Whakamatau i te taraiwa Renault Kaptur CVT

Ko te whakawhitinga o te whakawhiti i te French ka whakangunguhia kia whakaahuahia te "aunoa" - na tenei ka kaha te hihiko me te kare a roto

I roto i te kaamera tirohanga o muri o te Hopu, te peepi o te motuka Amerika o nga 1950s ka neke me te tiimata o nga raapona whakakakahu chrome. Ko te wehenga e tu ana i waho o te hotera he mea peita i nga tae e rua i te ahua o te waa, peera i te whiti French. Ko tenei tae e tino honoa ana ki te karaehe moni, engari na Renault e tuku atu mo tetahi tauira papatipu utu. I etahi marama i muri o te tiimata o te hoko o Kaptur, i hangaia e te kaihanga French tetahi "atelier" katoa - ko te kaupapa motuhake takitahi a Atelier Renault me ​​te reta nui i te ahua o te Eiffel Tower. Hei taapiri, i whakawhiwhia e te whakawhiti te whakawhiti hou - he rereke.

Ko te rereketanga o te tae o te tuanui kei te waatea ake - hei taapiri atu ki a Renault, ka tukuna e Suzuki mo te Vitara. He pai te ahua, ahakoa he tinana parauri pouri, kaua e whakahua i te karaka me te turquoise, ka nui ake te utu o te motuka i te mea e tika ana. Inaianei ka taea e koe te taapiri i te "karaka hou" ki te kokoti tae - hoatu te motika ki te takitahi me te awhina o nga wira me nga huānga karaka, moldings, reera tinana me nga whakaata o te tae koa. Ko enei mea katoa e waatea ana mo ia takitahi (nga awhi me nga whakaata, nga awhi me nga whao) hei kete katoa ranei mo te $392 noa. Mo te utu taapiri, ka taea e koe te whakatakoto i tetahi tauira ahuahanga ki runga i te tuanui me te whakapaipai i tetahi o roto ngawari me te kete Karaka - he whakauru kanapa ki runga i nga nohoanga, he kuti papatohu pokapū me nga whariki papa karaka.

Ko nga motuka huatau me te iti noa atu nga taonga o te umanga motuka French e rua. Kei a Kaptur nga mea e rua. He raina tinana French ataahua, me te papa B0 ngawari kei raro. I tino korero a Renault mo te whanaungatanga i waenga i a Kaptur me Duster: kua whakahoutia te "trolley" ana he rereke te ingoa - Global Access. He ingoa ano, engari ko nga tohu o te B0 penei i te wira urungi taumaha kaore he whakatikatika i te toro atu me tetahi chassis whakahirahira kei reira tonu. Ana mena ka taea e koe te whakaputa i nga momo whakapaipai o waho e pai ana ki a koe, na, ko te whakarereke i tetahi mea i roto i te tikanga kaore e tino mahi.

Heoi, he tuku hou - he rereke-whitiki V - i taapirihia ki te taonga patu a Kaptyur. Tae noa ki tenei wa, ko te whiringa tuku aunoa me te kore totohe i whakaekea mo Kaptur - ko te 4-tere DP8 te whakawhiti aunoa. I kii te Parani i muri i te 20 tau ka kaha ta raatau whakarite i te whakawhiti aunoa: he taapiri wera motuhake i taapirihia ki te whakarereketanga mo nga kaitarai, kaore e kore ka wera i nga waahi rori uaua. Ko te ahua io o te "pu miihini" tau-tau e kore e taea te whakarereke. I mua i te whakamātautau, i tino haerere au i runga motuka e rua-rita me tenei tuku - kaore nga huringa i te waa noa, ko te tuatoru o nga miihini kua kiia ko te miihini kua ngaro i tetahi waahi e haere ana ki nga wira.

Kaore i rite ki te Duster kaimahi pukumahi, ko te Kaptur me ona taatari tae he taonga taone nui taone nui. Koinei noa te tauira Renault ka taea te tono ki runga ipurangi ma te paetukutuku. Ehara ko te "miihini" hou o tenei waa te ahua, penei i nga paatene mai i te Nokia 3310 i runga i te waea atamai. Kaore noa a Renault i tetahi atu rerenga hydromechanical e waatea ana: ko te kaihanga motuka French e aro ana ki a Europi me ona "miihini" hiahia. Kaore he painga ki te whakawhanake i tetahi whakawhitinga aunoa me te iti o te hiahia.

Ahakoa te utu nui atu i te $ 13 114 Kaptur me te "aunoa" e tino hiahiatia ana. Inaa hoki, ko te kaihoko e kore e hiahia ki te huri taputapu i roto i te hiamoe ka akina kia nui rawa te utu mo tetahi mea ka taea e ia me te kore - he tere tere-4 te haere mai me te taraiwa-wira katoa me te miihini tino rita rua-rita. Ko te waahanga me te rereke rereke kei te takaro noa mo te whakaheke - ko te miihini turanga 1,6 rita (114 hp) me te taraiwa o mua-wira.

Ko te tikanga, ka kaha ake te ahua o te motuka me te CVT. He mihi ki te taputapu aorangi e rua-waahanga e u ana me te tuku me te whakakoi ake o te whakautu ki te hau, ka marere atu i tona waahi. He pouri kaore he aratau hakinakina i konei - ko te kowhiringa a-ringa anake o nga hikoinga mariko. E tika ana mo te tuku hou, he pai te rere me te kore e kitea. I nga tere neke atu i te 100 km / h, ko te motuka kotahi, me te "miihini", kei te tangi nui, me te CVT kei te ata noho tonu - he roa ake te taputapu matua i konei, he whanui ake te waahanga taputapu. I te toharite, me nui ake te ohanga o te kaihurihuri i te "aunoa" e rua rita, engari mena he pai te taraiwa. Ko nga whakatere koi ka whakataurite i te hiahia o nga motuka.

Ko nga utu mo te motuka me te CVT ka tiimata mai i te $12 - koinei te utu mo te motuka i roto i te whirihoranga Puku toharite i runga i nga wira 851-inihi me te wira urungi hiako me nga nohoanga o mua kua wera. Mo te putanga runga me te mana o te rangi me te rongorau me te mata pa me te whakatere, ka tono ratou mo te $17. No reira, ko te utu taapiri mo te momo rereke ka whakatauritea ki te Kaptur 13 rita me "mechanics" he $495. Ko te painga ki te whakataurite ki te puku-wira katoa "aunoa" Renault Kaptur kua tae ki te $1,6. Ko te Hyundai Creta me te 786-tere aunoa me te Ford EcoSport me te karetao ka tiimata me nga tohu utu iti ake, engari i roto i nga taumata whakapaipai utu nui kaore i tino kitea te rereketanga i waenga i a raatau me te Hopu.

I hangaia a Renault Kaptur mo Ruhia, kaore he aha ki te Pakeha Captur, engari mo nga ritenga o-waho: he nui ake, he pai ake hoki ki nga ahuatanga o Ruhia. I takaro te peti - i te mutunga o Akuhata, ko te maha o nga motuka i hokona atu i te rima mano. Ko te kaiwhakataetae matua a Creta i tiimata te koi me te whakakoi i te whakataetae tae noa ki te mutunga. Na reira, ko Renault, me te ngakau nui o nga ope taua o te ope hoia o te Russian Federation, ka whiua te waahanga ki nga "poma" he taumaha ke atu i tetahi atu, akene, me kii ano tetahi atu mea mo tana whakawhiti taone nui, haunga te tuku hou me te taatai ​​tae.