Volkswagen Korowha 6 2.0 TDI (81 кВт) Raina Whakamarie
Tuhinga
I tetahi taha, kei te tika kua puta he miihini e whakatakoto ana i te tutaki e toia ana ona hoa riri me ia. I tetahi atu, he raru te motuka pera: he kaiwhakangungu me nga rautaki o kaiwhakataetae, me nga taangata e hiahia ana ki nga motuka, ki te hoko ranei. Ana ko tenei roopu tino taupori, akuanei ka roa ake, ahakoa ka ara ake te mauahara kino. Mena ka taea e koe te whakaatu i tetahi tauira "tangata": whakaarohia a Schumacher, nana nei i tino rongonui mo tana pukenga me tona hiranga.
Ae, kua wehe atu a Schumacher, engari karekau ano te Korowha, aa, karekau pea a muri ake nei. Mena ka maumahara koe ki ta maatau whakamatautau whakatairite o nga motuka o waenga o raro, ka mahara ano koe i toa - Golf. Engari he korowha no te reanga o mua, ara, te reanga tuarima, i roto i nga waka hou tonu i runga i te maakete. Na he aha te hiahia a Volkswagen ki te hoatu ki te reanga hou?
He maha nga take, me te iti rawa e rua o ratou he tino "uaua". Tuatahi, te iwi, ka ngenge nga kaihoko ki etahi momo ahua i muri i etahi tau, ahakoa te waimarie o ia. Tuarua, i kitea e nga tohunga rautaki a Wolfsburg te Golf 5 he tino utu nui ki te hanga (me etahi atu kupu, kia iti ake te utu) ka whakahokia nga miihini ki te papamahi ki te "whakatika" i a raatau mahi.
Ko te take tuatahi ehara i te mea uaua ki te makona - kua roa te umanga miihini (me etahi atu) i hanga i te "whakahou kanohi", te whakahou i te kainga, a he pai te whakanui i tenei toi. Mena ka whai koe i te whanaketanga o te umanga miihini, ka kite koe koinei to kaainga mo te 30 tau neke atu. Engari ko te whakahou noa i nga waahanga kitea o te Golf 5 kaore i ranea mo te hunga e whakahaere ana i te raki o Tiamana, na te mea, i muri i nga mea katoa, ko te putea (me te wa tika ka puta) ko te waahanga nui rawa atu o tetahi pakihi mo te kaihoko.
Na ko te Korowha 6 he korowha reanga hou, engari he tautohetohe tonu mo te wa e tika ai te waitohu mo te waka hou, kaua e whakahou noa. Ko tenei tika ka tino whakaaetia e nga kaihanga, ka whakaaro koe kei te hiahia koe. Ko te tikanga, ko nga kaihoko me nga tangata katoa e whai ana i tenei kaupapa ka whakatau mena ka whakaae, kaore ranei.
Me haere tatou ki te kaupapa: mai i te tirohanga miihini, ko te Golf 6 he Korowha 5 kua tino pai ake. He ahua rereke te ahua me te whakapai ake i te hangarau kia pai ake ai te hanga (kaore e "kareka" e te kaihoko, me te pera ano. He pai ake te wa i roto i nga waahi katoa (te nuinga ranei) o te tirohanga o te taraiwa me te kaihihi.
Ano, ka puta nga korero uaua me te mutunga kore e pa ana ki te ahua i roto i nga momo huinga ipurangi me nga porotiti pae. He korowha angamaheni noa, a ki te ata titiro koe, he rereke nga reanga e toru o muri mai i a raatau ano (me te iti rawa mai i tawhiti) nui ake, iti iho ranei te ahua o nga rama. I mua, ko te Tokoono e whai ana i te kaupapa hoahoa a Scirocco, kei muri ka ngana kia pakeke ake me nga rama "waho-a-huri noa", me tona taha (mehemea ka titiro te taraiwa ki nga whakaata o waho) he mea whakahianga na te te taha o te tinana i raro i te tapa o raro o te parepare mata, he ahua rite te rau whakarewa huri noa i tera waahi ki te rau Stilo.
He orite te rereketanga o waho tae atu ki to roto. Ko te ono kaore i te rite ki te whakatupuranga o mua me etahi atu Volkswagen hou (whakaaturanga), ko te mea ke ka pa ana ki te papatohu. Kaore tetahi waahanga o runga, engari mo nga kaitautoko, nui, maama me te maama, e miharo ana. Ko nga mea (ko nga patene me nga whakakii mo te haurangi me te punaha oro) he pai ki te ao, engari ehara i te whakatutukitanga hoahoa.
I mahara a Volkswagen ko nga korero huringa o te rangi ka whakaatu poto ki runga i te riipene oro, he mahi tino whaihua. He iti ake te whakamoemiti i runga i te papatohu: he ma nga karaiti me te iti whero, he whero te haurangi me te iti kowhai, a he kikorangi te mata oro, a, ko te rahi me te wherikotanga e tino pehi ana i etahi atu rama, he kino ki te po. . ki te kore e awangawanga mo te taurite o te tae.
Te nuinga, ko te roto o ia (Golf) he tino tauira. Ki te whakatau i te whakamatautau Korowha, i tino rite (me te mea e tata ana ki te putanga umanga rongonui), he pai tonu nga mea iti i mahia: me te tere (tere) te whakatikatika nohoanga i te rohe lumbar, he nui ake te okotahi atu i te ture.), me te kaiutuutu kei mua o te paahi me te raka, te rama me te poka mo te haurangi, me nga whakaata whakamarama e rua i roto i nga ra ka kati, me te mea nui, me nga kaiutuutu pai. Nga mea pai? Tuatahi, he nui nga mea, ka tuarua, he whai hua, he ngawari hoki.
I roto i era atu mea, e ono nga waahi o tenei Korowhaa mo nga pounamu, e rua (i te tatau o mua) he nui mo te 1-rita, kei raro i te nohoanga o te taraiwa he pouaka nui me te whaihua me te kirihou kei raro o raro. Me whakaaweawe nga kaiwhakataetae.
Kei i nga kaitautoko hoki, e mohiotia ana taatau, he punaha korero whanui (rorohiko-a-poari), he nui ake nei (tae atu ki nga tuhinga whakahaere tere moana me te whakatupato rohe tere) na reira ka ahua porearea, engari e rua nga mea e taupatupatu ana : ko nga korero mo te paemahana hau o waho kei roto i nga raraunga o te rorohiko a-rorohiko a ko te karaka anake e kitea ana e te kaiarataki.
Ko te haurangi i te whakamatautau Korowha he aunoa, he wehe hoki; i pai te whakahaere o nga mahi katoa, ko te mahi aunoatanga he mea noa kia uru noa ki te whakatau i te mahana, mai i te 18 ki te 22 nga nekehanga Celsius. Ko te whakahaere i nga mahi tuarua he mea nui, mo te punaha oro e hiahia ana koe kia noho nga mana ki runga i te wira urungi. Ko nga taputapu, penei kua whakahuatia, kaore i tino whai rawa; Mo nga taapiringa iti nei, he mana rererangi anake me te nekehanga aunoa o nga matapihi katoa i nga taha e rua (engari ka manakohia e matou), engari he pono ka taea ano e taatau te taapiri i tetahi atu taputapu waka i muri. Mena ki a koe he rite rawa te rite ki a ia, hei "tuku whakauru", kaatahi ana taputapu.
Ka puta te ahua hakinakina o nga tuuru i te mea he nui te tautoko taha taha, engari he ngawari ake i a tatou i mua ki te Golf, koinei pea te take o te ngenge i muri i te noho mo te wa roa. Mai i te tuuru o te taraiwa, ka pirangi matou kia nui ake nga whakaata o waho, a, i runga ake i nga mea katoa - ano, ano ranei - he whiu hikoi mamau poto ake. He pono he taonga tuku iho tenei na te tuarima o nga reanga, tae atu ki tetahi katua kua piki ake karekau i huri noa i te rita me te rite tonu te pikinga (tuatoru o te tuara ka taea te huri, te taupae pumau) me te ahua koretake o te mata (kaore te tuara e eke. hinga rawa) me etahi henimita ki te waahi o te whakanui.
Pērā i te mōkihi taputapu, ka pai te miihini ki te nuinga o nga Slovenian. He "hou" 2-rita TDI tenei e rere ana "anake" 81 kilowatts, no reira he ahua ngoikore ake o te miihini 103-kilowatt kua mohiotia mo etahi wa. Ko tana painga ki a Tedeijas o mua, he rite tonu te kaha o Tedeijas he tere marie e tino kitea ana me te iti o te haruru i te wa e tiimata ana (mao) me te wa mangere, me te ata noho i te wa e taraiwa ana. Kua piki ake ano: kua whakahekehia te ahuatanga urupare o te turbine, ko te tikanga he pai te whakautu me te haere tonu i raro noa iho i te 2.000 rpm.
Ko te tachometer e kii ana he mara whero i te 5.000 rpm, engari i roto i nga taputapu tuatoru ka huri noa ki te 4.600, a i te tuawha - ki te uara kotahi, engari he iti ake te kaha. Ko nga taputapu tuarima ko te tikanga mo te taraiwa ohaoha i te mea ka huri haere ki te 3.600, engari he pono ano na te ataahua o te kohanga taipana he tino whai hua te taputapu tuarima mo te taraiwa pai i runga i te tini o nga tere.
He tino ora te miihini ki te 150, 160 kiromita ia haora i roto i te waka rererangi, ka tere te ngenge i runga i nga hekenga paku ake. Koia te take e pai ana te whakatakoto tika i nga taputapu tuaono. Heoi ano, ko te miihini ngawari, kore-hākinakina ka whakanui ano i te ngawari o te kai. E ai ki te rorohiko i runga i te poari, 11 rita noa te pau mo ia 1 kiromita i te katereti katoa me te tere teitei. I te taputapu tuarima i te 100 rpm (1.800 km/h) ka pau te 100 me te 5 rpm (3) ka pau te 2.400 rita mo ia 130 km. He tino tata te pono; me te tino hihiri me te tere o te taraiwa, kaore i taea e matou te whakanui ake i te kohi wahie diesel ki runga ake i te iwa rita mo ia 6 kiromita, ko te tikanga he awhe tino nui, na te mea ka taea e te whakakii i nga wa katoa te peia i te 5 kiromita, me te he waewae ngohengohe nui atu hoki. I runga i nga rori whenua, 100 rita noa te wahie e hiahiatia ana e te miihini mo ia 100 kiromita i te toharite o te 700 kiromita ia haora (he tere rawa!)!
Ko te pouaka taputapu ehara i te mea hou; he maama tonu i te haerere tika me te paku taumaha (i te waahanga whakamutunga o te hopu) mena kei te tere te taraiwa. Ko te chassis he mea pai ano hoki mo te whakapainga o mua: he pai ake te ahua, engari he ata noho me te huri haere i nga tohutohu. Heoi, me te pai o te urungi o te wira, he roa te tu o te tinana i nga kokonga, ana ko nga ahuatanga tino rereke ka huri ki muri o te motuka me te kaitautahi tino whakahoki.
Mo te chassis, he mea tika kia whakahua ano i te pupuri o te kokonga pai, ahakoa kaore i te pai nga tikanga i raro i nga wira; Ko tetahi waahanga o tenei ahuatanga whaihua ka tangohia e te Raka Hiko Hiko (EDS), he waahanga o te punaha ESP. He iti noa tenei Korowha, ma kona e aro wawe ana ki te hurihuri wira, ko te tikanga i etahi waa, ka tere te peke atu o te taraiwa ka huri nga wira (kaore i whakamaheretia) me te tere tere, ka tere te whakaheke i te hiko a te miihini ka hoki tonu mai. '. He whakamaarama tere tenei ka mutu tonu i muri i taua whakaterenga, he kino, na reira he pai ki te waia. Kaore e taea te whakakore i te punaha ESP, ka taea noa e koe te paopao i te taraiwa ASR, e whaihua ana (hei tauira) i runga i te hukarere.
Mena kei te hiahia tonu te taraiwa o tera Korowha nekeneke kia eke hihiko ia, ka koa ia ki a ia. He pai te whakahaere a te Šestica i nga pito, he pai te eke, he tika te urungi (akene ko te hiko hiko pai i tenei wa), he pai nga frein, he tino pai te hikoi hiko, a he pai te tiaki a te miihini i te hikoi me ona taipana. Mena kaore he hiahia takaro nui, ko te Korowhaa tena hei awhina mo te pai o te taraiwa taraiwa.
Ana kei konei ano tatou i te iari. Ahakoa ka tiimata taatau ko te marama pai kua pahure ake nei ka taea e nga whakatupuranga o mua te wikitoria i nga kaiwhakataetae katoa, ko te mea ke, ko te ono, ko te ono o nga whakatipuranga he pai ake te pai, no reira, he tataramoa ano kei te taha o te tuarima o nga kaiwhakataetae. Akene kaore i te tino ruarua te hoko Korowha i konei me i reira i nga whakataetae ka eke iti.
He kanohi ki te kanohi. ...
Sasha Kapetanovich: Inaa hoki, koinei te hurihanga korowha iti rawa i te hitori o tenei waitohu. Engari ka taea e tatou te whakapae i a ia mo tenei? He utu te tohu Mk6? E mohiotia ana ko te Korowha te tikanga mo te hunga whanui. Ko te mea tuatahi, ka piri tonu ki te "raina" i te wa e hoahoa ana. Mai te reira atoa e ono. I whakatikahia e raatau etahi o nga mea i whakapaehia e matou ma te tokorima, a he iti noa te mahi whakapaipai. Engari kei te tumanako tonu ahau ki te ra e tae mai ai te whakatupuranga Korowha me te tere poto o te haerere.
Dusan Lukic: Kua rongo ahau i te whakaaro neke atu i te kotahi, ehara tenei i te Korowha 6, engari he Korowha 5.5. Tatari? I tetahi taha, ae - engari i te wa ka titiro tatou ki te motuka hei rarangi o nga raraunga hangarau me te pikitia i runga i te pepa. Inaa, ko te korowha hou he reanga kei mua i te reanga tawhito. Ko te 1.9-rita hou turbodiesel rerewenga noa penei i tenei o tenei whakamatautau Golf he marama-tau pai ake i te puranga XNUMX TDI. Ko te motuka (ahakoa ki te whakakotahi me etahi atu miihini) he tino marie i roto, he pai ake te oro. He pai ake te ahua o te chassis, engari i te wa ano he iti ake te wiri atu i ona o mua (koinei tetahi o aku tino raru ki te Golf o mua), a kaore ano kia piki te utu ahakoa te nui o nga taputapu haumaru (ESP paerewa!). I roto i te poto: ano, te Golf, e kore e tu i roto i tetahi ara, engari, i tetahi atu ringa, he pai nga wahi katoa. A koinei te mea e mihi ana ki ana kaihoko.
Hua toharite: Ko te peke iti penei, ka kitea i roto i te Golf V me VI, kaore ano te reanga Golf i tuhi. Mena ka kati te kanohi o te kaitaraiwa o te tokorima, ka whakauruhia ki roto i te ono, he uaua ki te kite i nga huringa ke atu i te pai ake o te whakamarumaru oro. Ko te tikanga, ko te Korowha 6 he 5, 5, a, i muri i te ahu whakamua o nga rawa (ka whakatauritea ki te whakataetae), me kii he 6, kua kitea kee ina mau koe i te kakau tatau (waho). Me huri ahau mai i te 5 ki te 6? Mena he pai ki a koe te Rima, ka whakaaro rua ahau mo koe.
Vinko Kernc, whakaahua: Saša Kapetanovič, Aleš Pavletič
Volkswagen Golf 2.0 TDI (81 kW) Whakaahuru DPF (5 tatau)
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 20.231 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 21,550 € |
| Mana: | 81 kW (110 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 10,7 me |
| Tere tere: | 190 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 4,5l / 100km |
| Raihana: | 2 tau te raihana raihana, te raihana waea kore mutunga, 3 tau tiihi tiihi, 12 tau waikura waikura. |
| Arotake Pūnahanaha | 30.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - turbodiesel - mua-whakapuru-whakawhiti - whanau me te whiu 81 × 95,5 mm - displacement 1.968 cm? – kōpeketanga 16,5:1 – mana mōrahi 81 kW (110 hp) i 4.200 rpm – tere piston toharite i te mana mōrahi 13,4 m/s – mana motuhake 41,2 kW/l (56 hp) s./l) – taipana mōrahi 250 Nm i 1.500-2.500 rpm - 2 camshafts i roto i te mahunga (taitua taima) - 4 marere mo ia rango - whakawera turbocharger - utu whakamatao hau. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga taraiwa wira o mua - 5-tere te tuku a-ringa - te tauwehenga taputapu I. 3,778; II. 2,063 haora; III. 1,250 haora; IV. 0,844; V. 0,625; - Rerekētanga 3,389 - Wira 6J × 16 - Tire 205/55 R 16 H, porowhita huri 1,91 m. |
| Raukaha: | runga tere 190 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i te 10,7 s - kohi wahie (ECE) 6,0 / 3,7 / 4,5 l / 100 km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | Limousine - 5 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko whaiaro - te whakatarewa takitahi i mua, puna rau, reera ripeka e toru nga korero, te whakapumau - te tuaka hono-maha o muri, nga reera roa, nga puna, nga kaitao wiri telescopic - nga perei kōpae o mua (me whakamatao) , kōpae o muri, ABS, parai waka miihini i runga i nga wira o muri (te tuara i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi hiko, 3 huri i waenga i nga waahi tino nui |
| Papatipu: | waka kau 1.266 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1.840 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 1.500 kg, kaore he pakaru: 670 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 75 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1.779 mm, te ara o mua 1.540 mm, te ara o muri 1.513 mm, te whakawateatanga o te whenua 10,9 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1.460 mm, muri 1.450 mm - mua nohoanga roa 510 mm, nohoanga muri 460 mm - urungi diameter diameter 365 mm - wahie tank 55 l. |
| Pouaka: | ka whangangahia me te huinga AM o nga pouaka tuuturu e 5 a Samsonite (te tapeke rahinga 278,5 rita): 5 nga waahanga: 1 × peeke (20 rita); 1 × tueke rererangi (36 l); 1 × tueke (68,5 l); 1 × tueke (85,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = 7 ° C / p = 1.020 mbar / rel vl. = 41% / Odometer ahua: 1.202 km / Taira: Dunlop SP Winter Sport 3D 205/55 / R16 H | |
| Whakaterenga 0-100km: | 11,9 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 18,1 tau ( 122 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 11,0 |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 15,4 |
| Tere tere: | 190km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 8,0l / 100km |
| Te kohi nui: | 9,2l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 8,4 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 76,0m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 44,2m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru haruru: | 39DB |
| Hapa Whakamatau: | te pakaru o te tahuhu ka huri ke i te ahunga whakamua |
Whakatauranga Katoa (341/420)
Kua ngaro te nuinga o ana korero na te kaha o te mahi miihini me nga taputapu paku noa, engari na te mea he maha atu nga taonga a Volkswagen, he nui rawa atu te kaha. Koinei tonu te tohu mo te waka kaainga pai mo te whanau.
Waho (11/15)
He mea whakamoemiti tenei he Korowha noa tenei, engari he maha te hunga e kino ana he rere ke rawa atu i mua.
Roto (101/140)
Ko etahi kaore e rata ki nga taatai me nga taputapu ngawari. He mahinga tino pai me te whakamahinga.
Miihini, tuku (54
/ kotahi)He pai te miihini me te whakawhiti mai i nga paerewa o enei ra, engari kaore noa iho. He pai rawa te chassis me te wira urungi.
Mahinga Atekōkiri (61
/ kotahi)I a koe e taraiwa ana, ka tino kitea ka kitea he miihini kaha ake i raro i te potae.
Mahinga (23/35)
Ko te mana o te miihini waenga noa te tikanga ko te mahinga waka toharite.
Haumarutanga (53/45)
He nui nga waahanga o nga matapo i te rangi kino, ko te whirihoranga tika kaore ano hoki kia whai waahi haumaru.
Te Economy
Ahakoa te nui o te utu, he pai te mahi a te Korowhaa i runga i te ohanga (ina koa he miihini penei).
Ka whakanui, ka whakahawea
pūkaha: kohi, rere maeneene
tuku: taputapu ōwehenga
rarawa
ergonomics (me etahi aweretanga)
tūranga taraiwa
waahi salon
paahitia
whakamahine i nga mea iti
punaha korero whai kiko
tūranga i runga i te rori
pana kokonga
rama maramara
he iti rawa nga whakarereketanga mo te whakatupuranga hou
te nekehanga hikoi roa
te kaitao o muri ka horoi rawa i te karaihe
kitenga i te huarere kino
(ano) nga nohoanga ngohengohe
kaore he mana oro i te wira urungi
nfystem me nga hapa hapa iti o te whakaaturanga
koretake te whakawera i te rangi
rama hotokore taupatupatu noa
te kete kua whakarahihia me te taahiraa me te papa taurite
