Whakamatau i te raarangi Peugeot 308 GT Raina
I roto i te punaha ruruku hou a PSA, i reira a Peugeot i tango ai i te waahi hawhe-utu, kaore he waahi mo te ataahua French me te whakamatautau tonu. Kua hangaia e te Wiwi he pao kua oti te whakakakahu ki nga kaakahu pai me nga motuka pai, i roto i a Ruhia kua riro hei kaihopu ma ona ake taumata kounga ...
"Hei whakatika i te rere o te hau mo nga waewae o nga kaihihi o muri, ka peia e matou mai i Moscow ki St. Petersburg i te makariri," ka whakamarama te Kaiwhakahaere Hua Peugeot a Gregory Firul me pehea te whakarereketanga o te 308 o te Pakeha ki o maatau tikanga. Ko te aro ki nga taipitopito me te tohu moni kaore i huri te mea hou ki te hoko pai: mai i Oketopa ki Hune, ka hokona e nga kaihoko Peugeot te 700 noa nga hatchbacks. E ono marama i muri mai i tana tuatahitanga i Russia, e rua nga taapiri nui i whakawhiwhia e te motuka. Inaianei ka taea e koe te ota he pao me te miihini 135-horsepower - ko tenei putanga karekau he rerekee i roto i nga hihiri mai i te pito o runga 150-horsepower, engari i te wa ano, he 308 me te miihini reo ka tata ki te $1 te utu. He putea hou hou o runga-mutunga GT Raina, i hangaia kia rite ki nga tauira o te pao wera 301 GTi. Ko te mihi ki a ia, ko te tauira i taapiri te kounga me te tata ki nga hatchbacks akomanga C moni.
Ko te putanga Raina GT he rereke mai i te turanga 308 anake i te taatai ngawari - kaore i whakarereke te waahanga hangarau. Ka taea e koe te wehewehe i te motuka ma te grill radiator rereke me nga tarai chrome, ngongo putorino tapawhā, me nga haona o te kuaha. Kei roto, he tuitui whero kei runga i nga tuuru, he upoko pango me nga hiko konumohe.
Ko tetahi atu tino huanga o te Raina GT ko nga wira koranu 17-inihi me nga potae 225/45. He tino pai nga wira i roto i te takotoranga motuka hotera, engari ko tenei Peugeot kaore e kore ka kaha te haere. I nga rori i te takiwa o Gelendzhik, he ahua ake ki te papa horoi horoi, he maha nga wa ka awangawanga te hunga ohorere. He kohakore te pao i runga i te papa papatahi, a he whakaohooho ano ki te taapiri i te hau i te kokonga roa, engari ka tiimata ana nga pungarehu me nga pupuhi, ka koretake tonu te whakatārewatanga.
I nga wa o te 308, he tika tonu tenei whanonga: he taikaha uaua, taapiri atu ki te maamaatanga o te whenua (he paerewa urutau mo Ruhia) ka pa ki te mahi hihiri me te kino o te whakahaere. Peugeot 308 - pono, kaore he rūpahu me te tino Wiwi.
I whakauruhia te tauira ki te maakete o Ruhia i te Oketopa me te utu mo te $ 10, ana te ahua he nui rawa te utu. Whai muri i te hingatanga o te ruble, ka piki te utu mo te 506 ki te $ 308. Koina te nui o te whakarereketanga taketake me te miihini 13-hoiho hihiko, "miihini" me te iti rawa o nga taputapu kua utua inaianei. Ko te raina GT runga ko te $ 662 te utu.
Ko te tima C-akomanga tino kaha me te tere i roto i te hitori o Peugeot i tiimata i te Goodwood Festival of Speed i te paunga o Hune. Ko te 308 GTi hou he miihini 1,6 turbo ka taea te whakawhanake 250, 270 hoiho hoiho ranei. Ko te putanga tino kaha ka tere ki te 100 km / h i roto i te 6 hēkona - e rua hautekau te tere atu i te motuka 250-hoiho. Ka hokona i te maakete o Europi, ka puta nga korero hou i te wa o te ngahuru - muri tonu i te tuatahi i te whakaaturanga motuka i Frankfurt.
I roto i te punaha ruruku hou a PSA, i reira a Peugeot i tuunga mo te haurua-utu, kaore pea he waahi mo te ataahua French me nga whakamatautau i roto tonu. I te tirohanga tuatahi, koinei tonu te mea i tupu: nga ahuatanga pakari, te whakatakotoranga whakaaro-pai me te kore o nga rongoa rereke. I muri i tenei, ehara i te Citroen C4 Picasso me te maha o nga mata me nga whakatikatika, kaore ko te whakatupuranga C4 tuatahi, i reira te wira hurihuri i wehe ke atu i te tari. Engari i roto i te Peugeot 308 tino taumaha, he waahi ano mo nga otinga kore-paerewa. Ko te roto o te pao, e kiia ana ko te i-Cockpit, e whakaatu ana i te wira urungi tino pai me te papatohu e noho ana i runga ake o te wira urungi. I te 2014, i whakawhiwhia te motuka ki te tohu "Tino Ataahua o Roto o te Tau" tohu mo te rereketanga o roto.
Ko te tikanga, me waia te i-Cockpit - ina koa mo nga taraiwa poto. Kia tino kite koe i te papatohu kei mua i a koe, me tu koe ki runga, me titaha ranei to mahunga me te titiro ki nga waahanga takitahi ma te urungi. I taua wa ano, ko te i-Cockpit tetahi painga nui: ka taea e taua whakapaipai te whakakapi i te whakaaturanga matapae. He tiketike rawa, no reira e kore e taea e koe te titiro atu i te huarahi.
I te 308 hou, he whakamere te kounga o te kounga hanga. I roto i te whare, i hangaia me te iti rawa o nga patene, ka whakamahia nga taonga utu nui: kirihou ngohengohe, alcantara, hiako matotoru, rangi karetao. Taihoa, me tata te kirihou ngohengohe ki nga turi o te taraiwa? I Peugeot, ka kitea nga taonga utu nui ahakoa kaore e hiahiatia e koe.
Ko te miihini turbo 308-hoiho hou kia nui ake te tono mo te 135 i roto i te ahuatanga o te maakete o tenei wa, kaua ko te tohu tino manapori. I tenei wa tonu, ko te miihini runga mo te 308 ko te 1,6-rita te waahanga whakaheke me te 150 hoiho hoiho. I waenga o te awhe awhe, he kohinga nui: he ngawari ki a Peugeot te toro ki te ara. I roto i te huringa o te taone, kaore ano i te tika te korero mo te koretake o te hiko, a, ko nga tere tere mai i te rama rama he mahi tino pai 308. I roto i te momo hakinakina, ko nga "aunoa" kaore i te tino kitea i te wa e huri ana, engari ka pupuhi noa. E ai ki nga ahuatanga uruwhenua, ko te whakaterenga ki te 100 km / h i roto i te pao 8,4 hēkona te tere. Koinei tetahi o nga mea tino pai o te akomanga e whakaaro ana ki te whakamutua o te 2,0-rita Mazda3 me te wehenga o te Opel Astra.
Ko te miihini waenga-135-hoiho hiko, e kiia nei he hou, ina hoki, ehara. Koinei ano te miihini 1,6-rita tino nui kua oti te "ngaua" mo nga mahi o raro. Hei ki nga mangai o Peugeot, i tetahi taha, ma tenei ka pai ake ai te tohu mo te 308 me te miihini turbo, a, i tetahi taha, ka ea nga hiahia o nga kaihoko o tenei akomanga. Inaa hoki, ehara i te mea ngawari te rongo i te rereketanga o nga motuka e rua. Ko te ngaro o aua "hoiho" 15 ka kitea noa i te pae o runga - ka huri noa te miihini me te koa, engari i etahi waa ka mutu te tere o te motuka kia tere tonu te tere. E ai ki te uruwhenua, i roto i te kaha o te hoiho 135-hoiho ka ngaro ki te pito whakarunga 0,7 hēkona anake
Peugeot 308's whika whaihua turbocharged he ahua orite. I te taone nui, i te wa o te whakamatautau, i pau i te hatchback te 10 rita o te penehiini, ana i te momo whakauru - 8,2 rita.
Ma te whaihua o te 308, kaore i te maarama nga mea katoa. Ko te pao tetahi o nga kaana nui rawa atu o te akomanga (470 rita). Ko te Opel Astra, mo te whakarite, 370 rita, ko te Volkswagen Golf 380 rita. Ko te whakamarie i runga i te moenga o muri i patua. He iti noa te tawhiti o te "Frenchman" mai i te urunga rarangi o muri ki te tuara o te tuuru o mua, a he nui rawa te koki o muri. Ahakoa i roto i te kauhanga waenga, kaore he huringa o te hatchback, na reira ka tere haere te whakamuri o muri o te kaapua i te rangi wera.
"I te wa o te raru, ka huri nga hatchbacks i Russia hei waahanga motuhake," e kii ana a Furil, e whakaatu ana i te rarangi o nga kaiwhakataetae tika a Peugeot 308 i te whakaaturanga. e kore e kii he moni. Mo te utu, kei te kore e taea te hatchback Korea: $9 te utu mo nga putanga taketake. Ko te putanga o runga-o-te-raina me te maha o nga whiringa e waatea ana me te miihini 335-horsepower e hokona ana mo te $ 130 - tata tonu ki te turanga 14. I tetahi atu ringa, kei reira a Mercedes-Benz A-Class, Audi A463 me BMW 308-Series i runga i te maakete. Engari kaore ano tetahi o enei motuka i tuhia hei whakataetae ki te Peugeot ahua-nui. Inaa, ko te 3 hou, timata mai i te $1, kei roto i te waahi-a-waa. I hangaia e te Wīwī he pao tino pai me te chassis pai me nga miihini pai, i roto i a Ruhia i noho hei mauhere mo tana ake rerenga kounga.
