Can-Am Outlander Max 650 HQ EFI 4 × 4

0 Ko tana hanga pakari, ka tirohia mai i te anga ka heke ki nga waahanga kounga katoa me nga korero iti rawa, ka taea e ia te wikitoria i nga whakapau kaha.

Ehara i te mea ohorere ko te Can-Am Outlander i roto i nga momo putanga katoa (he kaha ake me te miihini 800 mita pūtoru me te mea ngoikore me te 400 henimita pūtoru e waatea ana) kei te noho teitei i roto i nga whakamatautau whakatairite katoa i nga USA. Ko te mea i tuhia e matou ko tana angitu ehara i te mea he aitua na nga ahuatanga e kore e tata ki runga pepa nga kaiwhakataetae.

Ko tenei tauira motuhake, i whakamatauria e matou i runga i nga huarahi kaata teitei rawa atu me te tino whariki, nga rori kirikiri, me te mea whakamutunga, engari ko te iti rawa, i runga i te tarmac i te wa i "peke" ai matou i runga i nga mahi o te taone nui, koinei te whakatau pai i waenga i te hakinakina me te whakamahi. , e rua nga ahuatanga nui. i waenganui i nga whaa ka tino whakanuia.

Ma tenei, ka whai take nui koe kia kaua e haere ki te whare whakapakari tinana. Ka tere ana te taraiwa, me kaha te mahi (panuihia: kia mau ki te wira urungi ka neke ki to maui ki te taha maui me te taha matau) ka reti taha ki nga kokonga, ana i te hotoke, whakairihia he parau ki runga ka kati ranei i te wakataka me te kakati ka haere ki te mahi me te pai. Engari ka taea ano hoki e tetahi taraiwa ngawari te whakahaere, na te mea ko te hiko o te miihini ki nga wira (ma te paatene ka kowhiria e koe kia wha katoa, kia rua noa ranei nga wira o muri) ka tukuna ma te whakawhiti aunoa.

Ko te titiro ki muri, ko te chassis anake ranei, e kii ana ehara i te hanga tawhito he toki pakari, engari he wira takirua takitahi e iri ana, koinei te mea hou rawa o te ao o enei waka wira e wha. Ko te tangata e hoatuhia ana tetahi mea ki a ia ano, kei ia ia ano te kaiwhakawhiwhi mahi, he tere ranei te whanake.

Ana, ko te Bombardier, i muri ranei i te Can-Am hou, ko ia te tuatahi ki te mahi. Ka kitea tonu te mea hou i runga i te whenua ka keria te ara o te kaata e te ua nui, tae atu ki te taraiwa haere i nga paru paru. Ehara tenei i te wiri, i te ru ranei, ka taea te tuku atu ki te kaiarataki, engari ma te ngohengohe, maamaa noa o te pupuhi, ka pai ake te kounga o te eki a te ATV i nga tere teitei ake.

Inaa hoki, kei te Can-Am Outlander inaianei e eke ana i runga i nga papa paraharaha me nga huarahi rori (katoa nga Can-Am ATV he tiwhikete rori a ka taea te taraiwa i nga waahi) penei i te waka hakinakina hou. Ko te tere nui e whanakehia ana ehara i te 200 kiromita ia haora, engari 120 mita kiromita ia haora. He tere ake tana haere, engari i tenei tere kei te marino tonu ia me te ngohengohe i a ia e taraiwa ana, i te poto, i te ahuru.

Engari nui atu i te huarahi, ko tona whare tenei i te ngahere. Kare e taea e tatou te whakaaro he waka pai ake mo nga kaiwhaiwhai, mo nga kaiwhakahaere o nga ngahere nunui he uaua te uru, te huarahi ranei na te kino o nga huarahi ngahere. Ko te taraiwa he SUV he tino uaua, he uaua, ka hinga tenei Outlander i nga arai me te ngawari o te tamaiti. I te wa ano, ka taea e ia te kawe ki te 590 kirokaramu o nga utanga, kaore e taea te warewarehia. Ko te mea tuatahi, ka mahia e ia me te kore he kino, na te mea he teitei ake ona rohe i te toharite o nga wira wha e tumanakohia ana.

Ko te miihini V-engine mahanga Rotax wha-patu he tino ata noho me te hinu, a, ko nga potae poihau he iti ake te kino ki te whenua. Na, ahakoa kaore he ara ke atu, ko te whakarere i te rori, ka haere ranei i te rori, kaore koe e waiho i muri i nga wira hohonu e rua, engari he tarutaru paku maroke.

Ko te utu kei raro noa i te toru miriona taara te ahua nui i te tuatahi, engari ki te whakaaro koe he iti te utu mo te tiaki me te rehitatanga, te iti o te kohi wahie me te kaha whakawhiti i te whenua i nga whenua uaua rawa atu, ka nui te hiahia o te pire. he utu e wha. He tere tere atu i te tino SUV. Ko te mea kino rawa ko te rangi ua, me whakakakahu i te koti ua ka taea e koe kia neke atu i te rua nga kaipaihi i te wa kotahi. He tika, heoi, ka pai ki a ratou te ngahere nui atu i te motuka.

Ka taea-Am Outlander Max 650 HQ EFI

Utu tauira whakamatau: 2.990.000 SIT.

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha: 4-whiu, mahanga-puoto, whakamao-wai, 650 cc, 3 Nm @ 58 rpm, weronga hinu hiko, tiimata hiko

Whakawhiti hiko: tino rereke te whakawhiti aunoa, whakawhiti ki nga wira o muri 4x4 ranei, pouaka pouaka.

Kawenga kawenga: hokona atu ki te 45 kg, tomokanga ki te 90 kg

Whakatārewatanga: kotahi nga kaiwhaiwhai o mua o te koanga, 203 mm te haerere, takitahi nga muri o te puna, 228 mm te haerere.

Potae: i mua i te 26-8-12, hoki ki te 26 x 10-12

Takahi: E 2 nga porowhita i mua, e 1 te korara i muri

Paeira: 1.499 mm

Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 877 mm

Taonga wahie: 20

Taumaha maroke: 318 kg

Māngai: Ski & moana, doo, Mariborska 200a, 3000 Celje, waea: 03/492 00 40

Ka whakanui matou

• whaipainga
• ngawari me te whakamahinga
• mahi me te rauemi
• tank wahie nui a no reira he roa te waa

Ka riria e maatau

• utu
• ka uru te wai ki roto i te pouaka pouaka iti o muri, engari kaore he awakeri

Petr Kavchich

• Ngā mōhiohio hangarau

  pūkaha: 4-whiu, mahanga-puoto, whakamao-wai, 650 cc, 3 Nm @ 58 rpm, weronga hinu hiko, tiimata hiko

  Whakawhiti hiko: tino rereke te whakawhiti aunoa, whakawhiti ki nga wira o muri 4x4 ranei, pouaka pouaka.

  Takahi: E 2 nga porowhita i mua, e 1 te korara i muri

  Whakatārewatanga: kotahi nga kaiwhaiwhai o mua o te koanga, 203 mm te haerere, takitahi nga muri o te puna, 228 mm te haerere.

  Taonga wahie: 20

  Paeira: 1.499 mm

  Taumaha: 318 kg