Rerererere rere
Tuhinga
Pehea te huri o te hangarau hou i nga waka rererangi motokoto
Ko te awangawanga o te hau iti hei whakaiti i te kohi wahie. Engari, mo tenei, he nui nga huarahi hei whanake. I tenei wa, ko te tikanga, ko nga tohunga ahorangi e whakaae ana ki te whakaaro o nga kaihoahoa.
"Aerodynamics mo te hunga e kore e taea te hanga Motupaika." I korerohia enei kupu e Enzo Ferrari i nga tau 60 me te whakaatu maamaa o te waiaro o nga kaihoahoa o tera wa ki tenei ahuatanga hangarau o te motuka. Heoi, tekau tau noa i muri mai ka tae mai te raru tuatahi o te hinu ka huri ke te rereketanga o a raatau punaha uara. Nga wa ka kaha te kaha o te aukati ki te neke o te motuka, otira ko nga mea e ara ake ana i runga i nga paparanga rererangi, he maha nga rongoa hangarau, penei i te whakapiki i te nekehanga me te kaha o nga miihini, ahakoa te nui o te hinu kua pau, ka haere, ka tiimata nga kaiwhakangungu. rapua etahi huarahi whaihua hei whakatutuki i o whainga.
I tenei wa, ko te waahanga hangarau o te aerodynamics kua kapi ki te puehu puehu o te warewaretanga, engari ehara i te mea hou mo nga kaihoahoa. Ko te hitori o te hangarau e whakaatu ana ahakoa i roto i te rua tekau, ko nga roro matatau me te waihanga penei i te Tiamana Edmund Rumpler me te Hanekari a Paul Jaray (nana nei i hanga te haahi o te Tatra T77) i hanga nga papa whakaheke me te whakatakoto i nga turanga mo te huarahi rererangi mo te hoahoa tinana motuka. I whai muri mai i a raatau te ngaru tuarua o nga tohungatanga rererangi pera i a Baron Reinhard von Könich-Faxenfeld me Wunibald Kam, i whakawhanake i o raatau whakaaro i nga tau 1930.
E marama ana ki nga tangata katoa na te piki haere o te tere ka tae mai he rohe, kei runga ake nei ka noho te aukati hau hei take nui mo te taraiwa waka. Ko te hanga o nga ahua aerodynamically papaitia ka taea te neke ake i tenei tepe ki runga, ka whakaatuhia e te mea e kiia nei ko te whakarea rere Cx, i te mea ko te uara o te 1,05 he mataono kua huri tika ki te rere o te hau (mehemea ka huri kia 45 nga nekehanga i te taha o tona tuaka, kia kua heke tona taha whakarunga ki te 0,80). Heoi, ko tenei whakarea he waahanga kotahi noa iho o te wharite parenga hau - me taapiri te rahi o te waahi o mua o te motuka (A) hei huānga tino nui. Ko te tuatahi o nga mahi a te hunga aerodynamicist ko te hanga i nga papa ma, aerodynamically pai (nga take, ka kite tatou, he maha kei roto i te motuka), i te mutunga ka arahi ki te heke o te whakarea rere. Hei ine i te mea whakamutunga, ka hiahiatia he kauhanga hau, he whare utu nui, he tino uaua - he tauira o tenei ko te 2009 miriona euros a BMW i tukuna i te tau 170. Ko te mea tino nui i roto ehara i te mea powhiriwhiri nui, e pau ana i te hiko nui e hiahiatia ana he teihana hurihuri motuhake, engari he turanga roera tika e ine ana i nga kaha me nga wa katoa e mahia ana e te jet hau ki runga i te motuka. Ko tana mahi ko te arotake i nga taunekeneke katoa o te motuka me te rere o te hau me te awhina i nga tohunga ki te ako i nga korero katoa me te whakarereke kia kore ai e pai te rere o te hau, engari kia rite ano ki nga hiahia o nga kaihoahoa. . Ko te tikanga, ko nga waahanga toia matua ka tutaki ki tetahi motuka ka pupuhi te hau i mua i a ia, ka huri - he mea tino nui - mai i te ngangau nui kei muri i muri. I reira, ka hangaia he rohe pehanga iti e kaha ana ki te kukume i te motuka, ka uru ki te awe kaha o te vortex, e kiia ana hoki e nga aerodynamicist "te hihiko mate". Mo nga take arorau, i muri i nga tauira o te whenua, ka nui ake te taumata o te pehanga whakaheke, na te mea ka paheke te taunga rere.
Nga take toia Aerodynamic
Ko te mea whakamutunga kaore i runga i nga ahuatanga penei i te ahua o te motuka, engari ki nga waahanga motuhake me nga papa. I roto i te mahi, ko te ahua me nga waahanga o nga motuka hou he 40 paiheneti te wahanga o te katoa o te parenga hau, ko te hauwhā o enei e whakatauhia ana e te hanganga mata o te ahanoa me nga ahuatanga penei i nga whakaata, rama, pereti raihana, me te antenna. Ko te 10% o te awangawanga o te hau na te rere o nga rua ki nga perei, miihini me te pouaka miihini. Ko te 20% ko te hua o te vortex i roto i nga momo papa me nga hanganga whakatārewatanga, ara, nga mea katoa e tupu ana i raro i te motuka. A ko te mea tino pai ko te eke ki te 30% o te parenga o te hau ka puta mai i nga porangi i hangaia huri noa i nga wira me nga parirau. Ko te whakaaturanga whaihua o tenei ahuatanga he tino tohu mo tenei - ko te whakarea kai mai i te 0,28 mo ia motuka ka heke ki te 0,18 ka tangohia nga wira ka hipokina nga kohao o te parirau i te otinga o te ahua o te motuka. Ehara i te mea ohorere ko nga motuka iti rawa atu, penei i te Honda Insight tuatahi me te motuka hiko EV1 a GM, kua huna i nga kaitarai o muri. Ko te ahua o te aerodynamic katoa me te pito o mua kati, na te mea kaore e hiahiatia e te motuka hiko te nui o te hau whakamatao, ka taea e nga kaihanga GM te whakawhanake i te tauira EV1 me te taurangi rere o te 0,195 anake. Ko te tauira Tesla 3 he Cx 0,21. Hei whakaiti i te vortex huri noa i nga wira i roto i nga waka me nga miihini whakangao o roto, ka kiia. "Nga arai hau" i te ahua o te awaawa poutū angiangi o te hau e anga mai ana i te whakatuwheratanga o te parepare o mua, e pupuhi ana i nga wira me te whakapumau i nga hau. Ko te rere ki te miihini ka whakawhäitihia e te aerodynamic shutters, a ko te raro ka tino kati.
Ko te iti iho o nga kaha i inehia e te tu roera, ka iti ake te Cx. E ai ki te paerewa, ka inehia i te tere o te 140 km / h - ko te uara o te 0,30, hei tauira, ko te tikanga ko te 30 ōrau o te hau e haerehia ana e te motuka ka tere ki tona tere. Mo te waahi o mua, ko tana panui he tikanga ngawari ake - mo tenei, me te awhina o te laser, ka whakaatuhia nga waahanga o waho o te motuka ka tirohia mai i mua, a ka tatauhia te waahi kati i nga mita tapawha. Whai muri ka whakareatia ki te tauwehe rere kia whiwhi ai te katoa o te aukati hau o te waka ki mita tapawha.
Ka hoki mai ano ki nga korero o mua o ta maatau whakamaarama aerodynamic, ka kitea e matou ko te hanga o te huringa inenga kohi wahie paerewa (NEFZ) i te tau 1996 he mahi kino ki te whanaketanga aerodynamic o nga motuka (i tino piki haere i nga tau 1980). ) no te mea he iti te paanga o te take aerodynamic na te wa poto o te nekehanga tere. Ahakoa ka heke te whakarea rere i roto i te waa, ka piki te rahi o nga waka ki ia karaehe ka piki ake te waahi o mua, na reira ka piki ake te parenga hau. Ko nga motuka penei i te VW Golf, Opel Astra me BMW 7 Series he nui ake te parenga hau atu i o raatau o mua i nga tau 1990. Ko tenei ahuatanga e whakahiahia ana e te roopu o nga tauira SUV whakamiharo me o raatau waahi nui o mua me te heke haere o nga waka. Ko tenei momo motuka kua tino whakahengia mo tona taumaha nui, engari i roto i nga mahi ka iti ake te hiranga o tenei ahuatanga me te piki haere o te tere - i te wa e peia ana i waho o te taone i te tere o te 90 km / h, ko te waahanga o te aukati hau he nui. tata ki te 50 ōrau, i te tere tere, ka piki ki te 80 paiheneti o te toia katoa e tutaki ana te waka.
He ngongo Aerodynamic
Ko tetahi atu tauira mo te haangai i te hau ki nga mahi o te waka ko te tauira taone nui o te taone nui. Ko te motuka e rua-noho kaatahi ka tere ake, ka tere ki nga tiriti o te taone, engari ko te tinana poto me te waahanga kaore e tino whai kiko mai i te tirohanga rererangi. Ki te papamuri o te taumaha o te taumaha, ko te awangawanga o te hau te mea nui rawa atu, ana ko te Maarama ka tiimata te kaha o te tere ki te 50 km / h. Kaore i te miharo, kaore i tino tumanakohia mo te utu iti ahakoa tona hoahoa maamaha.
Ahakoa nga ngoikoretanga o Smart, heoi, ko te huarahi a te kamupene matua a Mercedes ki te aerodynamics e whakaatu ana i te huarahi tikanga, riterite, me te kaha ki te hanga i nga ahua pai. Ka taea te whakapae ko nga hua o nga haumi i roto i nga hau hau me nga mahi uaua i tenei waahi ka tino kitea i roto i tenei kamupene. Ko tetahi tauira tino whakamiharo o te paanga o tenei mahi ko te mea he iti ake te kaha o te karaehe-S o naianei (Cx 0,24) ki te hau i te Golf VII (0,28). I te wa e rapu ana i etahi atu waahi o roto, kua riro i te ahua o te tauira kiato he waahi nui o mua, a he kino atu te rerenga rerenga i tera o te karaehe-S na te poto ake o te roa, e kore e pai mo nga papahanga roa. a ko te nuinga na te kaha o te whakawhiti ki te tuara, e whakatairanga ana i te hanga o nga porangi. I u tonu te whakaaro a VW ka iti ake te aukati hau o te reanga tuawaru o te Korowha me te ahua iti ake, engari ahakoa te hoahoa hou me te kaha whakamatautau, he tino wero tenei mo te motuka. me tenei whakatakotoranga. Heoi, me te tauwehenga 0,275, koinei te korowha aerodynamic tino hanga. Ko te 0,22 mo ia waka me te miihini whakangai ahi o roto ko te Mercedes CLA 180 BlueEfficiency.
Ko te painga o nga waka hiko
Ko tetahi atu tauira o te whakahirahiratanga o te ahua rererangi ki te papamuri o te taumaha ko nga tauira ranu o tenei wa tae atu ki nga waka hiko. I te keehi o te Prius, hei tauira, ko te hiahia mo te ahua tino rererangi hoki e kiia ana na te mea ka piki te tere, ka heke te kaha o te hinu powertrain ranu. I nga waahanga o nga waka hiko, ko nga mea katoa e pa ana ki te piki haere o te mileage i te momo hiko he mea tino nui. Hei ki nga tohunga, ko te ngaronga taumaha o te 100 kg ka whakanui i te waahi o te motokā i etahi kiromita noa iho, engari ki tetahi taha, ko te aerodynamics te mea nui mo te motuka hiko. Tuatahi, na te nui o enei waka ka taea e ratau te whakaora i te kaha i pau i te whakaoranga, me te tuarua, na te kaha nui o te hiko hiko e taea ai te utu mo te pauna o te taumaha i te wa e tiimata ana, ka heke te kaha o te tere me te tere tere. Hei taapiri, ko nga hiko hiko me te miihini hiko e hiahia ana kia iti ake te hau haurangi, e taea ai te tuwhera iti i mua o te motuka, e ai ki ta taatau i kii ai, ko te tino take o te whakaheke i te rere o te tinana. Ko tetahi atu waahanga ki te whakaihiihi i nga kaihoahoa ki te hanga ahua pai ake i te rererangi tauira hou kei roto i te tauira honore-hou ko te aratau hiko kore-whakaterenga, e kiia ana ranei. whakatere. Kaore i te rite ki nga poti whakatere moana, kei reira te waa e whakamahia ana, me neke te poti e te hau, ki nga motuka ka hiko te hiko ka piki ake mena ka iti ake te aarai o te hau. Ko te hanga i tetahi ahua rererangi tino pai te utu hei whakaiti i te kohi wahie.
Ko nga whakarea kai o etahi motuka rongonui:
Mercedes Simplex
Te Hanga 1904, Cx = 1,05
Pereata whakaheke Rumpler
Te Hanga 1921, Cx = 0,28
Te Tauira Ford T
Te Hanga 1927, Cx = 0,70
Kama tauira whakamatautau
I hangaia i te 1938, Cx = 0,36.
Motuka rekoata Mercedes
Te Hanga 1938, Cx = 0,12
VW Pahi
Te Hanga 1950, Cx = 0,44
Volkswagen "Honu"
Te Hanga 1951, Cx = 0,40
Panhard Dina
I hangaia i te 1954, Cx = 0,26.
Porsche 356 A
I hangaia i te 1957, Cx = 0,36.
MG EX 181
Hanga 1957, Cx = 0,15
Citroen DS 19
Te Hanga 1963, Cx = 0,33
NSU Sport Prince
Te Hanga 1966, Cx = 0,38
Mercedes S 111
Te Hanga 1970, Cx = 0,29
Volvo 245 Taonga
Te Hanga 1975, Cx = 0,47
Audi 100
Te Hanga 1983, Cx = 0,31
Mercedes W124
Te Hanga 1985, Cx = 0,29
Lamborghini Tika
Te Hanga 1990, Cx = 0,40
Toyota Prius 1
Te Hanga 1997, Cx = 0,29
