Ko te taputapu me te kaupapa o te whakahaere i te punaha tiimata o te miihini

Ko te punaha tiimata o te miihini te tiimata tuatahi o te ICE crankshaft, na te mea ka tahuna te ranunga hau-wahie i roto i nga cylinders ka timata te miihini ki te mahi takitahi. Kei roto i tenei punaha he maha nga waahanga matua me nga node, ko nga mahi ka whakaarohia e tatou i muri mai i te tuhinga.

Kei te aha

I roto i nga motuka hou, ka whakatinanahia he punaha whakaoho miihini hiko. He maha nga wa e kiia ana ko te punaha tiimata. I te wa ano me te hurihanga o te crankshaft, ka whakahohehia te wa, te mura me te punaha tuku wahie. Ko te ngingiha o te ranunga hau-wahie ka puta i roto i nga ruuma mura ka huri nga piston i te crankshaft. Ka tae ki etahi huringa o te crankshaft, ka timata te miihini ki te mahi takitahi, ma te koretake.

Hei timata i te miihini, me eke koe ki tetahi tere o te crankshaft. He rereke tenei uara mo nga momo miihini. Mo te miihini penehi, he iti rawa te 40-70 rpm e hiahiatia ana, mo te miihini diesel - 100-200 rpm.

I te waahi tuatahi o te umanga miihini, he punaha tiimata miihini me te awhina o te crank i whakamahia kaha. Kore i pono me te whakararu. Inaianei kua whakarerea enei whakatau mo te punaha whakarewanga hiko.

Pūnaha punaha whakaoho miihini

Kei roto i te punaha tiimata miihini nga waahanga matua e whai ake nei:

• nga tikanga whakahaere (maukati mura, tiimata mamao, punaha Tīmata-Kati);
• pūhiko kohikohi;
• whetū;
• waea o tetahi waahanga.

Ko te huānga matua o te punaha ko te kaitao, na te pākahiko e whakakaha ana. He motuka DC. Ka whakaputa i te taipana ka tukuna ki te wīra me te crankshaft.

Me pehea te tiimata o te miihini

I muri i te huri i te ki i roto i te raka mura ki te "tīmatanga" tūnga, ka kati te ara iahiko hiko. Ko te ia i roto i te ara iahiko pai mai i te pākahiko ka haere ki te awhiowhio o te rei hikoi whakaoho. Na, na roto i te awhiowhiotanga whakaihiihi, ka haere te ia ki te paraihe taapiri, katahi ka haere ma te awhiowhio o te patu ki te paraihe iti. He penei te mahi o te rei traction. Ko te uho neke ka tango, ka kati i nga taara hiko. Ka neke te uho, ka toro te marau, ka pana i te tikanga taraiwa (bendix).

Whai muri i te katinga o nga ahuru hiko, ka tukuna mai te naianei timata mai i te pākahiko ma te waea pai ki te stator, paraihe me te rotor (armature) o te whakaoho. Ka puta mai he papa autō huri noa i nga awhiowhio, e akiaki ana i te patu. Ma tenei ara, ka huri te hiko hiko mai i te pākahiko ki te hiko miihini.

Ka rite ki te korero i mua ake nei, ko te mono, i te wa o te nekehanga o te relay solenoid, ka pana te piko ki te karauna flywheel. Koinei te ahua o te whakauru. Ka huri te armature me te taraiwa i te wira rere, ka tukuna tenei nekehanga ki te crankshaft. Whai muri i te tiimata o te miihini, ka huri te wira rere ki runga ki nga huringa teitei. Kia kore ai e pakaru te kaimata, ka whakahohehia te mamau nui o te bendix. I etahi auau, ka huri motuhake te piko o te paparinga.

I muri i te tiimata o te miihini me te whakaweto i te mura mai i te waahi "tīmata", ka mau te bendix ki tona turanga taketake, ka mahi takitahi te miihini.

Nga ahuatanga o te pākahiko

Ko te tiimatanga angitu o te miihini ka whakawhirinaki ki te ahua me te kaha o te pākahiko. He maha nga tangata e mohio ana he mea nui nga tohu penei i te kaha me te hiko o te makariri mo te pākahiko. Ko enei tawhā e tohuhia ana ki te tohu, hei tauira, 60 / 450A. Ka inehia te kaha ki nga haora ampere. He iti te parenga o roto o te pākahiko, na reira ka taea e ia te tuku i nga au nunui mo te wa poto, he maha nga wa teitei ake i tona kaha. Ko te 450A te naianei o te makariri makariri, engari i raro i etahi tikanga: + 18C ° kaua e neke atu i te 10 hēkona.

Heoi, ko te naianei e tukuna ana ki te tiimata ka iti ake i nga uara kua tohua, na te mea karekau e whakaarohia te aukati o te tiimata me nga waea hiko. Ka kiia tenei au ko te au uru.

Āwhina. Ko te parenga o roto o te pākahiko he 2-9 mOhm te toharite. Ko te parenga o te whakaoho o te miihini penehi kei te toharite 20-30 mOhm. Ka taea e koe te kite, mo te mahi tika, he mea tika kia maha nga wa teitei ake te aukati o te tiimata me nga waea i te parenga o te pākahiko, mena ka heke te ngaohiko o roto o te pākahiko i raro i te 7-9 volts i te tiimatanga. , a kaore e taea tenei. I te wa e whakamahia ana te naianei, ka heke te ngaohiko o te pākahiko mahi ki te toharite o te 10,8V mo etahi hēkona, ka hoki ki te 12V, he paku teitei ake ranei.

Ka tukuna e te pākahiko te naianei timata ki te whakaoho mo te 5-10 hēkona. Na ka hiahia koe ki te okioki mo te 5-10 hēkona mo te pākahiko "ka kaha."

Mena, i muri i te nganatanga ki te tiimata, ka tino heke te ngaohiko i roto i te whatunga o runga-poari, ka panuku ranei te tiimata ki te haurua, ka tohu tenei i te rerenga hohonu o te pākahiko. Mena ka puta mai nga pao a te kai timata, katahi ka noho te pākahiko. Ko etahi atu take ko te kore o te tiimata.

Tīmatahia nāianei

Ka rere ke te mana o nga kai tiimata mo nga miihini penehi me te diesel. Mo nga miihini miihini o roto, ka whakamahia nga tiimata me te kaha o te 0,8-1,4 kW, mo nga miihini diesel - 2 kW me runga ake. He aha te tikanga? Ko te tikanga me nui ake te mana o te miihini miihini ki te kokopi i te crankshaft. Ka pau te 1 kW whakaoho 80A, 2 kW pau 160A. Ko te nuinga o te kaha ka pau i runga i te tiimata tuatahi o te crankshaft.

Ko te timatanga o naianei mo te miihini penehīni ko te 255A mo te angitu o te cranking o te crankshaft, engari kei te whai whakaaro tenei ki te paanga pai o te 18C ° teitei ake ranei. I te iti o te mahana, me huri te kaitao i te crankshaft ki roto i te hinu matotoru, ka nui ake te parenga.

Nga ahuatanga o te tiimata i te miihini i nga ahuatanga o te takurua

I te takurua, he uaua te tiimata o te miihini. Ka matotoru te hinu, ko te tikanga he uaua ake te tarai. Ano, he maha nga wa ka ngaro te pākahiko.

I te iti o te mahana, ka piki ake te parenga o roto o te pākahiko, ka tere ake te noho o te pākahiko, me te kore e pai ki te tuku i te naianei timata. Kia pai te tiimata o te miihini i te takurua, me whakakiia te pākahiko kia kaua e whakatotoka. I tua atu, me aroturuki koe i nga hoapaki i runga i nga waahanga.

Anei etahi tohutohu hei awhina i a koe ki te timata i to miihini i te takurua:

1. I mua i te whakakā i te kaimatao ki te makariri, whakakāhia te kurupae teitei mo etahi hēkona. Ma tenei ka timata nga tukanga matū i roto i te pākahiko, hei korero, "whakaara" te pākahiko.
2. Kaua e huri i te whakaoho mo te neke atu i te 10 hēkona. No reira ka pau tere te pākahiko, ina koa i te rangi makariri.
3. Patohia te pedal mamau kia kore ai e huri te kaitahuri i etahi atu taputapu i roto i te hinu tuku kirikiri.
4. I etahi wa ka taea te awhina i nga aerosol motuhake, i nga "wai whakaoho" ranei ka werohia ki roto i te whakauru hau. I roto i te ahua pai, ka timata te miihini.

He mano nga kaitaraiwa ka tiimata i o raatau miihini ia ra ka peia ki runga pakihi. Ka taea te tiimata o te nekehanga na te pai o te mahi o te punaha tiimata miihini. Ma te mohio ki tona hanganga, kaore e taea e koe anake te tiimata i te miihini i roto i nga momo ahuatanga, engari ka kowhiria nga waahanga e tika ana kia rite ki nga whakaritenga mo to motuka.