i tana hakakakinakina me tana harikoa, engari ka wini i a ia i te whakamarie. Ko te tuawha wahi ki a Yamaha. Ko te whakakotahitanga o nga mea e whakaatuhia ana (te maama, te utu iti, te ABS) i whakaponohia e matou, ahakoa i noho tonu i te taumarumarutanga o nga kaiwhakataetae pakari me te rahi ake. I oti a Suzuki i te tuarima. Na te ABS me te rere marie i te tere tere, ka tino kaha rawa atu mo te utu kotahi (ko te kaiwhakataetae ki a BMW).

He pera ano mo te Kawasaki, he iti ake nga tohu na te mea he kape o te Suzuki. Ko Suzuki anake te tuatahi, kaore i tino whakaatu i te tuakiri o te tuatahi (te nuinga) tuarua. I whakawhiwhia e matou a Ducati ki te waahi tuawhitu. Kaua e pohehe, he paihikara pai te Multistrada, engari tae noa ki te enduro haereere he kore te nuinga o te whakamarie, te whakamarumaru hau me etahi whakatikatika tahuhu. Mo te taone me te ducat, he pai ano tenei ki nga haerenga mo te rua. Heoi, ka nui ake te whakamarie i te 999, i te Monster ranei.

Te waahi tuatahi: BMW R 1 GS

Utu motuka whakamatautau: 3.421.943 IS (tauira turanga: 3.002.373 IS)

pūkaha: 4-whiu, rua-puoto, 72 kW (98 HP), 115 Nm / i te 5.500 rpm, hau / hinu meangiti. 1170 cm3, el. weronga wahie

Whakawhiti hiko: Tukinga 6-tere, pou huria

Whakatārewatanga: BMW Telelever, BMW paralever kotahi muri haurangi ohorere ru

Potae: mua 110/80 R 19, muri 150/70 R 17

Takahi: Tuhinga o mua kōpae 2-puninga diameter 305 mm, diameter diameter o muri 265 mm, ABS

Paeira: 1.509 mm

Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 845-865 mm

Taonga wahie / kohi mo ia 100 km: 20 l / 5, 3 l

Taumaha (me te ipu hinu): 242 kg

He tohu me te hoko: Auto Aktiv, LLC, Cesta ki te Takiuru Rohe 88a (01/280 31 00)

NGA MIHI ME NGA MIHI

+ whakamahinga

+ ngawari

+ taputapu

+ miihini (mana, taipana)

+ kohi hinu

– utu

Whakatauranga: 5, tohu: 450

Te waahi tuarua: Honda XL 2 V Varadero

Utu motuka whakamatautau: 2.669.000 IS (tauira turanga: 2.469.000 IS)

pūkaha: 4-whiu, mahanga-puoto, 69 kW (94 hp), 98 Nm @ 6000 rpm, whakapou-wai. 996 cm3, el. weronga wahie

Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka

Whakatārewatanga: marau aronui, kotahi te ngongo ohorere waipēhi waipēhi o muri

Potae: mua 110/80 R 19, muri 150/70 R 17

Takahi: Tuhinga o mua kōpae 2-puninga diameter 296 mm, diameter diameter o muri 265 mm, ABS

Paeira: 1.560 mm

Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 845 mm

Taonga wahie / kohi mo ia 100 km: 25 l / 6 l

Taumaha (me te ipu hinu): 283 kg

Māngai: Hei Domzale, pokapū Moto, doo, Blatnica 3a, Trzin (01/562 22 42)

NGA MIHI ME NGA MIHI

+ whakamarie

+ utu

+ whakamahinga

+ tiaki hau

+ taputapu

- taimaha motopaika

Whakatauranga: 4, tohu: 428

3.mesto: KTM LC8 950 Adventure

Utu motuka whakamatautau: 2.967.000 nohoanga

pūkaha: 4-whiu, rua-puoto, ka whakamatao-wai. 942cc, diameter carburetor 3mm

Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka

Whakatārewatanga: marau USD te whakarite, kotahi te ru aukati e taea te whakarite i muri

Potae: mua 90/90 R 21, muri 150/70 R 18

Takahi: 2 nga pahu me te diameter 300 mm i mua, 240 mm kei muri

Paeira: 1.570 mm

Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 870 mm

Taonga wahie / kohi mo ia 100 km: 22 l / 6, 1 l

Taumaha (me te ipu hinu): 234 kg

Hokonga: Moto Panigaz, Ltd., Ezerska gr. 48, Kranj (04/20 41), www.motoland-panigaz.com

NGA MIHI ME NGA MIHI

+ whai hua i runga i te whenua me te rori

+ kitenga, hakinakina

+ taputapu mara

+ motuka

– utu

– Ko te whakamarumaru hau kaore i te ngawari

Whakatauranga: 4, tohu: 419

4. waahi: Yamaha TDM 900 ABS

Utu motuka whakamatautau: 2.128.080 nohoanga

pūkaha: 4-whiu, e rua-puoto, ka whakamatao-wai, 63 kW (4 HP), 86 Nm @ 2 rpm, 88 cm8, el. weronga wahie

Whakawhiti hiko: Tukinga 6-tere, pou huria

Whakatārewatanga: marau aronui, kotahi te ngongo ohorere waipēhi waipēhi o muri

Potae: mua 120/70 R 18, muri 160/60 R 17

Takahi: Tuhinga o mua kōpae 2-puninga diameter 298 mm, diameter diameter o muri 245 mm, ABS

Paeira: 1.485 mm

Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 825 mm

Taonga wahie / kohi mo ia 100 km: 20 l / 5, 5 l

Taumaha (me te ipu hinu): 223 kg

Māngai: Rōpū Delta, mahi, Whakaari Whaimana 135a, Krško (07/492 18 88)

NGA MIHI ME NGA MIHI

+ whakamahinga i te taone nui

+ utu

+ kohi hinu

+ nohoanga iti

- Te whakahaere i nga kokonga tere

- iti tiaki hau

Whakatauranga: 4, tohu: 401

Taone tuarima: Suzuki DL 5 V-Rakau

Utu motuka whakamatautau: 2.190.000 nohoanga

pūkaha: 4-whiu, mahanga-puoto, 72 kW (98 hp), 101 Nm @ 6400 rpm, waikore. 996 cm3, el. weronga wahie

Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka

Whakatārewatanga: marau tawhito kei mua, ka taea e te kaitautoko ohorere kotahi te huri o muri

Potae: mua 110/80 R 19, muri 150/70 R 17

Takahi: Tuhinga o mua kōpae 2x 310 mm, diameter o muri kōpae 260 mm

Paeira: 1.535 mm

Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 850 mm

Taonga wahie / kohi mo ia 100 km: 22 l / 6, 2 l

Taumaha (me te ipu hinu): 245 kg

Māngai: Suzuki Odar, doo, Stegne 33, Ljubljana (01/581 01 22)

NGA MIHI ME NGA MIHI

+ utu

+ whakamahinga i te taone nui me nga huarahi tuwhera

+ miihini (mana, taipana)

+ oro mihini hākinakina

– te awangawanga i runga ake i te 150 km/h

Whakatauranga: 4, tohu: 394

6. waahi: Kawasaki KLV 1000

Utu motuka whakamatautau: 2.190.000 nohoanga

pūkaha: 4-whiu, mahanga-puoto, 72 kW (98 hp), 101 Nm @ 6400 rpm, whakapou-wai. 996 cm3, el. weronga wahie

Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka

Whakatārewatanga: marau tawhito kei mua, ka taea e te kaitautoko ohorere kotahi te huri o muri

Potae: mua 110/80 R 19, muri 150/70 R 17

Takahi: 2 nga pahu me te diameter 310 mm i mua, 260 mm kei muri

Paeira: 1.535 mm

Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 850 mm

Taonga wahie / kohi mo ia 100 km: 22 l / 6, 2 l

Taumaha (me te ipu hinu): 245 kg

Māngai: DKS doo, Jožice Flander 2, Maribor (02/460 56 10)

NGA MIHI ME NGA MIHI

+ utu

+ whakamahinga i te taone nui me nga huarahi tuwhera

+ miihini (mana, taipana)

– te awangawanga i runga ake i te 150 km/h

– Ka kati te miihini i te wa e huri ana i te waahi

Whakatauranga: 4, tohu: 390

7 putanga: Ducati DS 1000 Whanui

Utu motuka whakamatautau: 2.940.000 nohoanga

pūkaha: 4-whiu, rua-puoto, 68 kW (92 HP), 92 Nm @ 5000 rpm, hau / hinu kua whakamatao. 992 cm3, el. weronga wahie

Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka

Whakatārewatanga: peita telescopic USD, muri kotahi te waipēhi ohorere ohorere waipēhi

Potae: mua 120/70 R 17, muri 190/50 R 17

Takahi: 2 nga pahu me te diameter 305 mm i mua, 265 mm kei muri

Paeira: 1462 mm

Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 850 mm

Taonga wahie / kohi mo ia 100 km: 20 l / 6, 1 l

Taumaha (me te ipu hinu): 195 kg

He tohu me te hoko: Akomanga, dd Roopu, Zaloška 171, Ljubljana (01/54 84)

NGA MIHI ME NGA MIHI

+ miihini (mana, taipana)

+ oro miihini

+ kakama i roto i te pa

+ hoahoa hou

- nohoanga pakeke

– tiaki hau

Whakatauranga: 4, tohu: 351

Petr Kavcic, whakaahua: Zeljko Pushcanik (Moto Puls, Matej Memedovic, Petr Kavcic)