Whakamatau i te GMC Typhoon

Ka taea te kii i tenei motuka ko te koroua o nga supercrossovers hou katoa. Ka korerohia e maatau he aha i hangaia ai, he aha he mea whakamiharo - ana he aha i taea ai e ia te whakamiharo ahakoa te 30 tau ki muri

Whakaarohia: koinei te tiimata o nga tekau tau iwa tekau, he tangata Amerika angitu koe. He pai ki te utu i tetahi motuka hākinakina pai pēnei i te Chevrolet Corvette, tae atu ki te wahine tauhou o Itari me te hoiho hoiho. Anei kei konei koe, he uaua katoa, he kore e tu, e tu ana i te rama huarahi i te taha o te taraka taraka noa, na tana kaiarahi e whakawero ki a koe kia whawhai. He ataata humarie, ko te haruru o te miihini, ko te tiimata ... A kaore ano i pakaru, e kore e pakaru, engari ka puta ke, me te mea he puna nunui i mahi! Ko wai kei runga taraka i konei?

Kaore i te mohiotia mo te nuinga o nga rangatira o nga motuka tere, i muri i enei whakama, i rapu awhina awhina, engari akene i eke te rau ki roto i te pire. Inaha hoki, ko tenei kohi mohoao ehara i te moemoea mo te kaitautoko haurangi takitahi, engari he hua wheketere rangatahi. Ana kia mohio taatau i tupu tenei i te wa kaore ano kia puta noa nga waka whakawhiti noa: nga motuka hākinakina wehe, nga motuka wehe, me nga SUV - kei tera taha o te kaupapa o te tere.

Ko te kohinga i whakahuatia ko te GMC Syclone - te otinga o nga korero maha whakahihiri. I tiimata te katoa me te motuka uaua uaua kore-noa i huaina ko Buick Regal Grand National: he rereke ki nga canon Amerika katoa, kaore he taputapu V8 nanakia, engari he "ono" te ahua V me te rahinga 3,8 rita. Engari ehara i te mea ngawari, engari he turbo - i taea ai te whakaputa neke atu i te 250 hoiho hoiho me te tata 500 Nm o te maka. Kaore i te kino mo te pokapū o te 1980-te umanga umanga motuka US.

Ma te miharo, kaore tetahi i whai i te tauira a Buick: ko nga miihini turbo i Amerika i noho ke tonu, ana ko te huringa o te whakatupuranga e whai ake nei o te tauira Regal ki te papa taraiwa wira o mua ka waihohia te Grand National kaore he uri. I te rapu kaainga hou mo a raatau miihini miiharo, ka tiimata nga miihini Buick ki te turaki i nga kuaha o o raatau hoa noho i te awangawanga o te General Motors, ana i etahi wa, na te kore ngakau pouri, na te kata ranei, i hangaia e raatau he tauira i runga i te Chevrolet ngawari. Taraka tango S-10.

Kare te whakaaro i aro atu ki Chevrolet. Akene, i a raatau e whakarite ana i ta raatau ake waahanga kaha o te taraka nui C1500 454SS - me te nui o te V8 7,4 rita, e 230 noa nga ope e whakawhanake ana. I taua wa, he tino maia tonu, engari kaore i taea te whakarite ki te mutunga o te GMC. Ka ki atu ratou: "Aue, hei aha?" - a i hoatu ki nga maakutu Buick a raatau ake kopu Sonoma kia wahia. Inaa hoki, ko te Chevrolet S-10 ano, he rereke noa nga ingoa ingoa.

Ka mutu ana te korero ka mutu. Ka marama tonu kaore e taea te tango noa i te motuka mai i Grand National ki roto o te Sonoma: kia pai ai te mahi o enei mea katoa i te waahanga rangatahi, he maha nga whakarereketanga i hiahiatia. Ana kaore i te whakarere i te whakaaro, i whakatau nga Buicks ki te hanga i tetahi atu miihini! Kei te ite koe i te nui o te ngakau nui i roto i enei taangata?

Engari ko te ngakau hihiko kaore e rite ki te whakaarokore. I hangai ki runga i te 160-hoiho hoiho V6 4.3 mai i te "Sonoma" noa, me te mea nui ki te mohio mo taua mea - ko te tikanga, he Poraka Iti tenei 5.7, ka poroa e nga puoto e rua. Ana ko te Poraka Iti, me era atu mea, ko nga momo whakahoutanga mo te Chevrolet Corvette. Mai i reira, he maha nga waahanga i heke i raro i te potae o te kohi: te roopu piston, te punaha wahie, te kohinga me te whakapau kaha, engari ko te mea nui, i kowhihia e te iwi Buick tetahi miihini Mitsubishi nui ki te miihini, ka taea te pupuhi i te 1 pae o te taumaha nui. Ko te mutunga ko te 280 hoiho hoiho me te 475 Nm o te maka, i puta i te tere tere e wha-tere "Corvette" ki nga poraka taraiwa e rua.

He mihi na te puku-wira katoa i riro i te Sonoma pororaru, kua tapaina ko Syclone, he momo hihiri. I kii te uruwhenua i te maere: 4,7 hēkona ki te 60 mph (97 km / h) me te hauwhā maero i te 13,7 hēkona. Ko nga inenga tuuturu o te putanga Waka me te Atekōkiri he paku nei te ahua - 5,3 me te 14,1. Engari he tere ake i te Ferrari 348ts, i whakatakotohia e nga kairipoata ki te whakataurite tika ki te Huripari! Kaore e wareware ki te aro atu ki te rereketanga nui o te utu: $ 122 mano te utu mo te motuka hakinakina Itari, me te kohinga Amerika - $ 26 mano noa iho.

Mo tenei papamuri, kaore tetahi i raru i tae atu a Ferrari ki te GMC i te 100 hēkona ki te tohu 3,5 mph, tae atu ki te 120 neke atu i te tekau ma wha te tere, ana kaore he take o te whakataurite i te whakahaere. I puta te maaramatanga, i kaha te toro atu o te Syclone ki nga upoko korero - ana, he rereke te hainatanga ki tana ake whakatau. E ai ki nga korero ko te kaiwhakahaere nui o General Motors i kite i te kohinga nui hei whakawehi i te tino rangatira o Corvette.

Ano hoki, ko te tuma ehara i te maakete. Ko te kamupene iti Production Automotive Services, i whakawhiwhia ki te huihuinga o nga Huripara, e toru mano noa iho nga kape i whakahaere i tana tiimata i te tau 1991 - hei whakataurite, i kitea e te Corvette e 20 mano nga kaihoko i te wa kotahi Engari ko te mana o te motuka hakinakina pirimia o Amerika ka raru pea: ina hoki, e kitea ana e te taraka e iti rawa atu te hauwhā? I te nuinga o te korero, e kii ana te korero ko nga taangata mai i te GMC i whakahaua kia whakahekehia te waihanga i te iti me te wa ano kia piki ake te utu.

I whakaarohia e raatau i raro i to raatau mana ki te tango i te miihini, ki te whakapiki ranei i te utu, engari i kitea he huarahi ki waho: ka whakatohia e ratau nga roto katoa o te Syclone ki roto ki te SUVS soplatform "Sonome" SUV a Jimmy. Ma te hanganga tika, 150 kg te taumaha o taua taumaha, me te ohanga rawa - e toru mano neke atu te utu. Kei te mohio koe, he nohoanga kee ano, whakarewa, kuti, tatau tuatoru, heoi ano. Koinei te ahua i puta mai ai te SUV a te Topuhi, ka kite koe i enei whakaahua.

Ko tetahi o nga whakatuturutanga o tenei korero ko te tuhinga Syclone kei runga i te miihini. Kaore tetahi mea i aukati i nga kaihanga ki te whakakapi i a ratau, na te mea i tuhia e raatau te tohu umanga a te Typhoon me te momotuhi maia ano. Engari ko nga 4,5 motuka katoa i hangaia he peera tonu, me te mea nei e kii ana kaore te "Ahiuhi" i mate i a ia ano.

Ma te korero tika, he tino whaihua a Typhoon tae noa ki tenei ra. Ko te maamaa, ki te kore ko te maaramatanga o te hanga o te tinana, he pai ki te kete tinana hakinakina, me te ara whanui me te whakatārewatanga i whakahekehia e te 7,5 cm ka hoatu ki te Typhoon te tuunga e tika ana hei kaitakaro mau. Te ahua nei he mea tipua noa iho, engari i tino pai te puta ka kore e tino tawhito. Engari ko te tuawhenua te mea tino rereke. He kino ia mai i te timatanga.

Ko nga motuka o nga motuka o Amerika o tera waa kaore i uru ki nga mahi rerehua me nga taonga tino ataahua - waiho noa he SUV ngawari me te utu. Mo te Typhoon, kaore i whakarerekehia nga waahanga o roto o te taketake a Jimmy - engari mo te panui taputapu, i tangohia noa mai i te pouaoi Pontiac Sunbird mo te mehua whakanui i te pehanga.

Ae ra, he tino pouri nga mea katoa o konei. Ko te roto kei te whakahiatohia mai i nga momo kirihou whakamataku, kaore hoki i te kore he aroha, engari me te mauahara ano hoki. Ana i roto i te pouri. Ahakoa ko te whirihoranga nui me nga nohoanga hiko hiako, te taunga rererangi me te rekoata whakaata irirangi kaore i te awhina: he uaua ki te noho pai i konei atu i te VAZ "e iwa". Engari kia pono, kaore he aha o te iti.

Te hurihanga o te matua - ka pakaru te miihini me te iti, te haruru o te uterine, kaore koe e wareware ki nga pakiaka: kaore e rite ki te V6, engari he rite ki te toru-koata o te V8. Ka whakapau kaha ahau ki te whakamaoritanga i te rehu tuku korekore ki te "puku" ... He mea whakamiharo: mai i te "Typhoon" ka tatari tetahi ahua kuware me te kore korero, engari i roto i te koiora ka tino tangata ngakau-pai!

Ae, he miihini kua 319-tau te pakeke, kaore he pukapuka-takirua, na te iti o te reera kaore e mahi te peera. Engari ahakoa te putanga o te rangi, he nui na te kaha, i whanakehia e tenei waeine te XNUMX Nm totika, no reira kaore he raru o te pupuri: kua pa noa ki te kaiwhakaterenga - kua haere. Ko te whakawhiti kaore e tino kitea te haere o nga taputapu (kaore katoa nga miihini miihini hou i tenei waa), ka rere ke te mahi whakatere ahakoa nga meka kei reira nga puna me te toki tonu kei muri, kaore e taea te whakamoemiti - he pai noa iho. e hoa, ehara i te motuka!

Pono, ko tenei mena kaore koe e peehi i te penehi ki te papa. Ana ki te peehi koe - ka puta katoa mai te maatanga o te "Huringa". Ka iti nei te whakaaro, ka whakatakahia e te "aunoa" nga taputapu, ka huri tuatahi te pini ki te wheowheo, ka huri ki te tangi pukuriri, ka totohu rawa atu te reo o te miihini - ana ka huri te GMC mai i te pereki "ki roto i te uira ma-hukarere, ka akiaki i nga hoa noho i te awa ki te horoi i o raatau karu.

He tika tonu, ko te whakaterenga i nga tere o te taone kaore i te mea whakahirahira: Ko te Tino Puhi e tere tere ana, engari me haere tahi me te tira me te rereketanga o te ahua me te kaha. Ana ko nga taumaha nui ka rite ki tetahi mea penei i te diesel BMW X5 me te 249 hoiho hoiho - he tino pono, he pono kaore he aha atu. Engari ko te tiimata mai i tetahi waahi kei te ohooho tonu koe.

Me aki te pana o te wahia ki raro me tona kaha katoa - mena kaore nga tikanga ngoikore o te motuka paerewa e pupuri i te aipurangi. Ka whakaputahia e matou nga revs ki te toru mano kaimahi - ka whakautu te GMC me te haruru o te toto mai i nga hikoi whakamiharo ki tetahi taha, peera i te motuka uaua tawhito. Timata! Na te kaha o te hianga, me te kore e pahekeheke, ka ruku atu a Typhoon, kaore he maru i taku tuara, te ahua, he mihi noa ki te tuuru ngawari. Ka heke te pae ki tetahi wahi: ka hikina te ihu tapawha ki te rangi, tata atu ki te rohe o te rua rau, ko te ahua o te SUV super he poti rere tere, katahi ano ka hoki ki tana waahi.

Kei te hiahia koe ki te koa ano ki tenei mahinga: i nga wa katoa ka puta he ataata miharo, wairangi noa iho i tou mata - ana ko tenei, i te tau 2021. Ana 30 tau ki muri ka tau te tupuhi ki te morehu o mua.

Ahakoa kei te ahei tonu ia ki te whakawehi: he ranea te tono kia tere kaua i runga i te raina tika, engari me huri ke. Engari mo nga korero iti, he tata tonu te whakatārewatanga, kaore tetahi i pa atu ki te urungi - ara, ka huri ke te Typhoon kia rite ki taau e whakaaro ai mai i te anga Amerika Amerika o te mutunga o nga tau waru tekau. Kore rawa. He wira urungi roa, kore kau, he whakaroa mutunga ki nga urupare me nga roera, penei i taua poti. Ano hoki ko nga frein, kaore e rite ki te tere o te motuka.

Engari kaore te reo e maia ki te karanga he ngoikoretanga - ka mutu, ko te "Gelik" hou mai i te AMG ka taea te whakaahua me nga kupu ano. Kaore he mea - e arohaina ana, e hiahiatia ana, e kore e mate. He poto ake te mahi a "Typhoon": ka wehe ia i te raina o te huihuinga i te tau 1993, kaore he morehu tika mona. He uaua ki te kii he aha te take - mena ko te kore hiahia o nga rangatira GM ki te tautoko i te tauira maia rawa atu, ki te ruarua ranei o te iwi. Heoi, ko te whakamoemiti me te hoko mai he mea tino rereke.

Engari ko te pouaka a Pandora, tetahi ara, tetahi ranei, i tuwhera. Kare e roa, kua puta te "whakatupato" Ford F-150 Uira, ka tukuna e Jeep te Grand Cherokee me te miihini 5.9 kaha, ana ka tukuna te BMW X5, kua piki haere te kaha o te rohe-whakawhiti me nga hihiri ka mutu ka waiho hei tauira. Ae ra, he maama noa ki te whakapono mena ka kore te Aipuhi me te Huripari, kaore te whanau o Bavarian i whanau - engari, e mohio ana koe, ka tere haere te tangata ki te waahi, ahakoa te Gagarin me te USSR katoa. Ko te tangata tonu hei tuatahi, whakatuwheratia nga tatau kua raka ki nga ara hou o te ara, na reira hoki me maumahara nga tokorua maia o nga GMC. Ana ko te mea ahakoa 30 tau i muri mai ka taea e enei motuka te tuku ahuareka ki te tamariki.