Audi e-tron GT - whakaaturanga / arotake poto na Bjorn Nyland [ataata]. Me nga utu a Poronihia mo te e-tron GT me GT RS.

I te Poutu-te-rangi XNUMX, ka mutu nga arotake a Audi e-tron GT i te mea he maha nga whakaaturanga waka i puta i nga waahi maha i runga i te Ipurangi. Ko te E-tron GT i te putanga tino kaha o te RS me te "Tactical Green" i tukuna ano ki a Bjorn Nyland mo te whakamatautau tere.

Ko te utu o te Audi e-tron GT RS, te momo i whakamatauria e Nyland, ka timata i Poroni i te PLN 599. Ko nga utu mo te Audi e-tron GT (kaore he RS) ka timata i te PLN 230 (puna).

Audi e-tron GT - nga kitenga tuatahi o Nyland

Ko te Audi e-tron GT i whakaahuatia he motuka o te wahanga E, ko te tikanga he whakataetae tika ki te Porsche Taycan me Tesla Model S. E rua nga miihini o te motuka (1 + 1) me te mana katoa o te 440 kW ( 598 hp). e taea ai te whakatere mai i te 100 ki te 3,3 km/h i roto i te XNUMX hēkona. Whai hua kaha papahiko ko te reira 85 kWhpaku atu i te Porsche Taycan.

Heoi, i te nuinga o te waa kei te mahi maatau me Taikan i roto i te tinana paku whakarerekētiai kite ano a Nyland. He meka whakamere ko tera i te 50% pākahiko a ko te pāmahana he 4,5 nga nekehanga Celsius, matapae waka 192 km (mana: 472 WLTP wae, ~403 kiromita whakakotahi). Ehara tenei i te mea kino, i runga i nga ahuatanga me te meka i hurihia te motuka me te whakamahana i nga nekehanga 21 - kua kore te kaha, kua piki ake te kai, kaore i piki ake te maero.

Audi e-tron GT me Porsche Taycan

Ko Bjorn Nyland, he tangata 173 cm te roa, ka taea e ia te tuku ringa ki runga i tona mahunga. Kei muri, "kei muri", he nui ona waewae, engari kei runga ake i tona mahunga e rua noa ona matimati. Na ko te tangata he 175 henemita te teitei ka noho kopikopiko, ka kore e pai. Karekau a Nyland i uru ki te nohoanga o muri o waenganui. Audi e-tron GT mārama ehara tenei i te motoka mo te haere neke atu i te wha tangata (2+2).

Tokowha hoki nga tangata e "tika" ana mo nga tueke. Te kaha o te wahanga tueke o te Audi e-tron GT mua 81 rita me 405 rita ki muri.

Ko te roto o te motuka he poo Porsche kaha, me te Alcantara me te muka waro i nga waahi maha, engari i kii a Nyland he pai ake te whare o Taycan (me te utu nui atu?). Ko nga porotiti me te atanga, he rite ki te "nui" Audi e-tron, ara, ki te SUV o te waitohu.

I roto i te waka E rua nga wa i whakahohehia ai e te reo irirangi... Ehara tenei i te korero mo te wa i timata ai te motuka, engari ki nga ahuatanga ohorere i te wa e whakaatu ana me te taraiwa. He rite ki te whakarongo kaha te tangata ki nga korero waka, kei te whakamahere ranei tetahi motuka ki te tuku karere kaore ano kia mau.

Te wheako taraiwa

I miharo a Nylanda iti te whakaorae kore e taea te whakanui i nga puapua i te wa e taraiwa ana. I roto i te Volkswagen ID.3, he ngoikore te whakaora i te aratau D, engari ka kaha ake te taraiwa ka kitea tenei na te aro turuki atu o nga tohu mai i te radar (Ka kitea e ahau he arai = Ka ora ake ahau i mua i te pakaru). Ko te Audi e-tron GT, te ahua, i whakatau kee, ko te whakahokinga mai i pa tika ki te pehanga i runga i te pedal frein.

He amuamu kei roto i etahi atu panui na te aukati waro i te wa o te whakahoahoatanga o te punaha matarohia he kino, kaore i te hototahi ki te regenerative braking o mua.

Heoi, ko te tohunga hiko Audi, ahakoa tana whakapapa hakinakina, i puta mai hāneanea, he pai te pupuhi i runga i te huarahi, he motuka pai mo nga haerenga roa - ara, GT. I korero ano a Nyland mo te maia o te waka. I roto i te aratau hihiri ka puta te ahua o te motoka he tere, ahakoa kaore i whati tona kaki... I kaha ake te mahi a te Porsche Taycan i raro i nga ahuatanga ano, i korero nga kaihihi mo te ahua o te whana ngawari i roto i te kopu.

Anō? E ai ki a Nyland, ko te e-tron GT te teina pono o te Taycan. Kaore i te whakataetae ki a Porsche na te mea he rite te utu mo te moni (he ahua kino ake te ahua). I pai a Audi raua ko Porsche ki te YouTuber, engari i whakanuia e ia i whiriwhiria e ia a Tesla mo ia ake, a kaore e taea e Audi me Porsche te utu.

Te urunga katoa:

Ka pai pea tenei ki a koe: