Junkers Ju 87 D i G cz.4
Junkers Ju 87 G-1 kaiwhawhai anti-tank e whakarite ana mo te rere.
Ko te wheako i riro i nga hoia o nga kaipatu poma ruku i te wa e whawhai ana ki Spain me te pakanga a Polani i te tau 1939 i whakapumautia te hiahia ki te whakahou i te waka rererangi Ju 87. Nga ringa iti. Ko nga tikanga tino nui mo te whakapai ake i nga mahi ko te miihini hou o te kaha nui ake me te huringa o te aerodynamics o te waka rererangi.
Ko te mahi i runga i te waahanga hou o te "Stukka" i timata i te puna o te tau 1940, a, i te marama o Mei, ka whakawhiwhia e te hoahoa te tohu mana Junkers Ju 87 D. Te whakakapi i te waahanga hiko. Ko te Jumo 211 J-12 211-cylinder liquid-cooled in-line engine me te kaha o te kaha o te 1 hp i whakamatauria he rereke pai. He roa ake te miihini hou i te mea i whakamahia i te putanga Ju 1420 B neke atu i te 87 cm, no reira me whakaroa me te hanga ano te pukoro. I taua wa ano, i hangaia he punaha whakamatao hou. I nekehia te whakamatao hinu i raro i te waahanga o raro o te miihini miihini, a, i raro i nga parirau, i te taha o muri o te waahanga pokapū, e rua nga radiator wai i whakauruhia. Ko tetahi atu whakarereketanga ko te uhi hou o te kokonati i whakamatauria i mua i te Ju 40 B, W.Nr. 87.
Ko te miihini hou Jumo 211 J-1 i whakauruhia tuatahi ki te Ju 87 B-1, W.Nr. 0321, D-IGDK i Oketopa 1940. Ko nga whakamatautau i roa e maha nga wiki i haukotia e te rahunga tonu o te wae hiko kaore ano kia oti.
Ko te tauira mana tuatahi o te Ju 87 D ko te Ju 87 V21, W.Nr. 0536, D-INRF, oti Maehe 1941. Jumo 211 J-1 waka rererangi i whakamatauria mai i Maehe ki Akuhata 1941 i te wheketere Dessau. I te marama o Akuhata 1941, ka whakakapihia te miihini Jumo 211 J-1 e te Jumo 211 F. I te timatanga o te whakamatautau me te tipu hiko hou, ka puta te pupuhi i te wa e mahi ana i te 1420 rpm. I te 30 o Hepetema, 1939, ka oti te whakatikatika o te waka rererangi, ka whakawhitia ki te Erprobungsstelle Rechlin. Whai muri i te maha o nga whakamatautau rererangi, i te 16 o Oketopa 1941 ka tukuna mana te waka rererangi ki te Luftwaffe. I muri mai ka whakamahia te motuka hei whakamatautau i te miihini me te punaha whakamatao. I te marama o Hui-tanguru 1942, ka hoki mai te waka rererangi ki Dessau, kei reira nga hipoki radiator hou i whakauruhia ki runga, a, i te Mahuru 14, 1943, ka tukuna te tauira ki mua.
Te tauira tuarua, Ju 87 V22, W.Nr. Ko te 0540, SF+TY, i tika kia oti i runga i te waarangi i te mutunga o te tau 1940, heoi i roa te whakaotinga o nga raru o te miihini a no Mei 1941 ka timata te whakamatautau rere. Noema 10, 1941 i whakawhitia te waka rererangi ki te Luftwaffe. Ko nga hua o nga whakamatautau i mahia i makona i te tipu a Junkers me nga kanohi o te Rekhlin Experimental Center. Ko nga hukapapa tuatahi o Noema 1941 i taea ai te whakahaere i nga whakamatautau tiimata makariri, ka puta ko te tiimata o te miihini ahakoa i te iti rawa o te pāmahana kaore e hiahiatia he mahi motuhake me te kore e pakaru te waahanga hiko.
Junkers Ju 87 D-1, W.Nr. 2302 i whakamatauria me etahi atu patu.
I te timatanga o te tau 1942, i hoki mai te tauira ki Dessau, i reira i mahia ai nga whakamatautau pumau me nga whakarereketanga iti ki te miihini Jumo 211 J-1, i muri mai ka whakahokia te waka rererangi ki Rechlin. I te 20 no Atete 1942, i roto i te hoê o te mau manureva tamatamataraa, ua topa te manureva i roto i te Roto Müritzsee. Ko tana kaihopu, kaiurungi: Fw. Kua mate a Herman Ruthard, he kaimahi tangata i te whare whakamatautau. Ko te take o te aituā ko te kore mahara o te kaiurungi na te paihana o te waro.
Tuatoru tauira Ju 87 V23, W.Nr. 0542, PB+UB, oti i te Paenga-whāwhā 1941, i whakawhitia ki Erprobungsstelle Rechlin i te marama i muri mai. He tauira mo te putanga Ju 87 D-1. Ko nga raruraru me te tuku mai o te miihini Jumo 211 J-1 i aukati i tetahi atu tauira Ju 87 V24, W.Nr. 0544, BK+EE, kare i oti tae noa ki Akuhata 1941. I tukuna te waka rererangi ki Rechlin, i reira ka pakaru, ka hoki ki Dessau me te pakaru o te waka. I muri i nga whakatikatika i Noema 1941, ka haria ano ki Rechlin. I muri i te mutunga o nga whakamatautau, ka tuuhia te motuka ki mua.
Te tauira tuarima, Ju 87 V25, W.Nr. Ko te 0530, BK+EF, he paerewa mo te putanga wera o te Ju 87 D-1/trop. I oti te anga rererangi i te timatanga o Maehe 1941, engari i te marama o Hurae 1941 ka whakauruhia te miihini Jumo 211 J-1. I te raumati, i whakamatauria te motuka, a, i te Mahuru 12, 1941 ka haria ki Rechlin, i whakamatauria ki te tātari puehu Delbag.
Ko te whakatau ki te whakaputa papatipu i te Ju 87 D-1 i mahia i te tau 1940, i te wa i tukuna he ota mo te hanga 495 kape o tenei waka rererangi. Ka tukuna mai i waenganui o Mei 1941 me Maehe 1942. I te timatanga o Pepuere 1942, ka whakanuia e te Tari Hangarau o te Imperial Air Ministry te ota ki te 832 Ju 87 D-1. Ko nga miihini katoa me hanga ki te tipu Weser. Ko nga raru ki nga miihini Jumo 211 J i whakaroa te ota. Ko nga raupapa tuatahi e rua o nga waka rererangi ka oti i te marama o Hune 1941, engari kaore i taea e Karman te whakarite i nga waahanga o runga i te waa. Ko te waka rererangi tuatahi i whakaemihia i te 30 o Hune, 1941 anake. Ahakoa te whakaroa, i whakapono te Reich Air Ministry e 1941 Ju 48 D-87 ka huri atu i nga raina huihuinga Weser i te marama o Hurae 1. I taua taime ra, i te ava‘e tiurai 1941, o te hoho‘a matamua ana‘e tei hamanihia; ua haamouhia i roto i te fare hamaniraa tauihaa. Ko nga mema o te RLM me te whakahaere o te tipu Junkers, nana i tuku te raihana mo te hanga i te Ju 87 D-1 ki te tipu Weser, i tumanako kia tae ki te mutunga o Hepetema 1941 ka utua te roa o te mahi papatipu. Heoi, na etahi atu uauatanga i pakaru enei tumanako. I te marama o Akuhata 1941, kaore tetahi Ju 87 D-1 i wehe atu i te toa huihuinga o te tipu Bremen. I te marama o Hepetema, ka tukuna e nga wheketere Weser ki te Luftwaffe nga waka rererangi tuatahi e rua i uru ki nga pokapū whakamatautau.
I te marama o Oketopa-Noema 1941, e 61 Ju 87 D-1 i huihui, na te kino o te rangi i taua wa i Lemwerder, kare i rere tae noa ki Tihema, katahi ka whakawhitia ki etahi wahi o mua.
Whakaahuatanga hangarau Ju 87 D-1
Ko te Junkers Ju 87 D-1 he waka rererangi rua-nohoanga, kotahi-miihini, he whakarewa katoa nga waka rererangi iti-parirau me te taputapu taunga matarohia. He wahanga porotītaha te papa o te waka rererangi me te hanga ahua-ahua he mea whakarewa katoa. Ka wehea te tinana ki nga haurua, ka hono tonu ki nga rivets. Ko te uhi mahi i mahia mai i te duralumin maeneene i mau ki nga rivets convex me nga upoko porowhita ki nga waahi kua piki ake nga kawenga me nga rivets maeneene i nga waahi iti ake nga kawenga.
Ko te hoahoa o te takere he 16 nga papa i honoa e nga aho poutokomanawa, e wha nga pae whiti kei mua, tae atu ki te 7 nga papa. Ko te anga roa-katoa #1 ko te papangaahi miihini. I mua o te waka, i hangaia etahi atu papa awhina hei whakapakari i te takere, hei tautoko hoki mo te pupuhi poma.
Ko te cockpit, kei waenganui o te whaera i waenga i nga papa 2 me te 6, i hipokina ki te uhi e wha-waahanga tino kanapa i hangaia mai i te karaehe raima, he karaehe waro ranei, he pai te tirohanga mai i nga taha katoa. Ko nga huānga retireti o te ararewa o te kaa he mea raka mo te wetewete ohorere. I waenganui o te kaa, ka mauhia he arai-a-te-taapiri, ka honoa ki te waahi whakahiato. He karaehe parepare 25 mm te matotoru o te matapihi. Ko tetahi atu whakamarumaru mo te kaiurungi he nohoanga whakarewa maru me te 4 ki te 8 mm te matotoru, me te pereti patu 10 mm te matotoru i muri o tona mahunga me nga papa patu 5 mm te matotoru i utaina ki te papa o te whare.
Ko te kaiwhakahaere reo irirangi i tiakina e nga papa patu e rua, ko te tuatahi, he 5 mm te matotoru, i hangaia ki te papa, ko te tuarua, he ahua o te anga, i whakanohoia ki waenga i nga papa 5 me te 6. Ko te GSL-K 81 he pukupuku. me te pu miihini MG 81 Z hei uhi taapiri. He matapihi iti kei te papa o te kaiurungi me te arai whakarewa kia ngawari ake te titiro ki te whenua i mua i te ruku ki roto i te waka rererangi. Kei muri i te anga nama 8 he ipu konganuku, kei waho anake te uru, kei roto he kete awhina tuatahi.
Ko te kotara-katoa-toru-taha-rua-rua-a-whare e whakaatu ana i te ahua-W papatahi i hangaia ma te whakapiri i nga waahanga o-waho-a-pai ki tetahi waahanga pokapu hiki-kino. Ko nga waahanga o nga mata he trapezoid me nga pito porotaka. Ko te waahanga o waenganui i honoa ki te waka. E rua nga whakamahana wai i hangaia i raro i te wahanga o waenganui. Ko nga waahanga o waho o te airfoil i piri ki te waahanga pokapū me nga hononga poi e wha i hangaia e Junkers. Ko te uhi mahi he mea hanga ki te pepa duralumin maeneene. Kei raro iho i te taha whai muri, i tua atu i te kotaha parirau matua, e rua-waahanga flaps, wehe mo te waahanga pokapū me te mutunga. Ko nga kopa me nga aera kotahi-waahanga kua mau ki te kuti kuti i mau ki runga rakau motuhake i araihia e Junkers.
He puku miihini nga ailerons, he puku waipēhi o nga papa. Ko nga mata nekeneke katoa o nga parirau i hipokina ki te pepa duralumin maeneene. Ko te punaha flap me te aileron e ai ki te patent Junkers i kiia ko te Doppelflügel, he parirau rua ranei. Ko nga waahi i waenga i te whaarangi me ona waahanga neke i kaha ake ai, a he maamaa te punaha katoa. I raro i nga pakau, i te waahi tuatahi, ka whakahaere aunoa i nga perei hau, i awhina i te kawe mai i te motuka mai i te rerenga ruku.
Ko te wahanga hiku, he hanganga whakarewa-katoa, he mea whakakikoruatia ki te pepa duralumin maeneene. Ko te whakapumau poutū he ahua trapezoidal, ko te urungi i peia e nga taura maitai. Ko te whakapumau whakapae ka taea te whakarite, me te kore hiki, me te porowhita tapawhā, i tautokohia e nga pou ahua marau i hangaia ki nga paipa rino kua tohua ki te pepa duralumin. Ko nga kaiwhakarite teitei i peia e te hunga pana. Ko te ararewa me te urungi he nui, he taurite aerodynamic, me nga ripa tarai me nga hiwi hikina.
Ko nga taputapu taunga tuuturu kore utu me te wira hiku i pai te pumau o te whenua. Ko tetahi taputapu taunga matua i whakairihia ki roto i nga knots i runga i nga mokowhiti No. Ko nga struts KPZ i hangaia e Kronprinz, ka mutu ki te marau e taiawhio ana i te wira, he remi puna me te whakamaarama hinu. Ko te taputapu taunga matua i tohuhia me nga whakakai i hangaia ki te duralumin maeneene o te ahua ahua, koinei tetahi o nga ahuatanga motuhake o te waka rererangi Stuka. Ko nga wira i mau ki nga potae pehanga reo 1 x 840 mm te rahi. Ko te 300 MPa te pehanga o nga potae i whakaritea. Ko te punaha braking ko nga perein drum hydraulic. I whakamahia te wai mo te punaha pakaru.
frein fl-Drukel. Ko te wira hiku kua mau, i utaina ki runga i te marau a Kronprinz shin, he putunga puna me te hono ki tetahi anga whakapae kei waenganui i nga riu poutū Nama 15 me te 16. Ko te wira wira hiku i whakauruhia ki roto i te pouaka motuhake, e whakarato ana i te hurihanga 360 °. He tupare me te rahi o te 380 x 150 mm i utaina ki runga i te rim me te pehanga 3 ki te 3,5 atm. I te wa o te rere, te rere me te taunga, ka taea te raka te wira hiku ki te tuunga me te taura e whakahaeretia ana mai i te kokonati. I muri i ia 500 rererangi, i taunakihia he tirohanga hangarau whanui mo nga taputapu taunga. He paheke ohorere i hangaia hei tiaki i te tuara o te waka inaa ka taunga mai.
