Te utu waka hiko i roto i te 10 meneti. me te roa o te ora o te pākahiko na te…whakawera. E rua tau te roa o Tesla, inaianei kua tae mai nga kaiputaiao

Ko nga pūtau lithium-ion hou e kiia ana he pai ake te mahi i te pāmahana rūma, na te mea ka taea e ratou te whakararu tika i waenga i te tere utu me te paheketanga o te pūtau. Heoi, ka puta ko te whakamahana i a raatau i mua i te utu ka taea e koe te whakanui ake i te mana utu me te kore e tino pa ki te kohi pākahiko.

Ripanga o nga ihirangi

• Ko nga taputapu mai i Tesla me te rangahau pūtaiao
  • Ko te raru nui ki nga pūtau lithium-ion ko te lithium kua mau. I roto i te SEI, i te graphite ranei. A he iti ake te lithium = iti ake te kaha
  • Te pāmahana teitei ake mo te wa poto = te utu haumaru me te kaha ake
  • Nga hua? I ou maihao: 200-500 kW te utu me te 20-50 tau te ora o te pākahiko

I te tau 2017, ka taapirihia e Tesla tetahi tikanga whakamahana pākahiko ki ana waka. i nga wera iti. Ko te whakaaro ka piki ake te awhe rererangi i te takurua, ka tere ake te utu i nga hukapapa. Heoi, ko te whakamahana me te whakamahana i roto i a ratou ano ehara i te mea nui, na te maha o nga kaihanga e whakamahi ana i nga pūtau whakamahana/whakawerahia, i nga putunga pākahiko ranei.

> He pehea te whakamatao o nga pākahiko i roto i nga waka hiko? [RĀRANGI TAUIRA]

I puta te taviri Ko te whakamahana kia tere ake te mahi utu me te kore e pakaru nga pūtau.. Te ahua nei i muri i te whakahou ka puta te ahua o te pāmahana hei whakaiti i te wa heke i runga i te riihi. Ko te mahi hei whakamahana i te pākahiko i mua i te hono atu ki te Supercharger (te whakamahana, ka mutu i te tau 2019: whakamahana i te pākahiko i te wa e haere ana) kua whakauruhia ki roto i te rorohiko mai i te timatanga o te Supercharger v3 i Maehe 2019:

> Tesla Supercharger V3: Tata ki te 270km Awhe i roto i te 10 Minutes, 250kW Hiko Mana, Uea Matao Wai [Whakahou]

Ko nga Kairangataiao i te Whare Wananga o Pennsylvania State mo nga motuka hiko kua whakamatauhia kia tika a Tesla. Na ko te tikanga Ka utu nga motuka hiko i roto i te 10 meneti z e hia rau kilowatt i kaua e manukanuka ki te paheketanga kaha o te pākahiko tekau tau, kia tika ra ano te kowhiri i te pāmahana e whakamahana ai nga ruma.

Engari kia timata mai i te timatanga:

Ko te raru nui ki nga pūtau lithium-ion ko te lithium kua mau. I roto i te SEI, i te graphite ranei. A he iti ake te lithium = iti ake te kaha

E whakaaehia ana i taua wa te pāmahana whakahaere tino pai mo nga pūtau lithium-ion ko te pāmahana rūma. Na reira, ko nga tikanga whakamahana pākahiko kaha ka whakarite kia kore e wera rawa nga ruma (i muri i nga mea katoa, kaore e taea te pupuri i te 20 nga nekehanga Celsius).

Ko te pāmahana o te rūma ka taea e koe te aukati i te tipu o te paparanga whakawhiti - te hautanga pakari o te electrolyte, e whakaemi ana i runga i te hiko me te here i nga katote lithium; SEI - me te mauhere o nga katote lithium i roto i te hiko kauwhata. Ko te pikinga o te pāmahana te tikanga ka whakaterehia nga tukanga e rua. Ka taea e koe te kite i tenei i muri i nga whakamatautau tuatahi.

> Kei te tautohetohe a Tesla i Germany. Mo te "Autopilot", "Te taraiwa Motuhake"

Ko nga Kairangataiao o te Pokapū mo nga Miihini Hiko i whakamanahia Ko nga pūtau Lithium-ion e whakamahia ana i roto i nga waka hiko e 50 noa nga utu i te 6°C. (arā, e 6 ngā wā te kaha o te pūtau, hei tauira, he pūtau 0,2 kWh te utu e te puna 1,2 kW, aha atu).

Hei whakataurite, he rite nga hononga:

• ngawari noa i tae 2 utu i te 500C (mo te motuka me te pākahiko 40 kWh he 40 kW, mo te motuka me te pākahiko 80 kWh he 80 kW, me etahi atu),
• kua roa kee 200 noa nga utu i te 4C.

I te wa ano, ma te "tuu" ko te ngaro o te 20 paihēneti o te mana taketake, no te mea koinei te maaramatanga o te kupu i roto i te umanga miihini.

He maha nga tau kua whakamatau nga kairangahau pūtau Lithium-ion ki te whakaoti i tenei raru ma te whakarereke i te hanganga o nga electrolytes me te whakakikorua ranei i nga hiko ki nga rauemi rereke hei aukati i te hopu katote lithium. Na te mea ko nga katote lithium e neke ana i roto i te pākahiko te kawenga mo tona kaha.

> Ka haumi a Renault-Nissan ki te Enevate: "Te utu pākahiko i roto i te 5 meneti"

Ko te tino ohorere, i puta mai he ngawari ake te whakatau i te raru. He nui ki te whakamahana i te huānga ki te whakaiti i te raru o te mahanga katote lithium. Heoi ano, na te teitei ake o te pāmahana i heke iho ai te kaha o te pūtau: i te wa e iti ana te whakamaaramatanga lithium i roto i te hiko, kaore te raru o te tipu haere (SEI) i whakatau.

Ehara i te rakau, engari me te rakau.

Te pāmahana teitei ake mo he wa poto = te utu haumaru me te kaha ake

Heoi, ka kitea e nga kaiputaiao mai i te pokapu rangahau kua whakahuahia he waahi waenga. Ka karanga ratou ki a ia Tikanga whakanekehanga pāmahana hangarite. Ka whakamahana i te pūtau mo te 30 hēkona ki te 48 nga nekehanga Celsius katahi ka utu mo te 10 meneti kia ora ai te punaha me te heke o te pāmahana.

He aha te 10 meneti noa hei utu? Ae, i te 6 C he wa nui tenei ki te utu i te pākahiko ki te 80 paiheneti o tona kaha. Ko te 6 C te tikanga tuku hiko:

• 240 kW mo Nissan Leaf II
• 400 kW mo Hyundai Kona Hiko 64 kWh,
• 480 kW mo Tesla Model 3.

I te wa e utuhia ana mai i te 0 ki te 80 paiheneti, me 10 meneti mo te wa mangere mo tenei hiko teitei. Heoi, ki te mea he iti ake te reiti tukunga pākahiko (10 paiheneti, 15 ōrau, ...), he iti iho i te 10 meneti te mahi whakakiinga hiko!

Ko te tikanga whakamahana pākahiko me whakarite kia kaua e piki ake te pāmahana o te pākahiko ki runga ake i te 50 nga nekehanga (e kii ana nga kairangahau 53 nga nekehanga Celsius) hei whakawhāiti i te tere o te hanga o te paparanga passivation. I te wa ano, ko te wa poto ka whakahekehia te wa tipu.

Nga hua? I ou maihao: 200-500 kW te utu me te 20-50 tau te ora o te pākahiko

I taea e nga kaiputaiao te whakamatau ko nga pūtau NMC622 e tukinotia ana i tenei huarahi ka kaha ki te tu atu i te utu 1 me te kaha o te 700 C me te ngaro ki te 6 ōrau o te kaha. Ko nga utu 20 ehara i te mea tino whakamiharo, engari mena ka peia e matou 1 kiromita i te tau me te kaha o te pākahiko 700 kWh, koinei Ka huri te hua ki te 23 tau o te mahi.

Taapirihia kei te tipu haere nga pākahiko me te awhe o nga waka hiko, ka iti iho i te 20-80 kiromita te tere o Poles ia tau, ko te tikanga ka heke te kaha o te pākahiko ki te 30 ōrau i roto i te 50-XNUMX tau.

> Anei! Ko te waka hiko tuatahi me te tino awhe o te 600 km ko te Tesla Model S Long Range.

Warto poczytać: te whakarereke i te pāmahana hangarite mo te utu tere-tere o nga pākahiko lithium-ion

Whakaahua tuwhera: whakakikoruatia (te paninga lithium) o te hiko i runga i te pāmahana o te pūtau (c) Pokapū o te pūkaha hiko

Ka pai pea tenei ki a koe: