Te taraiwa whakamatautau Triumph Spitfire Mk III: Ra whero.

Me tutaki ki tetahi kaihaerangi Ingarihi tawhito kua whakahokia mai i te waenganui o te raumati

He motuka whero tuwhera e whakatata atu ana ki tetahi huarahi whanui i waenga i nga rakau kaakaariki. Tuatahi ka mohio tatou ki te ahua o te ahua Ingarihi o te waenganui o te rautau kua hipa, katahi ka kitea ko te urungi kei te taha matau, ka mutu, he ataahua te whakaora me te tiaki pai o te motuka. E kii ana te karaehe (me era atu waahanga chrome katoa) "Triumph", "Spitfire Mk III", me "Overdrive" kei runga i te taupoki. I roto i te kupu, he matarohia Ingarangi.

I te wa e whakaahuahia ana te whakaahua, he taonga iti i hangaia i te wheketere o Kenley e tata ana ki Coventry i te 1967, e aata whakaatu ana i te ahua pai e ngawari ai te ngakau o nga kaihi hihiko katoa. Kei muri o te taupoki nui o mua, e kapi ana i te haurua o te motuka, he miihini iti engari totoka me nga motuka e rua me nga taakaro hakinakina. Ko te toki o mua me te whakatārewatanga hākinakina (me ngā urunga wira tapatoru e toru) me nga frein kōpae e tino kitea ana hoki. I roto i te pailati tuwhera, ka whakarōpūhia nga mana katoa ki runga i te papatohu o waenganui (he mea whakahou me te hangarau taketake), kia maama ai te whakaputa putanga maui me te taha matau.

Ko te tikanga, ahakoa te ahua o Ingarangi o te tauira, ko te nuinga o nga kape i whakaarohia mo nga whenua taraiwa taha matau. I te wa i unuhia ai e George Turnbull, Tumuaki o Standard-Triumph (he wahanga o Leyland), te 1968th Spitfire mai i te teihana whakamutunga i runga i te raina huihuinga i te Hui-tanguru 100, i whakaatuhia e nga ripoata neke atu i te 000 ōrau o nga motuka i hangaia i hokona ki waho o te United States. rangatiratanga. Ko nga maakete matua ko te USA (75%) me te whenua o Uropi (45%).

Whakapono kaore ranei, ko tenei motuka angitu, i whakaputahia mai i te 1962 ki te 1980 mo nga whakatupuranga e rima, tera pea ka pa te pouri ki a ia. I nga tau moata o te 60, ka raru nga paerewa nui o te Paerewa-Triumph, ka hokona e Leyland. I te tirotirohia e nga rangatira hou te waahi whakaputa, kitea ana e ratou he tauira i uhia ki te tarpaulin i tetahi kokonga. Ko to raatau hiahia mo te maama, tere me te hoahoa huatau a Giovanni Michelotti e kaha ana ka whakaae tonu raatau ki te tauira ka tiimata nga mahi i roto i etahi marama.

Ko te kaupapa ake i tiimata i etahi tau i mua atu me te whakaaro kia waihangahia he kaihoroi taarua e rua-noho taumaha e ai ki te Triumph Herald. Ko te tauira tuuturu he anga anga tona e whai kiko ana ki te hoahoa o te tinana tuwhera, ana ko te kaha o te miihini e wha-puoto (64 hp i te whakatupuranga tuatahi) he nui hei tuku i te motuka e 711 kg noa iho (kaore e utaina) nga hihiritanga tika mo tenei wa.

I te tuatoru o nga reanga, e whiti ana ki mua i a tatou me tana peita whero kanapa, kua piki ake te nekehanga me te kaha o te miihini; Ka hangaia nga mana whakahaere ki roto i te papatohu rakau pai, a e rua ano nga taapiri e hiahiatia ana e to maatau toa - nga wira korero me te taraiwa taraiwa ohaoha na Laycock de Normanville. Ko te whakatuwhera i te pouaka, ka kitea e matou he wira e waatea ana (me nga kaikoi hoki!) Me nga taputapu rereke e rua - he paraihe porohita mo te horoi i te awhi me te hama motuhake, ka whakakorehia nga nati wira o waenganui.

Kaore he mea e kaha ake te mohio ki te maama, te hihiri me te haurangi tuatahi mai i te nekehanga tere i roto i taua motuka puare puare. I konei, ko te tirohanga kaupapa o te tere he rereke rereke, a, tae atu ki nga whakawhitinga i te waa ngawari ka waiho hei ahuareka e kore e warewarehia. Ko nga whakaritenga mo te ahuru o tenei wa, i ora ai nga rau o nga mano o te iwi, engari ko nga motuka tata ki te rua taumaha te taumaha, kua kore e pai ki te hono tika atu ki te motuka, te taiao me nga waahanga, na te ingoa o nga kaihanga huarahi i hangaia ai te hoko. Ahakoa kei te maarama tonu nga kaihanga motuka hakinakina penei i a Lotus, ko te ahua kua ngaro ke ake ake.

Ma te aha, kei te mohio koe ... Ko nga taangata kei BMW e whakaputa-nui ana i te hiko hiko me te hiko, te waro-katoa, tino pakari, i te wa ano e tino nui ana te tinana. Ana e mohio ana koe, ko nga mana ki te waitohu "Triumph" na BMW ...

Faaho'iraa mai

Ko te Spitfire Mark III tino ataahua na Valery Mandyukov, te rangatira o te ratonga LIDI-R me tetahi mema kaha o te nekehanga motuka Bulgarian. I hokona te motuka i Holland i te tau 2007 i te ahua pai. Heoi, ki te ata tirotirohia, ka kitea he hee te tiaki i te motuka - kua tuia nga pepa ki nga takai kua ruia ki te kapia epoxy, he maha nga waahanga kaore i te taketake, kaore e taea te whakahoki. Na reira, he mea tika kia tukuna mai he maha o nga wahanga mai i Ingarani, a ko te nui o nga ota ka tae ki te 9000 2011 pauna. I te nuinga o nga wa, ka haukotia te mahi i runga i te motuka kia kitea ra ano te waahanga e hiahiatia ana. Ko nga waahanga rakau o te papatohu, pouaka me te miihini i whakahokia mai i te awheawhe LIDI-R, i whakahaerehia etahi atu mahi whakaora. Neke atu i te kotahi tau te mahi katoa, ka mutu i Noema 1968. Ko etahi waahanga, penei i nga whitiki nohoanga Britax taketake i tika kia whakauruhia mai i te XNUMX, i tukuna atu ano (no reira kaore i roto i nga whakaahua).

Kua neke atu i te 15 tau a Valery Mandyukov me tana ratonga e whakahoki ana i nga motuka tawhito. He maha nga kaihoko i haere mai i tawahi i muri i to ratau mohio ki nga mahi kounga a nga rangatira. Ko te motuka motuka me te hakinakina e hiahia ana ki te whakaatu i etahi atu tauira, kua whakahoutia, kua tautokohia e nga kaiwhaiwhai whakaohooho o nga mahi aronui motuka.

RARAUNGA MAHI

Triumph Spitfire Mark III (1967)

ENGINI Ko te wai i whakamatao i te wai, e wha nga puoto, he miihini raina, 73.7 x 76 mm i whanau x whiu, 1296 cc nekehanga, 76 hp. i te 6000 rpm, max. taipana 102 Nm @ 4000 rpm, tauwehenga kōpeketanga 9,0: 1, vaolo o runga, camshaft taha me te mekameka wā, e rua SU HS2 carburetors.

POWER GEAR Whakawhiti-wira-tua, wha-tere whakawhiti a-ringa, he wa ano me te neke kaha mo nga taputapu tuatoru me te wha

TE TINO ME TE HANGA E rua-noho ka taea te huri me te kakano pueru, me kowhiria he tihi pakeke, he tinana he pou maitai he hanga maitai kua oti te kati me nga kurupae ripeka me te pae roa. Ko te aukati o mua he motuhake me nga mema tapatoru tapatoru o nga roa rereke, he hononga hono na nga puna me nga awangawanga ohorere, he pou whakapau, he toki piu o muri me te puna rau whakawhiti me nga raakau tauhohenga roa. Kei te mua nga pereki o mua, ko nga rema o muri kei muri, ko te tikanga me te urungi mana. He urungi urungi me te whatiki niho.

NGARU ME TE PAUNGA Roa x te whanui x teitei 3730 x 1450 x 1205 mm, te ara wira 2110 mm, te ara o mua / o muri 1245/1220 mm, te taumaha (kau) 711 kg, tank 37 rita.

NGARA WHAKAMAHI KAUPAPA ME TE KAUPAPA, PRICE Tino tere 159 km / h, whakaterenga mai i te 0 ki te 60 mph (97 km / h) i te 14,5 hēkona, te kohi 9,5 l / 100 km. Utu i Ingarangi 720 pauna pauna, i Tiamana 8990 tohu deutsche (1968).

WAA MO TE WHAKATAHI ME TE TIRITANGA Triumph Spitfire Mark III, 1967 - 1970, 65 kape.

Kupu: Vladimir Abazov

Whakaahua: Miroslav Nikolov