Te whakakapi i te whitiki taima me nga roera i runga i te Priore me te 16-cl. motuka

Ko te miihini Lada Priora he tino raru na te mea ka pakaru te whitiki o te waa, ka nui te moni ka tukuna e koe hei whakatika i te miihini whakangao o roto. Ki te kore tetahi e mohio. katahi ka pakaru te whitiki, ka tukinga nga piston me nga marere. I tenei wa, i roto i te nuinga o nga keehi, kaore i te whakapiko noa i te riipene, engari ka pakaru ano nga piston, na reira kaore e pai ki te toia me te whakakapi mena he kaha nga tohu o te kakahu, kua neke atu ranei te maero i te 70 km.

Mena ka whakatau koe ki te mahi i tenei tikanga, me mahara koe ki te whakahaere i tenei tiaki o te Priora, ka hiahia koe ki te maha o nga taputapu, ara:

• Hexagon 5
• Nga upoko turanga mo te 17 me te 15
• Nga pene 17 me te 15
• Wiwiri papatahi matotoru

Te tikanga whakakapi i te whitiki taima

Tuatahi me tango e koe te taupoki kirihou whakamarumaru, kei raro nei te punaha wa katoa. Ki te mahi i tenei, he mea tika ki te wetewete i te maha o nga raka o te uhi o runga me o raro, ka whai ake nei te pikitia e whai ake nei:

I muri i tera, he mea tika ki te huri i te crankshaft me te whakatutuki i nga tohu i runga i nga whetu camshaft me nga tupono kei runga i te whare o runga, penei i te whakaahua i raro nei mo te maarama ake:

I roto i nga pukapuka maha, ka korero ratou mo te huri i te crankshaft me te ki, engari ka taea e koe te mahi rereke. Whakaarahia tetahi wahanga o te motoka me te tiihi kia noho tarewa te wira o mua, a, ka 4 nga tere, ka huri te wira me o ringaringa, na reira ka huri te poroporo me te camshaft.

I te wa e rite ana nga tohu o te waa, he pai ano te titiro ki te tohu wīra kia noho katoa nga mea katoa. Ki te mahi i tenei, whakamahia te huriwiri ki te tarai i te mono rapa i roto i te whare pouaka, me te whakarite i roto i te matapihi kei te rite nga tohu. Ka penei te ahua:

Ka oti nga mea katoa, ka taea e koe te haere tonu. Ko te mahi tuatahi ko te tango i te whitiki mai i te kaihanga, na te mea kei te heke mai ka raru tatou. I muri mai, ka hiahia koe ki tetahi kaiawhina. Me wetewete koe i te wīra taraiwa crankshaft, ma te kaiawhina e pupuri kia kore e huri te wira rere. Ki te mahi i tenei, he nui noa ki te whakauru i tetahi miihini papaa matotoru ki waenga i nga niho ka mau ki te waahi kotahi kia kore ai e nekehia nga tohu wa,

I te wa e waatea ana te pulley, ka taea e koe te tango:

Ano, kaua e wareware ki te horoi tautoko, me tango. Inaianei me wetekina e koe te roera riipene kia wetekina te whitiki:

Na ka taea e koe te tango i te whitiki timing Priora i te tuatahi mai i nga taputapu camshaft, te papu wai (pump), me te pulley crankshaft:

Mena he mea tika ki te whakakapi i te riipene me te roera tautoko, ka wetewetehia me te 15 wrench me te whakauru i nga mea hou. Ko te utu mo ratou ko te 1000 rubles. Mena ka whakatau koe ki te hoko i te whitiki taima me te roopu roera, ka tata te utu mo te 2000 rubles. Mo te kete waitohu GATES tenei.

Na ka taea e koe te haere tonu ki te tikanga mo te whakauru me te whakakapi i te whitiki, ka mahia tenei tikanga i roto i te raupapa whakamuri. Ko te mea anake e tika ana kia mahara ko te uaua o te whitiki. Ka mahia ma te whakamahi i te roera taumaha. A ko te awangawanga ano ka mahia ma te whakamahi i tetahi kii motuhake, enei kumara ranei hei tango i nga mowhiti pupuri:

Kia maumahara he tino kino te whakatiki i te whitiki, tera pea ka taka ki te kakahu o mua, engari he kino ano te whitiki ngoikore. Mena kaore koe i te maia ki o kaha ake, he pai ake te tuku i tenei mahi ki nga tohunga o te teihana ratonga.