Bugatti Veyron Vitesse ki a Pagani Huayra: titans – Motoka Takaro

KAUPAPA KAUPAPA: Koina te korero a Harry.

"Ko taku whakaaro ano," ko taku whakautu, e noho ana i runga i te pakitara kohatu e titiro ana ki Marseille me te Mediterranean. "Tekau tau pea tana oati mo te wahangu me te mokowhiti i te ra kotahi ki te whakaute i a ia, heoi ka whakaaro ahau ka puta mai ano ia me te tangi o te miharo."

Kaore e taea e koe te mahi kaore. Mo te wa tuatahi, ka whakatika totika te pere whero angiangi i runga i te tachometer ki te tiro i te rangi e 4.000, ana e wha nga puhipuhi e pupuhi ana i te hau ki te rangi. 16 puoto, kua nui rawa te taumaha ahakoa he aha te oro ki a koe, e kore e taea e koe te karo i te matau. Kei te mohio ahau he penei rawa: i ahau tonu tenei. He uruparenga kore tenei, penei i te wera i a koe ano ka tangohia noa to ringa. Mena kei te noho koe i muri o te wira i te tiimata o te pu miihini, tangohia ohorere koe i to waewae mai i te penehi, me te mea nei he oranga mou ano. Bugatti Veyron, konei i tana waahanga whakamutunga Grand Vitess Hakinakina mai i te 1.200 hp, he tino memeha.

Engari ko te tere ehara i te mea ngahau. He motoka kei te taha o te huarahi ka taea te ako ki a Veyron mo etahi akoranga. Koinei tetahi o nga mea iti hypercar taea ki te whai ki te Bugatti kaha. I te whakaterenga, ko te ahua o te timatanga o te Boeing. i reira Pagani Huayra he "anake" 730 hp tana, engari i te wa kotahi ko te taimaha 600 kg iti iho. Koinei te hypercar hou tino pai e tika ana kia whakatauritehia e nga kaihanga katoa, kia pai ake, kia kino ranei. E kii ana au he "whakapono" na te mea tae mai ki tenei wa kaore ano ia kia tutaki ki tetahi Veyron Grand Sport Vitesse. Kia pono, kaore ano kia tutuki tetahi motuka kia whai waahi ki te whakamatau i a ia ano i Vitesse, no reira he mea hou tenei.

Ko te whakahaeretanga o te whakataetae he tino mahunga mo matou o EVO, kua mohio ki enei mea. Ko te whakaaro i tu i tera wiki ki Itari, engari i muri i te marama e ngana ana ki te whakatuturu i nga whare e rua he whakaaro pai, ka whakatau te rangi ki te pahua i ta matou roopu i te wa whakamutunga ki te ua nui me te whatu. Ki taku whakaaro he whiunga tenei mo te hunga kohukohu… Ko nga mea katoa i taea e Bovingdon, Metcalfe me Dean Smith ko te noho ki te matakitaki i te ua. E rua nga ra i muri mai ka hoki raua ki te kainga ka ngaro nga mea katoa. engari kaore a Metcalfe e pai ki te ngaro, a, i muri i nga ra e toru i runga i te waea waea, ka taea e ia te kawe mai i a matou ki konei i te tonga o Parani, me tetahi atu Vitesse me tetahi atu Wyre, i runga i tetahi huarahi whakamiharo, i runga ake i te katoa, me te ra kanapa. i te rangi.

Kei te tatari maua ko Harry kia uru mai a Dean ki a maatau i te Rent Alhambra i riihihia. Ahakoa i te rangi paki, ka pupuhi te hau haurangi mai i te takutai, kaha rawa kaore au e kaha ki te whakawhirinaki ki Vitesse.

He nui ki te whakatuwhera i te tatau ki te mohio he motuka rereke tenei: ko tenei tauira ko te motuka i pakaru te rekoata o te ao ma te tere ki te 408,84 km / h i Era-Lessien, me te whakaatu kei runga i te matapihi i te waituhi hiriwa. , koinei te waitohu o te waka Anthony Liui arahina ai ia ki te angitu i taua ra.

Ka hipa ahau i te waitohu matapihi matapihi a ka noho ahau i runga nohoanga karakae totohu ana ki te ahua o te ahua nei he ahua hoha i roto i nga whakaahua. Engari kia ora he rereke noa: he whare tenei e tika ana mo te 2 miriona euro katoa. whakaritea ki tenei, ko te Audi A8 hou he puhoi, he kawanatanga. Karekau he papanga pa, he taonga taapiri ranei. Veyron, te tino maamaa me te waatea e whakaputaina ana e ia raina me ia taipitopito. He motuka he ngahau ki te pa atu ano: ka reti e koe o maihao ki waenganui urungi, Tekonumohe he rite ki te hiraka. Ko te karauna e kawe ana i te kiri ahurei: mena ka kati o kanohi, te ahua kei te pa ki tetahi mea i waenga i te suede me te neoprene.

I tua atu i era Fari te roa me te whaiti - kaore i te tino pai - ahakoa ki waho Veyron Grand Sport Kaititiro he rite tonu te ahua o te hiraka o te wai, ka kaha ake te kaha o te mahi, ka kaha rawa atu Huayra i tu ki muri i a ia. Kei te maarama ahau he aha te nuinga o te iwi kaore i pai ki te tino mohio o Veyron me te aha i pai ai. pupuhi mai i te tākirirangi Pagani и whakaata whakaata ano he wahine i runga i nga kakau tino angiangi, he nui ake te ataahua i a raatau, engari ka kite ana koe, kei reira e noho ana Bugatti he tino mohio ki te hypnotize koe mo ia mea supercar te whakaute i a koe ano.

Ka mutu, kua tae mai a Smith me te Alhambra asthmatic ka miharo ki te huarahi i kowhiria e maatau. I hiahiatia e maatau tetahi waahi tata ki te ara a Paul Ricard Bugatti kei te mahi ia i etahi whakaaturanga hoki i runga i te huarahi (na nga ringa o Andy Wallace) ana kua hoki mai ano ki reira i te ahiahi. I kowhiria e maatau te rori D2 ataahua ki te rawhiti o Gemenos: he ahua te huanui e karapotia ana e nga pukepuke matomato. Ka tono mai a Dean Smith kia hikoi maatau i te huarahi me te tokorua supercar whakaahuahia etahi whakaahua whakaaro, a, i te mea he ruarua noa nga waahanga ka taea te huri, ka haere maua ko Harry mo etahi kiromita ki te makona i a Dean.

Kei raro ko te 3.500 rpm, he tino ngawari te eke Vitesse. Ma te waea mana, ka taea e koe te pupuri i tetahi rawa neke atu i te 1.000 hp. i te wa e tere ana te taraiwa, engari kia tere me te mauritau o te taraiwa. He ma te taraiwa, ka mutu urungi he tika, he tika ake hoki i te kararehe Grand Sport. He tino marino, he rahui tera ka ana turbo i te mutunga ka haurangi, ka tino pohehe koe. Mena ka eke koe i te turanga tuarua i raro i te 3.000 RPM, ka porangi te Veyron, engari e mohio ana koe he nui ke atu nga mea hei tuku: ko te mea pai kaore ano kia tae mai. Kia mau tonu to waewae ahakoa kei te ngira i te 3.500 rpm, whakarongo ki te whana turbos, a, ki te 3.750 rpm bam! Ka huri whakamuri te ao ka huri to mahunga na te 1.500 Nm o te taipana e kawe koe ki te pae. He pana haere tonu me te ahu whakamua ka pana koe ki te nohoanga, ka neke atu to manawa tae noa ki to huringa o muri. I te wa tuatahi ka whakamatautauria e koe enei mea katoa, kaore e taea e koe te aukati i te kupu paru (kua korero taatau mo tenei), engari ma te whakaterenga e taea ai e koe te hopu i to manawa.

I runga i taua rori kikii i nga momo takahuri penei, kaore he waahi mo te tino tere, engari me whakanui noa te whai waahi ki te whakatuwhera i te toromoka ka tiki i nga kopere poto engari kanapa ki te pae. I enei kokonga katoa, me pakaru, ka taatai, ka whakatuwhera ano i te toronga kia tae ra ano ki te kokonga e whai ake ana ka mahi ano. Ahakoa he roa, he poto ranei, ma te tere tonu e kore ai e hau, me te hiahia kia whakahoki wawe i te wheako.

I te hokinga, kaore te Veyron e tino raru ana papatipu, engari i roto i braking whakararu. Kare e taea te mataku i te wa e patu ana i te hikoi o te pokapū na te mea - mena kei te taraiwa koe i te F1 mo to mahi - he tino uaua ki te whai i te tawhiti o te braking i enei tere porangi me te kaha o te kaha hoiho. Ka whakapau kaha koe i nga perei, ka mohio koe kei te neke whakamua te taumaha o te Vitesse ki te ngana ki te aukati i te kaha o te hunga kaha. W16 i muri i a koe, e toro atu ana i te ABS i tera waa ki tera wa. Ehara i te mea ko nga pereki kaore i te rite, engari ko to kukume i te whatumanawa o te kararehe e rua-tana te tuaono.

Te ahua nei e rere ana te waa, akuanei me hoki tatou ki a Paul Ricard ki te whakarite ahiahi. Veyron: Ka whakatau au ki muri i te wira Pagani. Ko te mea whakamiharo, ahakoa ko te Veyron te mea kaore he tuanui, he mama ake te Huayra me te hau. Ina whakaritea ki te nohoanga tika o te Bugatti, he nui ake te tuunga taraiwa a Pagani hākinakina, mai i te nohoanga paku, ka kitea nga papa tuanui karaihe, ka uru mai te ra ka waipuke te roto me te maarama.

Ka hurihia e au te kī me mahanga turbo V12 kaore ia e tere ki te ara ake. Ka hutia e au te raketiki maui Tere e rua hēkona te roa ka whakatau mena ka whakarongo koe kaore ranei ka uru ki te pakanga tuatahi. He maha nga hurihanga o te miihini i mua i te whakahoahoahia e nga hiko. Kakau ka mutu ka wehe atu matau. Ka tiro atu ki te kaareti (kaua ko te matapihi) kei te whakaata, ka kite au i te Veyron i taku tuara. I runga i te Huayra, ka kite tonu koe i te urungi maro. V urungi me te papa o raro me te karauna hiako, he maamaa noa, ka huri pakari, ina koa i nga kokonga kiki ka kitea te whawhai, he mea tino kore nei mo taua motuka. Kei te tino mohio a Ietero ki tenei, e rua ona ringa penei i a ia e kawe ana i te Huayra ki te whakaaturanga. He mea tino rereke, engari, waimarie mo maatau, ko te tangata i uru ki Ecoti i tino kaha ake te whakahaere.

He mutunga tupapaku kino i te whiu tuatahi o te hikoi, na reira i roa ai te wa i wehe atu ai to waewae mai i te hiko penehi me te wa e tiimata ai te mahi o te frein. Ka taea tonu te whakatau wahanga o te raru ma te toro atu ki te rekereke (ahakoa ehara i te tino tohunga tetahi), me te mea pai, ko te whakanoho i nga hikoi i runga i tenei tikanga he maamaa ake te mahi (kua whakaritea ki te Veyron, kei reira raatau ka huri. te taha o waenganui o te motuka i mua o te kopere o te wira) ... Heoi, i te wa kua pahure koe i te pokapū mate, he pai te haere o te papa taraiwa me te whakautu ki te whakaatu ki a koe i te tika o nga papa e huri ana i nga kopae.

Ka heke atu maatau ki te taone o Gemenos, ka paku tika te rori, a Huayra ka tiimata tana noho humarie, ka kitea tana manawataki. Whakatairitea ki Veyron, he pai ake te kaitautoko me te whakatārewatanga he maha ake o raatau haerenga: i te kokonga, me te mea ka nui ake te whirinaki o te motuka ki nga wira o mua. Ka mutu ana te whakaaro rereke kua tukuna mai urungi taumaha, le Taira Pirelli ko nga wira o mua kei te whakaaro koe kei te mahi raatau, engari e ai ki a Harry, "Ko te taumaha o te wira urungi he rite ki te kohu e huna ana ka aukati i a koe kia kore e kite i tona maaramatanga."

Engari he aha te mea e ohorere ana ki a koe (Kare au e whakapono kei te tuhituhi au, engari koira katoa!) Koina ra Huayra e kore e penei te tere. Kei te mohio au he porangi te ahua, engari i muri i te raru i muri o te 1.200 hp. BugattiKo te kaha ake o te raina haangai a Pagani kaore i te tino ngawari. Te ahua nei ka iti ake te raru o te mamae Veyronengari ko te mea rereke ko te tukunga kaha a Pagani he rite ki te rama maramara o te ruuma, he poto nei te okiokinga o te Veyron katahi ka wheriko te wheriko. Ka puta ana ia mai i te Vitesse, he tino miharo a Harry i te rereketanga o taku taraiwa i waenga i nga motuka e rua.

E wha haora a Veyron kua ngaro. Te ahua he mea ake ake, engari i te mutunga ka hoki mai ano ia ki a maatau ko Peter Reid (te rangatira awhina o te Huayra, koinei anake te motukaika kei te taha matau), i eke ki runga i te Bugatti ki te whai whakaaro. maamaa ake i te motuka e kite atu ana a Pagani ki a ia.

Ka mutu ana te whakamatautau i te Huayra, ka hoki atu ahau ki te Veyron ki runga i o maatau rori ki te taha pukepuke, he pai ake, he mauritau hoki te whakahaere. Otirā, he mīharo te mamau takirua. I te tere tere, he uaua tonu, engari i muri i te tere o te tere ka maeneene ake, me te mea e kanikani ana i waenga i nga taputapu. Ahakoa ka heke koe ki te hopu i te kauti, he ma rawa te nekehanga kaore koe e paku paku.

Ka tata atu ki te pito o te D2, ka tiimata te piki mai o nga putiputi puawai karakara me nga tohu retireti (ko te nuinga kei te tarutaru, ki te pakitara kowhatu ranei) ka aata motuhake tenei huarahi. I te whakareri mo nga mea kei te haere mai, ka tuku au i taku mahunga ka tangi ana te taniwha i muri i ahau. I roto i nga whakahe i puta tuatahi i te Veyron, he whakapae ano mo te puoro kare i tino koi, engari he haruru i waho o te papa o te tuanui. engine whakaekea te whare whakapaipai. I te tuatahi, ka rongo noa koe i te pupuhi hohonu o te ana o te 8.0, engari ka oho ake nga peariki, ka peke nga rua e rua o runga, ka ngote i te hāora me te tangi o te ngaru o te takutai.

Kei te hiahia a Dean ki te whakamate i nga motuka e rua ka puta mai i te huringa XNUMX kia eke ai maua ko Harry ki runga o nga kaiwhakataetae e rua ka timata ano te huri. Kei Huayrakaore nei he painga mo te tuanui tuwhera, haruru whanau he iti ake te whakarongo atu i te Vitesse, engari ki te pa atu koe i te pana ki muri o te freinima (kaua ko te mea kei te kuaha ...) ki te tuku i te matapihi, ka pai ki a koe te whakatangitangi o te "momi" e ahu mai ana i te haurangi o te hau kei muri. kikorangi wira. Kaore tetahi o nga motuka i te tangi whakatangitangi, i te teitei ranei o te Carrera GT, o Zonda ranei, engari he mea whakamiharo mo te noho i waenga o tenei hianga o te hau kapi.

Ko Pita, te rangatira, i tu i te taha o Smith ki te tango whakaahua, no reira ka hikoi au ki te pikitanga whakarunga ki te tango i te hekona me te tupato. Ka utaina e te motuka te taumaha o te wira o mua, kei raro katoa nga mea i raro i te mana. I etahi wa, ohorere tonu, ka paheke nga wira o muri, ka haere, ka kitea e au i roto i tetahi huarahi whakamiharo me te hypercar e neke atu i te miriona euro te utu, he hypercar kei te tiro mai te rangatira ki ahau ... Waimarie, ka taea e au rere tonu. kaore he raru, engari i te wa ka tu au i te taha o te rori, ka kii mai a Dean mai i te reo irirangi, na teera, kuaare ia e hiahia ana ki nga whakaahua ...

Kei te kaha te patupatu o taku ngakau i taku whakatuwheratanga i te kuaha: Kua taea e au te whakaaro kua oma a Pita me te miharo he aha ahau i mahi ai i tera. Aua'e râ, mai te mea ra e ua maramarama oia: e ataata oia, e aita vau e faaea i te tatarahapa. “Kaua e māharahara, ehara i a au enei tupare. Ka taea hoki e koe te mahi i tenei ra katoa ki te pai koe! ” Ko ahau ake, i kaha ake taku awangawanga mo te tukinga tata o te waro me nga toka, engari kei te koa ahau kaore ia i kite.

Ko te wa e eke ana ahau ki Pagani, ka mohio ahau mena ka hiahia koe ki te tarai me te tirotiro i nga waahanga mutunga kore, me pai koe ki te tuku i nga potae ki te momi me te tupono, ahakoa i te raina tika mena he raru kei runga i te huarahi. . pikitanga. Ma te Huayra, kaore e tika te whakahaere i a koe engine kōhauhau, nō reira пара ka tukuna i roto i nga ngaru, ko to mahi ko te kaha ki te aukati. Waimarie, ahakoa ka ngaro nga wira o mua i roto i te tuarua, Tuhinga He roa te Huayra ki te aukati i te putanga ohorere mai i te huarahi, ana ka mau ana koe ki to ringa, ka taea e koe te pupuri. Na kia ngahau.

Ki te whakataurite, me te Veyron, he tino ngawari nga kopiko. V urungi he tino tika, he maama noa hoki te tango i te motuka ki te whai i te huarahi e hiahiatia ana kaore he mea hei awangawanga. Kei te piko tonu te Bugattona ki muri, a kua rite ki te puta atu i nga kokonga, ana ko nga kokiri o te papa e taea ai e koe te hopu i to manawa i waenga i te porangi haurangi me te waa e whai ake nei.

I tetahi ara, ko te mea e kaha ake ana te whakaatu i enei miihini e rua ko te whakaheke i te kaha. Kei te tata haere a Pagani ki te ngaro haere o te mana, i te wa e nui ana te hoko a te Veyron. I muri mai i a Harry i Pagani, he maarama kei nga rori koretake ka tere tere atu te Bugatti i te Pagani, na te painga i waenga o te pito o te taura me te putanga o te piko. Te waahi ka akiakihia a Huayra (engari ki taku whakaaro he rite ki a Venom or Agera) ki te okioki i mua i tana tuku i tona mana, ka tae atu a Veyron ki te taura ka peia katoahia ana hoiho. • e wha nga wira e tino whaihua ana. I etahi waESP ka huri, engari kaore e tino kitea tenei punaha kaore koe e whakapae kei te pokanoa.

I nga waahanga tika, ka rere tere maua ko Harry ki etahi Whakanuia te Race tino whakaatu mai i te tuarua. Ahakoa nga potae wera, ka tanu ana ahau i te kaiwhakaterenga, ka takatakahi te Pagani ki muri, ahakoa i te mutunga ka kaha te pupuri me te pupuri i te Bugatti. Engari kia korerohia e maatau nga mea katoa me nga potae makariri, ka kaha ake te mahi a te Huayra, a, i te wa e ngoi ana, kua kore ke te Veyron.

I te hekenga o te ra ki muri o Marseille me Dean Smith e whakakakahu ana i ana taputapu, ka waiho e Harry, he tangata tino rangatira, ko tehea motuka hei hoki atu ki te hotera. Na kei reira te raruraru, te tino take o tenei whakamatautau: Ki te kowhiria, ko wai ka peehia e koe? He tino whakamatautauranga te Huira whakahihiri. I runga i te huarahi whanui me te maeneene, ka kitea tona tere miiharo, a ki te maia koe, ka taea e koe te ngana ki te whakarata i tana 730 horsepower i muri. Ko te raruraru ko te turbo ka uru ki te whakararu i nga mea ma te aukati i te tuku raina me te matapae.

Ko te nuinga o nga wa ka miharo nga tangata ki te tere o te Grand Vitesse. Kare e taea e au te neke atu i te 240 km/h i tenei ra, engari ko te 170 km/h te poto o tana tere tino kore i aukati i ahau ki te ngahau. Ki taku whakaaro, me te Veyron ka taea e koe te haere noa i te 150 haora i te haora ka pai ki te katoa, na te mea he mea motuhake me te motuhake ko te mea kaore koe e haere tika i te waa roa kia pai ai koe. Ko taua tere tere mo ia-hakona e turaki ana i a koe ki to nohoanga i a koe e paheke ana ki raro i te rori awhiowhio pera i te D2, me nga tukinga ohorere, nga toka e kaha ake ai te huarahi, kaore he waahi mo te he, he wheako kaore i rite ki era atu. Ko te tere ko te ngahau.

Hei whakarāpopoto, ki te hoki ki to hoteera me te tere tere i te po i runga i tetahi huarahi whakaongaonga e wero ana, ko tehea taku e tohu ai? Kaore i te tupono, akene i tenei wa ka haere ahau mo te Veyron.