Volvo V70 XC (XC)
Ko te whakaaro mo te Volvo whanui me te waatea ka taea hoki te peera humarie ki to kaainga hararei mai i te taone nui i ahu mai i etahi tau kua hipa. Ko nga tohu XC (Cross Country) ehara i te mea hou i te ao motuka.
Kua mohio taatau ki tenei mai i te V70 o mua, ana ko te tikanga makutu (XC) he iti noa nga waahanga paku. Ko te Volvo V70 kua whakahoutia, i tohua i mua 850, i whakaatuhia te AWD rongonui, i whakaarahia ake i te whenua, i nga chassis pakari ake me nga tuapapa pakari ake. He ngawari te tangi, engari he tino whaihua. Tata tonu te tikanga kotahi i purihia mo te tiimatanga. Anake me te rereketanga i whanakehia tana putake mai i te wahanga.
Ko te tikanga, ehara i te mea ngaro i te wa e whakawhanake ana i te Volvo V70 hou, i tino whakaaro ano ratou mo te miihini nui rawa atu o raatau, ko te S80. Ka kitea tenei mai i nga raina o waho, i te mea he tino rite te kaapu, te rama matua, me te karaehe, karekau e hunahia e nga hope kua whakanuia ki muri.
Ko nga Kaitohu o tenei waitohu Scandinavian ka kite ano i nga ritenga o roto. Ko tenei he rite tonu ki te kiko o te sedan nui rawa atu i te kaainga. I mua i to urunga ki roto, ma te miharo ka miharo koe ki nga huinga tae i tohua. Ko nga mea kanapa, e kahaa ana e te plush, te hiako me te kirihou kounga-tiketike, he pai te hono ki nga tae, a ko nga taonga hina ka whakanui i te manaakitanga. Na kaore he kete!
Ko nga tuuru ano hoki te mea i tino pai ai a raatau mahi. Ko nga ergonomics tino pai me nga hiako kua whakahuatia ake nei e whakarato ana i nga manuhiri ki te whakamarie, e kitea ana i nga motuka onge noa. Ko nga mea e rua o mua ka taea hoki te whakatika hiko. Ana kia oti te mehua, ka maumahara ano nga taraiwa e toru nga waahi.
Nui! Engari he aha te hua o te hunga pahihi i muri? E kii ana nga Scandinavians he poto ake te hua hou i nga kaiwhakataetae tae atu ki te mea o mua. Heoi, i te papa o muri, kaore koe e kite i tenei. Ara, i whakaotihia e nga kaiwhakangungu tenei raru ma te neke i te tua o muri ki etahi henimita ki te taha o muri, ma reira ka nui te waahi mo nga kaipaehuri o muri.
Ana ki te whakaaro koe koina te take i iti ake ai te kaari, me pouri ano ahau ki a koe. Ka whakatuwheratia e koe ona tatau, ka kite koe ehara i te mea iti te waahi ataahua, he tere hoki ki te titiro ki nga tuhinga hangarau e whakaatu ana me 485 rita, he 65 rita ano tera i mua ake. Na te ahua tapawha nei, ka taea e au te kii koinei tetahi o nga mea tino whaihua, ahakoa ko tenei waa he papaku mai i raro na te taraiwa-wira katoa me te wira koreutu (heoi ano, ko te mea ohorere anake). Engari kaua e manukanuka!
Peera ki etahi atu waka, ko te Volvo V70 e tuku ana i te tuatoru o nga tuuru tuururu o muri tuuru. Ae ko te tuatoru tenei o nga wehenga me te whakakopa! Ara, ko te peeke hou ka ahei te heke i te tuatoru o nga tuatoru ka takai rawa, kia pai ai te kawe o nga kaihoro tokowha, hei tauira, ko nga reti o roto he pai ake te noho humarie, he pai ake te haumaru i ta taatau. Kare i kitea e nga kaipūkaha he hurihanga nui i roto i tenei, i te mea ko nga tuuru o nga nohoanga, penei i te nuinga o era atu motuka, he ngawari tonu ki te anga whakamua, me nga waahanga o te tuara ka kuhu ka hono ki raro o te kaareti.
No reira te Volvo V70 kei mua ano i o raatau whakataetae. Ko te roa o te waahi tueke kua rite ki te 1700 millimeters, he nui ki te kawe i nga reeti whakairo rongonui, me te nui o te rōrahi ki te 1641 rita. No reira he nui ake te katua i tona o mua, ahakoa ka whakanuia e tatou ma te 61 rita. Heoi, ehara ko te taupae hou anake te mea hou i mauria mai e te tauhou ki muri. I roto i te ahua pai, i whakatauhia e ratou te raruraru o te wehewehenga, he mea whakarewa katoa; ki te kore e hiahiatia, ka tiakina paitia i raro i te tuanui. Kaore he mea watea me te whai hua i te wa ano!
I te panui i nga rerenga korero whakamutunga, i kite koe he pai ake te kawe i nga tueke o tenei Volvo ki te taraiwa atu i te taraiwa me nga paahi? Ae ra, engari kaore. I tua atu i nga korero ataahua me nga tae-taatai kua whakahuatia me nga nohoanga nui, kaore te raarangi taputapu e tiimata ka mutu me te hiko noa e neke ana. Ma te hiko e whakahaere nga whakaata o waho, e wha nga matapihi kuaha me te punaha raka o waenganui.
Ko te papatohu o waenganui he kaiwhakamahara rīpene pai me tana CD kaitakaro me te haurangi takirua takirua takirua, kei kona te urungi, he hurihuri hurihuri kei te taha o te wira urungi maui e whakahaere ana i te rorohiko a-poari. Engari kaore koe e matekiri ahakoa ka titiro koe ki te tuanui. I reira, me nga rama panui maha, ka kite hoki koe i nga whakaata whakamarama i roto i nga awhi. Ko nga kaihaerere o muri e whakawhiwhia ana ki tetahi waahanga rokiroki whaihua i te taha o waenga e taea ana te tango mo te paru, nga pouaka penapena i nga tuuru o mua, me te rerenga hau i nga pou B.
Akene koira, ko te whakamātautau Volvo V70 XC i tino whai rawa. Ka kitea ano hoki tenei ka haere ana koe me ia. Ko te tuunga taraiwa pai rawa atu ka raru e te kaimahi urungi paku ngawari rawa atu. Engari ka wareware wawe koe. Ko te miihini 2-rita 4-rita miihini turbocharged, kua oti te whakapai ake me te XNUMX hp taapiri, he ata noho ahakoa kei runga rawa atu.
He maeneene te whakawhiti mo nga huringa taputapu tere tonu. Ko te chassis te mea tino pai. Ana mena koina tonu te hiahia mai i te Volvo V70 XC hou, ka tino koa koe. Koinei te take me pouri au ki te hunga katoa e whakaaro ana 147 kW / 200 hp. whakarato hakihaki hākinakina. Kaore te miihini e mahi i te mahi na te mea he kaha te hoiho. Kaore hoki te pouaka taputapu e mahi, ka tiimata hoki te tohu ka tere te huri i nga taputapu. Ina koa ma te maeneene o te tangi o te tangi. He peera ano ki te chassis, ka paku ngawari ake na te roa o nga puna i whakaritea mo te tauira XC.
Na ko tenei huinga e whakaatu ana i te nuinga atu o te huarahi. Engari ma tera kaore au e kii i te mara. Kaore he pouaka taputapu a Volvo V70 XC, a ko tona teitei mai i te whenua me te taraiwa wha-wira kaore e pai mo te mahi rori. Na, ka taea e koe te kawe marie ki tetahi kaainga hararei kei tetahi ngahere o te ngahere, ki tetahi atu ranei o nga whare reti reti maunga teitei.
Ko nga miihini kirihou taapiri me te peepi motuhake i runga i te XC ka whai kiko ano hoki kia kore ai e tangohia e te motuka nga rapunga e kitea ana, mena he kuiti rawa te ara, he kohatu. No reira, kia kaha ake to tupato ka tiimata ana koe ki te tihi i te pari i nga wa maha i te rarangi.
Ko te miihini anake e waatea ana i te XC, ko te 2-rita e rima-puoto turbo, ka hiahiatia he kaha ake me te nui ake o te tuku i te wa e piki ana, ka tere te ngenge i te whakamutunga ka haangai ki te haunga motuhake. Ka taea e nga kaiwhakangungu te whakatau wawe i tenei hapa me te rerekee o te ara o te taraiwa, engari kaore i aro nui ki a raatau, na te mea ko te taraiwa taraiwa te rite ki te Volvo V4 kaha rawa atu, ko te T70 te ahua. Aroha mai.
Ka taea e te Volvo V70 XC hou te whakamiharo. Ehara ko te ahuru noa iho, koinei te ahuatanga rongonui o nga motuka o tenei waitohu Scandinavian i te ao motuka, engari he whakamarie, he whaanui, me te mea ngawari ki te whakamahi. Ahakoa he iti ake te XC o tenei i tana tuakana ake i te huarahi. Ana mena ka mohio koe ki te koa ki te taiao, whakaarohia ra. Ae ra, mena kaore tenei i te raru nui o te tahua.
Matevž Koroshec
Whakaahua: Uro П Potoкnik
Volvo V70 XC (XC)
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Volvo Car Austria |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 32.367,48 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 37.058,44 € |
| Mana: | 147 kW (200 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 8,6 me |
| Tere tere: | 210 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 10,5l / 100km |
| Raihana: | Pūtāhui whānui 1 tau |
Nga utu (ia tau)
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 5-cylinder - 4-whiu - in-line - penehīni - whakawhiti i mua - kare me te whiu 83,0 × 90,0 mm - displacement 2435 cm3 - kōpeketanga 9,0:1 - te mana teitei 147 kW (200 hp.) i te 6000 rpm - piston toharite tere i te mana teitei 18,0 m / s - te mana motuhake 60,4 kW / l (82,1 hp / l) - te taipana teitei 285 Nm i 1800-5000 rpm - crankshaft i roto i te 6 bearings - 2 camshafts i roto i te upoko (te whitiki niho) - 4 valves ia rango - paraka whakarewa marama me te upoko - werohanga multipoint hiko me te mura hiko - paura hau turbocharger, utu hau overpressure 0,60 pae - aftercooler (intercooler) - whakamahana wai 8,8 l - hinu miihini 5,8 l - pākahiko 12 V, 65 Ah - alternator 120 A - whakakōkī taurangi |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira e wha - te mamau maroke kotahi - te tuku tukutahi 5-tere - te tauwehenga taputapu I. 3,385; II. 1,905 haora; III. 1,194 haora; IV. 0,868; V. 0,700; whakamuri 3,298 - rerekētanga 4,250 - wira 7,5J × 16 - potae 215/65 R 16 H (Pirelli Scorpion S / TM + S), awhe hurihuri 2,07 m - tere i roto i te taputapu 1000th i te 41,7 rpm min 135 km/h – wira e manawapa T 90/17 R 80 M (Pirelli Spare Tire), te rohe tere XNUMX km/h |
| Raukaha: | tere teitei 210 km / h - whakaterenga 0-100 km / h 8,6 s - kohi wahie (ECE) 13,7 / 8,6 / 10,5 l / 100 km (penehīni kore, kura tuatahi 95) |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | waka waho-huarahi - 5 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko whaiaro - Cx = 0,34 - whakatārewatanga kotahi o mua, pou struts, reera ripeka tapatoru, pūmau - whakatārewatanga kotahi muri, reera whiti, reera roa, puna porowhita, wiri wiri telescopic, nga pupuhi ohorere, te whakapumau - nga waahi-rua, te kōpae o mua (te whakamatao i te kaha), te kōpae o muri, te urungi hiko, ABS, EBD, te waahi waka miihini i runga i nga wira o muri (te tuara i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi mana, 2,8 ka huri i waenga i nga ira tino |
| Papatipu: | waka kau 1630 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2220 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru 1800 kg, kaore he pakaru 500 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana 100 kg |
| Nga waahanga o waho: | roa 4730 mm - whanui 1860 mm - teitei 1560 mm - turanga wira 2760 mm - ara o mua 1610 mm - muri 1550 mm - iti rawa te waahi whenua 200 mm - radius taraiwa 11,9 m |
| Nga waahanga o roto: | te roa (papa papatohu ki te tuara o muri) 1650 mm - whanui (i nga turi) mua 1510 mm, muri 1510 mm - teitei i runga ake i te nohoanga o mua 920-970 mm, muri 910 mm - te nohoanga o mua 900-1160 mm, te nohoanga o muri 890 - 640 mm - roa nohoanga o mua 520 mm, nohoanga muri 480 mm - diameter urungi 380 mm - tank wahie 70 l |
| Pouaka: | tikanga 485-1641 rita |
Ko a maatau inenga
| T = 22 °C - p = 1019 mbar - rel. aue. = 39% | |
| Whakaterenga 0-100km: | 9,5 |
|---|---|
| 1000m mai i te taone: | 31,0 tau ( 171 km / h) |
| Tere tere: | 210km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 11,9l / 100km |
| Te kohi nui: | 16,0l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 13,6 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 43,7m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 50DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Hapa Whakamatau: | ka whakaoho te whakaoho mo te kore take |
aromatawai
Me whakaae ahau he tino pai te mahi a nga Swedes i tenei wa ano. Ko te Volvo V70 hou he motuka hou tonu e mau tonu ana nga ahuatanga pai katoa o tona mua. Ko te noho humarie o waho, o roto hoki o Sweden, te haumaru, te whakamarie me te whaihua ko nga ahuatanga e tino tumanakohia ana e matou mai i tenei waitohu motuka, kare e kore e whakahihi ana tenei tauhou ki te whakaatu. A, ki te taapirihia e koe te tohu XC, ka taea e te V70 hou te whai waahi ahakoa kua huri te huarahi hei huarahi.
Ka whakanui, ka whakahawea
he hoahoa ataahua ano mo Volvo
he taurite-tae me te marino o roto
te haumaru me te whakamarie o roto
ngawari ki te whakamahi (wehenga tueke, wehe nohoanga muri)
nohoanga o mua
waka taraiwa-wha
chassis nui
mahinga miihini toharite
kāhore e rite ki te huringa ka tere te huri
huinga o nga miihini me nga taatai taputapu i te mara
te wera o te kirihou huri noa i te huringa haurangi
te whakauru i te kopere hurihuri hei whakatika i te awhina lumbar
