Volvo XC90 T6 katoa taraiwa wira
Tuhinga
Ko nga Sweden hoki ehara i te Vikings hou, no reira mai i tenei tirohanga, kaore e taea te kii ki a raatau ko wai te hunga rongonui. Heoi, i era waahi, ko tetahi kaihoahoa a Gustav Larson (ah, he ingoa ingoa ke) i te wa i whakaae te kaipakihi a Assar Gabrielsson ki te hanga motuka, a ko te Volvo tuatahi mai i tenei hononga i whanau mai ano i te tau 1927. Ka taea e koe inaianei
e tumanako ana koe ki te kupu "Ko nga mea katoa he hitori."
Pono, pono, kaore i tawhiti, engari kei te tuhia tonu tenei korero ki enei ra. Ko Volvo, i uru noa ki nga taha pai o te whakauru ki te tino awangawanga (Ford!), Kei te mohio ia ki te anga whakamua. Ehara i te mea he raarangi motuka papai, he urunga tupato ki nga waahanga akomanga. Kei te mana tonu te kaupapa here.
Whai muri i te XC70 e tino rongonui ana i tera tau, kua tae mai tetahi XC90 nui rawa atu ki roto i tana whare iriiri iriiri mai i nga hangar o te taunga rererangi o Geneva. Ko te miihini, he tata ki tetahi o nga sedan S80 (na te mea nui rawa atu), ana ki te ahua he pakeke ake i te XC70. He maha ake nga mahi i tua atu o te huarahi.
Kua whiriwhiria e Volvo te ingoa mo enei SUV ngawari e rua: ko te whakakotahitanga o nga reta e tino pai ana me nga mea hou, a ko nga kupu e tu ana kaore e tino oati. Arā, ko te XC te tohu mo Cross Country, puta noa i te motu i te kainga, kaore he mea e kii ana ehara i te mea ko nga rori tarmac kua tiakina pai - ki te kore ranei, karekau e oati i nga SUV momo Hummer kaha.
No reira ahakoa ko tona ahua o waho ka puta he porearea i te huarahi, ko te XC90 ehara i te SUV. Mena he tika, he tino kanohi tenei mo te whanau o nga SUV "ngawari". Ko te XC90 e whakaatu ana i te taatai o waho (ara te tawhiti o te kopu-ki-te-whenua), te taraiwa wha-wira tuuturu, me nga haurangi o te A-pou. Ana ko nga mea katoa kei tua atu i te huarahi.
Kaore e taea e nga tangata katoa te makona i tenei miihini; Ko nga kaitautoko o te taraiwa-a-waho pono ka tohe ko etahi o nga mea o runga ake nei (kei) ano he motuka tikanga, kaore he waahanga tuuturu (he toki pakari, pouaka miihini, raka rereke) rawa. I tetahi atu taha, ko te hunga e paopao ana ki tetahi mea kore-paerewa (penei i te sedan, i te pai rawa atu, he waka) ka tautohetohe ko te XC90 he SUV. A he tika nga mea e rua ki o raatau ake huarahi.
Engari ko te hunga e hiahia ana ki te tango i nga moni penei te kawenga. I etahi wa kua pahemo, i whakarerea katoatia e ratou nga SUV harikoa me nga waatea me nga taputapu miihini (kaore) e tika ana, engari kei te hiahia tonu raatau ki tetahi mea rereke. Ko nga Amerikana, pono, kei mua, engari ko nga Pakeha whai rawa kaore i te haere i muri. I powhiri te katoa ki te Stuttgart ML me te tuwhera o te ringa, ka tuwhera te wa hopu ki nga kaihoko. I roto i era ko te XC90.
He pono tenei; Mena ka titiro koe ki ona kaiwhakataetae, kaore i te maha nga tikanga a tenei Volvo, akene kei roto ko te teitei te whakarite mai i te whenua. Kore? Um, i te tihi o te pukepuke, e kite atu ana koe i te whakaahua taupoki, ko tenei XC90 i haere ake, i hoki mai ano (ara kaore he awhina) kaore i paku paku. Heoi, ko te puke (e ai ki te kaitango whakaahua) ehara i te mare mare o te ngeru. Na, ka taea e te XC90 te mahi nui, engari ko te mea nui ake, nui ake i ta te kaihoko toharite e tono mai. Te take me te maaramatanga kia kaha: ko te tuatahi na te whakapaipai i whakangao, ko te tuarua (na te mea) na te (tata) o nga potae huarahi.
Ka maia taku kii: Ma te hangarau, ko te XC90 pea te kaiwhakataetae tata atu ki nga kaihoko o nga SUV ngawari ka hiahia ki te whakamahi. Ko te XC90 he maha noa atu nga tinihanga kei runga i tona ringaringa.
Tuatahi, kaore e ruarua kaore ia i te whakapapa Tiamana.
Ko te tikanga, ko te Tiamana ehara i te kii he kino, engari mena he Tiamana te roopu katoa, he hou tonu te ahua o te Peera tuuturu. Whakauru? Ko te raina, ka tirohia mai tawhiti, akene kaore pea i rereke i te timatanga o tenei momo Grand Cherokee SUV, ana ko nga korero taapiri he Volvo angamaheni, purotu. Ko te kii: ko te peera tuumotu me nga rama nui, nga taha piko o te tinana. Ko enei katoa me nga "kaore i te raarangi" he ataahua te penapena me te kohinga i te roa o te 4 mita, he iti ake nei te ahua i te waa S8.
E maarama ana kaore ia i poto, he roa ano ia, no reira ka whakahau ia kia whakaute. Engari kaua e mataku i te taraiwa; he iti noa te kaha o te tinana, na te mea he ngohengohe nga whakahaere katoa, tae atu ki te wira urungi, mena kei te peera koe i te tere me te anga o te ture. Ano hoki, kaore he raru ka kitea i te taha o te motuka, he porowhita tino nui nga kaiwhakataetae ka riri i te taone nui.
Kare matou i uru ki Volvo mo nga tekau tau kua hipa, he mea pouri ki te kounga o nga puoro, i tenei waa na te mea i mamao te whakahaere me te minidisc i hangaia, engari i hohaa matou ki te koretake o te reo irirangi me te te whakawhiti roa i waenga i nga teihana hei whakamahara. Atu i tera, ko te ora i te XC90 he mea hari ehara i te mea na te tangi noa. Ko nga momo e rua he nui te waahi mo nga pakeke tokowha, a ko te taiao ano he kanapa, he ahuareka, he ororangi te tae, engari he maamaatanga ano hoki ki te paru. Ko nga taangata he maha Volvo 60 neke atu ranei ka mohio kei te kaainga ia i te XC90 hoki.
Ko nga mehua nui, ka taea te maama (me te rorohiko haerenga haehaa) me te papatohu pokapū me te nuinga o nga mana whakahaere he tikanga, ko te tikanga ko te mohio me te ngawari o te whakahaere. He maha nga wahie (tae atu ki te nuinga o nga wira urungi), he konumohe oro i nga waahi me te maha o nga hiako e hanga ana i te ahua rangatira, ana ko nga wira anake e taea ana te whakatika mo nga nohoanga o mua o te quartet lumbar tetahi tino tirohanga pai.
He pono kei te tumanako atu maatau he pouaka pouaka makariri i tenei waahanga utu, engari kaore he pouaka a te XC90, engari he tika ano kei te maha ano nga motuka me te maha (5) me nga waahi pai mo nga ipu haurua rita. , ana ko tenei mana ka ngoikore te whakamahi i nga wa katoa. Ana, ko te XC he tohu tera ano nga mea rereke mo tenei ture, na te mea e mahia ana e te papatohu tere-tuku i waenga i nga tuuru (he nui ake te roera mo te muri o muri), me te nohoanga tuitui, me te tuatoru o nga wehenga tuara o muri (ara e toru nga wa ki te tuatoru), me te papa tino raro, me te kaarahi kua whakarahihia, me te hiku kua wehe ke, ko te tikanga ko te waahanga tuarima o raro ka whakatuwherahia ki raro ka hangaia he papa uta uta. He nui tonu te kaapapa me etahi atu waahanga penapena kei raro i te papa.
Ko te XC90 tenei, i hangaia mo te oranga whanau hou ake i runga i te huarahi. Heoi, mo te hunga kaore e ranea te XC90, ka eke ki runga o te awhe - e ai ki te putanga T6. Whakapono mai ki ahau: kaore koe e hiahia, engari he pai ki te whai me te taraiwa. Ko te tikanga o te T6 ko te puku e whakaratohia ana e te miihini riraina ono-rango me nga turbochargers e rua (me nga whakamatao muri e rua) me te tuku 4-tere aunoa. He iti rawa? Ah, kia whai whakaaro. I te taputapu tuatoru, ka pa te ngira tere tere ki te raina e kii ana "220", katahi ka huri te tuku ki te taputapu tuawha, ka toia tonu te miihini.
Ko te taipana (tata) kaore e pau, ana pea kaore i te kaha te kaha o te miihini kia mohio noa koe. Ana kaore i te maha, engari i nga mahi, ka whakaitihia e ia te taumaha o te motuka kia rua tone ka ana te tere tere neke atu i te 200 kiromita ia haora ka eke peke. Heoi, he pono ko te tuku (kaore ko te maha noa iho o nga taputapu) he hikoi kei muri o nga hua papai o tenei wa: mo te tere me te tikanga whakautu i roto i nga momo whakahaere.
Ko te mate anake ki te T6, mena ka aro koe ki te utu, ko te whakapau wahie. E kii ana te rorohiko i runga i te papa, tere tere 160 kiromita ia haora, ka pau i te miihini te 17 rita penehiini mo te 100 kiromita, ana ki o maatau ara maunga, ka piki te kohi ma te rua rita. Ka tere ana koe ki te 200 kiromita ia haora, ka huri te haerenga ki te pakanga i runga i te koha, na te mea ka pau te rewera i te 25 rita ia 100 kiromita. Kaore he mea pai ake i te taone (23), ana ko ta maatau ara papaaho e hiahiatia ana kia 19 rita ia ia 2 kiromita mai i te motuka, ko te tikanga ka pumau noa te taika katoa mo te 100 kiromita pai. Mena kaore he mea nui ki a koe te utu mo te wahie, ko te tarai i nga teihana penehi ka uru tonu ki o neura.
Engari he pai ki te taraiwa. He pai ki te whakawhirinaki ki nga kaha o te motuka i roto i nga waka o ia ra ka hiahia koe ki te tere haere i nga huarahi o Uropi, ka mau ranei i te taraka i roto i te rererangi poto i waenga i Medvode me Škofja Loka. Engari me karo noa i nga pihi; he taupatupatu te tahuhu mo te maro, no reira he maro rawa i runga i nga poka parapara me te ngohe rawa ki nga kokonga, me ia ngangau, ahakoa te pai o te taraiwa wira katoa e noho haumaru ana, e noho koretake ana mo te wa roa, he taumahatanga ki nga kaihihi me nga taraiwa.
Me maarama tika a Chubby Ara, kaore he Swede he tokorua, me nga hua rite mai i etahi atu waitohu kaore i te orite i te whakakotahitanga o te hangarau, te taiao me te ahua hei tu atu ki te whakataurite i nga wa katoa. He motuhake te Volvo XC90 ana ki a maatau he pai.
Vinko Kernc
Whakaahua: Vinko Kernc, Aleš Pavletič
Volvo XC90 T6 katoa taraiwa wira
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Tihi Doo Aunoa |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 62.418,63 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 73.026,21 € |
| Mana: | 200 kW (272 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 9,3 me |
| Tere tere: | 210 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 12,7l / 100km |
| Raihana: | Raihana whaimana 2 tau kaore he rohe mileage, 12 tau te tiwhikete i te waikura |
| Huri Hinu ia | 20.000 km |
| Arotake Pūnahanaha | 20.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 309,63 € |
|---|---|
| Fuel: | 16.583,12 € |
| Potae (1) | 1.200.000 € |
| Inihua akiaki: | 3.538,64 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 11.183,44 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 84.887,25 0,85 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 6-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - penehīni - mua kua whakairihia ki runga whakawhiti - whanau me te whiu 83,0 × 90,0 mm - displacement 2922 cm3 - kōpeketanga 8,5:1 - te mana teitei 200 kW (272 hp.) i te 5100 rpm - piston toharite te tere i te mana teitei 15,3 m / s - te mana motuhake 68,4 kW / l (93,1 hp / l) - te taipana teitei 380 Nm i te 1800 rpm min - 2 camshafts i roto i te upoko (taitua wa) - 4 valves mo ia cylinder - werohanga multipoint - whakawera turbocharger - utu whakamatao hau. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | peia engine katoa wha wira - 4-tere tuku aunoa - ōwehenga taputapu I. 3,280 1,760; II. 1,120 haora; III. 0,790 haora; IV. 2,670; whakamuri 3,690 - te rereketanga 8 - rims 18J × 235 - potae 60/18 R 2,23 V, porowhita hurihuri 1000 m - tere i roto i te IV. nga taputapu i te 45,9 rpm XNUMX km / h. |
| Raukaha: | tere teitei 210 km / h - whakaterenga 0-100 km / h 9,3 s - kohi wahie (ECE) 12,7 l / 100 km |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | waka waho-huarahi - 5 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - mua kotahi irihia, puna struts, whiti rail, stabilizer - muri iri kotahi, struts puna, whiti rewa, stabilizer - mua disc frein (whakahau whakakaha), muri kōpae frein (tawhito whakamatao ), wahia miihini i runga i nga wira o muri (pedal ki te taha maui o te pedal brake) - urungi me te whatanga me te pinion, te urungi hiko, 2,5 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1982 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2532 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru 2250 kg, kaore he pakaru 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana 100 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1900 mm - te ara o mua 1630 mm - te ara o muri 1620 mm - te waatea o te whenua 12,5 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1540 mm, muri 1530 mm - mua nohoanga roa 500 mm, nohoanga muri 450 mm - kakau diameter 375 mm - wahie tank 72 l. |
| Pouaka: | Ko te rahinga o te kaawa kua whangangahia me te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu 5 a Samsonite (te tapeke rahinga 278,5L): 1 × peke (20 l); 1 × tueke rererangi (36 l); 2 × tueke (68,5 l); 1 × tueke (85,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = 5 ° C / p = 1030 haora / отн vl. = 37% / Gume: Whakapā Premium Continental | |
| Whakaterenga 0-100km: | 9,3 |
|---|---|
| 1000m mai i te taone: | 30 tau ( 179 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 6,8 (IV.) S |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 11,3 (V.) wh |
| Tere tere: | 210km / h (D) |
| Te kohi iti: | 19,2l / 100km |
| Te kohi nui: | 25,4l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 21,4 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 38,7m |
| Ripanga AM: | 43m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 67DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Hapa Whakamatau: | whakahekehia te nohoanga tarai nohoanga tamaiti, he whakatika aunoa i te aunoa, he oro oro |
Whakatauranga Katoa (326/420)
Ko te Volvo XC90 T6 he motuka tino pai, engari kei te kawe ano he ahua (he pai ake pea). Ko nga ngoikoretanga rongonui - ko te pouaka miihini me te kohi wahie anake, mena ka pai nga mea katoa - tetahi waahanga ki te reka o te tangata.
Waho (15/15)
Kaore e ruarua, he pai te taha o waho: Volvo e mohiotia ana, totoka, tino rangatiratanga. Te whakangao kaore he korero.
Roto (128/140)
Ko nga ergonomics pai rawa atu e tu ana, haunga ia te whakarereketanga o te lumbar. He roto tino hangore, whai kiko hoki, me nga taonga tino pai.
Miihini, tuku (36
/ kotahi)He pai te miihini, he ngawari te eke ki te tinana. Ko te pouaka taputapu e ngaro ana i tetahi taputapu, a ko te mahinga kaore i te taumata.
whakataetaeMahinga Atekōkiri (83
/ kotahi)Ko te nuinga o nga tohu kua tangohia no te kaha nui o te kaha o te XC90. He pai rawa te urungi mana urutau.
Mahinga (34/35)
Ko te miihini kaha te take mo te mahi tino pai, na te mea e wha noa nga taputapu i roto i te tuku ka ngaro i etahi wa.
Haumarutanga (24/45)
He mihi ki nga potae o te ara, he tino poto te tawhiti o te preno. Kaore he korero mo te waahanga ahuru.
Te Economy
Ehara i te mea pai te ohanga, mai i te utu ki te kohi wahie, he kino te mahi a te T6.
Ka whakanui, ka whakahawea
ahua angamaheni engari tino rangatiratanga
rauemi o roto
te haratau me te hangore o roto
(te whakarite) mana urungi
Taputapu
mahi pūkaha
whakato
porowhita eke nui
Whare kirihou tiaki mangu-paruparu
nga wira kaore e taea te uru atu ki te whakatikatika i te lumbar
rahui hiko, kohi wahie
honga tinana i nga kokonga
