I te poto: BMW i8 Roadster
Tuhinga
He pono ko tana awhe hiko i rawaka mo te nuinga o nga kaiwhakamahi, a he pono i runga i nga ahuatanga o te hakinakina he nui te tuku, engari tonu: he nui ake te utu me te tere ake.
Na ko te i8 Roadster. He roa te tatari, engari i whai hua. Ko te i8 Roadster e whakaatu ana ko te i8 kua kore he tuanui mai i te timatanga. Ko te i8 Roadster me hanga tuatahi, katahi ano ko te putanga coupe. No te mea ko nga painga katoa o te i8 ka puta i roto i te rama tika kaore he tuanui i runga i to mahunga, a ko te hau i roto i ou makawe ka huna ano i te kino.
Ko tetahi o ratou ko te i8 ehara i te tino kaipara. Kei te pau te hiko mo tera, he iti te mahi o nga potae. Engari: me te rori, te hurihuri ranei, kei te iti tonu te tere, he rereke te kaupapa o te taraiwa, he rereke ano nga whakaritenga o te taraiwa. Ko te putanga i8 roadster he tere, he tino hakinakina.
Ko tona ngongo, he miihini ranei he reo nui, he tino hakinakina (ahakoa he mea hangai) me te mea he toru-rango (e mohio ana ki te oro, oro) kare e tino whakararuraru i ahau. Inaa (i tua atu i etahi) karekau rawa e whakararuraru i ahau. Heoi, ka whakatau te taraiwa ki te taraiwa hiko anake, ka kaha ake te wahangu o te tuku me te tuanui ki raro.
Ko te mea ko nga tuuru o muri e rua kua kore e tika ki te tuanui takai hiko he mea kore - na te mea ko nga mea kei roto i te coupe kaore e taea te whakamahi - ko te i8 tonu he motuka i ngahau mo te tokorua i te nuinga.
Ma te awhina o te turbocharger, ko te 1,5-rita e toru-cylinder engine te whakawhanake ki te 231 "horsepower" me te 250 Newton mita o te taipana, a, ko te tikanga, ka peia nga wira o muri, me te mua - he motuka hiko 105-kilowatt (250). Newton mita o te taipana). Ko te katoa o te whakaputanga o te punaha BMW i8 he 362 horsepower, i runga ake i nga mea katoa, he mea whakamiharo te kare i te wa e whakahohehia ana te mahi whakanui i roto i te aratau taraiwa hakinakina, e pupuri ana te motuka hiko i te hikoi o te miihini penehīni. Mena kua mataki koe i nga riipene o nga waka reihi ranu a World Endurance Championship, ka mohio tonu koe ki te oro - a he kawa te ngakau.
Ko te i8 Roadster he hikoi e kore e neke ake i te 120 kiromita ia haora, tae atu ki te (iti ake) 30 kiromita, a ka utu te pākahiko (i te teihana utu a te iwi) i roto i te iti iho i te toru haora, engari ka tere te utu ina whakamahi i te Aratau Hakikina. ahakoa he pai te taraiwa). Hei poto, i tenei taha, ko nga mea katoa ka rite ki taau e tumanako ana (engari me hiahia koe ki te riihi kaha ake mo te tere tere).
Ko te utu o te i8 Roadster ka tiimata mai i te 162 mano - a mo tenei moni ka taea e koe te maha o nga motuka e tino kaha ana me te tuanui takai. Engari he nui nga tohenga a te i8 Roadster hei whakaatu i a ia ano he whiringa tino kaha.
BMW i8 Roadster
Ko te raraunga taketake
| Utu tauira whakamatautau: | 180.460 € |
|---|---|
| Utu tauira turanga me nga whakahekenga: | 162.500 € |
| Tauira whakaheke utu utu: | 180.460 € |
| Mana: | 275 kW (374 KM) |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 3-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbocharged penehīni - displacement 1.499 cm3 - mana teitei 170 kW (231 hp) i 5.800 rpm - taipana teitei 320 Nm i 3.700 rpm. |
|---|---|
| Pūhiko: | Li-ion, 11,6 kWh |
| Whakawhiti hiko: | Ko nga miihini e peia ana e nga wira e wha - 6-tere te tuku aunoa / 2-tere te tuku aunoa (motuka hiko) |
| Raukaha: | tere teitei 250 km/h (hiko 120 km/h) – whakaterenga 0-100 km/h 4,6 s – toharite kohi wahie i roto i te huringa huinga (ECE) 2,0 l/100 km, CO2 tukunga 46 g/km – awhe hiko (ECE) ) 53 kiromita, te wa utu pākahiko 2 haora (3,6 kW ki te 80%); 3 haora (mai i te 3,6kW ki te 100%), 4,5 haora (10A putanga whare) |
| Papatipu: | waka kau 1.595 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1965 kg |
| Nga waahanga o waho: | roa 4.689 mm - whanui 1.942 mm - teitei 1.291 mm - turanga wira 2.800 mm - tank wahie 30 l |
| Pouaka: | 88 |
