Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI DPF (66 kW) Raarangi Huringa
Tuhinga
I te reanga o mua, i tuhi ahau ko te Golf Plus ko Nadgolf, ka taea hoki e koe te kii ko Supergolf. Kei te kite tonu ahau he pai ake te Positive i tona tuakana teina na te mea ka taea te whakarite i te pae o muri me te teitei teitei, engari he kino ano. Heoi, kei roto i tenei ngahere ka hokona pea e te rapeti te Plus mo te iti rawa atu i te Golf matarohia.
Ko te māngai whakamutunga o te motuka a te iwi mo nga papa, otira mo nga whanau kaore i rereke i mua i tenei ahuatanga. He teitei ake tonu, kaore koe e kaha ki te whakaatu ke atu i te Korowhaa auau i te tirohanga tuatahi, ka raru tonu koe ki te kowhiri i te Plus, te Golf Golf, ara te Touran.
Ko nga tauira e toru e whakataetae ana mo nga kaihoko ano, ahakoa e kii ana a Volkswagen, he maha atu nga mahi hei mahi ma te Touran me te iti ake o te whakamarie, ko te Golf Variant (kei tona ahua tawhito tae noa ki Oketopa) he rite tonu te mahi engari he iti ake te whakamarie. Kaore au e mohio mena e whakaae ana au ki tenei, engari me tino koa mena ka taea e taatau te whiriwhiri i etahi tauira e whakapaipaihia ana me nga hangarau rite mai i te kaiwhakanao motuka ano.
I runga i te hoahoa, ko te whakamahi i nga rama rama i roto i nga rama hiku, te whakaurunga o nga tohu huri ki te whakaata o muri me te taapiri o nga wipers ki nga taha o raro o waho o te matapihi he ahua tino hurihanga, na te mea kei te mau tonu te Volkswagen Golf - ahakoa te ahua o te tinana.
He rite nga korero o roto. He maamaa nga mehua, he hau nui, he iti rawa nga paatene mana A/C, ko te nuinga o nga taputapu taputapu he rite tonu te ahua o te korowha o raro tae noa ki to mahunga me o ringaringa ki roto i te katua, huri noa i te nohoanga o muri. He 160 mitamano te neke o te pae o muri.
Ka taea te neke te nohoanga i te tauwehenga 40: 60, ka taea te whakatika i te tuara ahakoa i te waahanga 40: 20: 40 na te puri o te puri. Rita, a, i nga keehi nui ka tae atu koe ki te 395 rita.
Ahakoa i peia e maatau te wira reti i raro i te puutu (kia tupato, he taputapu tenei!), Kaore i te papa te putu i te wa i piua ai te papa o muri. Koinei anake te raru o te kaainga mo te tueke, na te mea he pai te mahi o te puutu, kua rite rawa hoki nga hononga ki nga mea e taea ai e taatau te hono atu ki te hokomaha ka taea te whakahoki.
Ko te tūranga taraiwa he tino whakawhetai ki nga nohoanga pai (ara me nga kaitautoko o te taha manaaki!) Me te wira urungi e toru-korero (he kowhiringa ano), haunga nga nekehanga hikoi roa e mau tonu ana. i roto i te Roopu Volkswagen.
I a maatau e whakamatauhia ana te waahanga o Trendline, he whenua ururua noa atu i te oasis, i tino miharo matou ki te kohinga putake. Kei ia Golf Plus nga putea e wha me nga peera rererangi e rua, ESP, nga rama e rere ana i te awatea, te haurangi me te reo irirangi. Ko nga mea noa i ngaro i a maatau ko nga kaitautoko waka (he utu taapiri € 542), he mana whakatere (€ 213) ana, ko te korero kore-kore ma te Bluetooth (€ 483, me taapiri atu koe e 612 € mo te wira urungi maha). Engari ahakoa te kore o enei taputapu, he tino pai te haerenga, ahakoa he tino pai. ...
I te taha o nga mahi tinana hou, i whakamatauria ano e matou mo te wa tuatahi te 1-rita TDI turbodiesel, raihana i te 6 kilowatts, 66 horsepower ranei. I te wa e whakaahua ana i tetahi miihini e whakanui ana i nga hangarau hou o te reriwe (arā, ko te punaha papu-injector kotahi-pou he ururua o te hitori), he tātari matūriki diesel kararehe, ka tutuki nga paerewa taiao EU90, me tohu e rua nga upoko: te tiimata me te taraiwa. i runga i te huarahi nui ranei.
Ahakoa mo te ekenga "maeneene", ka taea e taatau te kii ahakoa te whakawhiti-a-ringa e rima-tere, he maeneene, kaore he iti ake te harikoa, hei ki te, te TDI XNUMX-rita, na te mea kaore he wairua, he hau ranei o te haruru nui o te haruru ranei. , me tiimata taatau "ngokingoki" i nga revs iti ranei, ko te mea nui ake.
Kua mate haumanu te miihini i raro iho i te 1.500 rpm, na te mea ko te rahi o te miihini diesel kaore e taea te neke atu i te kotahi me te haurua huringa, na te mea he motuka kua utaina me tetahi taraiwa ka kitea i runga i nga pauna. Koinei te take ka peia e koe tetahi taputapu iti iho i te taone nui atu i te, hei tauira, me te turbodiesel e rua-rita. Ka tatari ranei koe kia ara ake te miihini i te 1.500 rpm, peera i muri i to kawhe tuatahi, ana ki runga ake i te 2.000 rpm kua oti ke i a koe te whakawhiwhi ki te Red Bull.
Ka haere tonu tenei kia kitea ra ano e koe tetahi pari, he tiimata, me te mea pai pea, he motuka kua utaina. Mena ka kii taatau i mua i ta maatau piki ki te pukepuke me te ringaringa, he ringaringa ano o taatau me te ahua raruraru, akene ka marama koe ka tino whakapau kaha koe ki te mahi. Na he pai ke atu ki te karo i nga pukepuke tiketike me nga kawenga katoa, ki te kore koe e hiahia ki nga mea e tatari ana ki muri i a koe kia titiro kino ki a koe.
Tauaru? Wareware Ka wareware ano koe i te wa whakamutunga i haere ai koe ki te teihana hinu. Ko te maatauranga o ta maatau whakamatautau i te 6 rita, he hua pai tenei na te mea i te nuinga o te waa i te taraiwa i te taone nui. Ko nga mapi taputapu tino pai rawa atu me nga potae a Michelin Energy Saver ka awhina ano ki te aro atu ki te matewai tauwhirowhiro, e whakaiti ana i te kohi wahie me te iti o te awangawanga, engari kaore e whai oranga ki nga kokonga tino pukumahi. Ma te taha o te tahuhu ngawari, he pai ake mo te taraiwa ngawari, mena kaore i te marino.
He iti rawa te korowha mo koe, ka mataku koe ki nga motuka nunui ake? Ka pai te Korowha Pai ki a koe - ahakoa te miihini 1.6 TDI. Kaua e whakaaro he tohu mai i te hangarau turbodiesel ngawari, ahakoa ka taea e koe te whakapohehe i te tangata i te wa e peia ana he nui ake te rōrahi i raro i te hood. He iti te manawanui ki te whakaara i te miihini me te hopu.
He kanohi ki te kanohi. ...
Dusan Lukic: HM. ... Kaupapa: Ko tenei Korowha hiko-hiko he mo te kore pono (kaua e whakahua i nga kaumatua) nga kaihoko e rapu waahi ana, he eke teitei ake, me te ohanga diesel. Engari na te miihini rpm i te rpm i raro rawa, e hiahia ana kia kaha te whakatere hikoi hikoi me te neke nui, ka taka te kaupapa. Mo te haehaa, he pai ake te miihini penehi. Ko tenei diesel ka uru ki te nuinga o te hunga e hiahia ana ki te penapena i tetahi utu (mo te kohi).
Alosha Mrak, whakaahua: Ales Pavletić, Sasha Kapetanovich
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 17.842 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 20.921 € |
| Mana: | 66 kW (90 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 13,5 me |
| Tere tere: | 174 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 4,7l / 100km |
| Raihana: | 2 tau te raihana raihana, te raihana waea kore mutunga me te tiaki auau, 3 tau tiihi tiihi, 12 tau tiwhikete waikura. |
| Arotake Pūnahanaha | 15.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 1.185 € |
|---|---|
| Fuel: | 6.780 € |
| Potae (1) | 722 € |
| Inihua akiaki: | 2.130 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 2.690 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 18.728 0,19 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - turbodiesel - mua-whakapuru-whakawhiti - whanau me te whiu 79,5 × 80,5 mm - displacement 1.598 cm? – kōpeketanga 16,5:1 – mana mōrahi 66 kW (90 hp) i 4.200 rpm – tere piston toharite i te mana mōrahi 11,3 m/s – mana motuhake 41,3 kW/l (56,2 hp / l) – taipana mōrahi 230 Nm i 1.500-2.500 rpm – e 2 nga kaitaata o runga (taitua wa) – 4 nga marere mo ia rango – Te wero wahie rerewe noa – te turbocharger – te whakamatao i te hau. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira o mua - te tuku a-ringa 5-tere - te tauwehenga taputapu I. 3,78; II. 2,11; III. 1,27; IV. 0,87; V. 0,66; - 3,600 rerekētanga - 6J × 15 wira - 195/65 R 15 T potae, porowhita huri 1,91 m. |
| Raukaha: | tere teitei 174 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 13,5 s - kohi wahie (ECE) 6,0 / 4,1 / 4,7 l / 100 km, CO2 tukunga 125 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 5 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko whaiaro - te whakatara takitahi i mua, nga waewae o te puna, nga koina e toru nga korero, te whakapumau - te tuaka hono-maha o muri, nga puna, nga kaitao ru telescopic, te whakapumau - nga perei kōpae o mua (whakaekea te whakamatao), muri kopae kopae, ABS, wira whakamuri parai miihini (te tuara i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi mana, e 3 te huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.365 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.000 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 1.700 kg, kaore he pakaru: 720 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 75 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1.759 mm, te ara o mua 1.541 mm, te ara o muri 1.517 mm, te whakawateatanga o te whenua 10,8 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1.480 mm, muri 1.460 mm - mua nohoanga roa 520 mm, nohoanga muri 470 mm - urungi diameter diameter 370 mm - wahie tank 55 l. |
| Pouaka: | Ko te rahinga o te kaawa kua whangangahia me te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu 5 a Samsonite (278,5 L katoa): E 5 nga waahi: 1 tueke (36 L), 1 tueke (85,5 L), 1 tueke (68,5 L), 1 pute (20 l). l). |
Ko a maatau inenga
| T = 26 ° C / p = 1.210 mbar / rel vl. = 27% / Nga Taira: Michelin Energy 195/65 / R 15 T / Maero ahua: 8.248 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 13,6 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 19,0 tau ( 117 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 12,6 |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 17,3 |
| Tere tere: | 174km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 5,9l / 100km |
| Te kohi nui: | 7,2l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 6,7 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 69,2m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 40,1m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru haruru: | 38DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (330/420)
Ka ngaro i te miihini etahi tohu na te iti o te hiko, a ka ngaro i a koe tetahi ngongo o te io ka mate i raro o te 1.500 rpm. He pai ki a koe te whakakii hinu, me te haerere i runga puoro, ana ko te manawanui he mea nui i nga rori hurihuri. Ka koa te whanau mena kei te hiahia koe.
Waho (10/15)
He rite ki te Korowha, engari he iti ake te ataahua na te nui ake.
Roto (105/140)
Ko etahi kaore e rata ki nga ergonomics i noho tonu, no reira he maha nga waahi kei roto, he maha ake nga waahanga kei roto i te pouaka.
Miihini, tuku (49
/ kotahi)He pai te taraiwa (ahakoa ko te 5 noa iho o taputapu) me te miihini pai ki te kore e aro ki te 1.500 rpm tuatahi. Kaore koe e matekiri ki nga chassis me te wira urungi.
Mahinga Atekōkiri (56
/ kotahi)I te mea e arotahi ana te chassis ki te whakamarie, he iti iho i te taha o te korowhaa te mana o te wana me te urungi.
Mahinga (19/35)
Ko nga taputapu tuatahi me te tuarua he nui te werawera, he tere tihi tika me te ngawari ngawari.
Haumarutanga (56/45)
Nga waahi matapo nui i te rangi kino, ka taea te hoko etahi tiaki kaore rawa atu.
Te Economy
Akene he teitei ake te utu, engari ka whiwhi koe i te waka whakamatauhia, kia rite rawa hoki. He mihi na te iti o te wahie me te roa, ka pau i a koe.
Ka whakanui, ka whakahawea
chassis whakamarie
nui ake te waahi o roto me nga nohoanga teitei
kohi wahie
te hangore na te papa whakaruri o te nekehanga roa
tūranga taraiwa
taputapu
pūkaha i raro 1.500 rpm
te nekehanga o te miihini (i waho me te tiimata makariri)
kaore ona mana whakahaere manuao me nga tohu tuuturu
nga potae i te haerenga nui ake
kaore te matapihi tango e wehe wehe
