Mahia-a-koe te whakakapi i te economizer VAZ 2107
Tuhinga
Ko nga motuka VAZ tawhito me te miihini carburetor i whakauruhia ki tetahi taputapu e kiia ana ko te economizer. Ko te tirotiro i te kino me te whakakapi i tenei taputapu me o ringaringa he tino ngawari.
Ko te whakarite mo te kaitoha moni VAZ 2107
Ko te katoa o te ingoa o te kaitoha ko te kaitoha economizer (EPKhH). Mai i te ingoa ka maarama ko tana mahi nui ko te whakahaere i te tuku wahie ki nga ruuma mura i roto i te aratau mangere.
Ma te economizer ka taea e koe te penapena hinu pai. He tino pono tenei i te wa e peia ana i runga i nga hekenga roa, kei reira te taraiwa e whakamahi ana i te miihini miihini. I nga wa penei, kaore e whakaaetia e te EPHH te wahie kia uru ki te punaha mangere. Ko tenei, kaore i te arahi noa ki te whakaheke i te kohi wahie, engari ka piki ake te haumaru o nga waka. Ko te meka ko te motuka e heke ana ki raro i nga taputapu iti me te tarai tonu i te miihini ka tino pai ake i runga i te huarahi ka whakatauritea ki te motuka e huri haere noa ana ki raro i te tere kore.
Wāhi economizer VAZ 2107
Ko te VAZ 2107 economizer kei te raro o te carburetor i te taha o te tātari rangi.
No reira, i mua i te wetewete i te kaitoha, me tango e koe te tātari rangi - karekau he huarahi ke atu ki te EPHH.
Ko te kaupapa o te mahi o te economizer
Ko te Economizer VAZ 2107 ko:
- solenoid;
- he kaitahuri kati i hangaia mai i te kirihou me te mahi i nga mahi o te maera ngira tikanga;
- jet mangere matua.
Ki te kore e pehia te peera whakatere, a ka huri te crankshaft i te tere i raro i te 2000 rpm, ka whakahohehia te EPHH me te kati i te tuku ranunga wahie ki te hongere mangere. Ka whakakāhia te economizer ka tukuna he tohu ki a ia mai i te mana whakahaere o te motuka e hono ana ki te microswitch i roto i te punaha mura.
Ina pehia e koe te pedal hau me te tere o te crankshaft i runga ake i te 2000 rpm, ka tukuna ano he tohu ki te EPHH, ka whakawetohia, ka hoki ano te tuku wahie ki te hongere mangere.
Ataata: VAZ 2107 mahi ohaoha
Nga tohu o te he o te ohanga VAZ 2107
He maha nga tohu angamaheni o te he o te VAZ 2107 economizer:
- Ko te miihini karekau i te wa e mangere ana. Ko te diaphragm i roto i te carburetor ka ngaro tona piri, a ka timata te maataki ngira economizer ki te kati i tetahi waahanga o te tuku wahie.
- Ka tiimata te miihini me te uaua, ahakoa kaore i whai wa ki te whakamatao.
- Ka piki ake te kohi wahie ma te toru tuatoru, i etahi wa ka rua. Ka puta te mea whakamutunga ki te kapoka katoa te waapa ngira EPHX, ka maroke i te waahi tuwhera ka mutu te kati i te tuku wahie i te wa tika.
- Ko te pikinga o te kohi wahie ka haere tahi me te heke kaha o te mana miihini.
- Ka puta nga tohu o te pupuhi penehīni ki te taha o te kaitoha aratau hiko.
Ko te ahua o tetahi, neke atu ranei o enei tohu e tohu ana he nui te tupono o te kore mahi economizer me te hiahia ki te whakakapi.
Whakakapi economizer VAZ 2107
Hei whakakapi i te VAZ 2107 economizer, ka hiahia koe:
- te ohanga hou mo te VAZ 2107 i hangaia e DAAZ;
- huinga wehenga mutunga-tuwhera;
- huinga upoko turanga;
- huriwiri papatahi.
Raupapa o te mahi
Ko nga mahi ki te whakakapi i te EPHH VAZ 2107 ka mahia i roto i te raupapa e whai ake nei.
- Ka whakawetohia te miihini ka whakamatao mo te 15 meneti.
- Tangohia te tauranga kino mai i te pākahiko
- Ko te upoko turanga mo te 10 ka wetewete i nga tutaki e mau ana i te whare tātari rangi. Ka ata tangohia te whare, ka uru ki te carburetor.
Ina whakakapihia te economizer, me tango tuatahi te tātari hau. - Ko te VAZ 2107 economizer e mau ana ki nga raka e toru (e whakaatuhia ana e nga pere), ka wetekina ki te huriwiri papatahi.E toru noa nga raka e noho ana te kaihaoha, engari kaore e taea te kiia to raatau waahi he watea
- I te wetewete i nga raka whakapuru EPHX, me mahara tonu kei reira he diaphragm kua utaina ki te puna i raro i te uhi ohaoha. No reira, me mau te uhi ki o maihao kia kore ai te puna e rere ki waho.Me ata tango te uhi o te economizer - he puna kei raro ka rere ki waho
- Whai muri i te tango i te uhi mai i te carburetor, ka kumea te puna me te diaphragm economizer. I muri i te tango i te puna, he mea tika ki te arotake i tona elasticity me te tohu o te kakahu. Mena ka uaua te totoro, me whakakapi me te kaitirotiro.Ko te diaphragm kei muri i te puna economizer he waahanga iti rawa ka ngaro ngawari.
- Ka whakakapihia te economizer tawhito ki te mea hou, ka whakauruhia nga huānga kua tangohia ki te raupapa whakamuri.
Economizer sensor VAZ 2107 me tona kaupapa
Ko te nuinga o nga wa e kiia ana e nga rangatira o te motuka he economizer he sensor economizer. I runga i te carburetor tuatahi VAZ 2107, momo 18.3806 econometers i whakauruhia. Ko enei taputapu ka taea e te taraiwa te whakatau tata i te kohi wahie i roto i nga momo mahi miihini rereke - i nga tere iti, i nga tere tere me te noho mangere.
Tauwāhi pūoko Economizer
Ko te pūoko economizer kei runga i te papatohu i runga ake i te pou urungi i te taha o te tere tere. Ki te wetewete i te reira, he nui ki te tango i te paepae kirihou hipoki te pūoko.
Te parau tumu o te mahi o te pūoko economizer
Ko te pūoko economizer he taputapu ine miihini. Koia te mehua korehau ngawari e whakahaere ana i te taumata o te korehau i roto i te putorino whakauru miihini, na te mea e hono ana te kai penehīni ki tenei putorino.
Kua wehea te tauine sensor ki nga waahanga e toru:
- Te rängai Whero. Kua tino tuwhera nga kati carburetor. Kohi wahie - teitei (tae atu ki te 14 rita mo ia 100 km).
- rāngai kōwhai. Kei te haurua te tuwhera o nga kati carburetor. He toharite te kohi wahie (9-10 rita mo ia 100 km).
- rāngai kākāriki. Kua tata katia nga kati carburetor. He iti te kai hinu (6-8 rita mo ia 100 km).
He tino ngawari te kaupapa o te mahi o te sensor. Mena kua tata katia nga kaitao i roto i te carburetor, ka piki te korehau i roto i te paipa whakauru, ka heke te kai penehīni, ka uru te ngira ine ki te rohe matomato. Mena kei te tere te tere o te miihini, ka tuwhera katoa nga kaipatu, ka tae te korehau i roto i te paipa ki te iti, ka piki ake te kai penehīni, ko te ngira pūoko kei roto i te waahanga whero.
Nga tohu o te he o te pūoko economizer VAZ 2107
Ka taea te whakatau i te kore o te pukoro economizer e rua nga tohu:
- ka haere te ngira pūoko ki te rohe whero ka mutu te neke;
- ka tae te ngira pūoko ki te pokapū o te rohe kōwhai, ka mutu, ka timata te korikori, kaore i te urupare ki te huringa o te tere o te hurihanga o te crankshaft.
Ko tenei whanonga o te pere na te mea kua pau katoa nga niho o te titi sensor kua pakaru, kua pakaru ranei. Me whakakapi te pūoko. Kaore e tika kia whakatikahia, na te mea kaore he waahanga e manawapa ana mo te hoko kore utu.
Te whakakapi i te pūoko economizer VAZ 2107
Hei whakakapi i te pūoko economizer, ka hiahia koe:
- momo pūoko hou 18.3806;
- huriwiri me te mata papatahi.
Tikanga whakakapinga pūoko Economizer
Ko te panui e hipoki ana i te puoro he tino ngoikore. No reira, i te wa e whakakorehia ana, kaua e whakapau kaha. Ka whakakapihia te sensor kia rite ki te algorithm e whai ake nei:
- Ko te panui kei runga ake i te pukoro economizer e mau ana e wha nga here kirihou. Ka ata panaia te pito o te huriwiri ki roto i te mokamoka i runga ake o te pukoro. Ma te whakamahi i te huriwiri hei tuara, ka paheke marie te paewhiri ki a ia tae noa ki te pao marie, ko te tikanga kua wehe te raka.
- Ko etahi atu here ka wetekina pera ano. He waatea te pukoro.Me ata tango i te paewhiri sensor economizer kia kore ai e pakaru nga here kirihou
- Ka honoa te pukoro ki te raka kotahi, ka wetewetehia ki te huriwiri papatahi. Ka tangohia te pūoko, ā, ka momotuhia ā-ringa ngā waea e ahu atu ana ki a ia.Hei tango i te pūoko, wetewetehia tetahi raka whakapuru ka momotuhia nga waea
- Ka whakakapihia te pūoko ki tetahi mea hou. Ka whakaemihia te papatohu ki te raupapa whakamuri.
No reira, ka taea e te kaitaraiwa kore mohio te whakakapi i te ohaoha kaha VAZ 2107. Ki te mahi i tenei, me ata whai koe i nga tohutohu a nga tohunga.
