60 Volvo S2.4
Mena i kite tuatahi koe mai i muri ka whakaaro ko S80 te paahitanga i a koe, ka murua o hara. He rite te ahua o te S60 ki tona tuakana. He rite ano te hikoi a nga hiku, ara ko te mutunga o te mokamoka taha e toro atu ana i te karaihe o mua. Kei waenga ko te taupoki kātua kakariki e poto ake ana i te sedan nui ake, me te piu hoki ki te whakanui i te kopere o te tuanui i hangaia paitia.
Kei te hiahia te S60 kia waiho hei sedan hihiri. He pai ki a ia i nga ra katoa. Ko nga wira kua neke ke atu ki te mata o te tinana, i runga i te raina wira ka tu i te tuatahi ki te akomanga (ko Audi A4, BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class, Volkswagen Passat (), kaore te mua i nga mea kuihi katoa, a ko nga tatau o muri e tata ana te tapahi i te tua.
I te nuinga, ko te kore o te waahi o muri ko te waahanga kino rawa atu o tenei Volvo. He uaua mo te hunga roroa ki te kuhu mai ki waho o te motuka ma te tatau o muri na te mea he tino kino te whakatuwheratanga.
I reira, ki tetahi waahi ki te 180 henemita te teitei, ka waiho o ratou mahunga ki roto i raro i te tuanui, a ma te hunga teitei ake e tiaki o ratou makawe. Ahakoa i mua ake nei, ko te tikanga, me whakamau o waewae ki tetahi waahi ka taea e koe te tumanako ka kore e noho ki mua o te roa. Koinei te waahi mo nga turi me - ki te iti nga nohoanga - mo nga waewae ka tere te pau. Ko te Passat, Mondeo, me etahi atu o nga kaiwhakataetae waenga-waenganui he nui ake te mokowhiti ki muri, a, ko nga mea teitei ake he pai ake te mahi: ko te Mercedes C-Class, ara ko te BMW 3 Series me te Audi A4.
Koinei te mutunga o nga tino amuamu ki te motuka! Ahakoa te kore inihi, he hāneanea te pae o muri, kei kona nga huu i nga taha o te taha kia taea ai te haangai takitahi te whakanoho, a he nui te ahuru o roto kei muri. Katoa nga whitiki tuuru e toru nga tohu, e toru nga tohu o te S60, e toru nga aukati o te mahunga (ka taea te takai kia pai ake ai te kite), kei roto i te punaha tiaki paanga o te taha tetahi peera rererangi whanui (he ono ano kei roto i te motuka), me te wehehia te tuuru o muri ki muri me nga titi kaha ka taea te tango mai i te kaareti.
Ko te whakamutunga, kaore hoki e taea te whakapae i tetahi mea. 424 rita he ataahua te hanga, he tapawh ahua te ahua, he nui te tuwhera hei uta i nga tueke kaore he raru, me te wehenga o raro ka taea te tuu poutū kia uru ki nga taonga iti, peeke ranei i muri i te hokohoko. Ka tautokohia e te taupoki tetahi tikanga me nga kaiwhakangungu ohorere telescopic, kaore e raweke i te waahi o roto o te kaawa, ka kapi katoa te kauri i te pepapara kounga teitei.
Na, he pai ki te kawe i nga tueke, a he tika ake hoki tenei mo nga kaipaihi i te tuuru o mua. I roto i te momo Volvo o mua, he papai, kaore i te ngohengohe, kaua hoki e pakari, ka taea te whakarereke i te teitei me te rohe lumbar, kaore e taea te whakatika engari he pai nga aukati kia pai te whitiki o te nohoanga. Kei te mohio ratau ki te ngongo i nga paanga mai i te chassis, ko tenei anake a he uaua ake ki te whakatika ake, na te mea he pai te motuka mo tana miihana he tata noa atu ki te whenua.
Kei te hiahia te S60 ki te hakakinakina, no reira koinei te Volvo tuatahi i whai wira urungi e toru nga whaorero. Ma te papa matotoru, nga paatene mo te reo irirangi, waea me te tere tere, he pai te pupuri, ka whakarereke i te teitei me te hohonu, no reira he ngawari te kimi i te turanga taraiwa pai.
Ki te kore, he iti ake te ahua o te kaiarataki, na te mea he whanui te papatohu o te pokapū. He reo irirangi CD nui, he kaareti cassette me tana waea (kaore he utu taapiri). Nui! He pai te tangi o te reo irirangi, he pai mo te taha ki te ergonomics, ana ko te waea-a-roto e tautoko ana i nga kaari SIM iti e kitea ana i te nuinga o nga waea pukoro. He maamaa ano hoki te whakahaere i tetahi haurangi pai hei whakatau wehe i te paemahana mo te taraiwa me nga haahi o nga kaipaehara o mua.
Ko te waahi penapena, kaore i tino nui, engari i waenga i nga tuuru o mua, e tika ana kia iti ake te whakamoemiti. Heoi, kaore he pungarehu (he ipu para ranei) kei roto i te motuka, kaore hoki he waahi motuhake mo nga kēne ka uru ki tetahi o nga ipu i waenga i nga tuuru. Ka miharo ratou ki te mahinga me nga rauemi e whakamahia ana: ko nga kakau S60 me te kore e hamama o te kirihou.
I roto i te motuka, peera marire me te ata noho, mena kaore e tere rawa te tere o te miihini. Katahi ka nui te tangi o te miihini e rima-puoto maeneene. Ko te miihini, he hoa tawhito, ana i te 2 rita o te nekehanga ka huna e 4 hoiho hoiho. Kei te waatea ano i roto i te waahanga 170 kW (103 hp), e kiia ana he pai ake te pai ake. He tino ngawari nga miihini e rua, ana ko te mea ngoikore ka tae ki te taipana nui o te 140 Nm tae atu ki te 220 rpm, he 3750 rpm pai ake tena i te tauira whakamatautau (1000 Nm, 230 rpm).
Kaore he rereketanga i te wa e taraiwa ana i te miihini e pai ana te haere, ka taea e te taraiwa te noho noa me te pouaka taputapu ahakoa he aha nga taputapu e peia ana e ia. Ko te ngohengohe e whangai ana mo te 34 hēkona e whakaatu ana i enei kereme, i te 10 hekona whakaterenga he 0 hēkona kino atu i te oati a te wheketere mo te 1 hekona. He take tenei na nga potae o te takurua me nga taraiwa hotoke i te takurua, me te pouri ano hoki i te mea i haerehia te motuka me nga potae iti ake i te waa (3/8 R 7 kaore i te 195/55 R 15).
Na reira, me pai ake te whakaterenga, me te rereketanga nui (15 ki te 20 ōrau) i whangangahia ano te tika o te tere. A, no te tere i nga revs tiketike, ka mutu te whakaatu a te miihini i te ahua o te nekehanga pera i te waahanga whakahaere o raro, a ka ngaro te painga mo te waahanga ngoikore. He pai te kohi hinu ki a maatau. Ahakoa nga mahi i roto i nga whakamatautau, ko te whanui toharite kaore i neke atu i te 10 rita ia rau kiromita, a ko te mea iti rawa te taraiwa me te 4 rita.
Ka tino tutuki nga whakaritenga taraiwa o te S60 i runga i te huarahi tuwhera. I nga wa e tere tere ana, he marino, he pai te pupuri i tana ahunga me te pai o te perehi ahakoa i muri i te tukuruatanga. I ine ahau i te 40 mita pai mai i te 100 ki te 0 km / h me nga potae hotoke - he tohu pai. He mea ti'aturi, pea he iti rawa te "waahanga" i nga kokonga, me te whakahua i te oversteer i nga tere tere, me te hiahia ki te tuku i te tuara ki te huarahi tika me te urungi, i te wa o te whakatere me te pakaru. .
He tika te tikanga whakahaere: e toru noa iho te huri mai i tetahi tuunga ki tetahi atu, a kia tika hoki mo te tere me te whakakaha kia mohio ai te taraiwa te mea e pa ana ki te motuka. E wha nga wa e whakairihia ana nga wira, me nga raina tapatoru i mua me te piu whakamuri i muri, me nga raina whakawhiti e rua ana, me te mea e paa ana ki nga toki e rua.
Ko te whakatārewatanga he hākinakina, pakari, engari he pai tonu mo nga momo rori katoa. I runga i nga ngoikoretanga poto, he tohu ki te huanui o te rori, kaore i te haere mai, engari he pai ki nga kopu roa, ana ko te mea nui, kaore i te waatea i nga kokonga me nga tauhohenga koretake ki nga rereketanga ohorere o te ahunga. Ka araia ano te korero kore e te punaha whakatau waka DSTC kowhiringa, kaore e "mau" ka paheke tonu nga wira, engari me te roa. Ka marino te motuka, engari ka piki ake te toto toto o te kaiarataki mo tetahi wa. He ngoikore hoki te mahi ki te mangere i te wira o mua, ina koa mena kei te totika te motuka ki mua, ka pahekeheke nga mea e rua. Me ako ake a Volvo i tenei waahanga.
Heoi, i te mutunga, he tino pai te S60. He ataahua, hihiri, kounga nui me te haumaru. Ko nga mea katoa e hiahiatia ana e te whakatupuranga hou o Volvo, me kaha ki te kawe i nga paahihi ki tetahi waahanga hou.
Boshtyan Yevshek
Whakaahua: Uros Potocnik.
60 Volvo S2.4
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Volvo Car Austria |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 24.337,84 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 28.423,13 € |
| Mana: | 125 kW (170 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 8,7 me |
| Tere tere: | 210 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 8,7l / 100km |
| Raihana: | 1-tau te roa o te maero raihana whanui, 3-tau raihana puhiko, 12-tau te roa o te pepa whakarewa |
Nga utu (ia tau)
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 5-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - penehīni - whakawhiti i mua - kare me te whiu 83,0 × 90,0 mm - displacement 2435 cm3 - ōwehenga kōpeketanga 10,3:1 - te mana teitei 125 kW (170 hp) s.) i te 5900 rpm - tere piston toharite i te mana teitei 17,7 m / s - mana motuhake 51,3 kW / l (69,8 l. Cylinder - poraka me te upoko i hangaia ki te whakarewa marama - te werohanga multipoint hiko me te hiko hiko - te whakamahana wai 230 l - te hinu miihini 4500 l - te pākahiko 6 V, 2 Ah - alternator 4 A - whakakōkī taurangi |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga taraiwa wira o mua - te mamau maroke kotahi - te tuku tukutahi 5-tere - te tauwehenga taputapu I. 3,070 1,770; II. 1,190 haora; III. 0,870 haora; IV. 0,700; v. 2,990; whakamuri 4,250 - te rereketanga i roto i te rereketanga 6,5 - nga wira 15J × 195 - nga potae 55/15 R 1,80 (Nokian Hakkapelitta NRW), te awhe hurihuri 1000 m - te tere i roto i te 36,2 taputapu i te 195 rpm 65 km / h - Te wira mokowhiti R15/XNUMX |
| Raukaha: | tere teitei 210 km / h - whakaterenga 0-100 km / h 8,7 s - kohi wahie (ECE) 8,1 / 10,5 / 8,7 l / 100 km (penehīni kore, kura tuatahi 91-98) |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | sedan - 4 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - Cx = 0,28 - mua whakatara kotahi, puna rau, reera ripeka tapatoru, pūmau - whakatārewa kotahi muri, piu longitudinal, reera ripeka rua, Watt's parallelogram, puna porowhita, whakaruru wiri telescopic , hononga whakapumau, parai kōpae, kōpae o mua (te whakamatao i te kaha), te kōpae o muri, te urungi hiko, ABS, EBV, te parai waka miihini i runga i nga wira o muri (taua i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te urungi pinion, te urungi hiko, te taipana 3,0 i waenga i nga ira tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1434 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1980 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru 1600 kg, kaore he pakaru 500 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana 75 kg |
| Nga waahanga o waho: | roa 4580 mm - whanui 1800 mm - teitei 1430 mm - turanga wira 2720 mm - ara o mua 1560 mm - muri 1560 mm - iti rawa te waahi whenua 130 mm - radius taraiwa 11,8 m |
| Nga waahanga o roto: | te roa (papa papatohu ki te tuara o muri) 1550 mm - whanui (i nga turi) mua 1515 mm, muri 1550 mm - teitei i runga ake i te nohoanga o mua 985-935 mm, muri 905 mm - te nohoanga o mua 860-1100 mm, te nohoanga o muri 915 - 665 mm - roa nohoanga o mua 515 mm, nohoanga muri 490 mm - diameter urungi 375 mm - tank wahie 70 l |
| Pouaka: | (noa) 424 l |
Ko a maatau inenga
| T = 5 ° C, p = 960 mbar, rel vl. = 73% | |
| Whakaterenga 0-100km: | 10,0 |
|---|---|
| 1000m mai i te taone: | 31,0 tau ( 174 km / h) |
| Tere tere: | 205km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 8,2l / 100km |
| Te kohi nui: | 12,1l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 10,4 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 46,6m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Hapa Whakamatau: | Kei te whakakahore te rorohiko haerenga i nga patene kei runga i te wira urungi |
aromatawai
He kino rawa te S60 karekau he waahi mo nga pakeke teitei i te nohoanga o muri. I era atu ahuatanga katoa, ehara i te mea iti iho i nga kaiwhakataetae rongonui. Ae, me noho humarie te miihini me te kaha ake i nga huringa teitei ake, me ngawari te tuku, engari ko te kete haumaru Swedish he pai te whiriwhiri. Ina koa te utu ahua utu!
Ka whakanui, ka whakahawea
nekeneke hangore
whakatārewatanga whakamarie
kohi wahie
ergonomics
nohoanga pai
ahuru-hanga
iti rawa te waahi i te tuara o muri
tuara taputapu raka
tino ngoikore
punaha DSTC puhoi
ko te huti i mua na te whanui o te taupoki o mua i mua
