Ko koe ano te whakakapi i nga mowhiti piston i runga i te VAZ 2107
Ko nga miihini VAZ 2107, tae atu ki era atu tauira "matarohia", ka kaha ki te rere ki te 300 kiromita kaore he whakatikatika nui. Ko te tikanga, kaore e taea e nga rangatira katoa te aro turuki i tana motuka kia tutuki ai nga hua, engari he pai ki te ngana ki tenei.
Engari he maha nga taangata ka whakatika i o raatau motuka i mua noa atu. Ko tenei na te kakahu o mua o te roopu piston: nga pakitara porotakaro, nga mowhiti piston, nga mowhiti hinu e rua me nga mowhiti kōpeke. Ko te pupuhi i roto i tenei ahuatanga ka tino heke ka taka ki raro i te 10 hau, he tika, me whakatika te miihini. Ma tenei pukapuka koe e arahi i roto i nga tikanga mo te whakakapi i nga mowhiti piston. Engari ko te tuatahi me mahi koe i nga waahanga whakarite:
- Tango mai i te paraka upoko porotakaro
- Te tango i te paraharaha miihini
[colorbl style =”green-bl”] Kia maumahara mo te pai ake, ka mahia tenei VAZ 2107 ki roto i te rua. Engari mena kei te whakatika katoa koe i te miihini pararira o roto, katahi ka taea e koe te tango i te miihini mai i raro i te awhi.[/colorbl]
Ka oti nga mahi whakarite katoa, ka taea e koe te timata ki te mahi. Tuatahi, ka wetewetehia e matou nga nati e rua e mau ana i nga potae rakau hono, a mo tenei ka hiahia matou ki te pupuhi me te upoko o te 14. Mai i te mea kua werohia nga nati ki roto i te waahi nui, ka tika pea ki te hanga i te reera me te paipa.
Inaianei ka ngawari te tango i te uhi ka waiho ki te taha. Engari kia maumahara i te wa o te whakaurunga me whakanoho e koe nga mea katoa ki tona waahi, ara, kaua e pohehe nga uhi o nga piston rereke!
Ka oti tenei, ka taea e koe te tarai i te piston ki waho ma te pehi i nga tutaki rakau hono. Engari me titiro kia kore he paheketanga, ara, kei te tika te tu o te pou hono. Ka taea pea mo tenei ka huri koe i te crankshaft ki te taha o tana wīra.
Ko ahau ake, na taku ake tauira, ka taea e au te kii he tino watea ki te kumete i te piston ma te whakamahi i te paraka rakau, ka tuu ki runga i te raka rakau hono. I muri i tera, me ngawari te puta mai ka tangohia ma te ringa ki te mutunga, penei i te whakaahua i raro nei:
Ma te tino tupato, ka tangohia e matou te huinga piston mai i nga rakau hono ki waho:
I muri mai, ka haere tika matou ki te whakakapi i nga mowhiti, ki te tika. Ki te mahi i tenei, kapohia te taha o te mowhiti o runga ka wehe atu i te urunga o te awaawa, penei i raro nei:
Ki te tuku katoa i te mowhiti, he mea tika kia ata toia mai i te riu i roto i te porowhita:
Ko nga toenga o nga mowhiti ka tangohia i te ara ano. Ko te mea iti rawa - ka taea te tiango hinu, no reira kia maumahara ki tenei. I muri mai, me ine koe i te mokowhiti i waenga i nga pito o te mowhiti ma te whakauru ki roto i te rango:
E whakaaetia ana kia kaua e neke ake i te 1 mm te morahi e whakaaetia ana, ara, te aputa tino nui. A ko te waahi mahi tino pai ko te uara o 0,25-0,45 mm. Mena, i muri i nga inenga, ka puta ko nga uara kaore e whakaaetia mo te whakamahi, me tere te whakakapi i nga mowhiti.
I mua i te whakaurunga ki nga piston, me tino horoia ona awaawa i nga putunga waro. He pai ake te mahi i tenei me te mowhiti tawhito, he tino pai mo tenei. Na ka taea e koe te whakauru i nga mowhiti hou. A, ka whakauru koe i te piston ki roto i te cylinder, me whakahinuhinu nga mea katoa ki te hinu miihini, kaua e tohungia.
Ko nga utu mo nga mowhiti pai e nui atu ana i te 50 km ka taea te utu i te 000 rubles. He mea nui i muri i te whakahiato i te miihini VAZ 1000, me uru ki roto, i te iti rawa mo te 2107 km tuatahi ki te whakahaere i te motuka i roto i te ahua ngawari.
