Whakamatautau Mazda6

Ko nga motuka Mazda kua waiho hei momo karakia me nga tohu peihana, engari kua rereke te putake o tenei haahi.

Ko te whakaaturanga o te Mazda6 kua whakahoutia i whakaritea hei haerenga whaiipoipo ki te pikitia. Heoi, ko te ahuatanga o te haurangi: koinei to haere mai me tetahi kotiro i tetahi ra, i runga i te mata - kei a ia. Engari koinei tonu te ahua, ma te awhina o nga piringa tata me te whakatakotoranga whanui, ka kite taipitopito koe i te motuka.

Koinei te whakahou tuarua ki te Mazda6 i whakauruhia e wha tau ki muri. I te wa whakamutunga, ko nga whakarereketanga i pa ki te taha o roto: ka pai te noho o nga tuuru, te rongorau - he hou ake, he tuitui i puta i te papa o mua. I te wa ano, he iti noa nga pa i honoa ki te ahua o te motuka - kaore he mea nui, i te mea pono, i hiahiatia. Inaianei ka roa ake te rapu i nga hua whakahou, ahakoa ko etahi o ratou e tino marama ana. Hei tauira, te pai ake o te aukati haruru, i tutuki i nga taha matotoru me nga karaehe - pera ano me te utu.

Ko nga whakarereke ki nga whare whakaata o te taha kaore e kitea mena kaore he akiaki - kaore tonu te hoahoa o te motuka e hiahiatia kia whakarerekehia. Ko nga taviri mahara mo te nohoanga o te taraiwa me te paatene o te wira urungi kaore i te raru. Ko nga taputapu Whakahaere o runga rawa me te tuanui pango me te nohoanga nohoanga me te hiako Nappa tino kounga, te mea hou a Ruhia, kaore i uru ki te whakamatautau a te Pakeha. He tono tenei mo nga whakaritenga o te maakete: e kii ana te kaiwhakahaere hokohoko o te Russian Mazda, a Andrey Glazkov, kaore i te tangohia nga whirihoranga taketake. Ko te hiahia nui ko te putanga Supreme Plus, tae noa mai nei ko te utu nui rawa atu.

I hoahoatia hei whakapai ake i te whakahaere me te pumau, ko te Mana whakahaere G-Vectoring (GVC) he whakahoutanga hangarau nui i runga i te Mazda6. Inaa hoki, he rite tonu te mahi ki te taraiwa o te taraiwa i mua i te huri - ka utaina nga wira o mua. Kaore noa e whakamahia te frein, engari ko te miihini, ka huri i te waa mura ki muri ake ana ka heke te heke.

Ka aroturukihia e te punaha te tawhiti o te huri o te wira urungi, te akiaki i te whakaterenga, me te tere o te haere o te motuka. Ko te whakaheke taipana o te 7-10 Nm e 20 kg pea te pikinga o te tuaka o mua. Ka whakanui ake tenei i nga taapiri potae potae hei pai ake te kokonga o te motuka.

GVC - he rite tonu ki te wairua o nga mahinga Mazda. Tuatahi, kaore e rite ki era atu, engari ko te tuarua, he ngawari me te huatau. I whakaarohia e te kamupene Hapani he uaua te utu me te utu nui. I te mutunga, i pai ake nga ahuatanga o te miihini a-rangi na te kaha o te mahi hangarau - tino nui, i piki ake te tauwehenga kōpeketanga ki te 14: 0, ana ka tukuna te tuku.

Waihoki ko te kokonga: i te wa e whakamahia ana e te katoa nga frein, me te pee i nga raka rereke rereke, ka haere ano te kaihanga a Hapani i tana ake ara, a kei te tino maia ia ki te rautaki i kowhiria e ia kia kore e taea te hono a GVC.

Ka whakautu ia i roto i te kaupapa mo te milliseconds - a me tere ake te mahi me te kaha ake i te kaitaraiwa ngaio. Kaore e kitea e nga paahihi te tere haere: 0,01-0,05 g he iti rawa nga uara, engari koinei te whakaaro.

“Kare noa maua i whakamahi i te taraiwa o te wira. Ko te Mana-G-Vectoring kaore e whawhai ki te motuka, engari ka awhinahia, ka whakaheke i te mauiui o te taraiwa. Na ka tiakina te whanonga o te motuka ", - Alexander Fritsche mai i te pokapū R&D o Europi, hei kawenga mo te whakawhanaketanga o te chassis, e whakaatu ana i nga kauwhata me nga riipene ataata. Engari ko te mea ke, ka tono ia ki nga kairipoata kia mau ki tana kupu.

He uaua ki te whakapono: he pai te taraiwa o te "ono" i mua, a ko te G-Vectoring Control hou i tapirihia he pa iti ki tona ahuatanga. I roto i nga riipene whakaata, ko te Mazda6 rongonui e peia ana ki nga kokonga me te kore e hiahia ki te tarai i te raina tika. Ko te motuka kaore he GVC ka peia whakarara, engari he iti noa te rereketanga o nga kaupapa. I tua atu, ko te mahi o te kiriata ka puta i te hotoke, i te wa e peia ana e nga "tuaono" i runga i te hukarere hukarere, kei a matou a Spain me te ngahuru. Kia kitea ai te awhina mai i te "ge-vectoring", ka hiahiatia he huarahi pahekeheke. Inaianei, ma te kite i nga ahuatanga iti, ka ruarua koe mena koinei te hua o te hypnosis whaiaro.

Te ahua nei ko te sedan kua whakahoutia kaore i te tere ki te whakatika i te huarahi i te putanga mai i te huri, ka huri tonu ki roto. Te ahua nei ka rereke te timbre o te motuka mo te wehenga tuarua, engari he uaua ki te kii mena kei te penei ranei te ahua. Ko te eke i runga i te kaata teihana diesel ka maamaa ake nga mea.

He kaha te taumaha o te miihini i konei, no reira kei te kaha ke nga hiko ki te kukume i te motuka ki te kokonga ki te ngatata o nga potae, ara ma te awhina o te taraiwa-katoa. Anei ahau i te taraiwa i te motuka motuka wini penehini i te tere tere ake. I whakamanahia e nga maangai o Mazda a raatau whakapae: Ko te G-Vectoring kaore i tino whai hua mo nga momo taraiwa diesel-wira katoa.

Ko te kaarata teihana me te miihini diesel te ahua nei he iti te taurite: ko te "aunoa" i konei kaore he momo hakinakina ana he ngawari, he uaua rawa te whakatārewatanga, he pai noa iho mo te taraiwa taraiwa. Kei kona ano etahi - he motokā tino ataahua tenei, akene he ataahua rawa atu i te akomanga, a he tino ata noho te turbodiesel kua whakahouhia, kaore he papanga me nga wiri. I tetahi taha, he pouri mo te kore o taua motuka e hokona i Russia, engari i tetahi atu, he koretake te kawe mai ki a maatau - he iti nei nga hoko, kaore e ea nga utu tiwhikete. Kei te maarama a Mazda ki tenei, a, kei te uru ia ki etahi atu kaupapa uaua I te taha o te whakaemi i ana sedan me ona whakawhiti, e whakamahere ana ia ki te whakarewa i nga miihini, hei pupuri i nga utu ki te taumata e manakohia ana. Inaianei ko te "ono" o nga mahi hanga a Ruhia tata ana ki te Mazda3 kawemai - he tauira no te akomanga raro.
 
Mazda6 sedan kua whakahoutia - ka tono nga kaihoko mo te iti rawa o te $ 17 mo te motuka me te tuku aunoa. Ko te kuti Supreme Plus e tino hiahiatia ana me nga wira 101-inihi me te kaamera whakamuri i kiia ko te $19 mo te miihini me te miihini 20-rita, me te miihini 668-rita ka utua he taapiri $ 2,0. Ko te putanga Kaiwhakahaere runga utu $2,5 i runga i te taumata utu. Mo te moni rite, ka taea e koe te hoko i te BMW 1-Series sedan, Audi A429, Mercedes-Benz C-Class ranei, engari i roto i nga taputapu ngawari me te miihini iti-kaha. He ruuma ake te Mazda24, he pai te ruuma waewae o muri. Ae, he iti ake i nga waitohu moni i roto i te mana, engari mo te nui o te utu ka nui atu i nga taputapu.

E ai ki nga tatauranga, tata ki te toru o nga rangatira o Mazda6 kua huri ki te moni, me te haurua o te haangai ki te "ono". Kaore i te miharo ko nga motuka o te waitohu a Iapana kua huri hei momo karakia me nga tohu pehepehe. Engari kua rereke te putake o tenei haahi: i korero a Mazda i mua mo te haakinakina mo te hakinakina, te topa-topa rongonui, inaianei - etahi atu uara. Ko te "tuaono" o mua he uaua, he haruru, kaore i te whai taonga i roto, engari i tino pai te haere. Ko te sedan hou kei te mau tonu tana hihiri hākinakina, engari e karapoti ana i te taraiwa me te whakamarie, a kua rite ano ia ki te awhina i te kokonga. Ko te "vectoring DJ" i panuihia ehara i te adrenaline nui, engari me te korenga o nga nekehanga kaore e hiahiatia. Kua pakeke taatau kua kore e hiahia ki te kawe i nga motuka taakaro ki runga i te whariki. Kua pakeke hoki te Mazda6.