Whakamatauhia te whakamatautau i te crossover Maserati Levante
He nui, he whanui te taha ki muri me te kaha o nga huha, he rite ano te whakapono o te Levante ki a Marlon Brando i te Godfather. Ko te kaiwhakaari me te motuka e whakaari ana i nga Itariana, ahakoa he nui ake te Tiamana-Amerika nga pakiaka
Ko te "Levante" ko te "Levantine" te hau e pupuhi mai ana i te rawhiti, i te raki-rawhiti ranei o te Moana-nui-a-Kiwa. I te nuinga o te waa ka ua mai te ua me te huarere o te rangi. Engari mo Maserati, ko te hau hurihuri. Ko te waitohu Itari kei te mahi mo tana kawenga tuatahi mo nga tau 13.
Ka ahua ke ki etahi ko te whakawhiti Maserati Levante hou he rite ki te Infiniti QX70 (FX i mua), engari he rite tonu ki te piko o te potae roa me te tuanui rite te kopiko. Ahakoa ka tihorea atu e koe te tini o nga aitua mai i te tinana, ka taupoki i nga haurangi kua rarangi ki roto i te raina, ka kitea tonu te ahuareka o Itari. Ana ko tēhea crossover kei roto i te akomanga he tatau kuare?
He nui, he whanui te taha ki muri me te kaha o nga huha, he rite ano te whakapono o te Levante ki a Marlon Brando i te Godfather. Ko te kaiwhakaari me te motuka e whakaari ana i nga Itariana, ahakoa he nui ake te Tiamana-Amerika nga pakiaka. Ko te tupuna o Brando ko Brandau, he manene Tiamana i noho ki New York. Ko te miihini Levante he poraka miihini penehi i te USA, a ko te ZF "aunoa" he huihuinga raihana no Amerika.
Ko te papaaho Mercedes-Benz E-Class W211 i pa tuatahi ki te United States, i hangaia ai te turanga mo te sedan Chrysler 300C. Ana ka hokona te Chrysler, na Fiat i tiki. Ko nga tauira Maserati hou katoa i hangai ki runga: ko te haki nui Quattroporte, ko te sedan iti ake a Ghibli me te mutunga ko te Levante. I hangaia e nga Itariana nga mahi whakaheke i nga taonga tuku iho a Tiamana, ka waiho noa ko nga hiko kaore ano kia pa: he aukati hou me a raatau ake punaha taraiwa-katoa.
I te timatanga, ko te whakawhiti, ko Kubang te ingoa, i whakamaherehia kia hangaia i runga i te Jeep Grand Cherokee - me tetahi whakapapa Mercedes. Ahakoa tetahi, i kowhiria e raatau te taonga tuku iho o te hononga Daimler-Chrysler kua taka. I noho nga Itariana i runga i te waahanga "maamaa" tino nui - ko te whakawhiti tuatahi Maserati me tino pai te whakahaere i te akomanga, ko te tohatoha taumaha he rite tonu i waenga i nga toki me te pokapū haumanu tino iti rawa atu.
Ko te Levante neke atu i te rima mita te roa: he nui ake i te BMW X6 me te Porsche Cayenne, engari he poto ake i te Audi Q7. Ko tana papa taraiwa tetahi o nga mea tino whakamiharo i te akomanga - 3004 mm, nui atu i nga tangata nunui penei i te Infiniti QX80, te Cadillac Escalade me te Range Rover. Engari o roto, kaore i te whanui a Maserati - he tuanui iti, he ara nui kei waenganui, he tuuru nui me nga tuara matotoru. Kaore he nui o te waahi i te rarangi o muri, a ko te rahinga o te kaute e ai ki nga paerewa o te karaehe he toharite - 580 rita.
Ko nga mea papai o konei he pai, he hoahoa, kaore he hangarau hangarau, he rama ranei e tiaho ana ki te chrome: he hiako, he hiako, he hiako ano. Ka karapotia e te mahana mahana, i roto i ona kopara te karaka i te papa o mua, nga papa kuiti kuiti, nga whitiki whitiki me etahi ki e totohu ana. Ko te roto kaore he tuukore, he mea whakamarama na te mahi a-ringa: he tika nga tuitui, kaore e paku te kiri, he pai nga pi kia kaua e ngatata. Ka kitea noa he kirihou ngawari huri noa i te mata rongorau, a ko te mea whakamiharo o roto ko te koroke i te taha katoa o te wira urungi - ngana kia kitea nga hononga o runga.
Ko te rapu i te matau matau, i te matua ranei, he koa ake. Hei tauira, kei te huna te paatene tiimata miihini i te röpü i te taha maui, engari ka taea tonu e te motuka o te waitohu te whakamarama. I whakanohoia te "ohorere" ki runga i te kauhanga waenga i waenga i te miihini whakahaere i te punaha rongorau me te paatene rererangi rerenga hau. Ko te hua mo te whakatika i te huringa huringa waewae ka tutuki noa iho - i huna i raro i te urunga nohoanga i mua. Ko nga ergonomics o te Levante he mea whakakotahi i te rakau wira taraiwa maha - he taonga tuku iho mai i te papa Mercedes - me te taakaa BMW-style me te riipene riipene ahua Jeep kei muri o nga kaikopere urungi. A ko enei katoa kaore i mawhiti i te mahinga auaha a nga Itariana.
I runga i etahi motuka, i whakanohoia nga hoe hoe ki muri o te wira, he nui, he maihao pai nga maihao me te maitai. Engari na ratou, he uaua ki te whakahaere i nga horoinga o te hau, huria nga tohu me te punaha oro. Kaore ke, ko te taraiwa o te motuka penei me roa nga maihao angiangi kia tae atu ki enei katoa. He raru ano mo te huringa taputapu: ngana ki te uru ki te momo e wha o te wa tuatahi - kaore he paatene Motuhake wehe, penei i nga motuka Bavarian.
I te wa i miharo ai ahau ki te Maserati Quattroporte me te korenga o te Nihokikorangi me te whakamaoritanga me nga he - ko te momo hakinakina o nga kaipara ohorere me te ingoa nui a Sky Hook i kiia ko Sport Suspension. Ko enei katoa i mua - he pai te korero a Ruhia ki a Ruhia, ko te punaha rongorau he momo tono me te tautoko i te Android Aunoa. Ka hono ana koe ki te waea atamai, kaore e waatea te toenga o nga mahi mata pa - kaore ano hoki kia whakaweto i te whakawera urungi. Ko nga whiringa hangarau-nui ehara i te kaha nui ki a Maserati. Te tirohanga-huri noa, te urunga whakaterenga urutau, te punaha tirotiro huarahi te iti rawa o te motuka hou. Kaore he mea ke atu - ko nga mea katoa, ko te mea ke, he mea tuku iho ka taea.
I tetahi wa, i whakamatau te kamupene ki te whakamatau me nga nohoanga urutau kia urutau ai te tohu kia pai ai te kaieke. Engari kaore i tino angitu ia. He ngawari te taraiwa i te Levante, o nga taonga taapiri i konei ko te whakatikatika i te tautoko lumbar anake, he tino whakamarie. Ko te taunga he tiketike ehara i te mea pono anake, engari me te tuunga. Kaore au e miharo mena ka tiimata te kaitiaki, hei utu mo te tango i te nama, ki taku ringa. Ko te taraiwa o te "tokorima" pango, e korerorero ana i runga i te waea me te tapahi i a Levante, ka mau ake i ahau e hamama ana: "Waitohu, tuku mai. Kua tutuki he he.
Inaa hoki, kua matakitaki au i nga kiriata a Itari, a, he tau marire nga iwi o te taha. Ko nga makawe makawe-roa he mea ke. Ko tetahi, e piu mai ana i te toa pukapuka, ka hukapapa, ka ngaro nga raina tae-maha. I etahi wa i roto i te puranga waka, ka kite au me pehea te tango a nga tangata i o raatau waea atamai ka tiimata ki te rapu he aha te motuka e peia ana i te taha o ratou. Kei te hiahia nga taraiwa kia kaua e raru ki a Levante - he tino whakamiharo te ahua. Ana kaore pea ia e whai waahi ki te okioki i tana kei i te taumahatanga ka kowhiri ai i nga mea tawhiti.
Maserati me te diesel kei te hono ke tonu te whakakotahi. Ko te rita e toru-rita V6 mai i a WM Motori - i kitea ano i roto i te Jeep Grand Cherokee - i puta tuatahi mai i runga i te sedan Ghibli, muri iho ko te Quattroporte. Mo te Levante, he tikanga ake, engari me tatari atu koe ki nga ahuatanga motuhake mai i te motuka motuhake, engari i konei he mea noa: 275 hp. me te 600 mita newton. Ko te kohinga kaha ehara i te mea miharo, me te 6,9 hēkona ki te "rau" he tere atu i te Porsche Cayenne Diesel me Range Rover Sport me te V6 toru-rita, engari he puhoi atu i nga diesel BMW X5. He maha atu ano nga mea ka tangohia mai i te miihini diesel hou, ina koa ki te tere ake i te motuka e rua-tone me te kaikawe korero rongonui kei te ihu.
"Kaore he mea ake, he pakihi noa iho," ko te whakapae a Levante i te reo o Vito Corleone. He tino pai te pakihi: ko te kohi rorohiko o runga-papa kaore i neke atu i te 11 rita ia 100 kiromita. Ko tenei tuku, e kore nei e taea te whakakahore i Uropi, ka nui noa atu hei whakauru i te pupuhinu ki runga i te taahi wahie. Ae, ana kei Ruhia, kei te tumanako a Maserati mo te hinu hinu diesel, ahakoa he aha, he nui te dieselization i roto i te waahanga o nga utu whakawhiti me nga SUV.
Ko te miihini penehiini toru-rita kaore ano i te pakihi, engari he hokohoko. Ahakoa i te waahanga ngawari rawa, ka whanakehia 350 hp. me te 500 Nm o te taipana. Ana kei kona ano te Levante S me te miihini ano, kua whakanuihia ki te 430 hp, a muri ake nei, ka puta mai he putanga me te miihini V8.
Ko te hinu penehini ngawari a Levante he iti ake i te tuarua he tere ake i te diesel, engari he pehea te ahua o te momo hakinakina! Rough, loud, passionate. Ae ra, ehara tenei i te opera i La Scala, engari he whakamiharo tonu. He utu te tiikiti ki taua konohete - ko te kohi o tenei motuka kaore e heke iho i raro iho i te 20 rita, ana ko te whakauru i te kaupapa ICE ohaoha me te hukarere kaore he utu nui. He nui te utu? I tetahi taha, i nga waahi tirotirohia o Moscow tae atu ki te kitenga o nga kaamera, kaore ia e whakaatu i tona ahuatanga, engari i tetahi taha, he pai ake te miihini penehiini ki tenei ahuatanga. Hei taapiri, ko te "tere" tere-waru kei te mahi maeneene atu i te miihini hinu diesel.
E kii ana a Maserati i hangaia e ia tetahi whakawhiti me te pai o te whakahaere i tana akomanga. Ae ra, he pai ki nga Itariana te whakamanamana, kaore hoki nga kaiwhakataetae e aro nui ki nga taraiwa taraiwa. Engari he maarama te mea: kei muri o te wira o te Levante, kei te maarama koe he aha kei reira tonu te kamupene Itari me te aha te mea e tino pai ana. Ko nga urupare ki te urungi mana tawhito he mea tonu, ka mutu te whakahoki o nga urupare. Ko te punaha taraiwa taraiwa-maamaa katoa ka whakawhiti tonu i te rere ki nga wira o mua, engari ka tuku tonu i te tua o muri kia reti haere.
He pai te eke o te Levante me te iti o te pukapuka, ahakoa i runga i nga wira 20-inihi, hei Maserati pai rawa atu e tu ana. Ko te tikanga hakinakina mo nga kaiwhakangungu ohorere e hiahiatia ana i konei noa atu mo te whakaongaonga. Ko nga taatai hau e taea ana te whakarite kia pai te mahi me te motuka hākinakina me te SUV. I nga tere tere, ka taea e 25-35 mm te pupuhi, ka taea te whakanui ake i te whakawatea ma te 40 mm mai i te 207 mm noa. Ko te whakawhiti i nga taraiwa-katoa kei i a ia ano tetahi momo huarahi-kore, engari kaore pea ka whakamahia pinepine te paatene.
Kei roto a Levante i te tauira tauira o te waitohu i waenga i a Ghibli me Quattroporte - he nui ake me te utu nui atu i te nuinga o ona hoa kura. Mo nga motuka hinu diesel me te penehiini, ka tono raatau $ 72- $ 935. Ko te tohu mo te putanga me te kuhimua S he nui ake te nui, neke atu i te $ 74. I tetahi taha, he rerehua noa, engari ki tetahi, he rerekee te ahua, ko te whakawhiti a Levante na te Maserati waitohu he iti rawa te haehae.
I roto i te hitori o Maserati, he rereke nga mea i puta: he marena rereke me Citroen, me te peekerapu me te emepaea o De Tomaso, me te tarai ki te whakaputa Ferrari mo ia ra. Engari te ahua nei kua tohua te akoranga inaianei - ko te hau Levante kei te pupuhi i nga waahanga o te kamupene. Ana mena ka ua ana, ka puta he moni.
| Maserati Levante Diesel | Maserati Levante | ||
| Momo | Crossover | Crossover | |
| Ngā āhuatanga: roa / whanui / teitei, mm | 5003 / 2158 / 1679 | 5003 / 2158 / 1679 | |
| Morou mm | 3004 | 3004 | |
| Wehenga whenua mm | 207-247 | 207-247 | |
| Karapu putunga, l | 580 | 508 | |
| Taumaha Kiripiri | 2205 | 2109 | |
| Taumaha momi, kg | Kaore he korero | Kaore he korero | |
| momo o te pūkaha | Kua heketea te diesel | Penehīni turbo | |
| Rahi mahi, mita whatianga cm | 2987 | 2979 | |
| Max. mana, h.p. (i te rpm) | 275 / 4000 | 350 / 5750 | |
| Max. hauhautanga momeniti, Nm (i te rpm) | 600 / 2000-2600 | 500 / 4500-5000 | |
| Momo Puku, tuku | Katoa, AKP8 | Katoa, AKP8 | |
| Max. tere, km / h | 230 | 251 | |
| Whakaterenga mai i te 0 ki te 100 km / h, s | 6,9 | 6 | |
| Te kohi hinu, l / 100 km | 7,2 | 10,7 | |
| Utu mai i, $. | 71 880 | 74 254 |
Ka mihi nga kaiwhakatikatika ki te kamupene Villagio Estate me te whakahaere o te kainga o Greenfield mo ta ratou awhina ki te whakarite i te pupuhi, me te kamupene Avilon mo te motuka kua whakaratohia.
