Volkswagen Passat 2.0 TDI BiTurbo - he rite ki te mahi karaka

Ko nga reanga o muri mai o te Volkswagen Passat kaore i miharo. Ko te tauira parakore i nga wa katoa ka kaha ake te hangarau, engari i te wa ano ka mau tonu i te tuatahi. Kare te katoa e pai ana, engari inaianei kua rereke nga reo. He aha te mea i tupu?

Kaore e tika kia tae mai ki nga huihuinga ki te kite i te kore o etahi taraiwa ki te hono ki te Volkswagen. Ko te nuinga o te waa ko te Passat hei tauira rangatira. Ko etahi o nga reo e whakahee ana mo te korenga o te miihini, ko etahi he koretake, i etahi wa ka kiia he hoha, he hoahoa. I roto i te take o te Passat hou, Heoi, i reira he whakaaro, tae noa ki te tino hoariri, e kii ana ka pai tenei tauira ki te hoko. He aha te mea i puta he ahua penei ki a ratou?

Tino ataahua

Tuatahi, ko te hoahoa hou. Ahakoa, he rite ki te Volkswagen, ehara i te mea rereke mai i tona o mua, he pai ake. Ko te potae whanui, papatahi he ahua hihiko, ko te apron o mua he ahua pai ake me nga rama rama paku. Na te mea ka kiia tonu he "motika mo te iwi", Volkswagen Passat kua riro i naianei hei motuka he nui ake te utu o te ahua. Ko te tikanga, ko nga momo waahanga he mea tino whakamiharo, engari he nui ki te hoko i nga wira nui mo te tauira turanga, a inaianei ka taea e matou te taraiwa i te motuka kia kite nga hoa tata katoa ia matou. 

I runga i te Highline, ka whiwhi tatou i nga wira 17-inihi o Raanana hei paerewa. I whakauruhia te tauira whakamatautau ki nga wira Marseille 18-inihi, engari he 7 atu nga tauira me te 19-inihi Verona kei runga. Heoi, ko te kowhiringa pai rawa atu i waenga i te ahua mīharo me te whakamahi mahi ko te 18s.

I runga i te Comfortline me runga ake, ka puta mai nga takai chrome huri noa i nga matapihi, ko te Highline ka taea te mohio ma te noho o te chrome e tata ana ki nga paepae, kei raro o te tatau. Ma te titiro ki a Passat ehara i te mea mai i mua anake, engari mai i etahi atu koki, ka kite tatou he iti noa te rereke i konei. Ko te taha taha kei te maumahara ki te whakatipuranga B7, me te tuara o te sedan. I roto i te putanga 2.0 BiTDI, e rua nga paipa ngongo e mau ana ki roto i te parepare, me te taapiri o te chrome huri noa i te paenga, he ahua tino pai.

He tere tonu kei mua!

I te wa e noho ana i roto i te cockpit, ko te mea tino rongonui ko te mata kei muri i te wira. Ehara tenei i te mata rorohiko i runga i te poari, na te mea i whakatau a Volkswagen ki te hoatu katoa. I whakakapia te karaka tairitenga matarohia ki tetahi mata whanui. Kaore pea e pai ki te hunga purei, engari ka tino whakawhanuihia te mahi o te waahi kei mua tonu i nga kanohi o te taraiwa. Kua whakamaramatia e au he aha. Ko nga tohu kia kaua e nui te waahi. Ma te pupuri i te paatene "OK", ka taea e koe te whakanui, te whakaheke ranei, ka waiho he waahi mo etahi atu korero. Ka taea e tatou te whakaatu i etahi o ratou. Ko te mea whakamiharo, ko te whakaterenga e whakaatuhia ana i mua i a koe - e ngana ana ki te whakatere i tetahi taone hou, kaore koe e titiro ki te huarahi. A, e mohio ana tatou katoa me pehea te peia o nga motuka me nga nama ke i te ahua ngaro. Ma te whakatere i tenei waahi ka tino pai ake. Heoi ano, he kino ano. Ina whiti te ra ki runga i tenei whakaaturanga, ka tino heke tona panui. Ko etahi momo paninga anti-whakaata, he rama whakamarama marama ake ranei e kore e mamae - he pai ki te urutau ki te nui o te rama huri noa, penei i nga waea.

Ko te pokapū rongorau kei roto i te papatohu pokapū tetahi o nga punaha tino pai o tona ahua kua whakauruhia ki roto i nga motuka. He tino whai kiko engari he whanui ake te tirohanga ki te kore e whakamahia. Ko te pūoko tata ka whakarite ko nga whiringa e waatea ana ka whakaatuhia ina tata koe i to ringa ki te mata. Maamaa me te mahi. Ko te whakaterenga i tenei waahi ka taea hoki te whakaatu me te ahua amiorangi - mena ka honoa te punaha ki te Ipurangi - me te tirohanga 3D o etahi whare. Ko etahi atu waahanga ko te ripa ororongo katoa me nga tautuhinga, te raraunga waka, nga tautuhinga waka, te whiriwhiringa tohu taraiwa, me nga waahanga waea. 

Heoi, kaua e wareware ki te mahi matua o te kaahini - te whakarite i te whakamarie o te taraiwa me nga kaihihi. He tino pai nga nohoanga, a ka taea te whakatikatika i te mahunga o te taraiwa i roto i nga rererangi e rua. He tino ngohengohe tenei turanga mahunga, no reira ka hiahia koe ki te okioki i to mahunga ki runga. Ka taea te whakauru i nga nohoanga ki te whakamahana me te hau - ahakoa ka whakahohehia te whiringa whakamutunga ma te pehi tuatahi i te paatene tinana e tika ana, katahi ka kowhiri i te aratau whakahaere i runga i te mata. He pai ano te tirohanga ki nga huarahi katoa.

Me nui te waahi kei muri mo te tata ki nga kaihihi katoa. Ka kaha ano ahau ki te kii ko Tomasz Majewski, to tatou toa o te Olympics i roto i te pere pere, kaore he amuamu mo konei. Ko te tikanga, he wahanga tueke kei muri i te nohoanga o muri. Ka tae atu ki a maatau ma te pao kua hiki te hiko. He tino nui te wahanga tueke, na te mea ka taea te pupuri ki runga ki te 586 rita, engari karekau he iti te uru mai na te whaiti o te whakatuwheratanga uta. 

Te kaha kore kare

Volkswagen Passat 2.0 BiTDI ka taea e ia te tere. I a maatau whakamatautau, ko te tere ki te 100 km / h tae noa ki te hua rite ki tera o te Subaru WRX STI. I kii te kaihanga i te 6,1 hēkona i roto i tenei patai, engari i kaha ki te heke ki te 5,5 hēkona i te whakamatautau.

Ko tenei miihini miihini 2-rita me te awhina o nga turbochargers e rua ka whakaputa te mana rite ki te 240 hp. i te 4000 rpm me te 500 Nm o te taipana i te awhe o te 1750-2500 rpm. He tika nga uara, engari kaore i te takahi i te kaupapa whanui o te motuka, kei te noho tupato. I te wa e tere ana, ka whiowhio nga turbine, ahakoa kaore tenei e tino kare. Ko te meka ko te hopu i te mea ehara i te raru iti, ka taea e tatou te "tango ake" mai i te nuinga o nga tere e whakaaetia ana, engari kaore ano tatou e mohio ki tetahi mea motuhake. 

Ko te putanga tino kaha o te Volkswagen Passat i honoa ki te 4MOTION katoa-wheel drive system, e whakatinanahia ana e te rima o nga reanga Haldex clutch. Ko te Haldex hou he hoahoa tino matatau, engari he puku hono tonu. Ka rongohia tenei ahakoa i nga kokonga roa, i te wa e mau ana tatou i te pedal hau ki te waahi kotahi, a, i etahi wa ka tino pai te pito o muri. I roto i te aratau hakinakina, i etahi wa he iti te oversteer, e whakaatu ana kei te mahi kee te puku toki o muri. Ma te kowhiri i tetahi tohu taraiwa ka taea te whakatika i te miihini me te mahi whakatārewatanga. I roto i te aratau "Whakamarie", ka wareware koe ki nga ruts, na te mea ahakoa i nga waahi he tino kino te ahua o te mata, kaore e tino kitea nga papa koretake. Ko te aratau hakinakina, ka kaha ake te whakatārewatanga. Kare pea i te tino pai na te mea he pai tonu te noho, engari ka timata taatau ki te peke i muri i te pa ki nga rua me nga putunga i te huarahi. 

He hangarau matatau ano nga punaha awhina taraiwa, engari kua taunga tatou ki tera. Kei roto pea i te rarangi o nga taputapu te mana waka tere, te aukati ohorere me te punaha whakahaere tawhiti Awhina i mua, Lane Assist ranei me te pupuri huarahi. Heoi ano, ko tetahi ahuatanga hou ko te Trailer Assist, he mea tino pai mo nga kaieke poti me te hunga hopuni, ara ko te hunga e haere nui ana me te wakatō. Engari, ko te hunga ka timata ki te eke ki a ia? I tetahi take, me te awhina o tenei punaha, ka whakatauhia e matou te koki o te hurihanga o te taraiwa, me te hikohiko te tiaki i te pupuri i tenei tautuhinga. 

Ko tetahi o nga ahuatanga o nga miihini Volkswagen ko te iti o te kohi wahie, ahakoa te kaha nui. He rereke nga mea katoa i konei, na te mea he miihini diesel 240 hp. ihirangi ki te 8,1 l / 100 km i roto i nga waahi kaore i whakawhanakehia me te 11,2 l / 100 km i roto i te taone nui. Ka rite ki nga wa o aku whakamatautau, ka tukuna e au te kohi wahie tuuturu, i te waa o te ine ka ahua tere ake tana tere. He ngawari noa ki te whakatutuki i te hua iti, engari ehara i te mea ko te take ka whiriwhiria e matou te poraka tino kaha mai i te tono. Mo nga waahanga ohaoha, ka whakaratohia nga waahanga ngoikore, engari he pai ki te mohio kei roto i te 2.0 BiTDI, ahakoa me te kaha o te taraiwa, kaore e pakaru te kohi wahie toharite. 

ano he karaka

Volkswagen Passat He taarua miihini tenei mo te mataaratanga hutu. Ko nga ture mo te kowhiri i te mataaratanga mo te kakahu e kii ana ko te mea e whakaatu ana i o tatou kaha putea me mau i ia ra, a, mo etahi atu huihuinga okawa, whiriwhiria he koti matarohia. He maha nga ahuatanga, he rite enei momo maataki ki a ratau - ehara i te mea nui rawa kia pai ai te uru ki raro i te koti, me te nuinga he here hiako pango. Ahakoa kua kite matou i te toa me te Omeka nui i roto i nga kiriata James Bond, a he pono ka whakaaetia kia mau maataki utu nui ake, i etahi waahi ka kiia tonu matou he mahara kore whakaaro. 

Waihoki, ko te Passat kia kaua e kanapa. He kaha ia, he hauhautanga, engari i te wa ano kaore i te kore o te huatau. Kei roto hoki i te hoahoa nga taapiri ngawari ka taapiri ake te ahua me te hihiko tirohanga. He motuka tenei mo te hunga kaore e hiahia ki te tu atu, engari he aroha ki te reka. Ko te Passat hou e kore e pakaru te waahi waka i raro i te whare opera, engari ka taea e koe te puta atu me te kore e aro nui. I roto i te putanga me te miihini 2.0 BiTDI, ka awhina ano koe i a koe kia tere haere mai i tera waahi ki tera waahi, ma te whakamarie o roto ka iti te ngenge i runga i te haerenga roa.

Heoi, kua piki paku nga utu o Passat. Ko te tauira iti rawa me te putea taputapu Trendline me te miihini 1.4 TSI te utu PLN 91. Mai i tera wa, ka piki haere nga utu, ka mutu i runga i te putanga whakamatau, he iti iho te utu i te 790 kaore he taapiri. zloty. Ko te tikanga, he taputapu motuhake tenei, na te mea he motuka tonu a Volkswagen mo te iwi. Ko nga tangata e whiwhi moni pai ake ana ka kowhiri i nga tuku tuku - kei konei te utu mo te 170 zł.

Ko te whakataetae ko Ford Mondeo, Mazda 6, Peugeot 508, Toyota Avensis, Opel Insignia me Skoda Superb. Me whakatairitea nga momo putanga rite ki te mea kua whakamatauria - me te miihini diesel runga-mutunga, he pai ake me te puku 4×4, me te whirihoranga teitei ka taea. Ko te Mondeo runga-o-te-raina ko te putanga Vignale, kei reira te miihini diesel 4×4 e whakaputa 180 hp. Ko te utu he PLN 167. Ko te Mazda 000 sedan e kore e taea te whakauru ki te taraiwa wira-katoa, a ko tana tauira diesel 6-horsepower tino pai te utu PLN 175. Ko te Peugeot 154 GT ka tukuna ano he 900 hp. me te utu PLN 508. Ko te Toyota Avensis 180 D-143D te utu PLN 900 engari kei te waatea noa mo te 2.0 km. Ko te Opel Insignia 4 CDTI BiTurbo 133 HP i roto i te putea Kaiwhakahaere ka utu ano te PLN 900, engari i konei ka puta ano te taraiwa 143 × 2.0. Ko te whakamutunga i runga i te rarangi ko te Skoda Superb, e utu ana i te PLN 195 me te 153 TDI me nga taputapu Laurin & Klement.

ahakoa Volkswagen Passat 2.0 BiTDI ko te utu nui rawa atu i te takiwa, engari ko te tere rawa atu. Ko te tikanga, kei roto ano i te tuku he tauira tata ki te whakataetae - 2.0 TDI 190 KM me te tuku DSG me te kohinga Highline mo te PLN 145. Na nga momo miihini ngoikore, ka kaha ake te whakataetae o nga utu, a, ki taku whakaaro ko te pakanga tino kaha ki te hunga hou i te waahanga - Ford Mondeo me Skoda Superb. He hoahoa rereke enei, kei reira te Mondeo e tuku ana i tetahi hoahoa pai ake, a ko te Skoda e whakanui ana i te taonga o roto mo te iti o te moni.