Volkswagen Golf GTI: E wha tekau nga tau o te hitori whakamiharo e tika ana kia whakaute - Nga waka hakinakina

TE TAEAU XNUMX TE WHAKAPU TUPONO NEI I TE TAEA NEI. GTI, 37, me noho i reira whāiti hākinakina mā te whakamāramatanga, kotahi me anake. Kaore tetahi atu kamupene e ahei te whakamanamana i nga haora hoahoa me nga waahanga hanga me te maha o nga maero whanaketanga. Ka tae atu ahau ki te piste nui a Sambuc Grand Sambuc e tata ana ki Aix-en-Provence, tata tonu taku rere atu, nui atu i te tere o te tangi, ana kei kona ano, kitea te rongoa merekara mo te makariri noa.

Inaa hoki, he maama ake nga mea katoa, engari kaore e iti ake te whai hua. Ko te GTI Mk7 e whakarato ana i nga momo hangarau hei whakapai ake i to wheako taraiwa: rerekē miihini me te mana hiko, engine whakarerekētia ki te hiki takirere te whakarite e anga me nga hihiko ka taea te whakarite. E ai ki nga tohunga hangarau, ko te whakaaro kia pai ake te whakahaere, te mahi me te waatea. "Ka mahia e te motuka nga mea e hiahia ana koe," ta Carsten Schöbsdat, Kaiwhakahaere Chassis. "He iti noa nga kiromita ki te noho pai," ta Lars Frommig, te tohunga mo te taraiwa taraiwa. I tenei wa, ka whakaatu mai nga miihini ki a au he raupapa kiriata e whakaatu ana i te pikinga o te g-kaha taha, te mea pai rawa atu whakatere me te koki tere neke rawa atu (he kupu motuhake ta nga Tiamana: "Schwimmwinkel") ana, ko te waa pai rawa atu mo tenei waahanga hou.

Kua tae ki te waa ki te rapu mena e ea ana te pono ki nga tumanakohanga. Kua iwa karaka inaianei, ana i tenei ra tae noa ki te ono. Kei a maatau ano etahi atu potae taapiri. Ko te waka ka whakamatautauria e maatau Mōkihi Mahinga и Tukuna-a-ringa, kei te aha ia utu tata ki te 1.000 euro kei runga i te paerewa GTI ka hoatu he 10 hp taapiri me tetahi rereketanga e whakahaerehia ana e te hiko the brakes wira nui o mua 340/30 (diameter / matotoru). Kei tenei tauira ano hoki kōpae hāhau-whaiaro muri (Whiringa Mōkī Mahinga),Whakahaerehia te tahuhu chassis kōwhiri (ACC) ME Kōwhiri kōtaha Atekōkiri, he paerewa mo nga waahanga katoa, ka taea ai e koe te whakarite i nga taatai ​​ACC.

Miihini o 1.984 cc kaore he ki hei utu, he kowhiringa tera). Te haruru ngawari e haere mai ana whakapau takirua ka kii tonu ia i nga whakaaro whawhai a Golf, ahakoa he marino me te whakaahuru ia i te mea iti rawa. Ko nga whakatupuranga e toru whakamutunga o te GTI he tuupapa rawe a ko te Mk7 e whai ana i o raatau tapuwae. Ko te puku, i roto i nga momo korowhaa a tawhio noa, kua tuu i runga i te karapu korowhao chrome me te huinga paatene kei te turanga.

Ko te mea tino pai o nga mea katoa - me te tuhi KAUPAPA... Ko te paatene ki runga ka whakahohetia te kowhiringa tohu atekōkiri. Ko te mata o waenganui e whakaatu ana i nga momo momo: Tuhinga, Te tiimatanga i nga wa katoa, Tuhinga, Eco e Tangata takitahi... He ngohengohe rawa te whakamarie ina he mekameka koe, no reira ka tarai ahau ki te Tikanga ki te tiki i taku whakaaro tuatahi mo te tahuhu kore. I tenei aratauESP he kaha, he ngoikore te rereketanga.

He pai nga tirohanga tuatahi: te whakahaere raina, he pakari, he kaha hoki nga hikoi, i konei. urungi tere, a he poto ake te pouaka taputapu me te tere atu i te GTI Mk6 I eke atu ahau mai i te kaainga ki te taunga rererangi i tenei ata. Ka honoa e te urungi he miihini hiko me te whatanga tawhito me te punaha pinion. Ko te tawhiti i waenga i nga niho o te whatanga kaore i te pumau, engari he rereke: na tenei ka tere te urupare ki nga kawenga nui ka whakaiti i te tere urungi mai i tetahi pito ki tetahi atu, engari kaore he awangawanga i te tere tere i te nuinga o te waa e hono ana ki te tu tere.

Kua tae ki te waa ki te rapu me pehea e mahi ai te GTI i nga kokonga puhoi, kuiti, tuarua hoki. Ka kii mai te upoko ki ahau ki te tango i te wira urungi mai i runga ka huri 270 nekehanga, engari kaore au e hiahia. I te rauna e whai ake nei, ka puritia e au aku ringa ki te waahi kaitautoko ka whiu i oku ringa 180 nga nekehanga. Kaore au e hiahia ki te tango i oku ringaringa i te urungi i runga i te ara, peera ranei, ka kitea e au i muri ake nei, i runga i te rori. Faahiahia!

I te mea e ahua pai ana te Korowhaa, ka whakatauhia e au kia iti ake te haere. Ki te ACC i roto i te momo hakinakina, he kaha te whakatārewatanga, he pakari te urungi,whakatere he aro nui, he whakaaro nui hoki ki te ESP. Ka whakapakeke te anga ka maeneene te GTI i te chicane tere tuatahi i te wa e mau ana ki te tarmac. Ma te GTI e tihi nga kokonga tere rawa atu me te tere maere, engari he kaha tonu te whakahaere, i te mea ka ngana koe ki te haurangi ki te tarai i te kaiwhakaterenga i waenga o te huringa, ka piri tonu te motuka ki te huarahi. ... He pai te pupuri o muri, he pai hoki te pumau.

Ka puta ana koe i tetahi kokonga, ka puta i te rereketanga nga tohu pai rawa. Ka pahemo ana koe i te tihi ka whakatauhia he huarahi haerenga, me te GTI, ka mutu ka kikii koe i nga kokonga katoa. He nui te maia me te maia ki te tanu i te kaarahi me te tino koa ki te awangawanga rereke, engari ka ako ana koe me pehea te mahi, ka noho maamaa te whanonga, ahakoa he paku noa, kaore hoki he piripiri. He aratohu whai hua tenei engari he whakama mo te hunga kua kaha ake te mohio ki o ratou waewae matau i roto i nga tau ki te ako me pehea te whakahaere mahi.

Ko te rereketanga ka whakawhiti i te mana ki te wira e hiahiatia ana maana, kaore i te whakahaerehia ma te pakaru ka rite ki te rereketanga o te pseudo hiko. Whakamahia tetahi papu papu ki te tono pehanga ki te punaha-kopae maha e mahi ana hei waku i waenga i nga taputapu rereke me te rakau, me te waahanga whakahaere hei whakahaere i te mana ka tukuna ki nga wira. "I tera ara kaore matou e hiahia ki te RevoKnuckle," e kii ana a Frommig, e korero ana mo te huarahi a Ford ki te whakahaere i te urupare taipana i te wira. Kaore nga miihini e pai ki te kii he "torque vectoring", engari i a raatau e whakamarama ana ki a maatau, he tino rite te paanga: ka whakapumau i te toki o mua, ka whakaheke i te "schwimwinkel" ki te tuara o muri, a, i runga ake i nga mea katoa, ka aukati. kaitoha. "Ma tenei punaha, kaore koe e hiahia ki te taraiwa wira-katoa mo te pumau i nga kokonga tere rawa," ta Manfred Ulrich te korero, kei a ia te mana whakahaere o te tahuhu me te whakatikatika i te aukati. Heoi ano, ko ta Schebsdat e kii ana ka taea te whakatikatika i te hanganga kia pai ai oversteer me te taraiwa wira katoa. Ko te hua o enei whakatikatika ka "R», Kua tatari kia mutu te tau 2013.

I te mea he ahua ngoikore nga potae, ka whakahokia e ahau te Korowhaa ki nga rua, ka peke ki runga i te mahanga ka puta ki waho. Ka kite ana au i tetahi totoro ataahua tata ki Saint-Paul-le-Durance, ka tiimata te tino wero: he maha nga huarahi mai i te tuawha, ka huri ki te tuatoru, me nga makawe o te tuarua, me nga heke, ka peke, ka iti te nekehanga. . I raro i enei tikanga, ko te tika me te orite o te whakautu urungi kua ara ake i runga i te huarahi kua whakatuturutia, a he pai ano nga urupare. Kei te mohio tonu koe ki te nui o te pupuri i te wa e kuhu ana, e puta ana i nga kokonga, ma tenei ka taea e koe te whakanui ake i te taumata o te taraiwa. “He ahua hou ta maatau toho te puhipuhi kei muri me te pai ake o nga taonga aukati-whakarewa,” ta Manfred Ulrich te korero.

Ko te GTI Mk7 he tino pukuriri i waenga kokonga i te Mk6. Ehara tena i te kii he pai ake - he pono, he pono, ko te toki o muri o te Mk6 he iti ake te ahua o te toki o muri - engari he pai ake te ahua o te Mk7 me te mana whakahaere. He tere te uira te GTI hou, a, ko te kaha o te pakari ka akiaki i a koe kia kaha ake te taraiwa. Karekau nga perei e whakaatu i te tohu iti o te memenge i runga i te huarahi, i runga ranei i te ara, kaore hoki te anga e wiri, e ruru ranei, engari ka mau tonu, ka taea te whakahaere.

He nui ake te taipana a te miihini. Ko te GTI me nga Mahinga Mahi e whakawhanake 350 Nm, he rite ki te Golf R Mk6 me te 30 Nm iti iho i te diesel GTD e haere mai ana. Ahakoa kua eke te GTI Mk6 ki te 100 i roto i te 6,9 hēkona, ka tapahia e te Mk7 te waa ki te 6,4 hēkona mo te mahinga Paapene Mahinga me te 6,5 hēkona mo te waahanga paerewa.

Ko te miihini EA888 kua whakarerekehia inaianeihiki takirere whakarite engari karekau he whakanui i nga mahi e pa ana ki enei punaha. Ahakoa he pai ake, he iti ake te ataahua o te tuku i te tauira puta, ina koa kaore e taea e ia te whakataetae ki nga huringa teitei ake o te Mk6 me te whakaputa hiko teitei ake. Ko te GTI o mua i eke ki te 211 hp. i 5.300 rpm, nāianei - 230 hp i te 4.700 rpm. He maha nga ahuatanga, he rite te ahua o te Mk7 ki te miihini: ka iti ake te whakatuwhera o te kaareti i te tere tere kia pai ake te whakamahi i te taipana kaua ki te patu i te whakatere. He tino pai tenei, engari ehara i te mea tino whakamiharo.

Ka hoki ano au ki te ara, ka ngaro au ka mahi ano kia 50 km kia rapuhia taku ara. I roto i tenei ahuatanga ohorere, ka puta i te motuka tetahi atu ahuatanga o ia ano, a he mea tino ataahua na te teitei o enei reta e rua i tapaina tona ingoa: "GT". IN nohoanga i roto i te papanga miro he pai, Tuunga Atekōkiri he waatea engari he tino whakatika, he ngawari nga waea me te punaha infotainment he tino pai. Ka whakaitihia te haruru ki te iti, ka ngawari ake te taraiwa noa. Mena ka eke au ki Parani mai i taku kainga, ka pai ahau ka tae mai ahau ki konei kia okioki ki te hiahia tonu ki te piki. Ka mutu, ka hoki mai ahau ki te huarahi, ka mau ahau i te motuka e toru nga tatau - me te kete Whakamahinga tonu - ka mahi i etahi atu whaarua. He ahua pakari ake te tahuhu i te tatau e rima, engari kare te ahua o te tere.

I muri i nga haora ngahau me te GTI hou, kua mutu taku waa ana kei te hiahia nga kaitoi ki te whakarongo ki aku korero. Ko te mea tuatahi, ka mihi au ki a ratau: he pai ake te GTI Mk7 i te Mk6 i roto i nga ahuatanga katoa. Te rereketanga me te whakamutua i roto i te ahua tino pai. Te taurite, te pupuri, te kakama ... kei tenei Mk7 katoa. IN tuara o muri Ehara i te mea mohio-hangarau ano ki te pito o mua, engari he mea whakamiharo tonu: kei te kawe mai i te ahua o te ahuru ka taea e koe te kaha haere i nga kokonga, ma te mohio kaore te motuka e mahi i tetahi mea e kore e mohiotia.

Ko te raru nui ki te GTI ko te kaha ki te whakauru atu ki a koe. Ma nga kirimana puku-mua tino pai rawa atu o te waa, he wa roa ki te kawe atu, ana i muri i te haora i runga i te huarahi me te huarahi, kua tae ke taku whakaaro kaore aku mea hei ako mo te GTI. Ehara ko te momo motuka te mea e peia ano koe: ko te Mk6 i peia e ahau ki te kaainga mai i te taunga rererangi i pera ano te ngahau, mena kaore i te tino ngahau. Ko te mea ngahau e tino arohaina ana e matou mo te EVO kua parea: ko te motuka motuka pai ki te hakinakina i roto i taua ahuatanga he tino pouri. Ahakoa he uaua ki a koe te whakaaro i tetahi motuka iti atu i te Golf GTI, ka tohutohu atu ahau ki a koe kia waiho o whakatoihara ka whakamatauhia te Mégane RS te Opel Astra OPC ranei. Ka tino miharo koe.