Te whakakapi i te whitiki taima a Renault Megan 2

Nga taputapu motuhake

Ka hanga e matou he raka crankshaft

Hei aukati i te crankshaft, ka hiahia koe ki te raka me te miro M10X1,5 me te roa o te iti rawa 90 mm. Ka tapahia e matou te miro ki te pito me te papa emery, me te konae ranei, ka huri matou i te miro ki te roa o te 58 mm, ka whiwhi i te diameter o te 8. Ki te whiwhi i te rahi o te 68, ka makahia e matou nga kaihoroi. He rite te ahua.

Ko te rahi nui i konei ko te 68, me ata pupuri. Ko te toenga ka nui ake, iti iho ranei.

Ka hangahia e matou he kaitarai camshaft.

Ko te raka camshaft he maamaa ake te hanga. Ka tangohia e matou he pereti, he kokonga ranei 5 mm te whanui o te rahi e tika ana, ka hanga he riu iti. He ngawari nga mea katoa.

Te wetewete i te tikanga taima

Ko nga mea tuatahi, me toia te taha matau o te motuka me te tango i te wira. Ko te mea pai, he pai ki te whakakore i te parepare - he nui, ka whakanohoia ki raro i te tinana ka pokanoa ki te mahi, engari kaore e tika. Whai muri i te tango i te kōpae matau, tangohia te arai arataki me te whakamarumaru kirihou. Kei runga ake o te wahanga miihini ko te whare whakauru hau - wetewete te pukoro, momotuhia te paipa ka tango.

Kei te taha maui o te miihini nga uhi he mea uaua ki te whakaora. Na reira, ka werohia e matou ki te whaanui papatahi ka maka atu; ka whai koe ki te tāuta mea hou. Hei whakakapi i te whitiki taima, me tango te maunga miihini o runga matau. Ki te mahi i tenei, whakaarahia te motini ki te taha matau kia hoki mai te urunga ki tona turanga, ka wetekina katoa (tirohia te Whakaahua 2).

Ka tangohia e matou te whitiki V-ripiri mai i te kaihanga taraiwa awhina, ma te ata ka pehia e matou te roera kia kore ai e pakaru tona mata. I muri mai, me tango e koe nga uhi o te waa; e toru noa iho. Mo te pai, maharahia te waahi o nga pou whakairinga, he rereke.

Me pehea te whakakapi i te whitiki wa i runga i te Renault Megane 2 1.6 penehi

He rite tonu nga kaupapa ratonga. Engari kei reira tonu nga nuances me whai whakaaro.

Te tango i te whitiki

Me timata te mahi ma te tango i te huinga rapa tawhito. Ki te mahi i tenei, ka peia te motuka ki roto i te rua, ki runga ranei, kaore he uaua ki te mahi i roto i te karati. Tangohia te taupoki, wetewetehia nga waahanga katoa. Ma te whakamahi i te mokowai, i te huriwiri whakapuru ranei, arai i nga crankshafts. Ko te waahanga mahi ka whakauruhia ki roto i nga waahi i waenga i nga niho o te wira rere. Ka wetekina te pulley ki te haona, i muri i te tangohanga, ka takai te raka ki tona waahi.

Tukua te crankshaft, tirohia te tupono o nga tohu, nga tupono. Ka tukuna te nati, ka tangohia te here. Ka tangohia te paru mai i te papu, ka hiahiatia nga pupuhi hinu.

Te whakakapi me te whakauru i te whitiki taima ki runga penehīni Renault Megan 2 1.6

Ka mahia nga mahi kia rite ki te tohu, i muri i te whakatakoto i te kete wa kua rite. Kua whakaritea te roera, kua paraa te nati, kaore e hiahiatia he kaha nui. Ka honoa te whitiki taima hou ki nga taputapu kia puta te mangere mai i te roera. He tino ngawari te ahuatanga, ko te mea nui ko te whai i nga ture.

He kowakawaka te pona hou, karekau he waahi maroke me te kanapa

Te taima o te whitiki

Ko te taahiraa whakamutunga i roto i te oranga whaiaro. Ka ata toia te wa ki runga i te roera, engari karekau he herenga, ka tirohia te taumahatanga me te kopikopiko. Mena kaore e taea te huri i te waahanga ki te koki matau, kei te pai te ahuatanga, mena ka puta, ka hiahiatia he whakatikatika. Ko te nati kia pai te whakapiri.

Te tautuhi i te mura (TDC)

He tohu kei runga i nga wēra camshaft he tohu kahui kei roto i te wahanga wa. He tohu rite ki te crankshaft. He mea tika ki te hono i a raatau katoa kia rite ki a raatau me te noho tika. Ki te mahi i tenei, hurihia te karaka crankshaft. Mena ka rite nga tohu, whakauruhia te pupuri i te camshaft ki te taha maui o te miihini (tirohia te Whakaahua 3). He waahi kei roto i nga toki, me tino whakapae i te rarangi kotahi.

Inaianei me raka koe i te crankshaft. Ki te mahi i tenei, i te wa ano ka mutu te wīra rere i roto i te kohao i te taha o te pouaka miihini ka wetewete i te raka e mau ana i te pulley crankshaft. I runga i te miihini e tata ana ki te tirotiro he mono me wetewete. Ka wirihia e matou te kaokao crankshaft, he raka ranei e tika ana te diameter me te roa ki roto i tenei mono.

Te tango me te whakauru i te whitiki taima mo te miihini k9k Renault Megane 2

Tirohia te makuku o te whitiki taima i ia ratonga. Ka wetekina te whitiki, ka tere te maroke o ona niho, i tua atu, ka peke te whitiki ki runga i nga puri niho o te crankshaft me te camshaft, ka pa ki te takahi i te wa o te wa o te waapa me te heke o te mana miihini, a ki te peke te peke. he mea nui, ka pakaru.

E taunaki ana te kaiwhakanao ki te tirotiro i te taumahatanga o te whitiki me te whakahaere ma te whakamahi i te ine taumahatanga motuhake.

I tenei ahuatanga, kaore he raraunga mo te kaha ka rereke te peka o te whitiki i tetahi moni i roto i nga tuhinga hangarau.

I roto i te mahi, ka taea e koe te whakatau tata i te tika o te riu o te whitiki i runga i te ture o te koromatua: pehia te peka o te whitiki me to koromatua ka whakatau i te rereke me te rangatira. E ai ki tenei ture mo te ao katoa, mena kei te 180 me te 280 mm te tawhiti i waenganui i nga pokapu o nga whana, me 6 mm pea te hurihanga.

He huarahi ano ki te tirotiro i mua i te taumahatanga o te whitiki - ma te huri i tana peka matua ki te tuaka. Mena ka taea te huri i te peka neke atu i te 90º ma te ringaringa, ka matara te whitiki.

Ko te waka e mau ana ki te whakateka o te whitiki taima-whaiaro.

Whakakapia te whitiki taima mena, ina tirohia, ka kitea e koe:

• nga tohu hinu i runga i tetahi mata o te whitiki;
• nga tohu o te mau o te mata niho, nga kapiti, nga tapahi i raro, nga takai me te whakaroa o te papanga rapa;
• he kapiti, he takai, he paheketanga, he mahanga ranei i te mata o waho o te whitiki;
• te ngoikore, te delamination ranei i nga pito pito o te whitiki.

Me whakakapi i te whitiki me nga tohu hinu miihini i runga i tetahi o ona mata, na te mea ka tere te whakaheke o te hinu i te rapa. Whakamutua te take i uru ai te hinu ki roto i te whitiki (te nuinga o te wa he turuturu i roto i nga hiri o te crankshaft, te hiri hinu camshaft ranei).

Ki te mahi, ka hiahia koe ki nga taputapu: nga upoko turanga mo te 10, 16, 18, he matua mo te 13, TORX E14, he taraiwa papaa, he rawhi mo te tautuhi i te TDC, he taputapu camshaft.

Te whakakapi i te whitiki taima Renault Scenic 1 me 2 me te pukapuka mo te tohu

I Ruhia, he tino rongonui nga motuka Renault Scenic 2, no reira te tono mo nga waahanga e manawapa ana. Kei te mohio koe, he ture e whakatau ana i te maero o te mahi ki te 60 mano kiromita, i te mea me whakarereke e koe te waahi katoa me nga roera. Ano, i muri i te ratonga, me whakakapi pea te whitiki whakawhiti ki te 1,5, 1,6 dci ranei. Ko te tikanga, kaua e penapena i runga i to "pai", engari ka taea e koe te mahi i nga whakatikatika katoa.

I roto i nga ratonga motuka, ko te whakakapi i te huinga katoa ka eke ki te 10 rubles, ka whakakapi i te whitiki me te 000 dci - tae atu ki te 1.5 rubles, me te tohu i te iti rawa o te 6 mano.

Whakakapi whitiki taima mo Megan 2 me te miihini K4M

I te ngahuru o te tau 2002, ka timata a Megan 2 ki te Whakaaturanga Motuka a Paris. Ko nga kaihanga Renault kua mau ki runga i a ratau ki te whakanui ake i te rongonui o tenei tauira i Uropi. Ko te mea hou o te ahumahi motopaika Wīwī i whakamīharo i nga rangatira o nga waka a muri ake nei me te maha o nga mahi hou, te hoahoa taketake me etahi atu otinga hoahoa. Ko te motuka Renault Megane 2 he maha nga whiringa mo nga waahanga hiko, ka whakauruhia he whitiki taima ki runga i te waa. He pai mo te maha o nga rangatira ki te ako me pehea te whakakapi i te whitiki taima i runga i te Renault Megane 2.

Whakatika i runga i te putanga diesel

Ahakoa ko te Renault 1,5-rita te miihini diesel he maamaa ki te mahi me te pono, he pai te tiaki i nga waa.

I mua i te whakakapi i te waahanga, ka whakaarahia te motuka Renault Megan 2 ma te whakamahi i te taputapu motuhake, i te peera ranei, ka tangohia te wira mai i te toki o mua, ka tautokohia te miihini me te miihini tuarua.

Ka nekehia atu te miihini miihini mai i runga. Na ka nekehia atu tana huihuinga tautoko, kua whakaritea ki te poraka wae hiko.

Ka kumea mai i nga pona hononga, ara, mai i te kaihanga. Ka mahia tenei ma te whakaiti i te kaha o te awangawanga i runga i te miihini e rite ana.

Kia kore ai e raruraru i te wa e huihui ana, me tuhi koe i tetahi hoahoa wetewete ki runga i tetahi pepa.

Ka tangohia te wēra mai i te pito o mua o te porowhita. Ki te mahi i tenei, me haere te hoa mahi ki muri i te wira, ka huri ki te taputapu me te tino paopao i te pedal frein. Ma tenei ka maukati te crankshaft me te tuku i te raka whakapuru kia tangohia me te kore e raru.

Tangohia te potae mai i te punaha tohatoha hau. Kei muri i te whitiki taima. I te nuinga o te wa ka whakatikahia me etahi tutaki i raro i te ki 10th.

Ko tenei taahiraa e whakatakoto ana i nga tohu o te pokapū mate o runga o te rango tuatahi. Ki te mahi i tenei, whakamahia he taputapu motuhake e taea ai e koe te whakatika i te crankshaft me te camshaft. I te taha o mua o te miihini, kei reira te whare pouaka pouaka, ka whakakorehia he potae mo te taputapu Torx. Engari, ka wiri katoa te taputapu. Na ka neke atu ki te waahi tohu.

Ko te hurihanga o te crankshaft me whakahaere me te kore he hikaka me te whakatere kia rite ra ano ki te aukati. Katahi ka eke te camshaft me te whana papu werohia. Ko te tikanga tenei mo te 1,5 rita diesel.

Ka wetewetehia te whitiki ma te wetewete i te wiri maenea.

Whakaritehia he waahanga hou i mua. Ka taea te whakarite ki te whitiki tawhito. Ka whakakapihia te whitiki taima, nga roera me nga miihini whakaahuru katoa, me whakauru ki te kete wa mo te miihini diesel 1,5-rita.

I muri i te whakakapi i nga waahanga katoa, ka whakauruhia he papu wai hou o te punaha whakamatao.

He mea nui! I mua i te whakakapi i te papu, he mea tika ki te whakamakuku i te mahanga o te punaha whakamahana. Ka kitea he papu hou i roto i te whānuitanga o te tuku

Ka makahia e matou te whitiki taima hou ki tona waahi taketake kia kore ai e huri nga tupono. Na ka mahia te awangawanga e tika ana ka tangohia te taputapu. Engari, ka wirihia te puru ki muri.

Taunakitanga: i te wa e whakakapi ana i te whitiki taima, whakamahia nga raka whakatika hou

Hurihia te rakau ki roto i te miihini diesel 1,5-rita ki te karaka kia rua nga hurihanga. Tiaro ano nga kakari o te whitiki. Mena ka rite nga mea katoa, ka taea e koe te haere ki te whakauru ano.

Inaianei kua kohia e matou te taputapu, me timata

Ka rite ki te korero, ko te miihini te 1,6 rita me te 16 nga reera.

Ka whakairihia e matou te wira o mua ka tangohia, ka tango tonu i te whakamarumaru miihini me te whakaara ake i te taha. Mai i runga ka tangohia e matou he whakangungu rakau whakapaipai.

Ka wetewetehia e matou nga piu e rima e 16 e mau ana i te whakaurunga miihini ki te upoko rango. He rereke te roa, mahara ko wai kei hea.

E toru nga raka 16 hei mau i te taiapa ki te reriwe.

Tangohia te putunga miihini. Ka tino pokanoa te putorino hau, ka taea te tango iti ma te ringaringa, engari kaua e pakaru.

I raro i te parirau, tangohia te whakamarumaru kirihou mai i nga ihu. Wewetehia e matou nga nati e rua me nga wiri e toru e mau ana i te uhi o runga o te whitiki taima. Wewetehia e matou te nati i raro i te parirau ma te poka hangarau.

Kua tangohia mai i te uhi kia marama.

Kua matara te nati. He karekau here to ia tiu, kaua e ngaro ina tangohia te uhi.

Wewetehia nga piu e wha i runga i te whakakaha. Kua huri tetahi o nga pou ki roto i te anga-roto, me whakapiko noa.

Ma te wiriwiri 16 ki te rangatira hex i runga i te roera whakamarumaru o te whitiki ratonga, hurihia te roera ki te karaka karaka, ka wetewete te whitiki, tangohia.

Tautuhia te pokapū mate ki runga. Mo te raka crankshaft, hurihia te crankshaft crankshaft tae noa ki te tohu o nga tohu o nga camshafts ki runga. Ko te tohu i runga i te camshaft matau me paku ki raro iho i te uhunga upoko rango.

Tangohia te mono mai i te paraka porotakaro. Mo te maarama, ka whakaatuhia ki te whakaahua o te miihini kua tangohia.

Ka whakamauhia e matou te hiri hinu crankshaft i hangaia. Hurihia te karaka crankshaft kia mutu ra ano i roto i te raka.

I raro i te taupoki, tangohia te paipa whakauru.

Me te hui katereti katoa ma te wetewete i nga wiri e wha 10.

Ka werohia e matou nga moko o nga camshafts ki te huriwiri ka tangohia ki waho.

Ko te tuunga o nga mokamoka me whakapae, me noho ki raro i te tuaka roa o nga camshafts.

Ka whakauruhia e matou te pupuri i te camshaft ki roto i nga awaawa. Mena kua whirihora tika nga mea katoa, ka uru mai kaore he kaha.

Ka whakamutua e matou te crankshaft ma te whakamahi i te taputapu tuarima me te huriwiri i runga i te kōpae pakaru. Hei whakakore i te kaha nui ki runga i te toki, timata te tuarima i te tuatahi, katahi ka huri a ringa i te kopae parai ki te karaka kia mutu ra ano, ka kuhuhia he huriwiri papatahi ki roto i te kohao tuatahi o te kōpae i raro i te caliper. Katahi ka wetewetehia te raka porowhita. Ka tangohia e matou te pulley.

Wewetehia e matou nga wiri e wha mo te 10 o te uhi o raro o te whitiki o te waa ka tangohia. Ka whakaatuhia te uhi kua tangohia mo te marama.

Ka wetewetehia e matou te nati o te wīra katahi ka tango tahi me te whitiki taima.

Ka horoia e matou te antifreeze. Ka wetekina e matou te roera maataki i roto i te poka hangarau i raro i te parirau, mo tenei ka hiahia koe ki te whetu me te papu (e whitu nga pou mo te 10 me te kotahi mo te 13). He kaihoroi kei raro i te roera bypass, kaua e ngaro.

Ka pania e matou he papa angiangi o te hiri ki te papu hou me te peera, a, kua horoia i mua i nga waahi whakapiri i runga i te poraka porotaka, ka tuu ki te waahi. Whakapaia nga tutaki ki te huri noa i te porowhita.

I mua i te whakaurunga, ka tirohia ano e matou nga mea katoa. Kua mau nga here katoa, ka tau te crankshaft ki tana raka, ka anga whakarunga te mokamoka ki te taha maui.

Ki te pera, haere ki te whakauru i te whitiki taima hou. I konei ka wehe kee tatou i nga tohutohu mo to maatau ake. Tuatahi, ka tuuhia e matou te roera marumaru kia uru te kohanga o muri ki te riu o te papu (tirohia te whakaahua i runga ake nei). E kore matou e whakakaha i te nati. Na ka mau taatau i te whitiki ki runga i nga sprockets camshaft ka whakatika ki nga here. Kaua e wareware ki te ahunga o te hurihanga.

Ka hoatu e matou ki runga i te roera tensioner, crankshaft sprocket me te papu. Ka whakanohohia e matou te roera pai ki te waahi, kaua e wareware ki te kaihoroi, whakamauhia.

Ma te whakamahi i te whakaata me te hexagone 5, hurihia te roera whakamaarama kia rite nga tohu. Ko te ahunga e huri ai te roera kua tohua ki te pere.

Whakapaia te nati mangere. Ka maka e matou te uhi kirihou o raro o te whitiki taima me te whana crankshaft. Ka rite ki te wetewete i te raka mai i te crankshaft, ka huri tatou. Ko te huriwiri anake kei runga i te topenga. Tangohia nga toromoka. Ka huri tatou i te crankshaft kia wha nga hurihanga, ka mau ki te raka crankshaft, ka anga te crankshaft ki runga ka tirohia mena ka uru te raka camshaft ki nga awaawa me te mea kua kotiti ke nga tohu roera. Mena kei te pai nga mea katoa, ka kohia e matou nga mea katoa i tangohia i roto i te raupapa whakamuri o te tango.

Kaua e wareware ki te tango i nga rawhi me te wiri ki te tuu i te mono poraka porotakaro me te pehi i nga mono camshaft hou. Whakakiia ki te antifreeze ka timata te waka. Ka wareware koe ki tenei tikanga mo tetahi atu 115 km. Kaua e wareware ki te tirotiro tonu i te ahuatanga o te whitiki me tona taumahatanga i te iti rawa i ia 000.

Nga mahi whakarite

Ka rite ki te korero, ko te miihini te 1,6 rita me te 16 nga reera.

Ka whakairihia e matou te wira o mua ka tangohia, ka tango tonu i te whakamarumaru miihini me te whakaara ake i te taha. Mai i runga ka tangohia e matou he whakangungu rakau whakapaipai.

Ka wetewetehia e matou nga piu e rima e 16 e mau ana i te whakaurunga miihini ki te upoko rango. He rereke te roa, mahara ko wai kei hea.

E toru nga raka 16 hei mau i te taiapa ki te reriwe.

Tangohia te putunga miihini. Ka tino pokanoa te putorino hau, ka taea te tango iti ma te ringaringa, engari kaua e pakaru.

I raro i te parirau, tangohia te whakamarumaru kirihou mai i nga ihu. Wewetehia e matou nga nati e rua me nga wiri e toru e mau ana i te uhi o runga o te whitiki taima. Wewetehia e matou te nati i raro i te parirau ma te poka hangarau.

Kua tangohia mai i te uhi kia marama.

Kua matara te nati. He karekau here to ia tiu, kaua e ngaro ina tangohia te uhi.

Wewetehia nga piu e wha i runga i te whakakaha. Kua huri tetahi o nga pou ki roto i te anga-roto, me whakapiko noa.

Ma te wiriwiri 16 ki te rangatira hex i runga i te roera whakamarumaru o te whitiki ratonga, hurihia te roera ki te karaka karaka, ka wetewete te whitiki, tangohia.

Tautuhia te pokapū mate ki runga

Mo te raka crankshaft, hurihia te crankshaft crankshaft tae noa ki te tohu o nga tohu o nga camshafts ki runga. Ko te tohu i runga i te camshaft matau me paku ki raro iho i te uhunga upoko rango.

Tangohia te mono mai i te paraka porotakaro. Mo te maarama, ka whakaatuhia ki te whakaahua o te miihini kua tangohia.

Ka whakamauhia e matou te hiri hinu crankshaft i hangaia.

Hurihia te karaka crankshaft kia mutu ra ano i roto i te raka.

I raro i te taupoki, tangohia te paipa whakauru.

Me te hui katereti katoa ma te wetewete i nga wiri e wha 10.

Ka werohia e matou nga moko o nga camshafts ki te huriwiri ka tangohia ki waho.

Ko te tuunga o nga mokamoka me whakapae, me noho ki raro i te tuaka roa o nga camshafts.

Ka whakauruhia e matou te pupuri i te camshaft ki roto i nga awaawa. Mena kua whirihora tika nga mea katoa, ka uru mai kaore he kaha.

Ka whakamutua e matou te crankshaft ma te whakamahi i te taputapu tuarima me te huriwiri i runga i te kōpae pakaru. Hei whakakore i te kaha nui ki runga i te toki, timata te tuarima i te tuatahi, katahi ka huri a ringa i te kopae parai ki te karaka kia mutu ra ano, ka kuhuhia he huriwiri papatahi ki roto i te kohao tuatahi o te kōpae i raro i te caliper. Katahi ka wetewetehia te raka porowhita. Ka tangohia e matou te pulley.

Kaua rawa e wetewete te raka whana crankshaft me te timata.

Wewetehia e matou nga wiri e wha mo te 10 o te uhi o raro o te whitiki o te waa ka tangohia. Ka whakaatuhia te uhi kua tangohia mo te marama.

Ka wetewetehia e matou te nati o te wīra katahi ka tango tahi me te whitiki taima.

Te whakakapi i te papu

Ka horoia e matou te antifreeze. Ka wetekina e matou te roera maataki i roto i te poka hangarau i raro i te parirau, mo tenei ka hiahia koe ki te whetu me te papu (e whitu nga pou mo te 10 me te kotahi mo te 13). He kaihoroi kei raro i te roera bypass, kaua e ngaro.

Ka pania e matou he apa angiangi o te hiri ki te papu hou me te peera, a, kua horoia nga tohu whakapiri i runga i te poraka porotaka, ka tuu ki te waahi.

Whakapaia nga tutaki ki te huri noa i te porowhita.

Nga ahuatanga o te whakakapi i etahi atu motuka

Ko te tikanga mo te whakakapi i te whitiki wa i runga i te Renault Megane 2 me te miihini 16-rita 1,4-valve he tino rite ki te tikanga i whakaahuahia i runga ake nei i runga i te 1,6-rita.

Engari pehea te diesel? Ko te whakakapi i te whitiki taima i runga i te Renault Megane 2 me te miihini diesel kaore i tino rereke mai i nga whiringa penehi. Engari tera ano etahi rereke:

• Ko te uhi o te whitiki he mea hanga ki te kirihou, ka mau ki nga here me te titi e hono ana i nga haurua o te uhi. Ka taea te wetewete i tenei titi ma te kohao o te aho. Ki te mahi i tenei, me huri koe i te waahi o te motuka kia tae ra ano te titi ki mua o te poka.
• I mua i te tango i te whare, he mea tika ki te tango i te pūoko e whakatau te tūnga o te camshaft.
• Ka whakatauhia te camshaft me te titi me te diameter o te 8 mm, ka whakauruhia ki roto i te kohao taputapu me te kohao ki te upoko. Ka mau te crankshaft ki te aukati (tau taketake Mot1489). He rereke te roa o nga rama mo nga miihini penehi me te diesel!
• I te mea ka peia ano e te whitiki te papu tuku wahie, ka hono ona taputapu ki te kakari i te ahunga o te upoko raka kotahi i runga i te pouaka crankcase.

Nga take mo te kore

Hei tikanga, ko te whakakapi o mua o te whitiki timing Renault Megane 2 e arai ana ki te pakaru, he tino uaua tenei ka pa ki nga taonga kee ka uru ki te punaha tohatoha hau. Ko nga hua tino kino o te pakarutanga e pa ana ki te whakangaromanga o nga maru me te camshaft. Ko te whakakore i enei hua he mahi roa me te utu nui. Na reira, me whakarereke te whitiki i te wa tika.

Te whakaōrite i te tikanga mā ngā tohu

I muri mai, me tirotiro koe i nga mea katoa ma te waahi o te tapanga. Mena karekau he tohu mo nga waahanga e manawapa ana, ehara i te mea whakamataku. Ko te mea nui kei runga i te papu me te crankshaft. I muri ka hiahia koe ki te tirotiro i nga piston i roto i nga rama kia rite nga mea katoa. Ahakoa ka peke koe i tetahi atamira ma te niho, ka roa te tere o te motuka. Ka whai hua pea tenei: i te tere tere, ka rere atu te piston, tetahi waahanga ranei o te takirere.

Ko nga mahi kino i te wa e whakatikahia ana ka tohuhia e te miihini kaore e tiimata i te wa tuatahi, tuarua ranei. He hau pea kei roto i nga paipa. Kaore he maha o nga take hei rapu i te raruraru i roto i te ratonga mo nga mano o nga rubles, engari ki te kore e taea e koe te mahi i a koe ake, whakapiri atu ki nga tohunga.

Kaore pea e taea te tohu, engari he tohu tenei mo te taraiwa haumaru i muri i te whakatikatika. Kare e roa tenei ka hiahia koe ki te tirotiro i te weriweri o te whitiki.

He tohu tonu nga mea hou. I etahi wa i te wa e whakakorehia ana, ka kite koe kua neke te tohu i te 15-20 nga nekehanga. Me tohu whakarunga te ira me te tika ki te whenua. Ko nga tohu i runga i nga motuka dci ka taea te neke i muri i te huri i te whitiki, he mea nui te whakatika i konei.

Ka titiro ake ano te tohu crankshaft, ka titiro te papu werohanga ki te poraka kei runga i te raka. Ka pehia e matou te crankshaft ki te teitei ka kite kua kohia nga tohu. Ki te kore tetahi mea e pai, mahia ano te toronga katahi ka tirohia nga mea katoa. He mea nui! I te wa e werohia ana me te wīra kati, me tiaki kia mau tonu te taha matau o te whitiki, me te kore he kaha. Kaore e hiahiatia ana te whakakore i te Camshaft i konei. Ko te kaha o te ngangau i te peka maui ka tohua e te kaitoi ake.

Tuhinga o mua

Ko te tikanga mo te whakakapi i te whitiki taima ki te Renault Megane me te miihini 1,6 16 valve (te nuinga o te waa) ka whakaahuahia i raro nei:

• Ka utaina e matou te motuka ki runga i te hiki, ki roto ranei i te rua.
• Whakaarahia te motoka me te tiihi ka tango i te wira o mua (kei te taha matau) me te uhi whakamarumaru kirihou kei te kikorangi.
• Tangohia te parepare motoka ka hikitia paku ki te koo. Ka whakatakotoria he whakauru rakau ki waenga i te pouaka crankcase me te upoko jack, na te mea ki te kore ka taea e koe te pakaru i te rahoraho. Ka taea te whakamahi i te miihini miihini paerewa, i te hiko waipulu ranei mo te hiki.

• Tangohia te taupoki kirihou o runga mai i te miihini.
• Wewetehia nga raka hei whakapiri i te motini motini ki te upoko. E rima nga raka katoa. He dyne rereke nga karetao, he pai ake te tohu i to raatau tuunga.
• Tangohia nga pou e toru e mau ana i te taiapa ki te taha taha tinana.
• Tangohia te urunga. I te wa ano, me ata tango ma te aputa i waenga i te ngongo hau me te tinana.
• Tangohia te waahanga o runga o te uhi whitiki whakarewa. E rua nga nati me nga raka e toru. Ko te uru ki te nati ka taea anake ma te kohao whakapuru i te kiko o te wira. I raro i te taupoki kua tangohia, ka kitea he whitiki, e rua nga taputapu me tetahi huringa wahanga.

• Tangohia te pereti whakakaha maitai i waenga i te angaroto me te tinana.
• Tangohia te whitiki V-ripiripiri mai i nga taapiri.
• Hurihia te karaka i roto i te nati whana karaka, ka whakanoho i nga tohu ki runga i nga taputapu hei huri i nga riu kamera. Whakaritehia te ahunga o nga tohu ki runga, ko te tohu tika kia kaua e paku paku ki te waahi o te tinana o te upoko.
• Whakamaua te porowhita ki te raka motuhake ma te wiri ki roto i te poka crankcase. Kei te taha o te wīra (i raro iho i te kohao kakau) ka kati ki te mono tira. I te mea kua werohia te raka i te huarahi katoa, me huri te karaka ki te taha karaka kia pa atu ki te rakau raka. I tenei keehi, ko te piston o te rango tuatahi ka noho ki runga ake. Ka taea te tirotiro i te waahi ma te kohao o te mahunga moko.

• Tangohia te raina tuku hau me te huinga throttle.
• Whakamahia he huriwiri ki te unu i nga whakapiri kirihou mai i nga kaima.
• Whakauruhia te tauira pupuri ki roto i nga awaawa o nga camshafts. Me noho nga mokamoka ki te raina tika me raro i te tuaka o nga toki. Ko te raka tae atu ki te 5 mm te matotoru kia pai te uru.

• Wewetehia te raka ka tango i te whara. Ka wetekina te raka ma te kai timata, ma te huri ranei ki te taputapu me te pupuri i nga perei.
• Wewetehia te raro o te uhi whitiki whakarewa, ka mau ki nga tutaki e wha.
• Wewetehia te raka whana mangere.
• Tangohia te whitiki.
• Horoia te wai ka tango i te papu, ka mau ki te waru raka. Hei whakamakuku i te antifreeze, ka whakamahia he ngongo mai i te tank roha.
• Tangohia te roera karo.
• Hoatuhia he hiri ki te peeke me nga mata o te papu me te paraka. Tāutahia te papu me te whakamau i nga tutaki ki te porohita.
• Tāutahia te wēra takawaenga me te tuku i te whitiki ki runga i ngā taputapu camshaft. I te wa e whakauru ana, me whai whakaaro ki te ahunga o te hurihanga o te miihini. Whakaorangia ki te here i te wa poto.
• Toia te whitiki ki runga i nga taputapu e toe ana ka whakauru i te roera karo. Kaua e wareware ki te tuku i te kaihoroi i raro i te roera, i mahue mai i te waa o mua.
• Hurihia te keokeo ki waenganui o te mangere me te ki a Allen kia hono te atatohu o te kamera ki te tohu o te whare. Ko te ahunga o te hurihanga e tohuhia ana i runga i te kerekere.
• Whakapaia te raka kia mau ai te roera ki te tawhiti. Tāutahia te haurua whare o raro me te wīra. Tangohia nga rawhi me nga here. Hurihia te waka motini kia 4-8 ka huri ka tirohia te tirohanga o nga tohu me nga awaawa ki te tauira.
• Whakakiia ki te wai hou.
• Whakahoutia nga waahanga kua tangohia.

He aha nga miihini e mau ana

Ko nga motuka Renault Megan 2 he maha nga whakarereketanga miihini. Kei a raatau te rahinga mahi o 1400 cm 3, 1600 cm 3, 2000 cm 3, whakawhanake i te mana mai i te 72 ki te 98 hp. Ko te poraka miihini he rino rino, he mea hanga te upoko rango ki te konumohe konumohe. E rua nga camshafts e peia ana e te whitiki niho. Ko tetahi ahuatanga o enei waahanga hiko ko te meka e hiahiatia ana te whakakapi i nga wa o te whitiki o te Renault Megane 2 i muri i tetahi maero waka.

K4J

He miihini penehīni tenei, i roto i te raina, me te 1400 cm3 te rahinga mahi. I te putanga, ka taea e koe te whiwhi mana o 72 hp. Porotakaroa diameter 79,5 mm, piston whiu 70 mm, kōpeke te ranunga mahi e 10 wae. E rua nga riipene camshaft o runga, ko te tikanga e 4 nga marere mo ia rango, e rua mo te hongere whakauru me te hongere. Ko te tikanga o te wa e peia ana e te whitiki niho.

K4M

He nui ake te nekehanga o tenei miihini, he rite ki te 1600 cm 3, i taea ai te whakanui ake i te mana miihini ki te 83 hp. Kua iti ake te diameter o te rango, 76,5 mm te uara, engari kua piki ake te whiu piston, inaianei kua 80,5 mm te uara o te upoko rango, e rua ano nga camshafts me te 4 valve mo ia cylinder (4 cylinders i te rarangi, 16 takirere). Kei te peia ano te tikanga takirere e te whitiki niho. Ko te ōwehenga kōpeketanga o te ranunga mahi i roto i nga rango he 10.

F4R

Ko te rahinga mahi o tenei miihini kua tata ki te 2 mano cm 3, ka taea te whiwhi mana mo te 98,5 hp. Ka piki ake te diameter o te porotaka, ko te whiu piston he rite ki te 82,7 mm me te 93 mm. Ia rango he 4 vaolo e peia e rua camshafts. Ko te whakamaarama waiariki o te miihini takirere i runga i nga miihini katoa e whakatauhia ana e nga kaitaunaki hydraulic. Ko te punaha wahie o te miihini he werohia.

Ko te whakakapi i te whitiki taima ma koe ake mo Renault Megane 2

Ko te wae hiko o tetahi waka e whakarato ana i te waahi o te tikanga tohatoha hau. Ko te taraiwa o tenei punaha ka taea te whitiki, te taputapu, te mekameka ranei. He whitiki ta Renault Megan 2.

Heoi, he maha nga kaitaraiwa karekau e mohio ki te whakakapi me te whakauru i nga whitiki. Ko te tuhinga anake e korero ana mo te tikanga mo te whakakapi-aunoa i tenei waahanga i runga i te Renault Megane 2 me te miihini miihini hinu hinu ranei.

I tua atu, ka whiwhi koe i nga whakautu ki nga paatai ​​​​mo te auau o te whakakapinga, nga take o te kore me nga hua ka puta.

He aha te take o te he

I te nuinga o nga wa, ka puta te kino o te whitiki wa i runga i te Renault Megane 2 na te kore o te whakakapinga. Engari, he waahi ka pakaru me tetahi taputapu hou. He iti noa enei pakaru, engari kaore e taea te whakakore, na te mea ka uru nga taonga tuatoru ki te waa, ka pakaru te whitiki i runga i te Renault 1,5 diesel.

Kaore e taea e Renault Megane 2 te tirotiro i te whitiki, na te mea me noho tonu i te wa katoa o te mahi. Ki te titiro, kaore i te whakatauhia tona tapatahi. Me whakakapi noa i te whitiki taima.

Ka taea e te whitiki pakaru te rereke o te uaua, te raru o te puta mai ka whakatauhia e te momo miihini whakangao o roto. I te nuinga o nga wa, ka taea e Renault Megane 2 te kite i nga raruraru e whai ake nei na te pakaru o te whitiki whitiki: te whakarereketanga o te punaha valve, te whakangaromanga o te camshaft i te miihini 1,5.

Ko te whakakapi i te whitiki taima ki te Renault Megan 2 he mahi tino utu nui, me te mea ano, ka pau te waa. Ko nga taputapu e tika ana mo te whakawaehere Renault me ​​whakauru. Ka whakamanahia he oranga roa mo to Renault Megane 2.

Ko te wa hei whakakapi

Ko te whakakapi i te whitiki taima i runga i a Megane ka tūtohuhia ia 100 mano kiromita. Ko te wheketere e whakaputa ana i a Renault Megane 2 e tuku ana i nga tohutohu penei, engari ko nga taunakitanga a nga tohunga e kii ana he pai ki te whakarereke i ia 60-70 mano km.

No reira, ina rehitatia he uara tata ki te arohaehae ki te odometer, me whakakapi te whitiki.

Ano hoki, i te wa e hoko ana i te motuka mai i te ringaringa, he mea tika kia hokona he kete wa i te wa e tiaki ana me te whakauru i tetahi waahanga hou.

Whakatika i runga i te putanga diesel

Ahakoa ko te Renault 1,5-rita te miihini diesel he maamaa ki te mahi me te pono, he pai te tiaki i nga waa.

I mua i te whakakapi i te waahanga, ka whakaarahia te motuka Renault Megan 2 ma te whakamahi i te taputapu motuhake, i te peera ranei, ka tangohia te wira mai i te toki o mua, ka tautokohia te miihini me te miihini tuarua.

Ka nekehia atu te miihini miihini mai i runga. Na ka nekehia atu tana huihuinga tautoko, kua whakaritea ki te poraka wae hiko.

Ka kumea mai i nga pona hononga, ara, mai i te kaihanga. Ka mahia tenei ma te whakaiti i te kaha o te awangawanga i runga i te miihini e rite ana.

Kia kore ai e raruraru i te wa e huihui ana, me tuhi koe i tetahi hoahoa wetewete ki runga i tetahi pepa.

Ka tangohia te wēra mai i te pito o mua o te porowhita. Ki te mahi i tenei, me haere te hoa mahi ki muri i te wira, ka huri ki te taputapu me te tino paopao i te pedal frein. Ma tenei ka maukati te crankshaft me te tuku i te raka whakapuru kia tangohia me te kore e raru.

Tangohia te potae mai i te punaha tohatoha hau. Kei muri i te whitiki taima. I te nuinga o te wa ka whakatikahia me etahi tutaki i raro i te ki 10th.

Ko tenei taahiraa e whakatakoto ana i nga tohu o te pokapū mate o runga o te rango tuatahi. Ki te mahi i tenei, whakamahia he taputapu motuhake e taea ai e koe te whakatika i te crankshaft me te camshaft. I te taha o mua o te miihini, kei reira te whare pouaka pouaka, ka whakakorehia he potae mo te taputapu Torx. Engari, ka wiri katoa te taputapu. Na ka neke atu ki te waahi tohu.

Ko te hurihanga o te crankshaft me whakahaere me te kore he hikaka me te whakatere kia rite ra ano ki te aukati. Katahi ka eke te camshaft me te whana papu werohia. Ko te tikanga tenei mo te 1,5 rita diesel.

Ka wetewetehia te whitiki ma te wetewete i te wiri maenea.

Whakaritehia he waahanga hou i mua. Ka taea te whakarite ki te whitiki tawhito. Ka whakakapihia te whitiki taima, nga roera me nga miihini whakaahuru katoa, me whakauru ki te kete wa mo te miihini diesel 1,5-rita.

I muri i te whakakapi i nga waahanga katoa, ka whakauruhia he papu wai hou o te punaha whakamatao.

Ka makahia e matou te whitiki taima hou ki tona waahi taketake kia kore ai e huri nga tupono. Na ka mahia te awangawanga e tika ana ka tangohia te taputapu. Engari, ka wirihia te puru ki muri.

Hurihia te rakau ki roto i te miihini diesel 1,5-rita ki te karaka kia rua nga hurihanga. Tiaro ano nga kakari o te whitiki. Mena ka rite nga mea katoa, ka taea e koe te haere ki te whakauru ano.

Ko nga ahuatanga o te whakakapi i te whitiki waahi mo te Renault Megan 2 1.5 diesel

Ko te tiaki i nga waka me nga miihini diesel ka mahia i runga i te mahere paerewa. Ka mahia nga arowhai ratonga ia tau, ia 15 mano kiromita ranei, ki te tika, ka taea te mahi i nga wa maha. Ko te wa whakakapi i runga i te papu diesel katoa. Ko te toenga o te mahere mahi he paerewa.

Ko te Diesel, ko te hinu ranei i roto i te keehi o te whitiki taima ehara i te mea nui i roto i te ratonga

Te tikanga rereke

Ko tetahi atu huarahi ki te tirotiro i te whakaurunga tika o nga waahanga ko te tohu i te whitiki tawhito me nga taputapu taraiwa. Ka whakamahia te tohu ki nga waahi whakapiri katoa o te whitiki me te taputapu.

Na ka whakawhitia te tohu ki te whitiki hou ka whakauruhia ki runga i nga taputapu kia rite ki te tohu ki runga. Whai muri i tera, he maha nga wa ka hurihia te motuka ma te ringaringa mo tetahi atu waahanga whakahaere.

Mahi

1. He pai rawa atu te mahi i runga i te rere, i te rua ranei.
2. Tangohia te wira matau.
3. Tangohia te parepare parirau.
4. Ka tangohia e matou te pouaka o te punaha whakakorikori.
5. Hei tango i te hipoki o runga, me whakanoho he rakau ki waenga i te paraharaha miihini me te reera anga.
6. Inaianei me tango e koe te putunga pendulum mai i te miihini.
7. Ka tangohia e matou te hiku, te muffler, ka momotuhia nga waea katoa.
8. I muri mai, me tango e tatou te whakangungu rakau kei roto i te waahanga hiko.
9. Inaianei kua wetekina te here o te whitiki. Kia tupato ki te waahi o te whitiki whitiki kia kore ai e pohehe i te wa e whakauru ana i te kai hou.

Tangohia te uhi o runga. Wewetehia te raka whana crankshaft. I mua i tera, me aukati. Ki te mahi i tenei, ka taea e koe te whakamahi i tetahi taputapu motuhake, ka taea ranei e koe te whakamahi i te huriwiri auau. Me tango te roera whakatika, muri iho ka tangohia ano e matou te taupoki mai i raro. Inaianei me tango e koe nga taputapu camshaft. Huri karaka te whana crankshaft. Ki te mahi i tenei, ka hiahia koe ki te tarai i te raka whakatika. Ka mahia tenei kia tae ra ano nga waahi ki te rererangi kotahi. A ka pai ake te tika mena kaore koe e kawe i a raatau ki tenei tuunga iti. Wewetehia te mono kei te taha matau o te toka hinu. I tona waahi, me tarai e koe te raka, me mahi i mua.

Inaianei ka huri tatou i te crankshaft ki te mutu i runga i te raka. He mea tika ki te whakarite ko nga awaawa kei runga i nga kamera kei roto i te rererangi kotahi, kei raro i nga waahi. Ka makahia e matou te raka ki runga i nga camshafts ka wetewete i te taumahatanga o te puku taima. Kia wetewete tatou. Kia mahara ki te aro ki nga roera riipene. Mena kaore i te pai o raatau ahuatanga, he pai ake te whakakapi ki nga mea hou. Ka whakauruhia e matou he whitiki hou, a muri iho ka whakauruhia e matou he roera karo. Toia te roera kia tino tika nga tohu. Tangohia nga topenga katoa ka huri i te crankshaft kia 4 huri katoa. Tirohia te ahua o te mahanga o te whitiki. Ko te raruraru kia tino pai: kaore e whakaaetia te pupuhi me te hinga. Tāutahia te uhi o raro raka raka.

I muri i tera, ka noho tonu ki te whakauru i nga waahanga e toe ana i roto i te raupapa rereke me te tirotiro i te mahi o te punaha. Ki te mahi i tenei, tiimata te miihini me te whakarongo ki te mahi. Mena karekau he ngangau ke, katahi ka mahia e koe nga mea katoa.

Hanga Whakatika

Hei aukati i te crankshaft, ka hiahia koe ki te raka me te miro M10X1,5 me te roa o te iti rawa 90 mm. Ka tapahia e matou te miro ki te pito me te papa emery, me te konae ranei, ka huri matou i te miro ki te roa o te 58 mm, ka whiwhi i te diameter o te 8. Ki te whiwhi i te rahi o te 68, ka makahia e matou nga kaihoroi. He rite te ahua.

Ko te rahi nui i konei ko te 68, me ata pupuri. Ko te toenga ka nui ake, iti iho ranei.

Ko te raka camshaft he maamaa ake te hanga. Ka tangohia e matou he pereti, he kokonga ranei 5 mm te whanui o te rahi e tika ana, ka hanga he riu iti. He ngawari nga mea katoa.

Tuhinga

Hei whakakapi i te whitiki taima Renault Megane reanga tuarua me te miihini 2 K1.6M me te mea taketake, whakamahia te tuhinga 4C130R. Kei roto i te kete Renault he puku whitiki, he riaka me te roera takawaenga. Ka taea hoki e koe te whakamahi kete whakakapi mai i nga kamupene e whai ake nei:

Tatua wa taketake Renault Megan 2 130C13191R

• NTN-SNR-KD455.57;
• DAIKO-KTV517;
• FENOX-R32106;
• KONTITECH-CT1179K4;
• INA-530063910.

Mena he mea tika ki te whakakapi i te Renault Megan 2 crankshaft pulley, kei te waatea ano nga waahanga mokowhiti taketake me te tairitenga. Ko te mea taketake i hangaia e Renault ko te nama tuhinga e whai ake nei: 8200699517. I roto i nga taapiri ka tu mai:

Te wēra crankshaft taketake Renault Megan 2 8200699517

• AMIVA-1624001;
• SASIK-2154011;
• RUBBER METAL - 04735;
• NTN-SNR-DPF355.26;
• KATE-TVD1126A.

Ko te nama pukapuka o te hiri hinu crankshaft muri Megane II: 289132889R mai i a Renault. Hei taapiri atu ki nga analogues:

Crankshaft hiri hinu muri Megane II 289132889R

• STELLOX-3400014SX;
• ELRING-507,822;
• BGA-OS8307;
• ROYAL ELVIS-8146801;
• WANANGA MOTIKA - FCR210177.

I te wa e whakakapi ana i te whitiki taima, ka hiahiatia etahi atu waahanga whakakapi. Ko tenei na nga taunakitanga mo te kakahu me te whakakapi (Renault Megan 2 camshaft hinu hiri):

• 820-055-7644 - te mea o te raka raka crankshaft hou;
• ROSTECO 20-698 (33 ki te 42 ki te 6) Intake camshaft hinu hiri Pos.

Hei whakakapi i a koe ake i te peera whitiki Renault Megan II, ka hiahia koe ki tetahi taputapu motuhake: JTC-6633 - te nama pukapuka o te kete crankshaft me te kete rawhi camshaft.

Te whakauru i te whitiki taima hou

I mua i te whakaurunga, ka tirohia ano e matou nga mea katoa. Kua mau nga here katoa, ka tau te crankshaft ki tana raka, ka anga whakarunga te mokamoka ki te taha maui.

Ki te pera, haere ki te whakauru i te whitiki taima hou. I konei ka wehe kee tatou i nga tohutohu mo to maatau ake. Tuatahi, ka tuuhia e matou te roera marumaru kia uru te kohanga o muri ki te riu o te papu (tirohia te whakaahua i runga ake nei). E kore matou e whakakaha i te nati. Na ka mau taatau i te whitiki ki runga i nga sprockets camshaft ka whakatika ki nga here. Kaua e wareware ki te ahunga o te hurihanga.

Ka hoatu e matou ki runga i te roera tensioner, crankshaft sprocket me te papu. Ka whakanohohia e matou te roera pai ki te waahi, kaua e wareware ki te kaihoroi, whakamauhia.

Ma te whakamahi i te whakaata me te hexagone 5, hurihia te roera whakamaarama kia rite nga tohu.

Ko te ahunga e huri ai te roera kua tohua ki te pere.

Whakapaia te nati mangere. Ka maka e matou te uhi kirihou o raro o te whitiki taima me te whana crankshaft. Ka rite ki te wetewete i te raka mai i te crankshaft, ka huri tatou. Ko te huriwiri anake kei runga i te topenga. Tangohia nga toromoka. Ka huri tatou i te crankshaft kia wha nga hurihanga, ka mau ki te raka crankshaft, ka anga te crankshaft ki runga ka tirohia mena ka uru te raka camshaft ki nga awaawa me te mea kua kotiti ke nga tohu roera. Mena kei te pai nga mea katoa, ka kohia e matou nga mea katoa i tangohia i roto i te raupapa whakamuri o te tango.

Kaua e wareware ki te tango i nga rawhi me te wiri ki te tuu i te mono poraka porotakaro me te pehi i nga mono camshaft hou. Whakakiia ki te antifreeze ka timata te waka. Ka wareware koe ki tenei tikanga mo tetahi atu 115 km. Kaua e wareware ki te tirotiro tonu i te ahuatanga o te whitiki me tona taumahatanga i te iti rawa i ia 000.