Te waku i raro i te mana whakahaere
Ahakoa he pai ki a maatau, kaore ranei, ko te ahuatanga o te waku ka haere tahi me nga huānga miihini neke. Ko te ahuatanga kaore he rereke ki nga miihini, ara me te whakapiri o nga pistons me nga mowhiti me te taha o roto o nga cylinders, i.e. me to ratou mata maeneene. I enei waahi ka puta nga mate nui mai i te waku kino, no reira kei te ngana nga kaihanga o nga puku hou ki te whakaiti i a raatau ma te whakamahi i nga hangarau hou.
Ehara i te pāmahana anake
Ki te tino mohio he aha nga ahuatanga e mau ana i roto i te miihini, he nui ki te whakauru i nga uara i roto i te huringa o te miihini hiko, ka eke ki te 2.800 K (mo te 2.527 nga nekehanga C), me te diesel (2.300 K - mo te 2.027 nga nekehanga C) . Ka pa te pāmahana teitei ki te roha wera o te roopu e kiia nei ko te cylinder-piston, kei roto ko nga pistons, nga mowhiti piston me nga cylinders. Ko nga mea o muri ka rereke ano na te waku. Na reira, he mea tika ki te tango i te wera ki te punaha whakamahana, me te whakarite i te kaha o te kiriata hinu e kiia nei i waenga i nga piston e mahi ana i roto i nga rango takitahi.
Ko te mea nui ko te piri.
Ko tenei waahanga e whakaatu pai ana i te ngako o te mahi o te roopu piston kua whakahuahia i runga ake nei. Kati noa ki te kii ko nga poroporo me nga mowhiti piston e neke haere ana i runga i te mata o te rango ki te tere ki te 15 m/s! Ehara i te mea miharo ka nui te aro ki te whakarite i te piri o te waahi mahi o nga rango. No te aha e mea faufaa roa? Ko ia rerenga i roto i te punaha katoa ka arahi tika ki te heke o te mahi miihini o te miihini. Ko te piki ake o te waahi i waenga i nga piston me nga cylinders ka pa ki te kino o nga tikanga whakahinuhinu, tae atu ki te take tino nui, ara. i runga i te paparanga o te kiriata hinu. Hei whakaiti i te waku kino (me te wera o nga huānga takitahi), ka whakamahia nga waahanga o te kaha ake. Ko tetahi o nga tikanga hou e whakamahia ana i tenei wa ko te whakaheke i te taumaha o nga pistons ake, e mahi ana i roto i nga rango o nga wae hiko hou.
NanoSlide - maitai me te konumohe
Na, me pehea e tutuki ai te whainga kua whakahuahia i runga ake nei i roto i te mahi? Ka whakamahia e Mercedes, hei tauira, te hangarau NanoSlide, e whakamahi ana i nga piston rino hei utu mo te konumohe whakakaha e kiia nei. Ko nga piston maitai, he maama ake (he nui ake i te 13 mm te iti iho i nga konumohe), ka taea, i roto i era atu mea, te whakaiti i te papatipu o nga porotiti crankshaft me te awhina ki te whakapiki ake i te mau tonu o nga pikau crankshaft me te pine piston e mau ana. Ka whakamahia tenei otinga i roto i nga miihini mura me te miihini whakakoi. He aha nga painga o te hangarau NanoSlide? Me timata mai i te timatanga: ko te otinga i whakaarohia e Mercedes ko te whakakotahitanga o nga piston rino me nga whare konumohe (rango). Kia maumahara i te wa e mahi ana te miihini, he nui ake te pāmahana whakahaere o te piston i te mata o te rango. I te wa ano, ko te whakarea o te roha raina o nga koranu konumohe he tata ki te rua o nga koranu rino maka (ko te nuinga o nga rango e whakamahia ana i tenei wa me nga raina rango he mea hanga mai i nga mea o muri). Ko te whakamahi i te hononga whare piston-konumohe maitai ka taea te whakaiti i te whakaurunga o te piston i roto i te rango. Kei roto ano i te hangarau NanoSlide, ko te ingoa e kii ana, ko te mea e kiia nei ko te sputtering. whakakikorua nanocrystalline i runga i te mata e mau ana o te rango, e tino whakaiti ana i te taratara o tona mata. Heoi ano, mo nga piston ano, he mea hanga mai i te rino heu me te kaha teitei. Na te mea he iti ake i o raatau hoa konumohe, he iti ake te taumaha o te konumohe. Ko nga piston rino he pai ake te piri o te waahi mahi o te rango, e whakanui tika ana i te kaha o te miihini ma te whakanui ake i te pāmahana whakahaere i roto i tana ruuma mura. Ko tenei, ka huri ki te pai ake o te kounga o te mura me te pai ake o te wera o te ranunga wahie-rangi.
