VW Golf GTE - he ranu me te ira o te kaipara
I te wa i pa ai te Golf GTI iti-puta ki te maakete i te tau 1976, karekau he tangata i whakaaro ka tino pai ki nga kaihoko ka noho te Gran Turismo Injection hei taputapu tuturu mo te tuku a Volkswagen. E ono nga whakatipuranga me te tata ki te wha tekau tau i muri mai, ko te GTI/GTD duo ka honoa e tetahi teina eco-teina, te GTE.
I runga ake i te mahinga toharite me te ahua o te iwi kee te huarahi ngawari ki te whakamaarama he aha te rerekee o nga tauira GTI me te GTD mai i te rarangi Golf. Ko te titiro tuatahi ki te Golf Hybrid e tohu ana ko te GTE te tino pai. Titiro noa ki tona pito o mua, e whakakotahi ana i nga ahuatanga o te Golf GT me te e-Golf. Ko nga ahuatanga tino rerekee kei konei ko te ahua-C nga rama rama rama awatea, te tohu GTE me te karaehe kikorangi i runga i te reihi. Ka kite ano te karu kua whakangungua ko te tohu porowhita o te VW kei runga i te reihi ka puta paku. Ko enei mea katoa he mihi ki te hono mo te utu i te pākahiko huna i raro.
Ko te silhouette hihiri e whakakiia ana e nga wira 16", 17" ranei 18" i hangaia mo tenei tauira. Ko te tuara o te motuka e tohuhia ana e nga rama LED me te rua o te chrome exhaust. Ko enei mea katoa ka maumahara ki te GTI, haunga i te whero o nga waahi katoa, kei te mahi maatau ki te puru. A ko te puru, e ai ki a VW, ko te tae o te hikohikohiko. Toyota hoki. Ka whakaaro ahau mehemea ka kite tatou i te pakanga patent e whai ana i te tauira o Samsung me Apple? Ina koa kua uru mai a VW ki tetahi mara kua rangatira a Toyota i tenei wa.
Ko te roto o te GTE he mea whakaawe hoki e nga tauira GT. Ko nga nohoanga peere motuhake he mea takai ki te papanga hakihaki kikorangi, he urungi e toru nga korero me te kuti puru te mea tuatahi ka mau te kanohi. Ko nga tono konumohe, ko te upoko pango me te rama a tawhio noa, me te punaha whakamohiotanga Matapihi 6,5-inihi he paerewa. Ka taea e tatou te kii ko Volkswagen, e whai ana i te tauira o etahi atu kaihanga, kaore e penapena i runga i te whirihoranga taketake o tana ranu. Koinei te mea e pai ana ki ahau, na te mea ehara i te mea iti nga utu mo tenei momo motuka.
I raro i te awhi o te Golf GTE e rua nga waahanga hiko. Ko te tuatahi he miihini penehīni 1.4 TSI turbocharged me te werohanga tika me te 150 hp. (250 Nm). Ka mahi me te motuka hiko 102 hp. (330 Nm o te taipana teitei). Ko te putanga o te punaha o tenei tandem he 204 hp, he mea tino whakaute mo te motuka kiato me nga wawata wera wera.
Ko te motopaika hiko o te Golf GTE e whakakahangia ana e te 8,7 kWh pākahiko ngaohiko teitei kei te papa i mua o te nohoanga o muri. He mihi ki tenei otinga, ko te nui o te mokowhiti i roto i te wahanga o nga kaihihi me te waahi tueke kaore i te iti. Ko te motuka, he tino taumaha ake i te putanga e rua-nohoanga me te miihini penehīni, tata ki te 250 kg.
Ko te pākahiko lithium-ion whakamatao wai e waru nga waahanga, kei roto ia ia tekau ma rua nga pūtau hiko ngaohiko teitei. Ka hoatu tahi e ratou he ngaohiko o te 250 ki te 400 V, i runga i te taumata o te utu. Ka hoatu e Volkswagen he raihana pākahiko mo te waru tau, 160 ranei. kiromita. Heoi ano, kaore matou i whiwhi korero mo te whakakapinga pea o nga waahanga kua mau, nga utu ranei e pa ana.
E rua nga huarahi hei utu i waho i te pākahiko Golf GTE. Ko te mea tuatahi ka tukuna mai te naianei mai i te turanga 230 V ma te taura hono i tukuna hei paerewa, i roto i tenei keehi ka pau te utu o te pākahiko (me te mana o te 2,3 kW) e toru haora me te 45 meneti. Hei whiringa, ka tukuna e VW he teihana utu 3,6kW Wallbox. Ka whakaitihia te wa utu ki te rua haora me te 15 meneti.
Ko te Golf GTE he hikoi e te tuku DSG 6-tere kua pai te whakarereke mo nga hiahia taraiwa ranu. Ka tohuhia e tetahi taapiri taapiri kei waenga i nga miihini e rua. Ko enei mea katoa, mena ka taea, ka taea te momotu te miihini whakangao o roto mai i te toki o mua.
Ina haere ana i roto i te Golf GTE, ka taea e tatou te whiriwhiri mai i nga aratau whakahaere e rima. Ko te tikanga ka timata te motuka i roto i te aratau kore tuku hiko e kiia nei ko E, katahi ka whakamahia te motuka hiko anake. Ko te awhe morahi ka taea e te Golf GTE ma te whakamahi noa i te kaha kei roto i nga pākahiko he 50 kiromita me te tere tere o te 130 km/h. I roto i nga mahi, i nga wa o nga whakamatautau, i whakaatuhia e te rorohiko te awhe o te 30 kiromita, he iti rawa atu i te mea kua whakahuahia.
Ko te aratau Pumau Pūhiko ka wetewete i te aratau hiko, ka huri te GTE ki te momo ranu ka huri, ki te tika ranei, e rua nga miihini i te wa kotahi. Ko te punaha whakahaere hiko e pupuri ana i te utu pākahiko ki te taumata toharite. Ma te whakamahi i te punaha infotainment, ka taea hoki e tatou te kowhiri i nga ahuatanga e whai ake nei: Hybrid Auto and Battery Charge. Ko te tuatahi ka whakamahi i te kaha o te pākahiko ki te tautoko kaha i te miihini whakangao o roto, a ko te tuarua ka ngana ki te whakakii i nga pūtau i roto i te waa poto rawa atu.
Ko nga whiringa katoa i runga ake nei ka waiho te Golf GTE hei waka ranu ohaoha, pai ki te taiao me te tikanga. Na kei hea te ihiihi mo etahi atu whiringa GT? Mena kei te pirangi tatou ki te whakamahi tino kaha i te mana o te Golf ranu, me whakarewa te aratau GTE. Ka puta mai te ahua kei roto tatou i te pao wera. Ka pai ake te hikoi whakatere ki te whakamohio atu ki nga miihini e hiahia ana matou ki te neke haere ake, ka kaha ake te urungi, ka pai ake te ahua o te huarahi. Ka 204 hp katoa kei a maatau. te kaha me te 350 Nm o te taipana, a ka rongo tatou i te tangi o te miihini GTI. Kia aroha mai, i ahu mai tenei i nga kaikorero, ehara i te maru hiko hiko. He ahuareka, ahakoa he iti te pouri, ko te kore o nga wiri e tohu ana i te ngongo tino hakinakina. Hei whakamaarama, ka eke tatou ki te "rau" tuatahi i roto i te 7,6 hēkona, ko te tere teitei ka taea e tatou te haere ko te 222 km / h. Te ahua nei e kore e taea te haea tona mahunga, engari ka whai wa tatou ki te patu i te ihu o etahi kaiwhakataetae i runga i te ara.
Ko te Jetta te tuatahi me te ranu whakamutunga me te tohu VW i whai waahi ahau ki te whakamatautau. Ko tenei motuka, ko te nuinga mo te maakete o Amerika, kaore i tino pai ki ahau. No reira, i taku ekenga ki roto i te korowha, i mataku au kei tango nga Tiamana i te hoe i te ra, e ngana ana ki te whakataetae ki a Toyota. Hei whakatenatena i nga kaihoko ki te hoko hybrids me te tohu VW, me hanga e nga kaihoahoa he motuka e nui atu ana te tuku atu i ta nga Hapanihi. Koinei te take i whakatauhia ai ki te hanga i tetahi tauira e pai ana ehara i te hunga taiao anake, engari ka pai hoki te taraiwa ki nga tangata katoa e ngakau nui ana ki te motuka. No reira te mana nui o te Golf GTE, te tuku tere DSG-rua-mamau, te kaiwhakatangi tangi kua kiia ake nei. Ko enei mea katoa ka tau ki te ahua hakinakina o waho me roto. Ka mau tenei whakaaro whakatairanga ranu? Ka kitea e koe tata.
He pai ki a koe te Golf GTE? Ko te huarahi pai ki te mohio mo tenei ko te taraiwa. He pai ake te kii "peia" no te mea ko te mea tuatahi i pai ki ahau mo te GTE ko nga tuuru peere ataahua me te pai. Mena kua whai waahi koe ki te taraiwa i etahi atu reanga Golf, ka noho pai koe ki te kaainga i te GTE. Ko te Ergonomics tetahi o nga tino painga o roto o te korowha hou, na reira me mihi. I roto i te GTE, ko te mataaratanga te rereketanga nui - i konei, hei utu mo te tachometer, ko te mea e kiia nei. mita hiko, mita hiko ranei. Ka whakamohio atu ki te kaitaraiwa i te waa tonu mo te paanga o tana momo taraiwa ki te utaina o te punaha.
Kei te haere matou. Mēnā he pūhiko kua whakakiia te Golf GTE, ka timata i te aratau hiko. Ko te tikanga ka noho wahangu nga mahi waka waka. Ko te whakaurunga hihiri anake o nga waka ka tiimata te miihini whakangao o roto. Ko te huri i waenga i nga momo mahi, me nga huringa taputapu, he tino maeneene me te kore e kitea e te taraiwa. Ko te Golf GTE, ahakoa he taumaha ake i nga motuka tikanga, ka eke ano. Ko te tangata e whakaaro ana he toa tika noa a GTE ka he, na te mea ko te koonga tetahi o nga keemu pai rawa atu o GTE. Ko te whakatārewatanga he kaha ki te tango i nga pupuhi, kaore e tuku i te motuka kia kotiti ke i te huarahi kua tohua, a ma te tinana pakari ka mau te maia.
Golf GTE не будет доступен для отечественных салонов до следующего года. Возможно, поэтому импортер пока не уточнил цены на гибридный компактвэн. Впрочем, если вам трудно выдержать эти несколько месяцев, вы всегда можете выйти за пределы нашей западной границы. В Германии Golf GTE стоит 36 900 евро. Анализируя прайс-лист моделей GTI и GTD, можно сделать вывод, что цена GTE в наших автосалонах будет начинаться примерно со 142 злотых. Это примерно столько, сколько нужно заплатить за хорошо оснащенный GTI и почти столько же, сколько стоит Golf R. Учитывая отсутствие каких-либо налоговых льгот в Польше, трудно ожидать, что GTE станет хитом на рынке. . Однако ставить на нем крест — это некоторое преувеличение, ведь у GTE есть одно большое преимущество, которое оценят покупатели во всем мире. Он просто Гольф.
