E toru nga miihini rango. Te arotake me te tono
Tuhinga
Ko te Fiat 126p he miihini e rua-cylinder, a he nui tera, na te mea i haria e nga Poi a ratou tamariki ki te taone nui, ki nga hararei moana tae noa ki Turkey, Itari, France ranei! Na ko te putanga toru-rango e tino whakahengia ana e te tini o nga kaiwhakamahi Ipurangi he nui rawa atu o nga moemoea taiao mo nga whakaritenga o te whakamarie taraiwa?
Nga miihini e toru-rango i etahi tau ki muri
Ko te tangata kua whai waahi ki te taraiwa i te Toyota Aygo 1-107, Citroen C2005, Peugeot 2014 ranei te motuka penehīni ka mahara pea ki te ahurea o te miihini 1,0 toru-rango. I te taraiwa atu, ko te ahua ka pakaru te miihini, ka pahū, ka pahū. I te ekenga o te tere o te miihini ki te 2000 rpm ka eke te waeine ki runga i te ahua ka puta te whakaaro o nga kaitaraiwa kei te peia he "motika whakakapi" engari ehara i te "kaoti motumotu". Na he aha mehemea ka tohuhia e te raraunga hangarau te kaha o te 70 rita. cranked engine" i a matou i te wa e utaina ana. Mai i tera wa, ka whanau taku (me te maha o nga kaiwhakamahi Ipurangi) ki nga miihini e toru-rango.
Ko te whakaheke he ara kaiao, he taratara rawa, he korikori hoki
Mai i te mea ko te whakatutuki i te iti o te kohi wahie kua noho hei tirohanga ma te ture mo ia kaihanga, kua whakawhanakehia te kaupapa o te whakaheke, ara. te whakaiti i te rahi o te miihini me te whakanui ake i tona kaha. Ko te whainga o tenei otinga ko te whakaiti i te kohi wahie, me te whakaiti i nga tukunga CO2.
Ko te whanaketanga o tenei punaha kua taea e nga punaha hiko teitei ake, a ko tenei hangarau i ahu mai i te wero wahie tika me te turbocharger. Ko te werohanga wahie tika ka taea e koe te whakatutuki i te whakakakahu me te tika o te whakakotahitanga o te hau-wahie i roto i te ruuma mura, me te painga o te pai, me te mihi ki te turbocharger, ka whiwhi tatou i te pihi hiko ake, kaore he peke tere.
Engari, he kino rawa atu te ahuatanga ki nga miihini karekau he turbocharger. Ahakoa ko nga punaha werohanga hou me nga mapi werohanga me nga mapi mura ka taea te torque o te 95 Nm, kei te waatea i roto i te awhe rev o raro, ko te whakahaere i te miihini mai i te timatanga ki te 1500-1800 rpm kaore i te tino pai. Heoi, i te mea e whakamanamana ana nga kaihanga, i kaha nga miihini ki te whakaheke i nga papatipu neke i roto i te hoahoa o nga rakau honohono ka whakaritea ki nga miihini e toru-cylinder o mua, a ko nga hononga hono me nga piston me nga kaiarahi o raro ka tino pai mo te taumaha kaore he patunga whakamarie, Ka taea te whakakore i nga pou taurite e whakamahia nuitia ana i runga i nga miihini e toru nga puoto. Heoi, he ariā tenei. I te tekau tau tuarua o te rau tau XNUMX, me kite tatou: he tino pai ake enei miihini i te rua tekau tau ki muri, engari kei te noho tonu te hohonutanga i waenga i a raatau me nga momo wha-rango.
Waimarie, ko nga waeine karekau he turbine ka kitea anake i roto i nga motuka A-waahanga (ake!, Citigo, C1) me nga waahanga iti rawa atu o te waahanga B, ara. nga tauira e whakahaerea marietia ana i te taone nui.
Mena kei te hiahia tetahi ki te whai i tetahi motuka B-waahanga me te pai ake o te mahi taraiwa, inaianei ka taea e tetahi te hoko i tetahi waahanga utu nui ake o tenei waahanga, me te miihini turbocharged, me te wa ano he ahurea miihini teitei ake (hei tauira, te Nissan Micra Visia. + utu me te miihini 1.0 71KM - PLN 52 me te 290 turbo 0.9 HP - PLN 90).
E toru nga rango - turbine me te hangarau hou
He maha rawa atu nga miihini e waatea ana i te maakete i enei ra he turbocharged. Mo nga miihini tino rongonui o te roopu VW, ko enei waahanga 1.0 me nga kaha e whai ake nei: 90 KM, 95 KM, 110 KM me 115 KM, i Opel enei nga miihini 1.0 me te 90 KM me te 105 KM, me te take o te putanga o te roopu PSA - 1.2 wae PureTech me te kaha o te 110 me te 130 hp Hei tauira o te rangahau hou, he mea tika ki te whakahua i nga raraunga hoahoa o te waahanga VW:
Ko te upoko rango e wha-valve i roto i nga miihini he mea hanga ki te konumohe konumohe. Kei te 21 nga nekehanga (kouru) te 22,4 nga nekehanga (te ngongo) ranei, ka whakakorikorihia e nga tappet roera. Ka whakauruhia te tini o te rewharewha ki roto i te upoko rango na te mea ka taea e nga miihini te eke tere ki te pāmahana whakahaere tino pai. Na te mea ka hono nga tauranga ngongo ki roto i te mahunga i te taha o te puku, ka tere ake te wera o te mea whakamahana i te tiimata o te makariri. Engari, i te wa e mahi noa ana, ka tere ake te whakamatao o te rere o te hau, ka taea e nga miihini te mahi me te tauwehenga tino pai o te hinu-ki-rangi o lambda = 1. Ko te mutunga, ka iti te tukunga o te ngongo me te whakaiti i te kohi wahie.
Te ahua nei, he pai te hangarau, engari ...
Kaore nga miihini katoa e uru ... ia motuka
Ko te mea pouri, na tenei pakanga taiao mo te whakamahi i nga "paerewa matomato" i hanga e toru-rango nga miihini hei rongoa mo nga mate katoa. I nga whenua he nui ake te ahurea o te taiao i a Poland (kei te kawe mai i nga waahi o te motuka, kua roa i roto i nga whenua o te ao, me nga ringa tuwhera kaore he mana whakahaere), ka whakamahia nga paerewa tukunga, ka whakatairangahia nga tauira taiao hou atu i nga putanga me te piki haere o te CO2. . Heoi, i te nuinga o nga wa he "pepa" noa tenei.
Tirohia hoki: Me pehea te penapena hinu?
I te whai waahi ki te whakamatautau i te maha o nga motuka kohungahunga 208-rango penei: Up!, Citigo, Skoda Rapid, Peugeot 3, Opel Corsa, Citroen C3 me C1.0 Aircross, Ki taku whakaaro he tino pai nga miihini 110-rango (ina koa kōwhiringa turbo). Ehara i te mea he tino pai nga motuka me te pao ngawari ki te pedal hau, engari i te wa e kaha ana te taraiwa, ka taea e koe te wheako i nga painga o te turbocharging me te "whana" i te wa e tere ana. I tua atu, ko enei tauira ka kiia ko nga putanga e whakamahia ana i roto i te taone nui me nga piki iti o te wiki. He tino pai ki ahau nga maharatanga o te Skoda Rapid me te miihini 4,7 100 KM DSG, he mea pai na te rahi o te tauira (i whakamatauria i te raumati ka utaina e ahau nga paihikara i roto), kohi wahie me te kaha o te taraiwa. (i muri i nga mea katoa, he motuka tino nui tenei, a ka pau te 55 l / XNUMX km), me ... he tank wahie XNUMX-rita.
Pānuihia hoki: Whakamatau Mazda 6 me SKyActiv-G 2.0 165 hp miihini penehīni
Engari, ko te whakamahinga o te miihini iti e toru-rango i roto i nga motuka nui he tino pohehe. I taku whakamatautau i runga i te Skoda Octavia 1.0 115 KM me te pouaka miihini DSG, ehara te taraiwa i te nekehanga maeneene ohaoha, engari he tiimata i ia rama waka. Ko tenei na te iti o te taipana i mua i te turbo. Ko te mutunga mai, i te wa e taraiwa ana, ka taapiri hau hei neke i te motuka taumaha, nui, me te ... kore. Na ka taapirihia e matou etahi atu hau, ka whana te turbine ki roto ka... ka whiwhi matou i te horopeta o te taipana i runga i nga wira e pakaru ai te hikoi. Ko te ahuatanga ko te putanga me tenei miihini kaore he ohanga i roto i te taone nui atu i era atu tauira, engari i runga i te huarahi he iti ake te kaha, he iti ake te ngawari me te ... - i te mea e tino taumaha ana - he nui ake te hinu.
Ko tenei tono mo "nga motuka kaakaariki iti" hei tauira mo nga wawata taiao o nga kawanatanga o te kawanatanga he tino whiu i tenei wa. Me pehea te whakamarama ko te tauira Skoda Octavia e whakamahi ana i te 1.0 115K (3-cyl), 1.5 150KM me te 2.0 190KM miihini penehīni (245 RS e hono ana ki te hanganga nui o nga waahanga), me te Opel Astra 1.0 105KM (3-cyl. cyl), 1.4 125 km, 14 150 km me 1.6 200 km, i te Peugeot 3008 SUV he engines o 1.2 130 km (3-rango) me te 1.6 180 km? Ko te nui o te horapa o te miihini miihini ko te hua o te hiahia kia iti te whakaputanga CO2 me te whiwhi utu tino iti i te maakete na roto i nga utu mo te whiringa iti (pepa). Ko te ahuatanga ko nga putanga me nga miihini 3-rango ngoikore kei te nuinga o nga waa kei roto noa i nga taputapu taputapu iti rawa atu.
Te whakaaro o nga kaihoko
I tenei wa, ko nga tauira me nga miihini toru-rango hou kei runga i te maakete mo te wa poto ki te rapu i nga whakaaro maha, engari koinei etahi:
Citroen C3 1.2 82 km - E toru nga rango e rongohia ana, engari ko au ake kaore au e whakaaro. He pai te whakatere ki te 90/100, he mea noa. Inaha, 82 noa nga hoiho tenei, na kaua e tumanako ki nga merekara. He iti te miihini, he maamaa, kaore he kaikopere, no reira ka tumanako ahau ka roa koe ”;
Volkswagen Polo 1.0 75 HP – “Te miihini ohaoha, ka tangi noa i te timatanga makariri. I roto i te taone pukumahi, i runga i nga huarahi kore raru, 140-150 km / h kaore he aue ";
Skoda Octavia 1.0 115 HP - "Ko te motuka i runga i te huarahi e tahu ana i te iti o te wahie, kaore i rite ki te taraiwa huri noa i te taone nui, i konei ka tino pouri te hua" (pea, he ngawari te kaiwhakamahi ki te taraiwa i runga i te huarahi - BK);
Skoda Octavia 1.0 115 HP "He pai te huri me te tino iti te mana. Ko te nuinga ka haere mokemoke ahau, engari i haere ahau me taku whanau (5 tangata) ka taea e au. Ka tiimata ahau ki te kore o te mana i runga ake i te tere o te 160 km / h. CONS - he kakai ia ";
Peugeot 3008 1.2 130 km "A ko te miihini hangarau 1.2 Pure me te miihini aunoa he ngoikore, a ko te toharite kohi wahie i roto i te huringa taone he 11 ki te 12 rita ki te whakamahi noa. I runga i te ara i te 90 kiromita / h ka taea te heke ki te 7,5 rita. He ahua hihiri me te tangata kotahi i roto i te motuka";
Peugeot 3008 1.2 130 km - "Mihini: Ki te kore mo te ngingiha, he tino pai te hihiri o taua miihini iti."
Te taiao
I te mea ko nga motuka me nga miihini toru-rango te whakautu ki nga tono taiao ki te whakaheke i nga tukunga, he mea tika kia maumahara ki nga korero i riro mai i a au i te huihuinga o te Paewhiri Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC). I korerohia i te wa e tahuna ana te 1 rita o te penehīni, ka hangaia te 2370 g CO₂, ko te tikanga ka pai ake te noho o nga motuka ki te iti ake te kai. I roto i nga mahi, i roto i te taone nui, he ranu enei, a, i runga i te huarahi, ko nga motuka me nga miihini nui e peia ana me te utaina iti (hei tauira, ko Mazda 3 anake nga miihini 1.5 100-horsepower me te miihini e rua-rita 120 hp / 165 hp. ). No reira, ko nga putanga e toru-rango he "mahi pepa" anake e tika ana kia u ki nga ture, engari ko te mea pono ko nga tumanako o te kai-whakahaere ture ki te tango i nga ture me te rauropi, te kohi wahie me te whakamarie o te taraiwa i kitea e te kaiwhakamahi he tino rerekee.
I tua atu, he mea tika kia mahara ehara i te mea ko te umanga miihini te tino whakangaro o te taiao. E ai ki nga whakatau tata a IPCC, ko nga puna o te tukunga CO₂ i te ao e whai ake nei: te kaha - 25,9%, ahumahi - 19,4%, ngahere - 17,4%, ahuwhenua - 13,5%, waka - 13,1%, ahuwhenua - 7,9%. , parakaingaki - 2,8%. Me tohu ko te uara e whakaatuhia ana hei kawe waka, ko te 13,1%, he maha nga take: nga motuka (6,0%), nga reriwe, nga waka rererangi me nga kaipuke (3,6%), me nga taraka (3,5%).
No reira, ehara nga motuka i te mea whakakino nui rawa atu i te ao, a, ko te whakaurunga o nga miihini iti e kore e whakaoti i te raru o te tukunga ngongo. Ae, he mea whakamatautau ki te penapena moni i roto i te keehi o nga motuka iti e taraiwa ana i te nuinga o te taone, engari ko te miihini toru-rango i roto i te tauira whanau nui he pohehe.
