Ko nga mea katoa mo nga peke rererangi motopaika: whakaaetanga, mahi, tiaki ...

He waea waea, he reo irirangi, he mana motuhake

0,1% o nga kaieke paihikara ka whai taputapu. Na he aha e tatari ana koe?

Ki te kii ko nga putea hau tuatahi i hoki mai ki te timatanga o te 90s! Na ka puta nga pukoro motopaika tuatahi i te tau 1995. Tata ki te toru tekau tau i muri mai, mena kei te noho he paerewa, kaore e kitea nga rereketanga hangarau ki te katoa, a he maha nga rereketanga i waenga i nga peeke hau e rua i waenga i a raatau. hikohiko. A ahakoa ko te nuinga o nga motuka he putea hau, he 99% te waahanga o te kakahu o te kaieke pahikara. He nui te rerekee o nga peeke hau tuatahi, mo te kounga me te whakamarie, te whakamarumaru me te tere tuku.

Paearu tiaki: kaki, coccyx, tuara, uma, puku ...

Ina korero tatou mo nga putea hau, ko te tikanga he whakamarumaru. Engari kaore nga tangata katoa e parepare rite. Ko etahi o nga peeke hau hei tiaki i te tuara anake, ko etahi hei tiaki i te tuara me te pouaka, me etahi atu mai i te kaki tae noa ki te hiku, tae atu ki te uma, te puku, tae noa ki nga rara.

Ko te nui o te hau i roto i nga urunga he tohu taapiri, me te pehanga, nga mea katoa mai i te kotahi ki te toru.

Me te mohio ko te tapeke o te wa whakakii me poto rawa atu, he iti iho i te 80ms kia tino whai hua, ehara i te mea he rite te whakamarumaru tere. Ko te mea pono, ka nui ake i te 30 rita ki te pupuhi i nga rita 13. A me ine koe i te pehanga whakamutunga i roto i te putea rererangi e uiuia ana, me te mohio ko nga mea katoa ka whakawhirinaki ano ki te kaha o nga kaata hau. Na te mea ko te pehanga whakamutunga ka whakatau i te kaha ki te tiaki pono. Ka pa ano ki te roa o te parepare i muri i te patu.

Hei whakangawari ake i te whīwhiwhitanga katoa, he maha nga wa ka hangai nga peeke hau o mua me muri hei peeke hau o mua me muri; Ko te tikanga he rereke nga mahi o mua me muri i runga i te waa pikinga me te whakamarumaru, te tiwhikete ranei.

Na ko te whakamarie e tukuna ana i ia ra, i ia ra kia waiho hei taputapu e pai ana ki a tatou te mau. E korero ana matou mo te ngawari o te whakakakahu, engari ko te whakamarie ano i te wa e mau ana. Na te mea ko te waahi e nohoia ana e etahi peeke hau (ina koa ko te waahanga hiko) ka raru i ia ra, ina koa ka whakaritea ki te koti paerewa. Kaua e wareware ki te ngawari o te whakamahi, ara, te meka o te huri me te whakaweto, kaua e wareware ki te ora o te pākahiko o te punaha i mua i te whakakii (me whai mana hiko).

Ka mutu, ko te utu he huānga hei whakaaro ma te mohio kua heke nga utu mai i te € 370 a ko etahi e tuku ana i te utu hei ohaurunga marama. Mo te utu turanga. No te mea me tirotiro etahi tauira i nga wa katoa; te tikanga ia rua tau (utu: € 119 mo te Hi Airbag). He mea nui ake, i te wa e whai waahi ana te putea hau i te ngahuru, ko te whakarereketanga, te whakahou, te whakatikatika, te whakakapi ranei, kaore he rite te utu mai i tetahi waitohu ki tetahi atu. Hei tauira, ka utu a Alpinestars € 499.

Te tirohanga nui o te maakete mo tenei konae pekerangi motopaika motuhake e whakahua ana i nga punaha mo te whakamahi i runga i te huarahi. Me wehe atu i nga huu hiako penei i te Dainese D-Air Racing. Heoi kei runga i te MotoGP te nuinga o nga whakamatautau ka mahia, kua rite nga kaieke, he whakamatautau i nga wa ohorere.

Te whaihua o te Airbag

No reira, kia 5 nga piro o taatau. Ko te patai tuatahi ka taea e tatou te patai tika ko tenei: He pai te putea hau motopaika mo tetahi mea?

I tua atu i nga whakaaturanga me nga ataata i tangohia e nga kaihanga, e whakaatu ana i te kaieke pahikara (he kuta ranei i runga i te urungi o tetahi motuka tawhito o Taiwana ka mutu i roto i te aitua) ka tata ki te eke ki roto i te motuka, a, i muri i te ahuareka. (?) Hurihia ka huri, ka puta mai kaore i mate, ka kitea etahi whakautu i roto i te rangahau i mahia e IFSTTAR (French Institute of Science and Technology for Transport, Planning and Networks) mo te "Whakapai ake i te whakamarumaru o nga kaieke motopaika me te koti airbag."

1. Kare e taea e koe te taka ki runga motopaika (engari kare e taea!)

He aha te korero a tenei purongo IFSTTAR? Na roto i te ako i nga whirihoranga aituā me nga momo whara, i roto i nga ahuatanga o te ao me nga whakaata mamati, kua taea e IFSTTAR te wehewehe i waenga i nga whara noa me nga whara tino kino. Ko te hinga i runga motopaika ka whara i o waewae me o raro (63%), me o ringaringa me o runga (45%), engari ko te waimarie karekau te whara e mau tonu. He raima pai i hainatia e o hoa ka ngaro penei i te 40 (ka pai, tera korero). Heoi ano, kaore e taea te mahi mo enei hinganga, engari, tera pea, te taraiwa i te BMW C1 a, mo te kaataata, noho tonu. whakarōpūtia i runga i te wira urungi.

Kei te ao rongoa tana ake ripanga tatauranga whara: AIS (Abreviated Injury Scale). I runga i te tauine o te 1 (te whara iti) ki te 6 (te wharanga teitei).

I hiahia a IFSTTAR ki nga whara o te taumata AIS 4 me runga ake, e kiia ana iti rawa "Maamaa": i roto i te 50% o nga keehi ka puta i roto i te pouaka, i te upoko (44%), i roto i te kohanga puku (11%). ā, ka mutu, i runga i te tuarā (10%). Ma te mohio ki te tukinga me tetahi arai kei runga te tere o te 60 km / h, ka pa te rama ki te ohorere e rite ana ki te taka mai i te tuatoru o nga papa, he ngawari te moemoeke o tenei korero: he mea tika kia tiakina te upoko me te tinana. puku i te kaupapa matua... Kia maumahara mena ka pa te whiu, ka kaha ake te whiu whiu me ona hua ki runga i te vertebrae cervical e te taumaha o te potae.

I whakaatu ano a IFSTTAR ko te 71% o nga whara i pa ki nga kaieke pahikara no tetahi atu waka. I enei ahuatanga me te neke atu i te 80% o te wa, ka pa mai te motopaika mai i mua, a, ki te puta he aitua ki mua o te motuka, ko te waahi paanga he nui atu i te 37% i te taumata o te mata o te waka. .. Motoka, kei te hononga o te hood me te kaiwhai. No reira, ka taea e te tangata kino te peke atu i te parepare. Kihi tuarua Te hua matao: me te bam, i roto i nga niho! (mora: He pai ake ki ahau te potae ki tonu i te jet one).

Ko tetahi atu take whakatau: ki te tukinga ki tetahi waka i te tere neke atu i te 40 km / h, ka puta te paanga tuatahi i roto i te 90 milliseconds. E rua nga waahanga: ko te upoko me te waka, me te peihana me nga waahanga totoka o te motopaika ... I tenei wahanga o te panui ka tino pouri koe ka whakamatautauria ki te tuku i to motopaika ki te hoko kia tino whakapau kaha koe. ki macrame, to hiahia hou. No reira noho, ko te toenga ka aro atu pea koe...

2. Tiwhikete Airbag: CE, EN 1621-4 paerewa me nga whetu SRA 3 ***.

Me wehe kee te whakaaro: ko te tohu CE kei runga i nga taputapu haumaru kaore i te matapae i te taumata o te mahi: Ko nga hua kua tohuhia e te CE te whakapumau i te tutukitanga o nga whakaritenga me te iti rawa o te whakamarumaru. Ko te mea nui, kaore i te rawaka ki te wehewehe i nga hua me nga taumata whakamarumaru rereke ka tukuna e ratou.

Ma te tohu CE ka taea e koe te kii ko nga taputapu e paatai ​​​​ana ki te tohu 89/686 / EEC, e raarangi ana. KOE (te tikanga tiaki takitahi); he tiwhikete whakahaere me te hangarau tenei. Ko tenei tiwhikete CE ka tukuna e nga momo taiwhanga whakamohio. Ko te tikanga, ko te tohu CE kua whakamanahia o taputapu mo te tuu ki te maakete hei taputapu whakamarumaru.

I Parani, ko CRITT anake te tinana e whakamanahia ana ki te whakaae i nga pekerangi motopaika, kei Chatellerault (86), te roopu tohu mo nga taputapu hakinakina me nga mahi whakangahau. E rua nga paearu e whakaarohia ana e te CRITT: ko te tere o te wa e waatea ai te punaha (te rapu, te whakahohe me te pikinga, me iti iho i te 200 milliseconds) me te whakatutukitanga o te taumata iti o te pehanga hau i roto i te punaha, te koti airbag. E whakapono ana a CRITT me noho te ine ine ki te taha o te taputapu (puera hau me te hama) o te punaha.

Whai muri i te whakaaetanga a CRITT, ka wawao te SRA ma te tohu i nga peeke hau i runga i te tere o te tuku. No reira, kare matou e miharo ki te kite ka whiwhi nga miihini whakahaere reo irirangi i nga reiti teitei rawa atu.

Kia mahara ko te paerewa Pakeha e whakaatu ana i te tiwhikete o nga peke rererangi: koinei te paerewa EN 1621-4. I te mutunga ka whakamanahia i te Pipiri 20, 2018. Kaore tenei e aukati i nga momo tohunga ki te patapatai i tana tikanga, ara ki te whakarite i te taumata o te pehanga ka tutuki ma te whakamatautau kotahi, ka hopukina e te kamera. Heoi ano, he mea nui ano te pehanga o roto i te peeke hau, ehara i te mea ko te tirohanga noa o te pikinga whakamutunga. Kia rite tonu te pehanga ki nga waahi katoa kia kore ai e pehia ki tetahi waahi ka nui ake te pupuhi o te urunga ki tetahi atu waahi, ka nui rawa te kopeke i te waahi o te paanga. Koia te kereme a Dainese me tana punaha kakawaea o roto, e whakarite ana i te pikinga me te pehanga i nga waahi katoa,

tohu	Ko te tauira	Keu	tiaki	pikinga utu tps	Te kaha	Tuhinga	MS	Utu *
KatoaShot	Airv1	waea	Te kaki, te tuara me te uma	0,1 me	1 whetu	€ 380
Allshot	Airv2	waea	Te kaki, te tuara me te uma	0,1 me	1 whetu	€ 380
Allshot	ParekuraB	waea	Te kaki, te tuara me te uma	100 ms	2 whetu	€ 570
KatoaShot	Opuku	waea	Te kaki, te tuara me te uma	80 ms	3 whetu	650 €
Tuhinga o mua	Tech'Air Reihi / Tiriti	hiko	Te kaki, te tuara me te uma	25 ms	1149 €
Tuhinga	Tiaki'Are	hiko	Te kaki, te tuara me te uma	3 whetu
Tuhinga	C-Protect'Air	waea	Te kaki, te tuara, te hiku me te uma	0,1 me	2 whetu	€ 370
Tainikini	Tiriti D-Air	hiko	Te kaki, te tuara me te uma	45 ms	3 whetu
Nga tangi	Honu2	waea	Te tuara, te kaki, te uma, te rara, te pelvis me te puku	100 ms	2 whetu	€ 560
Kia ora airbag	Whakakotahitia	hiko	kaki, tuara, hiku, hope, taha	80 ms	2 whetu	750 Euro
Ikson	IX-Pukerere U03	hiko	kaki, tuara, uma, puku, iwi	55 ms	5 whetu	Waistcoat 399 € + pouaka 399 €
Motopaika	MAB V2	waea	Te kaki, te tuara, te uma, te puku, te hiku	80 ms	3 whetu	699 Euro

Ko nga utu he tohu me te mea i runga i nga utu toharite ka kitea i runga ipurangi.

3. Nga momo rereke o nga peke rererangi motopaika: he waea waea, he reo irirangi me te mana motuhake.

I tenei wa e 3 nga hangarau pekerangi motopaika: he waea waea, he reo irirangi me te mana motuhake. Me whakaoti e ia o enei punaha te wharite rite: whakaitihia te wa kia tae ki te whakamarumaru morahi. Ko tenei wa e hono ana ki te maha o nga taapiri e toru: te wa o te kitenga aituā + te wa o te whakahoahoatanga o te punaha + te wa o te pikinga o te airbag kua tohua. A, ka tere ake te mahi, ka nui ake te whai hua. A i muri i etahi wa ka kore e whai hua. Ko te tikanga, kaua e neke ake i te 80ms i waenga i te wa rapunga me te wa whakakii katoa. He tino poto tenei, kaua e kii kaore nga tangata katoa e whakaaro.

3-1. Puke hau waea

He maamaa te kaupapa: me waeahia te peeke hau ki tetahi waahanga o te motopaika (e kii ana nga kaihanga me waiho he anga anga kei mua o te nohoanga). Ko nga paanga ka pakaru ohorere te hononga waea ki te pukoro (he kaha neke atu i te 30 kg me tono: e kore tenei e tuku i nga tangata whakararu kia puta mai i te motopaika me te kore e titiro ake mai i te putea rererangi i te mata), ka puta horahanga inamata. whakahohenga pūnaha. Ka tukuna e te kaipatu te hau kei roto i te kariri ka pupuhi te pukoro.

Ko te raruraru, i te wa ano ko tetahi o nga ki o te tiaki angitu, ko te tuatahi, ko te wa kitea. Ko te wewete me te roa o te miro, ka teitei ake. I te wa ano, me waiho e te putea rererangi e piri ana ki te motopaika te waatea mo te taraiwa ki te mahi i nga nekehanga maha i te wa e taraiwa ana me etahi ahuatanga penei i te huri-U me te utu i nga kaihihi. A kaore matou e maia ki te whakaaro mo nga waka tere, i etahi ahuatanga, ka peia i runga i nga waewae. Na enei take i kii ai etahi he pai ake te pai ake o nga pukoro waea waea mo te taka reheke atu i nga paanga o te upoko. Inaa, he tino uaua ki te ine i nga waa rapu i roto i te keehi o te putea waea waea.

Ko te kamupene Hapanihi a Hit Air i paionia nga pukoro motopaika, me te hua waea i araitia i te tau 1995 ka hokona i te tau 1998. I enei ra, ka tukuna ano e nga kamupene penei i a AllShot me Helite nga putea waea waea. Ka hokona e Allshot he koti e tino tata ana ki te punaha Hit Air, i te wa e hokona ana e Helite te whānuitanga whanui, tae atu ki te koti ara, he koti hiako ranei. Ka tukuna ano e Spidi he koti me te waea e pupuhi ana i roto i te 200ms. Ka tukuna e te kaiwhakanao MotoAirbag he koti motopaika me nga peeke hau e rua, kotahi ki mua me tetahi ki muri, kei reira nga keu e rua ka whakahohehia e te taura kotahi. He whanaketanga tenei o ta ratou pukoro rangi kia nui ake te whakamarumaru, ko ta ratou peke rangi tuatahi i te tau 2010 i tukuna he whakamarumaru ki muri anake. No reira kei a raatau nga putea rererangi EN1621 / 4 mai i te 2013 me te SRA 3 *** mai i te 2017. Ko te hangarau MotoAirbag ano tenei e whakamahia tonutia ana e Clover i roto i ona peeke waea waea (kotahi hei koti o waho, ko tetahi e mau ana ki waho o te koti o te waitohu). Ko te MotoAirbag me 80ms te wa whakautu. Ko te taapiri hou ki tenei waahanga, ka tukuna ano e Bering tetahi tauira taura me te wa whakautu o te 100ms.

3-2. Ko nga pukoro hau irirangi

Ko tenei punaha e tata ana ki nga pekerangi motuka na te mea he taputapu e piri ana ki te motopaika ka kitea he paanga ka tukuna he tohu ki te tuku i te putea rererangi, me te rereke ko tenei tohu he reo irirangi. E rua nga kaitakaro i tenei maakete: Bering me Dainese.

I Beringge, ko te whakamarumaru o te hau e rua nga pukoro (kotahi ka kitea nga ohorere, ko tetahi ka taka) me tetahi waahanga hiko e mau ana ki runga motopaika. Ko te whakaurunga me whakahaere e tetahi tohunga hangarau. Ka whakaatu te pouaka i te tohu marama i te wa e mau ana te kaiurungi i te koti Protect Air (e rua nga pākahiko me hiko). Ka kitea e te punaha he aitua i roto i te 30 milliseconds, a ka tukuna te putea hau i raro iho i te 0,8ms i muri i te paanga. Ko te koti Bering he whakamarumaru o muri, na reira kaore i te tūtohu kia mau ki te koti. Kua whakaputaina e Bering he rarangi o nga motopaika hototahi; ko nga mea kaore i whakauruhia na te kore o te waahi hei whakauru i nga puoro, i te "whanonga wiri ranei ka taea te whakararu i te mahi o nga puoro." Ahakoa ko te nuinga o nga waka ka taea te whakauru, ko te Suzuki GS 500, Ducati 1100 Monster ranei kua whakakorehia mai i te punaha. Ko te Airbag Bering he 18 rita te rahi .

I Dainese, he rite tonu te mahi a te punaha D-Air i runga i te whakaaro o Bering. E toru nga pukoro: kotahi i raro i te tuuru taka me tetahi ki ia ngongo marau mo nga paanga. Ko te mata LCD e piri ana ki te urungi e whakahaere ana i te punaha katoa. Ka whakahohehia te pikinga e te tohu hiko e tuku ana i te 12 rita ma roto i nga ipu hau e rua. Ko te wa whakautu he 45 milliseconds anake, na tenei punaha te tere rawa atu i te maakete. ... I tetahi atu taha, me tohu kua whakauruhia nga taputapu D-Air katoa ki muri, ki runga ake i te coccyx. Kaore i rite ki a Bering, e tuku noa ana i te koti, ka tukuna ano e Dainese he koti. He 12 rita te rahi o te pukoro a Dainese .

He herenga ano nga punaha whakahaere reo irirangi: e hiahia ana koe ki te manatoko kei te hikohia te BC e nga pākahiko kia pai te mahi. Na tenei ka puta he raru mena ka hokona he motopaika me te whakamarumaru mena karekau tana motuka whaiaro (he pakaru, he whakahou, me etahi atu). Ka mutu, ko te pono o te hikohiko kei te awangawanga tonu ki etahi o nga kaiwhakamahi.

Heoi, he pai ki te kite kei te timata nga kaitoro motopaika auraki ki te aro ki te take airbag. Hei tauira, ko te 1300 Yamaha FJR2016 i tino rite mo te Dainese D-Air, whai muri i tetahi kaupapa mai i te Peugeot me tana 400 Metropolis.

3-3. Puke hau motuhake

Ka rite ki nga ingoa e kii ana, kaore nga peeke hau motuhake i te hono, i te hono ranei e nga puoro i runga i te motopaika. Ka whakakotahihia e ratou te taputapu katoa i roto i ta raatau hoahoa: te whakatere me te gyroscope, te pahū, te ipu hau.

E kii ana a Hi-Airbag Connect i hangaia e ia te koti pukoro tuatahi kaore he pukoro, he taura ranei. Kare he he o tera mena ka tika te tautuhi i nga kupu e whakamahia ana, na te mea kei mua ko Alpinestars; kaua ki te koti o waho, engari me te koti o roto e kiia nei ko Tech-Air. Ka taea te mau ki nga momo kakahu e rua mai i nga kaihanga transalpine: te Valparaiso, te koti Trail & Touring, me te koti Viper ahua Road & Roadster. Kua whakauruhia a Tech-Air ki te parepare o muri; ka kitea e ona pūoko he aitua i roto i te 30-60 milliseconds me te pupuhi i te punaha i roto i te 25 milliseconds. Ko te punaha he 25 haora te ora o te pākahiko; Ko te haora kotahi o te utu ka 4 haora te ora o te pākahiko, ka whakaae nga rama tohu kei te ringaringa maui

E ai ki nga kaihanga o Hi-Airbag Connect, ko te wa kitenga ka pakaru nga rekoata hou: 20 milliseconds anake. I tetahi atu taha, he roa te wa whakakī, no te mea e hiahiatia ana te 100 ms, e whakarato ana i te taumata tino pai o te tiaki ka taea te whakatutuki i waenga i te 120 me te 140 ms. Ko te mana motuhake o te koti he 50 haora, a ka tukuna ona pukoro mai i te hononga USB. Ko nga kinematics katoa ka mau ki raro o te tuara.

Na te Milan 1000, i uru atu a Dainese ki te maakete airbag motuhake i te tau 2015, engari i tenei waa i te ahua o te koti reihi motuhake. Kaore a Dinez i korero mo te tere o te kitenga me te whakaoho, engari i whakamarama ko te algorithm o tana koti e tatau ana i te hihiri o te kaieke pahikara 800 nga wa ia hekona. Ka panuitia e Ixon Inmotion te tatauranga 1000 nga wa ia hekona.

I muri mai, ka kore e rite te tatauranga o te tere mo nga peeke hau katoa, ahakoa he iti rawa te whakatau i te peeke hau. Ko te pukoro he iti ake te hiko ka tere ake engari he iti ake te whakamarumaru na te mea he iti ake te whakamarumaru. Me kite ano koe i nga waahi o te tinana e tiakina ana e te peeke hau.

4. Inihua

Ma te maarama, he waahi nui te inihua ki te pupuri i te pukoro o te motopaika. I tenei wa, ko te mahi a etahi kamupene he iti noa iho ki te whakaora i te utu o te punaha mena ka puta he aitua kaore he tawhito, he hekenga utu ranei i roto i te waa. Ko etahi o nga kamupene ka whakahoki mai i te 10 ki te 20% o te utu hoko (me te whakaurunga pouaka i roto i te keehi o te punaha whakahaere reo irirangi).

I tenei wa kaore he kamupene e tuku utu utu ki nga kaieke pahikara airbag. Engari i etahi wa ka whakahaerehia e etahi umanga inihua etahi mahi motuhake mo tetahi waitohu.

Kei a koe inaianei te whakatau he aha te mahi me to kai-inihua ina kua whakatikahia te huringa o te kamupene e nga ture kai.

5. Ki te hapori airbag? Ki tetahi punaha pai?

Ko nga tangata katoa e uru ana ki nga putea hau he tika ki te korero ki a matou mo te mea kotahi: me mohio nga kaiwhakamahi ki te hiahia mo te whakamarumaru. Whai muri i tera, ka kitea e pai ana te katoa ki o raatau ake whare karakia me o raatau ake hangarau. E ai ki a Jean-Claude Allali raua ko Alain Benguigi o Airbag Connect ko te herenga he aukati i te hangarau hou e pai ana ki nga peeke hau motuhake, i te oati a Jean-Marc Ferret o Allshot ka whakamanahia nga kaihoko na te piri ki te miro.

Mo tana wahanga, ko Stefan Nisol o Helite e tuku ana i tana ake whakamaarama mo te raruraru. Ko nga paerewa o naianei kei muri i nga hangarau, e ai ki a ia, i te mea ka whakatauhia e ratou te tere ki te whakaputa i te pehanga airbag motuhake i muri, engari e ai ki a IFSTTAR, ka puta nga pupuhi kino ki te taha o mua o te takere. Koinei te take i whakawhanake ai a Helite i te hangarau Honu, he whakamarumaru o muri e tiaki aunoa ana i te tuara, ko te mahi matua a te punaha airbag he tiaki i te uma me te kaki i te tuatahi. Engari, he iti ake te whakarōpūtanga o tenei punaha e te CRITT me te SRA, engari, e ai ki te kaihanga, ka pai ake te tiaki i nga aitua.

Na reira, me noho nga kaihanga katoa ki te teepu kia angitu ai ki te hanga i tetahi momo ruuma uniana hokohoko e whakaae ana ki te momo tiwhikete whakamutunga - me te kore e taea te whakahē, he ahua kore pea ki a tatou i tenei wa, na te mea e kii ana nga kaitakaro o naianei. rereke nga tono. i te mea kaore ratou i uru ki nga kamupene kotahi i mua i te whakawhanake i a raatau ake kaupapa ... Feud? Engari kaore…

Mena he pai ake te putea rererangi mo te haumaru kaha, he maamaa kaore ano te punaha pai. I runga i to whakamahinga me te nui o te hokohoko taone (me te whakaaro he iti ake te tukinga o te kaieke taone iti?), Kei a koe nga waahanga katoa hei whiriwhiri maau. Kaore nga tangata katoa i hanga rite; he pera ano mo te utu whakakini, whakahou ranei, mai i te iti iho i te 20 ki te neke atu i te 500 euros, ko etahi e tono ana kia whakatikahia te 200 euros ia rua tau, penei i te Alpinestars.

Engari, ko te katoa o te wa tuku o te airbag, tona kaha ki te tiaki (kaki, tuara, pouaka, hiku, puku, me etahi atu) me te aukati i te kaki, me te aro ki te waahi me whakaaro. taputapu. Mo taua take ano, kaore matou i whakamahi i te Spidi Neck DPS, ki ta matou whakaaro e whakarato ana i te whakamarumaru waahanga, no te mea kei waenganui anake o te tuara, ahakoa he pai ake te tiaki i tetahi waahanga kaore he whakamarumaru. A ko te whakamarumaru kaki e tino whakaatuhia ana i waho o te huarahi, penei i te Alpinestars BNS Pro.

Kei te tere haere te ao o nga peke rererangi motopaika. Kaore nga Kaihanga e hiahia ki te tuku nama, engari ko etahi e tumanako ana ki te hoko 1500 nga waeine ia tau, ko etahi e kii ana ko te wahanga o nga kaieke paihikara whai rawa ki te 0,1%. E whakaae ana te katoa ki tetahi mea: e kore e taea te whakahau. "Kei te uaua etahi o nga kaieke paihikara kia mohio ratou ki te eke me nga karapu," e kii ana te kaihanga. "Kei te timatanga tatou o te hitori, me whakaatu te kaupapa ako."

mutunga

Ko te manapori o te airbag ka tae mai i runga i te utu o te utu utu, te whakamarie (he iti ake te taumaha, te ngawari o te kakahu, te wareware ki te kakahu o tetahi) me te ngawari ki te whakamahi i ia ra (ina koa, te tiimata me te whakakore).

Puke hau waea

Patua Rererangi

• Koti mo nga tamariki KM: 355 €
• Koti whakaata: 485 €
• Koti kitea teitei: 522 €
• Koti hipoki: 445 € *
• Koti: 660 €
• Koti raumati: 528 €

Te awhe katoa

• Koti me te zip AIRV1: mai i te 399 €
• Te kakahu AIRV2 me nga peera: mai i te 419 €
• Parekura: mai i te 549 €

Helite momo

• Koti Airnest: mai i te 449 €
• Turtle and Turtle 2 Vest (mai i Hui-tanguru 2019): mai i te 549 €
• Koti taone: 679 €
• Koti Haereere: 699 € *
• Koti hiako: 799 €

Awhe tere

• DPS kakahu kaki: mai i te 429,90 €
• Venture Neck DPS koti: mai i te €699,90

Awhe MotoAirbag

• Tuhinga o mua me muri: 799 euros.

Awhe karaka

• Koti oti (roto): 428 euros
• Te huinga kakahu (waho): 428 €
• GTS Airbag Koti: 370 €

Awhe Bering

• C-Tiaki Air: 399,90 €
• Kariri CO2: 29,90 €

Ko nga putea hau irirangi

Ko Bering te waahi whakangungu e whakahaeretia ana e te reo irirangi

• Tiaki Hau: 899 € me te pouaka kua whakauruhia

Te awhe pupuhi irirangi a Dainese

• D-Air Street vest: 1298 € me te putea hiri
• D-Air Street koti: 2098 € me te putea kawe

Puke hau motuhake

Te awhe Puke-rangi

• Hi-Airbag Hono: 859 €

Awhe Alpinestars

• Hangarau-Air Vest (Putanga Road me te Reihi): €1199
• Koti Viper: 349,95 €
• Koti Valparaison: 649.95 €

Awhe Dainese

• Koti hiako Milano 1000: 1499 €
• Koti D-Air (e waatea ana i te putanga wahine)

Ixon / Inemotion Range

• Ixon IX-UO3 putea hau