Ko te taputapu me te kaupapa o te mahi o te MPI wahie werohanga multiport

Ko nga punaha werohanga wahie kua puta mai i nga taputapu miihini ngawari ki nga punaha toha-a-rorohiko e whakahaerea ana e te hikohiko te tuku wahie ki ia puoto miihini. Ko te whakapotonga MPI (Multi Point Injection) e whakamahia ana hei tohu i te kaupapa o te tuku penehīni ma nga kaiwhakangungu hiko hiko ki te whakauru whakauru, kia tata ki te taha o waho o te puera whakauru. I tenei wa, koinei te huarahi tino noa me te nui ki te whakarite i te hiko o nga miihini penehīni.

He aha kei roto i te punaha

Ko te whainga matua o tenei hanga ko te whakangao tika o te whakangao wahie hurihanga, ara, te tataunga me te tapahi i te rahinga penehīni e hiahiatia ana, i runga i te papatipu hau e tukuna ana ki nga rango me etahi atu tawhā miihini nui o naianei. Ka whakapumautia tenei ma te noho o nga waahanga matua:

• ko te papu wahie kei te nuinga o te waa kei roto i te tank hau;
• te kaiwhakahaere pehanga me te raina wahie, ka taea te kotahi, te rua ranei, me te whakaheke hinu hoki;
• ramp ki injector (injectors) whakahaeretia e te hihiko hiko;
• waeine mana engine (ECU), i te meka, he rorohiko moroiti me nga peripheral matatau, pumau, tuhi ano me te mahara uru matapōkere;
• he maha nga pukoro e aro turuki ana i nga momo mahi miihini, te tuunga o nga mana whakahaere me etahi atu punaha waka;
• nga kaitahuri me nga maru;
• pūmanawa me te matatini pūmārō mō te mana whakakā, kua whakauru katoa ki te ECM.
• tikanga taapiri hei whakaiti i te paitini.

Ka tohatohahia nga taputapu puta noa i roto o te motuka mai i te pouaka ki te waahanga miihini, ka hono nga pona e te waea hiko, nga pahi raraunga rorohiko, te wahie, te hau me nga raina korehau.

Te mahinga o nga waahanga takitahi me nga taputapu katoa

Ko te penehīni ka tukuna mai i te tank pehanga e te papu hiko kei reira. Ko te motuka hiko me te waahanga papu e mahi ana i roto i te taiao o te penehīni, ka whakamataohia me te whakahinuhinu ki a ia. Ko te haumarutanga o te ahi ka whakapumauhia e te kore o te hāora e tika ana mo te mura; ko te ranunga me te hau whakarangatira ki te penehīni e kore e tahuna e te korakora hiko.

I muri i te filtration e rua-waahanga, ka uru te penehīni ki roto i te tereina wahie. Ko te pehanga kei roto ka mau tonu me te awhina o te kaiwhakahaere i hangaia ki roto i te papu, i te reera ranei. Ka hoki te taikaha ki roto i te tank.

I te wa e tika ana, ko nga hiko hiko o nga injectors, kua whakatauhia i waenga i te ramp me te whakauru whakauru, ka whiwhi tohu hiko mai i nga taraiwa ECM hei whakatuwhera. Ka werohia te wahie kua pehia ki roto i te puera whakauru, ma te rehu me te whakaeto. I te mea ka mau tonu te heke o te pehanga puta noa i te injector, ka whakatauhia te nui o te penehīni e tukuna ana e te wa whakatuwheratanga o te puera injector. Ko te huringa o te korehau i roto i te kaikohi ka whakaarohia e te kaupapa whakahaere.

Ko te wa whakatuwhera puha he uara tatau kua tatauhia i runga i nga raraunga kua riro mai i nga puoro:

• te rere o te hau papatipu, te pehanga tino kaha ranei;
• te pāmahana hau momi;
• tohu tohu whakatuwheratanga;
• te aroaro o nga tohu o te ngingiha pupuhi;
• pāmahana pūkaha;
• te auau o te hurihanga me nga waahanga o te tuunga o te crankshaft me te camshafts;
• ko te noho o te hāora i roto i nga hau pau i mua, i muri hoki i te kaitahuri catalytic.

I tua atu, ka whiwhi korero te ECM mai i etahi atu punaha waka ma te pahi raraunga, e whakarato ana i te whakautu miihini i roto i nga ahuatanga rereke. Ko te kaupapa poraka e pupuri tonu ana i te tauira pangarau taipana o te miihini. Ko ona taaputanga katoa ka tuhia ki nga mapi aratau maha.

I tua atu i te whakahaere werohanga tika, ka whakaratohia e te punaha te mahi o etahi atu taputapu, nga porowhita me nga rama rama, te hau tank, te whakapumau waiariki me te maha atu o nga mahi. Kei te ECM nga taputapu me nga rorohiko hei mahi i te taatai-whaiaro me te tuku korero ki te taraiwa mo te puta mai o nga hapa me nga mahi kino.

I tenei wa, ka whakamahia anake te werohanga takitahi mo ia rango. I nga wa o mua, i mahi tahi nga injectors i te wa kotahi, i te takirua ranei, engari kaore tenei i arotau i nga mahi i roto i te miihini. Whai muri i te whakaurunga o nga tuunga tuunga camshaft, i whakawhiwhia e ia cylinder te mana motuhake, tae atu ki nga taatai.

Ko nga ahuatanga, nga painga me nga ngoikoretanga

Ka taea e koe te wehewehe i te MPI mai i etahi atu punaha werohanga ma te noho mai o nga puha takitahi me te arai noa e toro atu ana ki te tini. Ko te werohanga ira kotahi he injector kotahi hei whakakapi mo te carburetor, he rite te ahua ki a ia. Ko te werohanga tika ki roto i nga ruma ngingiha he nozzles he rite ki nga taputapu wahie diesel me te papu pehanga teitei kua whakauruhia ki te upoko o te poraka. Ahakoa i etahi wa, hei utu mo nga ngoikoretanga o te werohanga tika, ka tukuna mai he rapae mahi whakarara hei tuku i tetahi wahi o te wahie ki te tini.

Ko te hiahia ki te whakarite kia pai ake te mura o te ahi i roto i nga rango na te whanaketanga o nga taputapu MPI. Ka uru te wahie ki roto i te ranunga kia tata ki te ruuma ngingiha, he pai te rehu me te whakaeto. Ma tenei ka taea e koe te mahi i runga i nga ranunga tino kikokore, me te whai hua.

Ko te whakahaere kai rorohiko tika ka taea te whakatutuki i nga paerewa paitini e piki haere ana. I te wa ano, he iti noa nga utu taputapu, he iti ake te hanga miihini me te MPI ki te hanga i nga punaha werohanga tika. He teitei ake me te mauroa, me te utu whakatikatika. Ko enei katoa e whakamarama ana i te mana nui o te MPI i roto i nga motuka hou, ina koa nga akomanga tahua.