Katoa mo te rahi o te miihini

I roto i te tuhinga:

Ko tetahi o nga ahuatanga matua ehara i te miihini miihini o roto anake, engari ko te waka katoa ko te rahinga mahi o te waahanga hiko. Ko te nuinga ka whakawhirinaki ki te nui o te kaha o te miihini ki te whakawhanake, ki te tere tere ka taea te whakatere i te motuka. I roto i nga whenua maha, ko te rahinga mahi o te miihini te tohu e whakatauhia ai nga momo taake me nga utu e utua ana e te rangatira o te waka. Ko te hiranga o tenei ahuatanga ka whakanuia ano e te meka ko tona uara i tetahi ahua, i tetahi atu ranei e tohuhia ana i te ingoa o te tauira.

Heoi ano, kaore nga kaitaraiwa katoa e tino marama ki te tikanga o te nekehanga miihini, he aha te mea e whakawhirinaki ana, me te aha te nekehanga miihini e pai ana mo etahi tikanga whakahaere.

He aha te mea e kiia nei ko te nekehanga miihini

Ko te maataapono whanui mo te mahi o te miihini whakangao o roto ka taea te korero penei. He ranunga o te wahie me te hau ka tukuna ki nga puoto i roto i tetahi waahanga. I reira ka kopakihia e nga piston. I roto i nga miihini penehīni, ka mura te ranunga na te korakora hiko mai i nga miihini diesel, ka mura noa mai na te wera koi na te kaha o te pupuhi. Ko te ngingiha o te ranunga ka nui haere te pehanga me te pana o te piston. Ka whakanekehia e ia te rakau hono, ka huri. I tua atu, na roto i te tuku, ka tukuna te hurihanga o te crankshaft ki nga wira.

I roto i tana nekehanga tauutuutu, ka whakawhäitihia te piston e te pokapū mate o runga me raro. Ko te tawhiti i waenga i te TDC me te BDC ka kiia ko te whiu o te piston. Mena ka whakanuia e tatou te waahanga whakawhiti o te porotaka ki te whiu piston, ka whiwhi tatou i te rahinga mahi o te cylinder.

I te nuinga o nga wa, he nui ake i te kotahi te rango o te waeine hiko, katahi ka whakatauhia tana rōrahi mahi hei tapeke o nga pukapuka o nga rango katoa.

I te nuinga o te wa ka tohua ki roto i nga rita, na reira i whakamahia ai te kupu "whakaheke". Ko te uara o te rōrahi ka whakaawhiwhia ake ki te hautekau tata o te rita. I etahi wa ka whakamahia nga henimita putorino hei waahanga ine, hei tauira, ina tae mai ki nga motopaika.

Te rahi o te miihini me te whakarōpūtanga o nga waka mama

Ko nga miihini kei roto i tana momo tauira he momo momo karaehe, te rahi, te whirihoranga, i hangaia mo nga ahuatanga rereke o te whakamahinga, nga hiahia me nga kaha putea o nga kaihoko.

I tenei wa, kaore he whakarōpūtanga kotahi o nga waka i runga i te rahi o te miihini o te ao. I roto i te Soviet Union, he punaha e wehewehe ana i nga miihini motuka ki nga akomanga e 5:

• he iti ake me te rahi o te 1,1 l;
• iti - mai i te 1,1 ki te 1,8 rita;
• reo - mai i te 1,8 ki te 3,5 rita;
• nui - mai i te 3,5 ki te 5,0 rita me runga ake;
• te teitei - i roto i tenei akomanga, kaore te rahi o te miihini i whakaritea.

Ko taua whakarōpūtanga i whai take i te wa e kaha ana nga miihini hau e whakahaerea ana e te penehīni. Inaianei ka kiia tenei punaha he tawhito, na te mea kaore i te whai whakaaro ki nga ahuatanga o nga miihini diesel, nga waahanga turbocharged me etahi atu miihini e whakamahi ana i nga hangarau hou.

I etahi wa ka whakamahia he whakarōpūtanga ngawari, e ai ki nga motuka ka wehea ki nga waahanga e toru. Mai i te 1,5 rita ki te 2,5 rita - nga miihini whakawhiti reo. Ko nga mea iti iho i te kotahi me te hawhe rita e pa ana ki nga motuka iti me nga motuka iti, me nga miihini neke atu i te rua me te hawhe rita ka kiia he nui. E marama ana he tino here tenei punaha.

Ko te whakarōpūtanga a te Pakeha mo nga waka kaihihi ka wehewehea ki nga waahanga maakete e whaaia ana kaore e tino whakahaere i nga waahanga hangarau. Ko te tauira no tetahi, tetahi atu akomanga i runga i te utu, te rahi, te whirihoranga me etahi atu mea. Engari ko nga karaehe ake karekau he anga maamaa, ko te tikanga ka taea ano te wehewehenga he herenga. He penei te ahua o te whakarōpūtanga:

• A - motika iti / moroiti / taone nui (Motuka iti / motuka taone);
• B - waka iti / kiato (Motuka iti / Supermini);
• C - te karaehe waenganui o raro / korowha (Motika Waenga / Motika Kiato / Motika whanau iti);
• D - motika reo / whanau (Motuka nui ake);
• E - o runga o waenga / akomanga pakihi (Nga waka whakahaere);
• F - waka whakahaere (Nga waka papai);
• J - SUV;
• M - minivans;
• S - coupe hākinakina / supercars / convertibles / roadsters / gran tāpoi.

Mena ka whakaarohia e te kaiwhakanao kei te hononga o nga waahanga te tauira, ka taea te taapiri i te tohu "+" ki te reta o te akomanga.

Ko etahi atu whenua kei a raatau ake punaha whakarōpūtanga, ko etahi ka whai whakaaro ki te rahi o te miihini, ko etahi kaore.

Te nekehanga me te mana miihini

Ko te kaha o te waeine hiko e tino whakatauhia ana e tona rahinga mahi. Heoi ano, kaore i te rite tonu tenei ti'aturi. Ko te meka ko te mana ka whakawhirinaki ano ki te pehanga whai hua toharite i roto i te ruuma mura, i runga i te ngaronga o te kaha, te diameter o te takirere me etahi atu waahanga hoahoa. Ina koa, he rereke te ahua ki te roa o te whiu o nga pistons, ka whakatauhia e te owehenga o nga rahi o te rakau hono me nga hautaka rakau hono o te crankshaft.

He whai waahi ki te whakanui ake i te mana me te kore e piki ake te rahinga mahi o nga cylinders me te kore kohi wahie taapiri. Ko nga tikanga tino noa ko te whakaurunga o te punaha turbocharging, te waa rerenga rereke ranei. Engari ko enei punaha ka tino piki ake te utu o te motuka, a, ki te pakaru, ka tino utu ano te whakatikatika.

Ka taea hoki te mahi whakamuri - te whakaheke aunoa i te mana miihini ina kaore i tino utaina. Ko nga miihini e taea ai e te hikohiko te whakaweto i nga puoto takitahi kua whakamahia kētia ki runga i etahi motika hanga hanga ki tawahi. Ko te ohanga hinu ka eke ki te 20%.

I tua atu, kua hangaia nga tauira o nga miihini whakangao o roto, ko te mana o te mana e whakatauhia ana ma te whakarereke i te roa o te whiu o nga piston.

He aha atu ka pa ki te rahinga mahi

Ko te tere tere o te motuka me te tere teitei ka taea e ia te whakawhanake ka whakawhirinaki ki te nekehanga o te miihini whakangao o roto. Engari i konei ano hoki, he ti'aturi i runga i nga tawhā o te tikanga crank.

A ko te tikanga, ko te nekehanga o te waahanga ka pa ki te utu o te motuka, ano, tino nui. A ehara i te mea mo te whakapiki ake i te utu mo te hanga i te miihini ake. Hei mahi me te miihini kaha ake, ka hiahiatia he pouaka miihini nui ake. Ko te waka hihiko ake e hiahia ana kia pai ake, kia kaha hoki nga parai. He uaua ake, he kaha ake, he utu nui ake ko te punaha werohanga, te urungi, te tuku me te aukati. ka kitea ano ka nui ake te utu.

Ko te kohi hinu i roto i te keehi whanui ka whakatauhia e te rahi o nga cylinders: ko te nui ake o te waa, ka kaha ake te motika o te motuka. Engari, kaore nga mea katoa e tino marama ana i konei. Ma te ata noho huri noa i te taone nui, ka pau nga motuka iti mo te 6 ... 7 rita o te penehīni mo ia 100 km. Mo nga motuka me te miihini reo-rahi, ko te kai ko te 9 ... 14 rita. Ko nga miihini nui "kai" 15 ... 25 rita.

Heoi, i roto i nga ahuatanga o te waka i roto i te motuka iti, me mau tonu te tere o te miihini, te whakatere, te huri ki nga taputapu iti. A, ki te utaina te waka, a tae noa ki te hau hau, katahi ka tino piki ake te kohi wahie. I te wa ano, ka kaha ake te kaha o te tere tere.

Engari mo nga nekehanga i runga i nga rori whenua, i te tere o te 90 ... 130 km / h, ko te rereketanga o te kohi wahie mo nga motuka he rereke nga miihini rereke kaore i te tino nui.

Nga painga me nga huakore o te ICE me te nui me te iti o te waahanga

I te wa e whiriwhiri ana i te motuka hei hoko, he tokomaha e arahina ana e nga tauira me te kaha miihini nui. Ki etahi he mea whakahirahira, ki etahi atu he kowhiringa mohio. Engari e tino hiahia ana koe ki taua motuka?

Ko te piki ake o te nekehanga e tata ana ki te kaha teitei ake, a ko tenei, ko te tikanga, me kii ki nga painga. Ma te miihini kaha ka taea e koe te tere tere me te maia ake i te wa e mau ana, te huri i nga huarahi me te taraiwa ki runga, me nga momo ahuatanga kore-paerewa. I nga ahuatanga o te taone nui, kaore he take ki te huri tonu i taua motuka ki nga tere tere. Ko te whakamaarama hau me te utaina o nga kaihihi ka kore e whai paanga nui ki te hihiko o te waka.

Так как крупнолитражный и среднелитражный агрегат эксплуатируются, как правило, в не слишком напряженном режиме, то и их оказывается достаточно высоким. Например, многие немецкие автомобили с 5-литровыми и даже 3-литровыми двигателями вполне могут обеспечить пробег в миллион километров и больше без . А вот моторам малолитражек зачастую приходится трудиться на пределе своих возможностей, а значит, износ даже при заботливом уходе происходит ускоренными темпами.

I tua atu, i te wa makariri, he nui te rahi ka taea e te miihini te whakamahana tere.

He nui te kaha me nga ngoikoretanga nui. Ko te tino ngoikoretanga o nga tauira me te miihini nui ko te utu nui, ka piki haere tonu ahakoa he iti te piki o te nekehanga.

Но финансовый аспект не ограничивается лишь ценой покупки. Чем больше литраж мотора, тем дороже обойдется обслуживание и ремонт. Возрастет расход и . От рабочего объема агрегата зависят суммы страховых взносов. В зависимости от текущего законодательства сумма транспортного налога также может рассчитываться с учетом литража двигателя.

Ko te nui ake o te kohi wahie ka piki ake nga utu whakahaere mo te waka nui. Na reira, ko te whai ki te "kararehe" kaha, tuatahi, me ata arotake i o kaha putea.

Tuhinga o mua

I te wa e whiriwhiri ana i te motuka, he pai ake te karo i nga tauira A te akomanga me te kaha miihini o te 1 rita iti iho ranei. Kaore e pai te tere o taua motuka, kaore i te tino pai mo te hopu, i etahi wa ka raru pea. Ko te miihini utaina ka tino kore te mana. Engari ki te haere koe ki te eke ko koe anake, kaua e pirangi ki te poauau, kei te kore moni koe, katahi ka tino manakohia tenei whiringa. Ka iti te kohi wahie me nga utu whakahaere, engari kaore e pai ki te tatau mo nga mahi kore raru mo te miihini roa.

Mo te maha o nga kaitaraiwa karekau he nui ake o nga kereme, ko te mea pai rawa atu ko te motika B, C ranei e mau ana ki te miihini me te nekehanga o te 1,3 ... 1,6 rita. He pai te mana o taua motuka, i te wa ano kaore e pakaru te rangatira ki te utu hinu nui. Ko taua motuka ka taea e koe te maia ki nga huarahi o te taone nui me waho o te taone nui.

Mena ka taea e nga moni, he pai ki te hoko i tetahi motuka me te kaha miihini o te 1,8 ki te 2,5 rita. Ka kitea enei momo wae i te karaehe D. Ko te tere mai i te rama rama, ka whiti i runga i te huarahi nui, i te pikitanga roa ranei, kare he raruraru. Ko te ahua ngawari o te mahi ka whakarite kia mau tonu te motini. I te nuinga o te waa, koinei te waahanga pai mo te motuka whanau. Pono, ko te utu mo te wahie me te mahi ka paku teitei ake.

Ko te hunga e hiahia ana ki te mana tika, engari e hiahia ana ki te penapena hinu, me ata titiro ki nga tauira e mau ana ki te turbocharger. Ka taea e te turbine te whakanui ake i te mana miihini ma te 40 ... 50% me te rahi o te miihini me te kai hinu. Pono, me mahi tika te waeine turbocharged. Ki te kore, ka iti pea tana rauemi. Me whai whakaaro tenei nuance i te wa e hoko ana i tetahi motuka whakamahia.

Mo te whakamahi i waho o te huarahi, kaore e taea e koe te mahi me te kore he waahanga kaha me te rahi o te 3,0 ... 4,5 rita. Hei taapiri atu ki nga SUV, ka whakauruhia nga motuka penei ki runga i te akomanga pakihi me nga motuka whakahaere. Kaore e taea e nga tangata katoa te utu mo enei motuka, me te mea he tino nui o ratou hiahia mo te wahie.

Kaati, ko te hunga he moni mutunga kore e aro ki aua mea iti. A kaore pea ratou e panui i tenei tuhinga. Na reira, karekau he tikanga ki te tuku kupu tohutohu mo te hoko waka me te nekehanga o te waahanga 5 rita neke atu ranei.