BMW E39 - nga miihini kua whakauruhia ki roto i te motuka 5-raupapa rongonui

Kua waiho e te kaiwhakanao Tiamana nga kaihoko me te maha o nga hikohiko hiko e waatea ana i runga i te E39. I hangaia nga miihini i roto i nga momo penehi me te diesel, a, i roto i tenei roopu nui he maha nga waahanga e kiia ana he tohu. Ka whakaatuhia e matou nga korero tino nui mo nga miihini i whakauruhia ki te BMW 5 Series, me nga korero mo nga waahanga e kiia ana ko te tino angitu!

E39 - nga miihini penehīni

I te timatanga o te hanga o te motuka, i whakauruhia te M52 inline ono, me te BMW M52 V8. I te tau 1998, i whakatauhia kia mahia he whakahoutanga hangarau. Kei roto i tenei ko te whakaurunga o te punaha VANOS rua i roto i te momo M52 me te punaha VANOS kotahi i te tauira M62. Na, kua pai ake te mahi e pa ana ki te Nm i te rpm iti.

Ko nga huringa e whai ake nei i puta e rua tau i muri mai. Ko te raupapa M52 i whakakapihia e te 54-rarangi BMW M6, i te wa i noho tonu te M62 ki nga tauira V8. Ko te puku hou i whiwhi arotake tino pai, a, i roto i te 10 me te 2002 i whakauruhia ki roto i nga motini pai rawa atu tekau o te ao e ai ki te maheni Ward. I te tauira 2003i, i whakauruhia te miihini M54B30.

E39 - nga miihini diesel

Ko nga waka me te miihini miihini i whakauruhia ki te miihini diesel turbocharged me te mura o te mura - tauira M51 raina 6. I te tau 1998 i whakakapihia e te M57 ka whakauruhia ki te BMW 530d. Ehara tenei i te mutunga o tana whakamahinga - i whakamahia i te 525td me te 525td mo etahi tau.

Ko te huringa o muri mai i te taenga mai o te tau 1999. Na te reira ki te tauira BMW 520d - te M47 wha-rango turbodiesel. Kia mahara ko tenei anake te momo rereke E39 i whakauruhia ai tetahi waahanga me nga mea motuhake.

Ko te whiriwhiri pai - nga waeine penehīni kua tino kitea e ratou

Ko nga motuka E39 i tohuhia e te nui o te taumaha. Mo konei, ko te miihini 2,8 rita me te 190 hp, me te whakahoutanga 3-rita me te 231 hp, i whakaarohia ko te whakakotahitanga tino pai o te mana me nga utu whakahaere iti. - M52 me M54. 

I kite nga kaiwhakamahi waka, i roto i era atu mea, he rite tonu te kohi wahie o nga momo 6-rarangi katoa, no reira ko te hoko i te putanga 2-rita o te waahanga hiko mo te BMW E39 kaore i tino mohio. Ko te putanga 2,5-rita kua tino whakapaipaihia i whakaarohia he otinga pai ake. Ko nga momo rereke e whai ake nei: 2,0L 520i, 2,5L 523i me 2,8L 528i.

He aha nga momo diesel me aro koe?

Mo nga waeine diesel, ko nga momo M51S me M51TUS me nga papu wahie pehanga teitei he pai te whiriwhiri. I tino pono ratou. Ko nga waahanga matua penei i te mekameka taima me te turbocharger i mahi pono ahakoa te awhe tata ki te 200 kiromita. km. I muri i te wikitoria i tenei tawhiti, ko te huihuinga ratonga utu nui ko te whakatikatika i te papu werohanga.

M57 engine diesel hou

Kua puta ano nga miihini hou i roto i te waahanga BMW. Ka kiia ko nga miihini me te wero wahie tika. Ko nga diesel turbo me te punaha Common Rail i tohuhia he 525d me te 530d me te rahinga mahi he 2,5 rita me te 3,0 rita. 

Ko te tauira miihini i whakawhiwhia pai me te kii he taumata teitei ake o te pono i whakaritea ki te M51 - he mea tika kia mohio ko tenei i pa tika ki te whakamahi i te hinu kounga teitei, i whakawhirinaki ai te ahuatanga hangarau o te miihini. 

He he te punaha whakamahana

He maha nga raru ka puta mai i te wa e whakahaere ana i nga waahanga puku rongonui. Ko te nuinga o nga hapa i pa ki te punaha whakamatao. 

Ko tona korenga ka puta mai na te he o te motini powhiriwhiri awhina, te whakamaarama, te whakamaarama ranei, me te rerekee o te wai i roto i tenei huihuinga. Ko te otinga pea ko te whakakapi i te punaha katoa ia 5-6 tau na te mea koinei to ratou roanga roa. 

Ko nga miihini whakakoi ohorere me nga hikohiko

I tenei keehi, ka tiimata nga raru ka mutu te whakamahi a te kaiwhakamahi i nga korakora kore-taketake. Ko nga waahanga mokowhiti waitohu he nui mo te 30-40 mano km. km. 

He maha nga waahanga hoahoa hiko E39. Ko nga hapa ka pa atu ki nga tirotirohanga lambda kua pakaru, he 4 kei roto i nga motuka kua eke. I pakaru ano te mita rere o te hau, te pūoko tuunga crankshaft me te camshaft.

Ko nga puku whakaraerae kua whakauruhia ki te E39

Ko te painga nui o nga miihini E39 ko to raatau ngawari mo te whakatangi. Ko tetahi o nga whiringa tino rongonui ko te whakamahine i nga kaha o te miihini me te punaha ngongo hakinakina kaore he kaitahuri catalytic me nga manifolds 4-2-1, tae atu ki te hau makariri me te whakatangi maramara. 

Mo nga tauira whakahiato noa, he pai te otinga o te miihini. Ko tetahi o nga painga o tenei whakaaro ko te nui o nga waahanga e manawapa mai i nga kaihanga whakawhirinaki. Whai muri i te whakanoho i te miihini ki te rakau, ka piki ake te mana o te wae hiko me te taipana. 

He tauira miihini e tika ana kia aro atu?

Heoi, kaore nga tauira motopaika katoa i angitu. E pa ana tenei ki nga waeine penehīni e whakamahi ana i te paninga rango nickel-silicon cylinder.

Kua pakaru te paparanga nikasil, me whakakapi te poraka katoa. Kei roto i tenei roopu nga miihini i hangaia ki te marama o Hepetema 1998, i muri mai ka whakatau a BMW ki te whakakapi i te Nikasil me te paparanga o Alusil, na te mea i kaha ake te mauroa. 

BMW E39 - miihini whakamahia. He aha te rapu ina hoko?

Na te mea he maha nga tau kua pahemo mai i te wa o te whakaputa, he mea tika kia aro nui ki te ahuatanga hangarau o te taraiwa kua hokona. I te timatanga, he mea tika kia tirohia mena he mea hanga te poraka ki te nikasil. 

Ko te mahi e whai ake nei ko te tirotiro i te ahua o te heatsink me te hononga waiariki tapahi-tahi. Me pai hoki te ahua o te whakamaarama me te rangi whakaahuru radiator. Ko te miihini BMW E39 i roto i te ahua tika e kore e wera ka nui te koa o te taraiwa.