Volvo C30 1.6D DRIVe Tīmata / Whakamutua te Momentum (Tiimata / Whakamutua te Momentum)
Hei tauira, te kaiao. Ko Volvo, me etahi atu kaiwhakanao (ka tini haere te roopu penei i te harore i muri o te ua), kua uru ki te maaramatanga o te taiao me te 'whakapiri' he tapanga ki a raatau putanga matomato. Kaihoko.
I te pakanga ki te whakaiti i nga tukunga waro (me te whakaiti i te kawenga mahi me te whakaniko i te ingoa o te hunga taiao), i te mutunga ka whakauruhia e ia te miihini me te whakaara i te punaha (tiimata me te aukati), koina tetahi o nga mea tuatahi kia tae ki te rohe makutu kotahi rau karamu ia kilomita. .
Ko te werawera o Huitene i mutu i te nama 99, he tangata haere noa na te mea e toru tekau i roto i te "mura mura karaka" kanapa rite ki te kereme e 3 rita ia rau kiromita ki te whakarite i nga utu whakawai i nga toa.
I roto i te mahi, kua puta ko nga mahi a nga kaiwhakangungu kia pai ai te kohinga rererangi aerodynamic kua whakatikangia (whakatārewatanga 10 mitamano ki raro, tahuhu papa, wira, kaipahua) te tauwehenga taputapu tino pai, ko te punaha tiimata kua whakahuatia me te aukati, te taatari koromiko diesel, nga potae hinu me etahi atu hikoi whanaketanga kaore e ngakaukore, engari i te wa ano kaore i te tikanga he tunu tipua mo te penapena.
Kaua e pohehe: ko te tauira whakamatautau, e ai ki te rorohiko i runga i te papa, i te 70 km / h i te rima o nga taputapu (me te 1.400 rpm) ka whakaheke i te pata, ka pau i te 2 rita o te hinu mo ia 5 km, me te ngawari (katoa taputapu o runga). ana ma te awhina o te waka tere moana) I tuhia e au te 100 rita i te tere o te 3 km / h, a e rima rita noa iho e hiahiatia ana i te huanui.
Ko te Volvo iti rawa kaore e hiainu i te tere o te tere (190 km / h i te 3.800 rpm), ka rereke ke te hunga werohanga rau rau kiromita. tata ki te 11 rita wahie.
Whakamahinga Whakamatau (6, 6 rita) Koinei tonu te hua o te waahanga whakamātautau tino taumaha, engari i te toharite ka uaua ki a koe te whakatata atu ki nga oati a te wheketere (ahakoa te pai o te eke panui), ahakoa te ngawari o te paati tere.
I tetahi atu, ka raru ano koe i te waru rita, ka ataata nui ki te kanohi o te taraiwa ka pai ki a ia te mahi pai i tana taraiwa taraiwa me te kore utu. Tuatahi ki te miihini.
Ko te miihini diesel 1-rita e wha-puoto ki te 6 "horsepower" me te 109 Nm taipana (i te 240 rpm) he waahanga o te kaupapa here a-roopu o te roopu, a, he tino wairua pono, he hoa humarie. Kaore e taea e taatau te whakapae i a ia mo tana aukati (i mua ko tera te huarahi), he pai ki a ia te huri ki te 1.750, kei te awangawanga noa ia mo te whakatuwheratanga o te turbo i raro i te 5.000 rpm, ka raru pea, ina koa ka eke pikitanga ana ka neke whakarere mai nga whakawhitinga (mena ka iti te tere, ka oho ano te kaitao turbo i muri i etahi hēkona).
I tenei keehi, ko te pouaka-hiko e rima-tere kaore i te tino whai hua me ana whakawhitinga, engari ka tere te utua e te ahua pai o te taputapu taputapu me te ahei ki te whakatau tika me te tino huringa, kua whakatuturutia hoki e a maatau taputapu ine.
Ko te punaha tiimata me te aukati ka mahi kaore he raru (mena ka hoha koe, ka taea e koe te whakaweto me te pana noa i te paatene), ko ta maatau anake te whakapae mo te whakatutuki i tana miihana ahakoa he miihini makariri (i te wa e tohu ana te paemahana wai kaore ano i te raina tuatahi).
Ka weto ana te taputapu, ko te hiahia o te kaihoko ki te puoro me te whakamaoatanga ka tohatohahia e tetahi atu puhiko (he iti rawa atu i te puhiko matua), ka mutu te whakakakahu ano na te mea ka porehia ana e te perehi i te ringa, te whakaterenga ranei. he ara hiko ranei ma te tarai i te frein.
Koinei tetahi o nga wero (ahakoa te rereke o te hikoi he rereke i te toharite mo te karaehe), ehara i te mea ngawari na te mea kua whakakakahu te motuka me nga potae a Michelin Energy Saver, he uaua hoki, he hakinakina (engari he tino waatea). ) tahuhu. pai ki te taraiwa.
He roa te tuumomo C30, he pai ke ki te urungi humarie ki te rohe, engari mena he rewera kei runga i to pakihiwi, ka taea e koe te pai ki to reke, kia pai ki to reke, kia koa ki nga huringa reihi.
Ahakoa te taumata, e rua neke atu ranei o te waahanga kaha kaore e amuamu mo tenei tahuhu! Ko te mana whakawhiti DSTC ka taea te whakahaere me te punaha whakahaere pumau ka awhina ki te whakahaere tupato i nga tere tere, he rereke te rereketanga ki te tiimata ohorere o nga papa maku, i te wa e tino putu ana te mahi.
I te mea e tika ana ki te raki, kaore a Volvo i aro atu ki te ahuru noa, na te mea e wha nga peeke rererangi kei mua o te wehenga o nga kaihihi me nga peeke arai taha (i nga taha e rua o te kaapihi), he punaha tiaki paanga taha (SIPS), a punaha kei nga taha o mua o te taha hei tiaki i nga whara o te kakii me te tuaiwi (WHIPS). ...
Ko te tuunga ergonomic i muri o te urungi (nui) ka pai to ahua, ko nga tuuru (kaore i hangaia mo nga hiahia whakataetae) ka tino pai (ka warewarehia nga raru ki te whakatikatika lumbar), he nui te waahi rokiroki me te minimalism he tino koa. : te papatohu me te papatohu pokapū whakamīharo me te punaha ororongo Mahinga Nui (he kowhiri).
Akene ka kii a Nergachi he horomata rawa te takiwa o te paihikara ana kei te kiki te waenganui i te hau takirua-takirua miihini me nga patene irirangi, engari ko te mea ke i raru noa matou i te pa o etahi o muri ka mau ana.
He iti ake te ahua kino i hangaia e tetahi tuara o muri (he pai na Volvo i kore te tuuru tuuru i tuara i muri) me tetahi kaakahu iti me nga kati ohorere, engari ko wai e kii ana kei te hiahia tenei Volvo ki te mahi i te kaari pu tuatahi o te whanau?
I te ra i mua, kua kite matou i tenei i mua i te waahanga motuka motuka he rereke te turanga o nga kaihoko, hei ki, ko te Korowhaa rongonui (ka hoki ano taatau ki nga mahi torangapu).
Ko te kore o nga potae kaore he tino pai, na te mea he kirihou pakeke me nga hononga hē (huri noa i te ringaringa) he nui ake te taonga i te mahi totika, ana ko te punaha tomokanga o te tuara o muri te mea nui ki te ringa me te nui o te testosterone nui atu i te tikanga tika.
Ko nga tatau nunui he taumaha, he rawe ki te tuwhera (i nga waahi waka kikii) me te kaha ki te kati, ka tika ano kia whakahengia. Ko te toronga o tenei raru ko nga whitiki o mua, ko te nuinga he tawhiti rawa atu i te awhe pai o nga ringaringa - ka whakaitihia te nausea ma te titi i te taha o nga nohoanga, ka waiho e matou nga whitiki kia ngawari ake ai te uru (na reira ka puta nga makawe hina. mo nga kaihihi o muri e haere mai ana ranei.
I tino waiho e maatau nga monamona nui mo te whakamutunga. Whakaarohia e koe, te ahua. I te Toru tekau, he pakari te kaupapa here a Volvo i te mea ko te taha o waho, ina koa ko te pito o mua, i "whakatikahia" i runga i te tikanga o te kupu. Ko nga rama me nga peepi me nga peepi ka honohono tata nei, i te wa e pai ana te karaihe honikoma me te tohu Volvo nui hei miharo ake ki nga motuka kei mua.
I runga i te huanui, he tere ta ratou hoki whakamuri i nga kaitakaro angitu. Ko te C30 kua kaha ake, kaha rawa atu i tana utu, e kii ana nga Sweden he kaihoko kaore e whakatau i te raru o te motuka me te mea kaore i rahi te hinengaro o nga kaihoko.
Taputapu momenumene (i waenga i te papa o te Kinetic me te tino taonga o te Sumum), he rereke ki te waahanga iti rawa te utu i te 2.000 euro, kei roto he wira koranu 16-inihi, rama kohu, mana poti, kaipatu ua, rorohiko rorohiko, whakaata tinei ake multifunction urungi. te wira urungi, tata ki te 2.000 euro te utu nui atu i te Sumumum, i tera atu ringa, ka whakawhiwhia ki nga rama bi-xenon me nga nohoanga wera (he hiako whaihua o roto me nga wira 17-inihi, kaare whakakahore).
Ka hoki ki te hononga taketake, he nui te oati engari he iti rawa te tuku - i etahi waahi ka iti ake te tuku mai i te mea i tumanakohia, engari he pai ake i te nuinga o etahi atu. Na tenei mai i te pukapuka o nga mahi torangapu angitu a Volvo.
Matei Groshel, whakaahua: Matei Groshel
Volvo C30 1.6D DRIVe Tīmata / Whakamutua te Momentum (Tiimata / Whakamutua te Momentum)
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Volvo Car Austria |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 20.400 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 22.524 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Mana: | 80 kW (109 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 11,3 me |
| Tere tere: | 190 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 3,9l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm? – mana teitei 80 kW (109 hp) i 4.000 rpm – taipana teitei 240 Nm i 1.750 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | mua-wheel drive engine - 5-tere tuku ā-ringa - potae 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver). |
| Raukaha: | tere teitei 190 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 11,3 s - kohi wahie (ECE) 4,9 / 3,4 / 3,9 l / 100 km, CO2 tukunga 99 g / km. |
| Papatipu: | waka kau 1.373 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.780 kg. |
| Nga waahanga o waho: | roa 4.266 mm - whanui 1.780 mm - teitei 1.447 mm. |
| Nga waahanga o roto: | tank wahie 52 l. |
| Pouaka: | 233 |
Ko a maatau inenga
| T = 12 ° C / p = 1.120 mbar / rel vl. = 33% / Tūnga Odometer: 4.800 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 11,0 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 17,7 tau ( 127 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 10,2 |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 12,8 |
| Tere tere: | 190km / h (V.) |
| whakamātautau kohi: | 6,6 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 39,1m |
| Ripanga AM: | 40m |
aromatawai
He mea whakamiharo na te hoahoa hou, nga chassis pai, te miihini ohanga me te roto iti rawa. He ruarua nei nga whakaekenga a te C30 a kaore i te iti i te whirihoranga whakamatautau, engari kaore i waenga i te toharite. He motuka me tana hunga whakarongo.
Ka whakanui, ka whakahawea
taraiwa
kawe
League
miihini whanau turbo
kohi
titiro whakahoutia
tūranga taraiwa
roto minimalistic
nohoanga o muri me te kaawe
poka turbo
superficiality pai i roto i te mahi
tata ki te DSTC
kuaha nui
utu
