VW Arteon 2.0 TSI me Alfa Romeo Giulia Veloce: he hakinakina

E rua nga sedan ataahua waenga-ataahua me te hiahia mo te mahi

He rereke, he rite tonu: ka tutaki te Alfa Romeo Giulia Veloce ki te Arteon, te tauira hou a VW i hangaia ma te punaha MQB modular. Ko nga miihini e rua he 280 horsepower, he rua nga tuku me nga miihini iti e wha-cylinder. A he ngahau ratou i runga i te huarahi? Ae me te kore!

E tino mohio ana matou kaore koe i te panui i tenei whakamatautau na te mea ka kaha koe ki te whiriwhiri i waenga i a Alfa Romeo me VW anake. Ko te tangata e hiahia ana ki te hoko i tetahi Alfa ka mahi noa. A e kore ia e whakatau ohorere ko Volkswagen tonu te whiringa pai - ahakoa he aha te hua o te tukinga i waenga i a Arteon me Julia.

Whakatauritehia a Julia me Arteon

Ae, Julia... Kare au i te mohio he aha nga hononga ka puta mai i te kupu "Julia". Ko taku e mohio ana ka hoatu e koe he tauira mo te waka ko te ingoa o te wahine, me rite ki a ia. Ka puta noa tenei ki te waitohu Itari - ka whakaaro koe ka karangahia e Volkswagen te Passat "Francisca" ko "Leoni" ranei?

Ko Arteon, kaore i rite ki te Phaethon rongonui, he ingoa hangai kaore he tikanga nui. Ko te waahanga "Toi" ka taea tonu te whakamaori, engari kaore - ka whakaritea ki te Giulia, ko nga ingoa tauira katoa he ahua makariri me te hangarau. Inaa, ko te tangi hangarau e tika ana mo te Arteon, i whakakapi i te (Passat) CC me te Phaeton, ka noho ko te motio runga-o-te-raina hou a VW - i runga i te punaha modular mo nga miihini whakawhiti whakawhiti. Ko te Touareg anake te utu nui atu i te Arteon i roto i te putea a VW, engari he maamaa ki te katoa, tae noa ki nga wa tata nei, kaore te Arteon e mahi me te kore e taea te noho hei sedan teitei pono penei i te Phaeton. Ko te take pea i huri te Phaeton ki te kino ohaoha me te whakaaro mo te VW ki te whakaputa i tetahi limousine papai i ahu mai i te tangata rongonui a Mr. Piech, i tenei ra kua kore e whai mana nui ki nga mahi o naianei o te awangawanga.

Nga taha ngoikore? Kore. Tohu? Pai…

Ko te Arteon tino kaha i tenei wa (e kiia ana he putanga V6) ka whakaputa 280 hp. me te 350 Nm o te taipana. Ka taea te kii he rite ki te taitara. Ko te puna mana ko te miihini EA 888 i whakamahia tata nei me te neke atu i te rua rita, te werohanga tika me te whakakiia ma te turbocharger, whakamahia i roto i nga raupapa tauira katoa. Ko enei katoa ka honoa ki te tuku DSG e whitu-tere me nga mapi kaukau hinu. Ko te ahua o tetahi mea tino noa, a ko te tino. Kei te haere tonu tenei ki te roto, ara, he pai te mahi engari karekau i nga ahuatanga ka tino pai ai te Arteon. Ko nga hau roa anake me nga karaka tairitenga, penei i te Phaeton, ka ngana ki te hanga i te hau rangatira. He pai te ahua, engari i te mutunga o te ra, ko tenei whakaaro hoahoa anake te wehewehe i te Arteon, he iti rawa te utu 35 euros i roto i te putanga taketake, mai i te Golf tino iti rawa atu. Ko te kaiwhakahaere mamati whakakotahi kei te waatea inaianei mo te Polo. Ko nga mea katoa i konei ka pai ki a koe, hei tauira, na te ngawari o te whakahaere o nga mahi - engari mo nga whakahau me nga tohu, ka kitea i etahi wa, i etahi wa kaore.

He waka tino pai te Arteon - tata ki nga huarahi katoa. Mo te hunga e tu ana i waho - he tirohanga ataahua, rerekee, mo te hunga e noho ana i roto - he mahinga whakangawari kaore he ohorere. Kare ranei, engari tera ano tetahi - koina te kaimawa e huna ana i te tahuaroto Mahinga, he katakata kino. He hoha ano ko te wa e whakahohea ana te ACC, ka whakaatuhia te tere i roto i te pouaka paheko hei tohu mo te motuka, te Golf, kaua ko te Arteon. Ka huri, ka mohio te punaha ki nga here, a, ki te hiahiatia, ka whakatikahia te tere kia rite ki a raatau. I tua atu, ka puhoi haere i mua i nga kokonga ka tere haere atu - i te nuinga o te waa, he taraiwa motuhake mo te hunga timata.

Kaore tetahi o ratou e tino mohio

Mena ka kauhoe koe me Arteon i roto i o mahi o ia ra, ka pai nga mea katoa i tetahi atu ringa. He pai te rere o te chassis, he pai te kawe a te miihini ki te drivetrain, kaore e pai te mahi o te punaha infotainment, he wherikotanga katoa nga whakaaturanga me te taumira teitei, he ataahua tonu. Na ko tenei katoa multibene?

Ko te tikanga, ae, mena kaore mo te pouaka miihini, he pai rawa mena kaore i whakauruhia ki Arteon. Kare noa e uru ki roto i te limousine maamaa ngawari, a, i etahi wa ka koowaowao i te putanga, ka whakawetohia i waho o te aratau hakinakina i muri i te tino paheketanga o te pedal whakatere, me ona ahua kino i etahi wa, ka pahuatia te kaha o te Arteon - he tino kitea. he ngoikoretanga ki te mahi me nga waahanga o waho. Ka anga whakamua ahau ki te kii kua kaha ake te mahi a te Phaeton tawhito puhoi i te mahi. Heoi, kua kore e rite ki te kaupapa hoahoa me te miihini whakawhiti me te tuku.

Heoi ano - i roto i te arotakenga o nga motuka hakinakina, kaore matou e tuku tohu mo te neke taputapu whakaaro me te maeneene. No reira, i roto i te sprint paerewa ki te 100 km / h, ka murua e te VW Arteon te papa me nga putanga katoa o te Phaeton (tae atu ki te W12), me te mihi ki te pupuri i te mamau Haldex, ka tere i roto i te 5,7 hēkona - he whakatekau noa. puhoi ake i nga raraunga mana.

Kei muri a Julia me te 5,8 hēkona, engari he rereke te rereke mai i te 5,2 hēkona i oatihia e te kaiwhakanao. Ahakoa he pai ake te whakautu a te miihini e rua-rita a Veloce i te miihini Arteon, a, i runga ake i tera, he pai ake te tuku aunoa a ZF, ara, he poto ake, he hikoi atu i te DSG me te tere tere. Engari - ka miharo koe ahakoa ka eke koe ki roto i te motuka - ka timata te rohe whero tachometer i muri tata i te nama 5. Diesel? Ehara i te mea, ahakoa he rite tonu te ahua o te miihini.

Arepa, oro me nga pā

I te awhe o raro, ka kaha te rere a te Veloce me te kore he Ture Whakarewatanga Pono, me te nui o te taipana (400 Nm) ka pakaru i te rohe o waenga i mua i te tiimata o nga ope ki te waiho iti. Ana ka pukuriri pea te tangata naana i pana tetahi Alfa me nga miihini V6 "tuuturu" tawhito, penei i te Busso 3,2 kei runga i te GTV (ko te ingoa rongonui mo te kaihoahoa a Giuseppe Busso). Ae, i nga reipa iti, kaore i kitea tetahi mea whakahirahira, engari ka nui te tangi o nga mahi a te hunga whakatangitangi me te mea e peera ana ratau i te rori ki te ara o te toa toa.

I tenei ra ko te 280 hoiho hoiho a te Arepa he tangi puhoi me te hoha i te wa o te whakaterenga takawaenga ka mate te tangata pono. Kei te noho tonu te patai he aha te take kaore i tukuna e Alfa Romeo te miihini Quadrifoglio V6 i roto i te waahanga 300 hp ki te kawe i te kare a roto ki tetahi motuka ka taea te whakataetae me tetahi tauira hangarau-nui penei i a Arteon i roto i te kaupapa ako kotahi anake: te kaha o te huarahi. Ki te kore, he iti a Julia i nga waahi katoa. I te nuinga, he pai te punaha infotainment, engari kei te ahua ra i whakaritea ki te VW.

Inaa, ko te mea anake ka tino whakapouri i a koe ko te whakatere, ahakoa mo nga huarahi ngawari, he maha nga whakaaro porangi kei roto. A, ko te mutunga, he pai ki a koe kia rere whakarara to waea. I tetahi atu taha, ko te hiako hiako, he ahua rawe me te tino hanga, e tika ana kia whakanuia. Kei roto i te waahanga "take o te reka" nga pereti whakawhiti kei muri i te urungi hakinakina.

Kotahi noa te ahuareka i te huarahi

Aue, pehea te tika o te whakautu a te urungi hiko hiko! Me whai wa koe ki te waia. He uaua ki te tae atu ki a koe nga urupare, engari ko te mea pai ka taea e te chassis te whakahaere i te tere o te taraiwa taraiwa tere me te pupuhi me te kore e roa. He iti ake nga kaitautoko Giulia i te wa o te kokonga, ka taea te whakatika ma nga huringa kawenga e whaaia.

Ka puta i te piko me te kaha o te mahi rewinding. Hauhautanga tino! Ko tetahi raru: ka nui ake te koa mena ka taea te whakaweto katoa i te ESP. Heoi, kaore e taea tenei. Kaore he paatene hei tuku i nga whatumanawa, ko te momo hakinakina anake e toe ana.

He rite tonu te mea angitu a te Arteon, engari ki te slalom kaore he tupono ki te 65kg te taumaha me te maama o Iulia, e mahara ana i etahi wa ka wareware te kamupene ki te whakatuu i nga kaiwhakaara ka tuu noa te tinana ki runga i te tahuhu me te hononga taapiri i waenga i a raatau.

Ka wiri a Arteon, engari he rereke. Ma tenei ka roa ake, ka kaha ake nga piu. Heoi, ka taea e koe te whakahaere tere, ahakoa kaore i te whirihorahia mo nga keemu katoa. Ka mahi tahi koe me ia - hei mahi whakahau, ehara i te mea he mohio koe ki te mahi pai.

Kaore te kaiurungi me te miihini e tino harikoa. He tere te ngohe o te pedal frein, i etahi wa kare te tuku ki te whai i nga whakahau nekehanga, a mena ka taea e Arteon te korero, ka kii ia, "Tena koa waiho ahau!" Me pai ake - na te mea me te taraiwa kaha, engari matara atu i te rohe rohe, he maamaa ake mo korua ko Arteon. Mo te taraiwa hākinakina, he pai ake te tango i te Giulia Veloce, he pai ake te taraiwa. Kotahi ranei BMW 340i. Me te miihini ono-rango me te oro kia rite. Ko te Bavarian ehara i te mea nui ake te utu. Engari ehara ko Alpha.

mutunga

Etita Romana Domez: I tino hiahia ahau ki te mahi tahi me Julia, ae ra, he pai ki ahau! He tika tana mahi i nga mahi maha. Ahakoa te punaha infotainment noa, he pai te hanga o roto. Noho pai koe i roto i te motuka me te mohio ki te peera i a ia. Heoi, ko te putanga Veloce kaore i te tino whakapono, na te motupaika tera na te mea kaore koe e huri. Aroha mai e nga rangatira o Arepa, engari ko te ataahua o Julia he reo ataahua tona, a ka whakakahore hoki ia i te ESP. Ko te VW Arteon kaore i te whakama i te kore e puta he tangi nui, he kaha ranei. Ki a ia, ko enei he taapiri pai, kaua ko nga huanga whakahauanga. Koinei anake te take whakararuraru o te VW (pera tonu me te mea ke) ko te pouaka taputapu DSG. Ka neke wawe noa i raro i te taumahatanga nui, ki te kore e mahi pohehe, me te kore e tino rite ki te hinonga. Ano hoki, ka taea te whakapae mo te Arteon he korowha roa noa iho ia, he tika ke mena ka titiro noa atu taone. Heoi, he motuka pai tenei, engari ehara i te motuka hākinakina.

Kupu: Roman Domez

Whakaahua: Rosen Gargolov

aro mātai

Alfa Romeo Giulia 2.0 Q4 Veloce

He pai ki ahau a Julia, he tino noho koe ki roto i a ia, ka kaha hoki te whakahaere i a ia. Ko te putanga Veloce kaore i te tino whakapono, heoi, ko te nuinga me paihikara. Ko te ataahua o Julia e tika ana kia nui ake te ataahua o te reo, tae atu ki te ESP.

VW Arteon 2.0 TSI 4Motion R-Raina

Ko te mea whakararu noa i roto i te VW (he rite tonu te ahua) ko te pouaka miihini DSG. Ka tere te neke i raro i nga kawenga taumaha, ki te kore he mahi poauau me te kore e rite ki te takaro. Heoi ano, he waka pai te Arteon, engari ehara i te mea hakinakina.

korero hangarau

Alfa Romeo Giulia 2.0 Q4 Veloce	VW Arteon 2.0 TSI 4Motion R-Raina
Te rahinga mahi	1995 cc	1984 cc
Power	280 k.s. (206 kW) i te 5250 rpm	280 k.s. (206 kW) i te 5100 rpm
Teitei taipana	400 Nm i te 2250 rpm	350 Nm i te 1700 rpm
Whakatere 0-100 km / h	5,8 me	5,7 me
Te matara o te tawhiti me te tere 100 km / h	35,6 m	35,3 m
Te tere teitei	240 km / h	250 km / h
Te kohi toharite wahie i roto i te whakamātautau	12,3 l / 100 km	10,0 l / 100 km
Utu turanga	EUR 47 800 (i Tiamana)	EUR 50 675 (i Tiamana)

Kāinga" Tuhinga " Wātea » VW Arteon 2.0 TSI me Alfa Romeo Giulia Veloce: he hakinakina