Yamaha YZR 500
I tere taku pini i mua o taku maka i taku waewae ki runga i te tuuru o Yamaha i reira a Carlos Checa e mahi ana.
Ka taea hoki e koe te whakaaro i te raruraru o te wa ka tatari koe me te matakitaki
he miihini pai, me pehea te whakarite motuka pai mo koe, e
e waatea noa ana ki te hunga waimarie o tenei ao. Hangarau me nga nekehanga mohio
whakamau nga peere tuku tere o nga mea angiangi o te patu waro. Mai i nga roera
tangohia nga miihini hiko, tirohia te mahinga o nga waahanga ma te pa. ...
Ka peia e ratou te pahikara i waho o te karati me te pouaka taputapu i roto i nga taputapu tuatahi me te rere maeneene.
ko nga nekehanga o te ringa ka inea e ora ai te miihini e wha-puoto
Nga hoahoa V-ahua. Kite koe, e rua-whiu. Ko te tangi o te miihini me te haunga o te penehiini penehi
i konatunatua ki nga kohu hinu-rua-whiu, ka whatu ki nga pakitara. Akene apopo
ka mutu, ko nga miihini wha-whiu ka uru ki te waahi. Engari i te ao hou
kaore he miihini tauhou atu i te stock V4.
Ko nga miihini miihini hihiri e akiaki ana i ahau i mua i nga karati, v
i te wa tika ka tukuna e ahau te mamau me te huringa o te hope ki te nohoanga
ka haruru te miihini mai i nga muffler e wha. Ko te tikanga he tuwhera te kopuku maroke
amuamu. Ahakoa he pirau haruru kei oku taringa, ka rongo au i te tangi koi o te motuka
uru ana ki te roro. Ko te motopaika katoa e urupare ana me te mea
e pa ana ki taku punaha io. Ka pena ana me te miihini pupuhi
i te taraiwa ki te ara, ka whakaaro ahau he pehea te mahi a te miihini
i te tere iti.
Ko te huha tuatahi ka taraiwa haere taku hopu i nga maihao, nga kare me nga whakaaro
Tuhinga ka whai mai. Ahakoa, ka piki ia ki te pikitanga tuatahi ki matau. Eh,
he makuku tonu te ara i nga waahi. He pakihi taumaha tenei me te kawenga.
eke i te motupaika tino utu me te tere i te ao!
Engari he tino pai a Yamaha ki te taraiwa, he pai te kume o te miihini.
ka taea te karo i nga taputapu teitei rawa me nga waahi maeneene pahekeheke
pēhanga marama i runga i te wira urungi. Ae ra, kaore kau tetahi i te whakaaturanga.
e turai te reira ia tatou ia haa vitiviti. Engari he pai. I muri i etahi rauna, kua tae ke ahau
oraora Ana kei te maarama ahau ki te uaua o te taraiwa hinengaro me te taha tinana.
te motokā, mai i te mea kaore e tukuna he okiokinga tuarua.
Ko te motuka e rua-whiu kaore he painga o te preno, a he tika te whakaterenga.
whakaharahara Koinei ahau e tatari tonu ana ki te whakairi i ahau ano
Tuhinga o mua. Ko te miihini tere tere 13.000 rpm. Ka tupu
tere kaore he waa ki te tiro ki te kaata. Ko te whakaterenga i nga taputapu tuatahi ko
tino pukuriri na te mea ka tere haere te huringa o muri.
Hei whakatupato, ka ngana ahau kia kaua e pa ki te reera pakaru. Sunem v motupaika
pikitanga. Kei te ako ahau ki te whakawhiti ma te whakamahi i te taputapu hiko: ka tuwhera ana
Ka peke noa ahau i te kaarahi ki runga i te tuari taputapu. ... i roto i te motupaika iti motupaika
i muri tonu i te werawera i te wira o muri. Kei te ngana ahau ki te whakamaori ma taku taringa. Mena
Ka huri au ki te 11 rpm, ka kaha ake te rere o te miihini
ka huri i te wira o mua ki te rangi.
I peera ahau i nga motuka me te miihini 500 cc. Tirohia, ehara koinei taku pahikara tere tere.
Engari kaore au i paku penei i te rere o te adrenaline, i te toru o nga wa
taputapu ka koperea e koe he kararehe whero me te ma i te rererangi ka whakarata i raro i a koe i te wa
piki, whana, aue. Te kore e whakawhiti i te taumaha i waenga i nga wira
He nui taku whakatutuki. 190 HP 131 kirokaramu anake te taumaha he huinga,
te wahi he nui rawa nga mea katoa. Ko tenei motuka he rite ki te Doberman tinihanga.
Ahakoa he 15 hēkona katoa au kei muri i te waa e eke ana ratau ki tenei ara.
Ko nga kaiwhaiwhai i roto i nga whakataetae GP 500, ko te taraiwa i taua kararehe he whawhai mohoao, he wero hoki
rangatiratanga. Me aha koe mena e rua tekau nga kaieke riri kei muri i a koe
me te 150.000 kaimatakitaki e haruru ana ki te rangi. Kaore e taea e au te whakaaro he aha ra
he wheako ki a Carlos Checa i te reehi kotahi i runga i te motupaika kotahi.
Ki au nei he kura tawhito tonu tenei Paniora.
Kei te aro a Yamaho mo te ngawari, he pai ki te eke me te wira reti o muri.
I tera tau, i tono ia ki nga miihini kia whakaitihia te pakari o te anga, aha atu.
he maha nga wa i tahuna e raatau. Heoi, kaore a Cheka i mohio ki mua
pahikara, ana i te nuinga o te wa ka mutu ko ona waewae ki te rangi, ka mutu ano
ra i mua i te reihi tuatahi i Japan. Ae, ko tenei, i whakakahore i a ia.
te ariā o "tawhito" Kenny Roberts, nana i kii ko ia anake te mea e tika ana
te tarai me te wira o muri e reti ana. I taua wa i whakaponohia i runga i
kaore e taea te tuku i te wira o mua. Koina te korero a Roberts,
engari ehara tenei i te keehi. Ko nga miihini hou he nui ake te taipana.
pūkaha: Te wai-matao, V-ahua, wha-puoto, rua-whiu
Ngoikore me te neke: 54 × 54 mm
Takirere: Nga lamellas momi
Volume: 499 henimita pūtoru
Carburettors: 4 × papa Keihin f 35 mm
Whakawhiti: Maroke, kōpae-maha
Whakawhiti hiko: 6 taputapu
Kōpeketanga: Kaore he korero
Te kaha nui: 139 kW (7 hp) i te 190 rpm
Tere tere: 315 km / h
Whakatere = 0-100 km / h 2, 8 s
0-200 km / h 7 s
Whakatārewatanga (mua): Öhlins ka taea te whakarereke i te marau telescopic hurihuri
Whakatārewatanga (muri): Öhlins ngongo ngongo tino ngongo
Preno (mua): E 2 nga kopae waro, ka mau ki te 4-piston Brembo caliper
Tuaka (muri): Kohikohiko maitai maitai, 2-piston kauae Brembo
Wira (mua): 3, 50 × 17, konupora, Marchesini
Wira (whakauruhia): 6, 50 × 17, konupora, Marchesini
Ngau gum: Michelin
Upoko / Tae Anga Tipuna: 22-23 nekehanga
Paeira: 1400 +/- 20 mm
Taonga wahie: 32 XNUMX rita
Taumaha: 131 kg (kaore he wahie)
Roland Paraone
Whakaahua: Koura & Kuihi, Samoa Gustinčič
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: Te wai-matao, V-ahua, wha-puoto, rua-whiu
Taipana: 315 km / h
Whakawhiti hiko: 6 taputapu
Takahi: Kohikohiko maitai maitai, 2-piston kauae Brembo
Whakatārewatanga: Öhlins Tino Whakarite Whakakauraro Ki Raro Telescopic Fork /
Taonga wahie: 32 XNUMX rita
Paeira: 1400 +/- 20 mm
Taumaha: 131 kg (kaore he wahie)
