Volkswagen Golf GTD - tangata takaro katakata

I tukuna te Golf GTD tuatahi i muri tata i te GTI rongonui, engari kaore i tino whakanuia. He rereke pea i te putanga hou?

Ko te nuinga o tatou e mohio ana ki te hitori o te korowha. Ko te reanga tuatahi i whakaatu ki te ao katoa he aha te ahua o te motuka mo te tini. Engari, ko te tino angitu i tutuki i te putanga hakinakina o te GTI, i tera wa i nui ake te koa. Koinei te huarahi i hangaia ai te hatchback wera tuatahi i roto i te hitori o nga motuka, ko te mea tuatahi ranei kua eke angitu. Ko te diesel turbo engari he GTD hākinakina tonu i puta mai i muri i te GTI. Kaore i tino angitu i tera wa, engari kaore ano pea te ao kia rite mo tera. He iti te hau me te kore he take ki te rapu penapena i roto i tenei waahanga - he pai ake te tangi o te GTI me te tere ake, no reira i kitea te whiringa. Ko te diesel e haruru ana he ahua kee. Kua ora te Golf GTD i te ono o nga reanga, ka whawhai tonu mo te whakaae a nga kaihoko i tana reanga tuawhitu. I tenei wa kua rite te ao mo tera.

Me timata ki nga mea tino rongonui, ara, te miihini. Kei te amuamu te hunga tuku iho ko te Korowha takaro tika ko te GTI, a he tika pea ta ratou, engari me whai waahi ki te whakamatau i tana teina ngoikore. Kei te ngakau o te GTD he miihini wha-rango 2.0 TDI-CR me te 184 hp. i te 3500 rpm. He iti rawa, engari he diesel tonu. Ko nga miihini Diesel te nuinga o te waa e whakamanamana ana i te nui o te taipana, a koinei te keehi i konei, na te mea ka whakaatuhia tenei 380 Nm i te 1750 rpm. He mea nui nga whakataurite, no reira ka huri tonu ahau ki nga hua o te GTI. Ko te kaha teitei ko 220 hp. ranei 230 hp ki te whiriwhiri tatou i tenei putanga. Ko te kaha teitei ka tae atu i muri mai, i te 4500 rpm, engari kaore i te iti iho te taipana - 350 Nm. Ko tetahi ahuatanga nui o te miihini penehīni ko te mea kua puta te taipana teitei i te 1500 rpm ka ngoikore noa i te 4500 rpm; Ka huri te GTD ki te 3250 rpm. Hei whakaoti i te rarangi, he rua te awhe taipana teitei o te GTI. Kia kaua e mataku ano - He puhoi te GTD, waa.

Ehara tenei i te mea he kore utu. Heoi, i pohehe ahau mo te mahi o te Golf GTD. Ko te waahi katoa i whakatapua ki tenei tauira e korero ana mo te hiahia ki te tiaki i nga taonga o roto mai i te neke, ka pehi te whakatere ki te nohoanga, ka titiro ahau ki nga raraunga hangarau ka kite ahau i te 7,5 hēkona ki te "rau". Ko te tikanga he tere, engari kua tere ake taku taraiwa i nga motuka, kare pea e tino miharo ahau. Na tonu! Ka tino rongohia te tere me te tuku i te tino koa. I tetahi ara, i tetahi atu ranei, i roto i a maatau inenga, ka tae ki te 7,1 hēkona ki te "rau" me te whakaweto i te punaha whakahaere. Karekau he maha o nga motuka kei runga i te huarahi hei whakataurite ki a matou, no reira he tikanga noa te hopu. Ko te tere teitei e taea ana e tatou ko te 228 km/h e ai ki te raarangi. Ka taea e tatou te whiriwhiri i waenga i nga tuku-a-ringa me nga tuku aunoa - i whakauruhia te motuka whakamatautau me te tuku aunoa DSG. I tua atu i te waatea, he tino pai mo te putanga diesel. Kare hoki e pahuatia te ngahau, na te mea kei te taraiwa matou me nga hoe, ka tere te huri o nga taputapu o muri - na te mea kua reri tonu nga taputapu o runga me raro mo te mahi. Mēnā he mea e tika ana kia aro atu ahau, ka heke iho i te wā ka pakaruhia e mātou te pūkaha ki te hoe. Ahakoa i raro iho i te 2,5-2 mano hurihanga, he pai te pouaka ki te wiri mo tenei, kaore he mana o tatou. Ka taapiri tonu ahau ka taea e te pouaka miihini te mahi kaore i roto i tetahi o nga rua, engari i roto i nga tikanga e toru. Na roto i te taunoa, ka waiho te reira i te D mua, hākinakina S me, te mutunga, te pākiki - E, ohaoha. Ko nga moni penapena katoa kei runga i te meka i roto i tenei ahuatanga ka peia e matou i nga wa katoa i nga taputapu teitei rawa atu, a, i muri i te tukunga o te hau, ka huri matou ki te aratau whakatere, i.e. okeoke marie.

Kia hoki ki te mahi hakinakina o te Golf GTD mo te wa poto. Ko te nuinga o nga mea katoa he pai ki a matou te aukati hakinakina, i roto i te putanga DCC ka taea te whakarereke i ona ahuatanga. He maha nga tautuhinga - Tikanga, Whakamarie me te Hakinakina. Ko te whakamarie te mea ngawari, engari kaore tenei i te kino o te motuka i te taraiwa. I runga i o maatau rori, kua tino uaua te Normal, a, i runga i era tikanga, he pai ke atu kia kaua e whakahua te uaua o te Hakinakina. He mea mo tetahi mea, na te mea i roto i tenei mahi ka huri haere tatou ki te paheke haere i runga i nga reera. Ka uru matou ki nga waahanga awhiowhio, ka tere me te kore noa - Karekau te korowha e rekereke noa, ka tino maia ki nga huringa katoa. Ae ra, kei a matou te taraiwa wira o mua, ehara i te mea iti noa te mana - ko te katereti katoa i te kokonga ka arahi ki te iti o raro. I tua atu i nga ahuatanga o te aukati, ka taea e taatau te whakarite i te mahi o te miihini, te urungi me te tuku. Ko te tikanga, ka mahia e matou tenei i roto i te aratau "Tangata takitahi", no te mea e wha nga tautuhinga tatūkē - "Normal", "Comfort", "Sport" me "Eco". Ko te nuinga o nga wa ka kitea nga rereketanga i roto i nga mahi whakatārewatanga, engari ehara i te mea anake. Ae ra, ko taku tikanga ko te aratau Hakinakina, e whakarereke ana i te tangi o te miihini i tua atu i te mohio - mena ka hokona e tatou te kete Sport & Sound.

Ko te hanga hanga oro no na tata tonu nei te kaupapa o nga korero wera - hei whakapai ake i nga mea e pai tonu ana, kaore ranei? Ki taku whakaaro, kei te ahua o te motika e korero ana tatou. Ko te whakanui i te oro penei i roto i te BMW M5 he pohehe, engari ko te kowhiringa oro o Nissan GT-R i roto i te Renault Clio RS me tino ngahau, koira te ahua o tenei motuka. I roto i te Golf GTE, ki ahau nei, ko te rohe o te reka pai kaore ano kia nui ake - ina koa ka whakarongo koe ki te miihini i te wa e mangere ana. E haruru ana ano he diesel tino pai, ahakoa kei roto tatou i te momo hakinakina, kaore ranei, me waia tonu tatou ki taua tangi i roto i te motuka hakinakina. Heoi, me pa noa ki te hau mo te mahi makutu o nga miihini o Volkswagen, ka tae mai te tangi o te iwi o tetahi kaipara ki o tatou taringa. Ehara i te mea ko te whakahaere noa i te oro mai i nga kaikorero - he kaha ake ano te reo o waho. Ae ra, ka toa ano te GTI ki konei, engari ko te mea nui kia pai, ara te diesel.

Inaianei te mea pai mo te Golf GTD. Ko tetahi ahuatanga ka pa ki te GTI me te Golf R i te mahunga ko te kohi wahie. Koinei pea te take i whakarewahia ano te tirohanga mo te GTI hiko ki te hanga. Kei te piki haere nga utu penehini i Uropi, kaore nga kaitaraiwa e hiahia ki te utu nui, ka piki ake te kowhiri mo nga miihini diesel ohaoha. Heoi, kaua tatou e wareware ki te hunga e whai mana ana ki te hakinakina - me whakapau moni nga kaitaraiwa waka tere rawa mo te penehīni? Kaore e taea e koe te kite i nga wa katoa. Ka wera te Golf GTD ki te 4 l/100 km i te 90 km/h. I te nuinga o te wa ka tirohia e au taku kohi wahie kia pai ake te mahi - te taraiwa noa i te huarahi me te kore e awangawanga nui mo te taraiwa ohanga. He kaha te whakatere me te whakaheke, heoi kua oti i ahau te waahanga 180 kiromita me te kohi wahie toharite o te 6.5 l/100 km. He iti iho i te 70 PLN taku utu mo tenei haerenga. He kino ake te taone - 11-12 l / 100km me te tere tere mai i te rama waka. Ma te marie, ka heke iho pea matou, engari he uaua ki ahau te whakakahore i tetahi waahanga o taku koa.

Kua hipokina e matou te waahanga "ko wai e hiahia ana ki te GTD ina he GTI", no reira me ata titiro ki te ahua o te Golf. Me whakaae ahau na te kape whakamatautau i tino whakapono ahau. Ko te "Limestone" hina konganuku e hono pai ana ki nga wira Nogaro 18-inihi me nga calipers frein whero. Ko te rereketanga nui i waenga i te Korowha whakatipuranga VII me te Golf GTD, me te GTI, ko te kete aerodynamic, me nga parepare hou me nga papaa muramura e whakaheke ana i te motuka. He 15mm te iti ake o te waahi whenua i te putanga paerewa. Kei mua ka kite tatou i te tohu GTD me te karaehe chrome - ko te GTI he whero. I te taha, he tohu chrome ano, kei muri, he paipa ngongo rua, he kaipahua me nga rama rama whero pouri. Te ahua nei kei a ratou nga mea katoa o nga korowha tawhito, engari kei konei te ahua huatau.

Ko te roto e pa ana ki te whakapaipai o nga korowha tuatahi. He tunutunu e kiia nei ko "Clark" ka amuamu nga wahine i mua i te noho ki roto, a, he iti noa nga korero mo te hitori o te tauira. Ehara i te mea tino ataahua tenei maatai, engari ka hangai he ahua nostalgic e whakamaumahara ana i nga ra katoa o nga tikanga tuku iho o tenei tauira. He hohonu rawa nga tuuru peere, he nui te tautoko taha taha e hiahiatia ana mo tera momo kaha whakatārewatanga. I runga i nga huarahi roa, ka hiahia matou ki te okioki i ia wa i ia wa, na te mea "he hakinakina" te tikanga "he uaua", mo nga nohoanga hoki. Ko te nohoanga ka taea te whakarite ma te ringa, me te teitei me te tawhiti ki te wira urungi. Kaore e taea te whakakore i te papatohu, na te mea he rite nga mea katoa ki te waahi e tika ana, a he ahua ataahua i te wa ano. Engari, ehara i te mea hanga mai i nga rawa o te kounga teitei, me te pono, ka kitea he kirihou pakeke i etahi waahi puta noa i te motuka. Na ratou ake, kaore ratou e ngau, engari mena ka takaro taatau ki a raatau, ka tino rongohia etahi oro kino. He nui te mata rongorau, he pa-tairongo, me te mea nui, he atanga e rite ana ki te hoahoa whanui o te whare. He kupu torutoru mo te kete oro - "Dynaudio Excite" mo te 2 PLN kei ​​roto i te raarangi. Ka ngana ahau ki te karo, engari ki te hiahia ahau ki te tohu i te huānga e maumahara ana ahau ki te taraiwa oro o te Golf, ko te punaha oro. He kaha ki te 230 Watts ka taea te oro tino pai me te ma, koinei tetahi o nga punaha oro waka tino pai kua rongohia e au me tetahi o nga wheako iti rawa atu i roto i taku kohinga. He kotahi anake "engari". Paoro. Na te tautuhinga taunoa o te subwoofer, ara me te rēreti kua tautuhia ki te 400, he ma rawa te panguru ki ahau, i te mea ko te tautuhinga tino pai ki ahau ko -0 i runga i te tauine kotahi. Heoi, ka piki ake te karaehe ki te "2". Whakaarohia te nui o tenei ngongo ka taea te patu.

Kua tae ki te wa ki te tango taonga. Ko te Volkswagen Golf GTD he tino momo, he ngawari, me te mea nui, he motuka tere. He pono ehara i te tere penei i tana teina mahanga hau, engari ko tana mahi me te whakatārewatanga hakinakina he nui noa atu ki te whakahaere pai i nga huarahi, te tere tere tere, tae atu ki nga Ra Reihi, KJS me nga huihuinga rite. Engari ko te mea nui, he tino ohanga te GTD. Mena kei te whakaaro koe ki te hoko GTI, tera pea koe e kore e pai ki te miihini, engari ka pa ki te utu, he pai ake te whai i te Golf GTD ia ra.

He aha nga utu i roto i te salon? I roto i te putanga iti 3-tatau, ko te Golf GTD he PLN 6 te utu nui atu i te GTI, no reira he PLN 600 te utu. Ko te waahanga poto kaore i tino rereke mai i te putanga 114-tatau, a ki taku whakaaro, he pai ake te ahua o te putanga o muri - a he pai ake te mahi, me te utu 090 zł noa atu. He kape whakamatautau me te tuku DSG, Front Assist, Discover Pro navigation me Sport & Sound te utu iti iho i te PLN 5. I konei ka puta he raruraru, na te mea mo tenei moni ka taea e tatou te hoko i te Golf R, ka nui ake nga kare-a-roto i roto.

Ko te Golf GTD ka tino whai tikanga mena ka tumanako tatou he motuka hakinakina, engari he atawhai tangata mo o taatau putea. Heoi, ki te mea he take tuarua te ohanga o te taraiwa, a, kei te pirangi matou ki te pao wera, ka tino pai te GTI ki tenei mahi. Tata ki te 30 tau inaianei.